汽車保險賠償：營運損失由誰來負(fù)擔(dān)？
來源：法律編輯整理
時間： 2023-07-05 14:00:39
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保險公司不賠償營運損失費用，營運損失費不在保險范圍內(nèi)。根據(jù)國家相關(guān)法律規(guī)定在發(fā)生交通事故之后保險公司在交強(qiáng)險責(zé)任范圍內(nèi)進(jìn)行賠償，不足的話由保險人按照保險合同的約定給予賠償。其他的部分由侵權(quán)的一方賠償，所以營運損失費用是由侵權(quán)一方的車主賠償?shù)摹?/p>
交通事故車主賠償后如何向保險公司追償
交通事故中，車主在支付了賠償金后可以根據(jù)相關(guān)合同的預(yù)訂和法律的規(guī)定向保險公司進(jìn)行追償。
根據(jù)《道路交通安全法》第七十六條的規(guī)定，機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：
（一）機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。
（二）機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)?/a>、行人沒有過錯的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。
交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動車造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。
《中華人民共和國民法典》第一千二百一十三條機(jī)動車發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動車一方責(zé)任的，先由承保機(jī)動車強(qiáng)制保險的保險人在強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足部分，由承保機(jī)動車商業(yè)保險的保險人按照保險合同的約定予以賠償；仍然不足或者沒有投保機(jī)動車商業(yè)保險的，由侵權(quán)人賠償。
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交強(qiáng)險1、保險公司對被保險機(jī)動車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人的人身傷亡、財產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險。2、財產(chǎn)損失是指被保險機(jī)動車發(fā)生道路交通事故，直接造成事故現(xiàn)場受害人現(xiàn)有財產(chǎn)的實際損毀。3、營運損失不屬于直接損失，因此，不屬于交強(qiáng)險的賠償范圍。出租車營運損失費按照什么標(biāo)準(zhǔn)賠償出租車停運損失的計算標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)是：出租車運營的實際收益人舉證證明實際造成的損失。司機(jī)的收入以誤工費為主進(jìn)行計算，營運的收入以停運損失項目為主進(jìn)行計算。按照規(guī)定，損壞國家的、集體的財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)的，應(yīng)當(dāng)恢復(fù)原狀或者折價賠償。受害人因此遭受其他重大損失的，侵害人并應(yīng)當(dāng)賠償損失。《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條例》第三條本條例所稱機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險，是指由保險公司對被保險機(jī)動車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人的人身傷亡、財產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保2023-07-11335人看過 -
法律綜合知識一、網(wǎng)約車起訴賠償營運損失保險賠嗎通常情況下，若受到侵權(quán)行為，受害者有權(quán)獲得相應(yīng)的賠償。然而，當(dāng)事人提起訴訟需滿足以下條件：首先，原告必須是合法權(quán)益直接受到侵害的公民、法人或其他社會團(tuán)體；其次，被告的身份必須明確無誤；再次，訴訟請求必須具體且有充分的事實依據(jù)及法律理由；最后，該案件應(yīng)屬于人民法院受理民事訴訟的范疇，且受訴法院具有管轄權(quán)?！吨腥A人民共和國民事訴訟法》第一百二十二條起訴必須符合下列條件：（一）原告是與本案有直接利害關(guān)系的公民、法人和其他組織；（二）有明確的被告；（三）有具體的訴訟請求和事實、理由；（四）屬于人民法院受理民事訴訟的范圍和受訴人民法院管轄。二、網(wǎng)約車報廢年限規(guī)定2024我國并未實行行駛年限的硬性規(guī)定，但部分運營車輛，如出租車等，通常每日均需在道路上行駛，一年內(nèi)行駛里程可達(dá)十萬公里之多。在此情況下，只有當(dāng)此類車輛的累計行駛里程達(dá)到六十萬公里時，才會被要求進(jìn)行強(qiáng)制報廢。2024-07-04417人看過 -
保險公司賠償。最高人民法院司法解釋規(guī)定，在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用于貨物運輸或者旅客運輸經(jīng)營活動，要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運損失的，交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償。所以，營運性損失屬于交通事故財產(chǎn)損失的一部分，交通事故的責(zé)任者或侵權(quán)賠償責(zé)任人是車輛營運損失的直接責(zé)任者，如果責(zé)任者投保交強(qiáng)險或第三者責(zé)任險的，保險公司應(yīng)當(dāng)在其財產(chǎn)損失賠償限額內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任。一、相關(guān)法律依據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條有下列情形之一導(dǎo)致第三人人身損害，當(dāng)事人請求保險公司在交強(qiáng)險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償，人民法院應(yīng)予支持：（一）駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格或者未取得相應(yīng)駕駛資格的；（二）醉酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品后駕駛機(jī)動車發(fā)生交通事故的；（三）駕駛?cè)斯室庵圃旖煌ㄊ鹿实?。保險公司在賠償范圍內(nèi)向侵權(quán)人主張追償權(quán)的，人民法院應(yīng)予支持。追償權(quán)的訴訟時2023-04-06498人看過
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繼續(xù)履行全責(zé)一方賠償。車輛賠償中有一項是“車輛傷損貶值賠償”，但這項賠償不在保險范圍內(nèi)。雙方可自行解決，如果提起上訴，法院是支持的。而且根據(jù)規(guī)定侵害他人造成人身損害的，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費、護(hù)理費、交通費、營養(yǎng)費、住院伙食補助費等為治療和康復(fù)支出的合理費用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費和殘疾賠償金；造成死亡的，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費和死亡賠償金。交通事故能讓對方賠償折舊損失嗎不可以要求對方賠償車輛折舊費的，賠償車輛損失費是根據(jù)交警部門出具的腎定書保險公司根據(jù)事故責(zé)任的認(rèn)定書進(jìn)行賠償，折舊費不在賠償范圍內(nèi)。交通事故無責(zé)任方是可以要求對方賠償車輛折舊費的，但是車輛折舊費保險公司是不認(rèn)可的，交警隊也不是也不支持這個只有雙方協(xié)商解決，雙方協(xié)商不了，可以到人民法院提起民事訴訟。交通事故的損害賠償?shù)臉?biāo)準(zhǔn)按照下列規(guī)定計算：對于誤工費，當(dāng)事人有固定收入的，按照本人因誤工減少的固定收入計算，對收入高于2023-07-12111人看過 -
機(jī)動車自然災(zāi)害造成的汽車損壞保險公司不一定賠。車損險規(guī)定，因雷擊、暴雨、洪水、澇災(zāi)、海嘯等造成損害，機(jī)動車的全部損失或部分損失，將由保險公司負(fù)責(zé)賠償。涉水時車突然熄火之后，會強(qiáng)行再次打火，致使發(fā)動機(jī)損壞，這種情況保險公司不賠。打開門把汽車刮了保險公司會賠嗎可賠償?shù)摹Ｘ?zé)任可能在你方，具體由交警認(rèn)定。你方車輛有保險公司，建議三方協(xié)商，協(xié)商不成，讓受害方起訴。交通事故賠償一般包括以下項目：受害人受傷未致殘的，醫(yī)療費、誤工費、護(hù)理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營養(yǎng)費等《中華人民共和國保險法》第二十一條投保人、被保險人或者受益人知道保險事故發(fā)生后，應(yīng)當(dāng)及時通知保險人。故意或者因重大過失未及時通知，致使保險事故的性質(zhì)、原因、損失程度等難以確定的，保險人對無法確定的部分，不承擔(dān)賠償或者給付保險金的責(zé)任，但保險人通過其他途徑已經(jīng)及時知道或者應(yīng)當(dāng)及時知道保險事故發(fā)生的除外。2023-07-14363人看過 -
托運一、托運貨物損失誰來賠償簡單地說，商品只要還沒到消費者手里，那么消費者是不承擔(dān)任何損失的，一般來說遇到物品被燒毀等無法運輸?shù)那闆r，是由承運方來承擔(dān)損失。至于賠償多少，也是按照合同約定來，但運輸物品有價格高的價格低的，一般情況下賠償標(biāo)準(zhǔn)都是一致的；若是貴重物品進(jìn)行了價格保護(hù)的，則是按照新的合同內(nèi)容來賠償。二、交通事故貨物損失的理賠1、保險機(jī)動車發(fā)生意外事故，致使任何單位或個人停業(yè)、停駛、停電、停水、停氣、停產(chǎn)、通訊或網(wǎng)絡(luò)中斷、電壓變化、數(shù)據(jù)丟失造成的間接損失、營業(yè)損失、延遲損失以及其它各種間接損失。上述條款加黑加粗。佟某是投保人，其在投保單上書寫經(jīng)保險人明確說明，本人已充分了解責(zé)任免除條款的內(nèi)容并在簽章處簽字。法院經(jīng)審理認(rèn)為：林某所主張的承包金損失不應(yīng)當(dāng)由保險公司在商業(yè)險項下進(jìn)行賠付。2、商業(yè)三者責(zé)任保險條款中明確約定了停運損失等間接損失屬于保險公司免責(zé)范圍，且該車輛在進(jìn)行投保時，保險公司亦2023-04-24285人看過 -
壞賬損失運輸過程中旅客、貨物受傷、損失的由承運人負(fù)責(zé)。但承運人證明貨物損壞、損失是不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)、托運人、收貨人的過錯造成的，不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。根據(jù)《中華人民共和國民法典》規(guī)定，承運人應(yīng)當(dāng)對運輸過程中旅客的傷亡承擔(dān)賠償責(zé)任，但是，傷亡是旅客自身健康原因造成的或者承運人證明傷亡是旅客故意、重大過失造成的除外。規(guī)定適用于按照規(guī)定免票、持優(yōu)待票或者經(jīng)承運人許可搭乘的無票旅客。財產(chǎn)保險中的損失鑒定財產(chǎn)損失鑒定報告需要的資料財產(chǎn)損失鑒定報告需要提供的資料清單：（一）企業(yè)應(yīng)收、預(yù)付賬款發(fā)生的壞賬損失1、各種原因形成壞賬應(yīng)提供包括下列相關(guān)憑證、文件等基礎(chǔ)資料的內(nèi)部證據(jù)：（1）與形成有關(guān)資產(chǎn)相關(guān)的經(jīng)濟(jì)行為的業(yè)務(wù)合同或據(jù)以進(jìn)行會計核算的有關(guān)資料和原始憑證；（2）公司對應(yīng)收及預(yù)付款項的管理制度、對有關(guān)債務(wù)的催收記錄；（3）企業(yè)內(nèi)部對資產(chǎn)損失的核批文件及有關(guān)情況說明；由于經(jīng)營管理責(zé)任造成的損失，要有對責(zé)2023-07-0769人看過
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保險公司不承擔(dān)停運損失費，但是當(dāng)事人可請求侵權(quán)人承擔(dān)停運損失費。停運損失是指在道路交通事故中發(fā)生車輛的損害，如果受害人是以被損車輛用于貨物運輸或旅客運輸經(jīng)營活動，在被損車輛修復(fù)期間，受害人因不能進(jìn)行正常的貨物運輸或旅客運輸經(jīng)營而造成經(jīng)濟(jì)收入的減少，停運損失屬于間接的財產(chǎn)損失。但具體情況應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人和保險公司所簽訂的相關(guān)保險條款來確定。同時，雖然交強(qiáng)險、商業(yè)三者險不賠償停運損失費，但是當(dāng)事人請求侵權(quán)人賠償其所受的停運損失的，人民法院應(yīng)予支持。一、交通事故中車輛停運損失費是什么我國的民法典則規(guī)定，一般情況下，在交通事故損害賠償案件中，如果受害人通過受損車輛進(jìn)行貨物運輸，或旅客運輸活動，要求賠償受損車輛修復(fù)期間的停運損失的，那么交通事故責(zé)任者應(yīng)該對受害者進(jìn)行損失賠償。事故受害者所遭受的間接損失，也就是車輛停運損失。受害者有權(quán)利要求事故責(zé)任人進(jìn)行賠償。二、車被撞報廢了賠新車嗎撞了車，因車輛滅失或2023-06-26423人看過 -
交強(qiáng)險在發(fā)生交通事故后，從事貨物運輸、旅客運輸?shù)冉?jīng)營性活動的車輛除交通事故導(dǎo)致的實際財產(chǎn)損失可要求責(zé)任人賠償之外，停運期間所導(dǎo)致的合理營運損失也是可以要求事故責(zé)任人賠償?shù)摹Ｒ?、交通事故對方全?zé)，可以到哪個賠償，怎么辦警察認(rèn)定責(zé)任了，在交強(qiáng)險范圍內(nèi)賠償。如為財產(chǎn)損失，可要求維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用，或因車輛滅失或者無法修復(fù)，為購買交通事故發(fā)生時與被損壞車輛價值相當(dāng)?shù)能囕v重置費用為依法從事貨物運輸、旅客運輸?shù)冉?jīng)營性活動的車輛，因無法從事相應(yīng)經(jīng)營活動的，還可要求所產(chǎn)生的合理停運損失，如為非經(jīng)營性車輛，因無法繼續(xù)使用所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費用。如為人身損害的，可要求醫(yī)療費、誤工費、護(hù)理費等。二、車輛被撞全責(zé)人可以要求對方全額給予賠償么車子無故被撞對方全責(zé)的可以索賠造成的財產(chǎn)損失，包括：維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用；因車輛滅失或2023-04-05494人看過 -
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法律綜合知識在某些情況下，保險公司可能會拒絕承擔(dān)因車輛停運所帶來的損失費用，然而，受害者仍有權(quán)利向造成侵權(quán)行為的加害方提起訴訟并要求其承擔(dān)這部分責(zé)任。在涉及到道路交通事故的糾紛案件中，若車輛受到損傷且受害人為根據(jù)受損車輛經(jīng)營貨運或客運業(yè)務(wù)而獲得收益，那么在車輛修復(fù)過程中所導(dǎo)致的收入降低現(xiàn)象，甚至因為每日停運所產(chǎn)生的間接經(jīng)濟(jì)損失，皆可以作為此類糾紛事件的原告針對有關(guān)的責(zé)任方提出賠償要求。《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十二條因道路交通事故造成下列財產(chǎn)損失，當(dāng)事人請求侵權(quán)人賠償?shù)模嗣穹ㄔ簯?yīng)予支持：（一）維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用；（二）因車輛滅失或者無法修復(fù)，為購買交通事故發(fā)生時與被損壞車輛價值相當(dāng)?shù)能囕v重置費用；（三）依法從事貨物運輸、旅客運輸?shù)冉?jīng)營性活動的車輛，因無法從事相應(yīng)經(jīng)營活動所產(chǎn)生的合理停運損失；（四）非經(jīng)營性車輛因無2024-08-11377人看過
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#汽車保險
詞條
汽車保險即機(jī)動車輛保險，簡稱車險，是指對機(jī)動車輛由于自然災(zāi)害或意外事故所造成的人身傷亡或財產(chǎn)損失負(fù)賠償責(zé)任的一種商業(yè)保險。 汽車保險是財產(chǎn)保險的一種，在財產(chǎn)保險領(lǐng)域中，汽車保險屬于一個相對年輕的險種，這是由于汽車保險是伴隨著汽車的出現(xiàn)和普及... 更多>
#汽車保險
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贓物損失由誰來負(fù)擔(dān)河南在線咨詢 2023-09-241、對買主確實知道是贓物而購買的，應(yīng)將贓物無償追出予以沒收或退還原主。 2、對買主確實不知是贓物，而又找到了失主的，應(yīng)該由罪犯按賣價將原物贖回，退還原主，或者按價賠償損失。 3、如果罪犯確實無力回贖或賠償損失，可以根據(jù)買主與失主雙方的具體情況進(jìn)行調(diào)解，妥善處理。 -
保全和查封運營車輛的損失由誰承擔(dān)？保全的損失一般由法院來承擔(dān)？河北在線咨詢 2022-03-04保全和查封運營車輛，如果最終確定查封或保全錯誤，如果是民事案件，則由申請人賠償損失，包括車輛直接損失和營運損失等可以計算的損失如果是刑事案件，則由相關(guān)機(jī)關(guān)承擔(dān)賠償責(zé)任如果最終確定查封或保全沒有錯誤，且被查封財產(chǎn)所有人無法提供其他財產(chǎn)或個人做擔(dān)保從而解除查封保全的，則不承擔(dān)任何損失，包括停運損失舉個例子：A某有一輛營運貨車，因債務(wù)糾紛，債權(quán)人B某將A起訴至法院，并申請對該貨車財產(chǎn)保全，繳納了保證金。 -
營運車輛停運，車輛被停運，車輛損失誰來賠償重慶在線咨詢 2022-08-27最高人民法院《關(guān)于交通事故中的財產(chǎn)損失是否包括被損車輛停運損失問題的批復(fù)》規(guī)定：“在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用于貨物運輸或者旅客運輸經(jīng)營活動，要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運損失的，交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償”。實際上，營運車輛停運損失是可以計算出來的，根據(jù)與他人訂立的合同或所在地同行業(yè)收入標(biāo)準(zhǔn)，即可確定受損車輛每天的純利。但要僅限于有營運資質(zhì)的運營車輛，修復(fù)期間要參照在修理廠 -
車輛出了車禍，營運車輛停運損失誰來賠償?江西在線咨詢 2022-08-28最高人民法院《關(guān)于交通事故中的財產(chǎn)損失是否包括被損車輛停運損失問題的批復(fù)》規(guī)定：“在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用于貨物運輸或者旅客運輸經(jīng)營活動，要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運損失的，交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償”。實際上，營運車輛停運損失是可以計算出來的，根據(jù)與他人訂立的合同或所在地同行業(yè)收入標(biāo)準(zhǔn)，即可確定受損車輛每天的純利。但要僅限于有營運資質(zhì)的運營車輛，修復(fù)期間要參照在修理廠 -
2022年被損車輛停運損失費應(yīng)由誰來賠償江蘇在線咨詢 2022-11-10由事故中的責(zé)任人承擔(dān)賠償責(zé)任，受害人以被損車輛正用于貨物運輸或者旅客運輸經(jīng)營活動，要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運損失的，交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償。
