右轉(zhuǎn)彎被后面直行電動車撞了
來源：法律編輯整理
時間： 2023-03-21 08:50:22
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如果機(jī)動車是正常駕駛，并且作出了避讓，就是非機(jī)動車的責(zé)任，反之是機(jī)動車的責(zé)任。機(jī)動車和非機(jī)動車相撞，定責(zé)的其中一條就是：機(jī)動車是否做出了有效的避讓措施。但是機(jī)動車需要避讓非機(jī)動車。具體的還要根據(jù)具體情況而定，遇到這種情況可以第一時間報(bào)警處理。
一、沒走斑馬線被撞是車主全責(zé)嗎？
一般要機(jī)動車方負(fù)本事故的全部責(zé)任，但是對方有辦法證明行人有過錯的，可以減輕機(jī)動車方的責(zé)任。也就是說只有證明行人有責(zé)任才能減輕機(jī)動車的責(zé)任，無法證明的，那么只能有機(jī)動車方承擔(dān)。行人雖然沒有走斑馬線，但是按法律規(guī)定機(jī)動車還需盡到避讓的義務(wù)。如果機(jī)動車已經(jīng)采取避讓措施，根據(jù)現(xiàn)場情況及時采取措施，也會倒置事故發(fā)生的的，那么說明行人也就存在過錯，交警會根據(jù)過錯來判定雙方具體的責(zé)任。
二、斑馬線上撞人對司機(jī)怎么處理
機(jī)動車行經(jīng)人行橫道時，應(yīng)當(dāng)減速行駛。遇行人正在通過人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行。機(jī)動車行經(jīng)沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路，應(yīng)當(dāng)避讓。對于前兩種情況，如果機(jī)動車未禮讓的，將給予罰款200元記3分的處罰，而針對第三種情況，如未避讓，則將給予罰款20至200元，記3分的處罰。如果構(gòu)成交通肇事罪，除了需要賠償受害者損失外，還要承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。
三、電動車撞上汽車怎么劃分責(zé)任
機(jī)動車與非機(jī)動車相撞后交通責(zé)任劃分，非機(jī)動車沒有過錯的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動車造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。
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交通事故責(zé)任認(rèn)定事故責(zé)任由出現(xiàn)場的交警勘察現(xiàn)場等取證后才能作出。不服認(rèn)定書的可以復(fù)核。一、騎車把人撞了別人騎著闖紅燈責(zé)任怎么劃分闖紅燈騎車被撞有責(zé)任。事故責(zé)任由交警部門勘查現(xiàn)場和調(diào)查后確定，根據(jù)事故責(zé)任大小承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。先由強(qiáng)制責(zé)任險(xiǎn)保險(xiǎn)公司賠償，不足部分由雙方按事故責(zé)任比例承擔(dān)。不服事故責(zé)任認(rèn)定，可在收到事故責(zé)任認(rèn)定書之日起三日內(nèi)向上級公安交通管理部門申請復(fù)核。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，交通信號燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示準(zhǔn)許通行，黃燈表示警示。二、交通事故責(zé)任認(rèn)定書異議復(fù)核如何處理交通事故認(rèn)定書異議目前，交警部門內(nèi)部設(shè)定了一個復(fù)核程序，即對認(rèn)定書不服的，可以向當(dāng)?shù)亟痪块T申請復(fù)核一次。當(dāng)事人如果對交警部門復(fù)核后做出的《交通事故認(rèn)定書》仍然不服，就只能在向人民法院提起道路交通事故訴訟后，對責(zé)任劃分一并提出，請求人民法院對事故責(zé)任重新劃分。在訴訟中，事故責(zé)任也并不等同于賠償責(zé)任。事故發(fā)生后，交2023-04-02131人看過 -
交通事故責(zé)任認(rèn)定如何定責(zé)要由交警根據(jù)現(xiàn)場情況判斷，并出具交通事故責(zé)任認(rèn)定書。1、如果是電動自行車，機(jī)動車全責(zé)，電瓶車不需要賠償。（1）《道路交通安全法實(shí)施條例》第38條第1項(xiàng)“綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛通行，但轉(zhuǎn)彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行?！保?）《道路交通安全法實(shí)施條例》第52條第3項(xiàng)：“機(jī)動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口：轉(zhuǎn)彎的機(jī)動車讓直行的車輛先行”。2、如果是電動摩托車，摩托車全責(zé)。一、紅燈掉頭扣幾分紅燈掉頭扣6分。因?yàn)殛J紅燈掉頭是違反道路交通安全法的規(guī)定。根據(jù)《道路交通安全違法行為記分分值》中的相關(guān)規(guī)定，駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的，一次記6分。機(jī)動車信號燈和非機(jī)動車信號燈表示：1、綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛通行，但轉(zhuǎn)彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行；2、黃燈亮?xí)r，已越過停止線的車輛可以繼續(xù)通行；3、紅燈亮?xí)r，禁止車輛通行。二、釘子路口闖紅燈罰款嗎丁字路口紅2023-06-19362人看過 -
法律綜合知識一、電動車逆行直行撞到轉(zhuǎn)彎車怎么辦依據(jù)《中華人民共和國道路交通事故處理程序規(guī)定》，當(dāng)一輛電動車逆行發(fā)生碰撞事故時，應(yīng)由逆行車輛全面承擔(dān)起車禍的責(zé)任。該規(guī)定明確指出，若由于一方當(dāng)事人的過失導(dǎo)致了道路交通事故的發(fā)生，則需承擔(dān)起全部的責(zé)任；此外，電動車逆向行駛亦違反了道路交通安全法律法規(guī)中有關(guān)道路通行的具體規(guī)定，將受到相應(yīng)的處罰，處罰金額在5元至50元之間。關(guān)于電動車在轉(zhuǎn)彎過程中所遭受的直行撞擊的責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)，具體如下：1．如因一方當(dāng)事人的過失所導(dǎo)致的道路交通事故，該方當(dāng)事人應(yīng)承擔(dān)起全部的責(zé)任；2．在發(fā)生道路交通事故時，如涉及到兩方或兩方以上的當(dāng)事人，其行為對事故產(chǎn)生的影響及過錯的嚴(yán)重性將決定負(fù)何種責(zé)任，例如主要責(zé)任、平等責(zé)任以及次要責(zé)任；3．若各方當(dāng)事人都沒有直接造成道路交通事故的過失，則可視為交通意外事故，所有人均無需承擔(dān)任何責(zé)任。整類交通事故的賠償標(biāo)準(zhǔn)包括但不限于醫(yī)療費(fèi)用、護(hù)理費(fèi)用、交通費(fèi)2024-03-14316人看過 -
一、右轉(zhuǎn)車道直行會被拍嗎右轉(zhuǎn)車道直行不會被拍，車輛在右轉(zhuǎn)車道直行正常來說是違章行為，但很多地方為了緩解直行車輛的通行壓力，在直行亮綠燈時已進(jìn)入右轉(zhuǎn)車道的車輛可以直行，并不會被扣分處罰，因此在右轉(zhuǎn)車道直行一般是不會被拍照的。右轉(zhuǎn)車道直行的拍照原理：1.固定電子眼：主要用于闖紅燈抓拍設(shè)備、固定測速設(shè)備和新型電子警察，如果車輛在右轉(zhuǎn)彎車道直行闖紅燈必定會被拍；2.DV抓拍：主要是交警手動拍取違法違章行為，如果被交警現(xiàn)場抓拍到在右轉(zhuǎn)車道直行的違法違章行為，就會進(jìn)行處罰；3.視頻監(jiān)控抓拍設(shè)備：是需要通過人工后臺操作的視頻監(jiān)控抓拍設(shè)備，人為觀看多個監(jiān)控視頻，從畫面上鎖定違章行為。二、右轉(zhuǎn)彎車道直行算違章嗎右轉(zhuǎn)車道直行算違章，屬于不按規(guī)定車道行駛。法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》第一條為了維護(hù)道路交通秩序，預(yù)防和減少交通事故，保護(hù)人身安全，保護(hù)公民、法人和其他組織的財(cái)產(chǎn)安全及其他合法權(quán)益，提高2023-06-21318人看過
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應(yīng)當(dāng)是后方直行車輛違章超車負(fù)全責(zé)。一、新交通法追尾責(zé)任認(rèn)定1、在前車正常駕駛情況下，后車因?yàn)檐囁龠^快、精神不集中等原因，沖上來造成追尾事故的。汽車追尾的責(zé)任由后車負(fù)全責(zé)。2、在道路行駛時，前車突然倒車導(dǎo)致的追尾事故。由前車負(fù)全責(zé)。因?yàn)殄e過了轉(zhuǎn)彎路口，而強(qiáng)行在道路上倒車行駛，往往會導(dǎo)致后車反應(yīng)不及而發(fā)生追尾碰撞。如果后車車速過快，極容易造成車毀人亡的結(jié)局。汽車追尾的責(zé)任由前車負(fù)全責(zé)。3、在當(dāng)前車行駛在斜坡上突然死火，未能及時拉手剎或踩剎車，而后車距離較近時就容易造成溜車追尾。也有可能是新手在斜坡上堵車，因?yàn)樾逼缕鸩降牟僮鞑划?dāng)而溜車發(fā)生碰撞。汽車追尾的責(zé)任由前車負(fù)全責(zé)。4、在正常行駛的道路上停車，導(dǎo)致追尾事故的由前車負(fù)全責(zé)。在正常通行的道路上停車，是非常容易導(dǎo)致追尾事故的，尤其是在車速較快的路段和高速公路上。如果因?yàn)檐囎庸收隙黄韧Ｔ诼飞希舱堅(jiān)谲囎雍竺娣胖萌蔷九撇㈤_啟雙閃燈。否則汽車追尾2023-06-2697人看過 -
機(jī)動車直行撞上了左轉(zhuǎn)的電動車責(zé)任，要根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度來劃分，如果是轉(zhuǎn)彎電動車未讓行直行車輛的，屬于電動車全責(zé)。一、電動車轉(zhuǎn)彎時被直行車碰到怎么劃分責(zé)任電動車轉(zhuǎn)彎被直行撞的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，來劃分責(zé)任。因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致的，承擔(dān)全部責(zé)任；兩方或者兩方以上當(dāng)事人有過錯的，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；各方均無導(dǎo)過錯，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意的，他方無責(zé)任。二、右轉(zhuǎn)彎，直行車和車輛相撞誰的責(zé)任大公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等2023-02-28237人看過 -
一、直行車輛與右轉(zhuǎn)車輛相撞誰的責(zé)任?右轉(zhuǎn)彎被撞就一定全責(zé)嗎直行車輛與右轉(zhuǎn)車輛相撞的責(zé)任劃分就是需要根據(jù)實(shí)際情況而定，但是在理論上來說直行與右轉(zhuǎn)相撞的話那就是右轉(zhuǎn)彎車輛全責(zé)。因?yàn)橹毙熊嚲哂型ㄐ袃?yōu)先權(quán)，轉(zhuǎn)彎車必須讓行直行車。一般可以理解為在道路行駛的，如直行車輛無違章行為行駛時，轉(zhuǎn)彎是要讓直行的。也就是說，轉(zhuǎn)彎車輛要讓直行車輛優(yōu)先通行，前提是直行車輛一方?jīng)]有過錯的話，那么將會由右轉(zhuǎn)彎一方承擔(dān)全部責(zé)任。如果有證據(jù)證明直行車輛也有過錯的話，那么直行車輛和右轉(zhuǎn)彎車輛，依據(jù)過錯程度和作用劃分責(zé)任比例即可。而右轉(zhuǎn)彎被撞不一定是全責(zé)的，需要根據(jù)發(fā)生交通事故以后警察勘察現(xiàn)場之后的判斷而定。比如說綠燈亮的時候，右轉(zhuǎn)車輛與直行車輛相撞，那么就是右轉(zhuǎn)車輛的全責(zé);如果是紅燈亮的時候，右轉(zhuǎn)彎時與闖紅燈的車相撞那轉(zhuǎn)彎車輛就不是全責(zé)。如果是通過路口的過程中，直行車輛應(yīng)該禮讓進(jìn)入路口正在左轉(zhuǎn)的車輛先行。而同向并行行駛，左轉(zhuǎn)2023-05-22458人看過 -
法律綜合知識一、電動車逆行被轉(zhuǎn)彎的機(jī)動車撞了怎么辦電動車因其特殊特性，不被視為機(jī)動車輛之列。因此，此類事件通常被歸類為非機(jī)動車輛間所引發(fā)的事故。在機(jī)動車與非機(jī)動車或行人之間發(fā)生涉及人身傷害、財(cái)產(chǎn)損失的交通事故時，超出機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額的部分，應(yīng)由機(jī)動車方負(fù)責(zé)進(jìn)行相應(yīng)的賠償責(zé)任。然而，若有客觀事實(shí)證明非機(jī)動車駕駛?cè)藛T或行人存在違反道路交通安全法律、法規(guī)的行為，且機(jī)動車駕駛?cè)艘巡扇×吮匾奶幹么胧瑒t可依據(jù)以下相關(guān)規(guī)定適當(dāng)減輕機(jī)動車方的賠償責(zé)任：（1）當(dāng)非機(jī)動車駕駛?cè)藛T或行人對事故負(fù)有全部責(zé)任時，機(jī)動車方需減輕70％至80％的賠償責(zé)任；（2）當(dāng)非機(jī)動車駕駛?cè)藛T或行人對事故負(fù)有主要責(zé)任時，機(jī)動車方需減輕50％至60％的賠償責(zé)任；（3）當(dāng)非機(jī)動車駕駛?cè)藛T或行人對事故負(fù)有同等責(zé)任時，機(jī)動車方需減輕20％至30％的賠償責(zé)任；（4）當(dāng)非機(jī)動車駕駛?cè)藛T或行人對事故負(fù)有次要責(zé)任時，機(jī)動車方需減輕10％至22024-04-12207人看過
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機(jī)動車右邊的車未保持安全車距,并且右轉(zhuǎn)和直行不是一條道。再加上轉(zhuǎn)彎車輛必須避讓直行車輛的優(yōu)先權(quán)，這必須是他全責(zé)。建議報(bào)警，責(zé)任以交警部門認(rèn)定為準(zhǔn)，根據(jù)責(zé)任認(rèn)定書處理賠償問題。如果右轉(zhuǎn)彎的汽車撞到綠燈通過的行人，汽車全責(zé)。一、車開到一半紅燈亮了算闖紅燈嗎不算。機(jī)動車信號燈和非機(jī)動車信號燈表示:（一）綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛通行，但轉(zhuǎn)彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行；（二）黃燈亮?xí)r，已越過停止線的車輛可以繼續(xù)通行；（三）紅燈亮?xí)r，禁止車輛通行。在未設(shè)置非機(jī)動車信號燈和人行橫道信號燈的路口，非機(jī)動車和行人應(yīng)當(dāng)按照機(jī)動車信號燈的表示通行。紅燈亮?xí)r，右轉(zhuǎn)彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行。二、綠燈左轉(zhuǎn)和直行車相撞誰的責(zé)任綠燈左轉(zhuǎn)和直行車相撞一般雙方都有一定的責(zé)任，左拐的責(zé)任會大一些。因?yàn)樵谶@種路口雙方都是綠燈的情況下，轉(zhuǎn)彎車輛要讓直行車輛先行。顯然轉(zhuǎn)彎車輛沒有做到。那么就要承擔(dān)相2023-04-03293人看過 -
一、直行車輛與右面輔路左轉(zhuǎn)彎車輛碰撞責(zé)任處理1、車輛相撞，要及時報(bào)警，交通事故責(zé)任認(rèn)定屬于交警部門的責(zé)任，他的認(rèn)定具有法律效力，在刑事、案件、和民事賠償中具有重要的作用。2、依法轉(zhuǎn)彎車輛要避讓直行車輛。車輛行駛有三先原則：轉(zhuǎn)彎的機(jī)動車讓直行的車輛先行，右方道路來車先行，右轉(zhuǎn)彎車讓左轉(zhuǎn)彎車先行。法律依據(jù)：《道路交通安全法實(shí)施條例》第三十八條機(jī)動車信號燈和非機(jī)動車信號燈表示：（一）綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛通行，但轉(zhuǎn)彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行；紅燈亮?xí)r，右轉(zhuǎn)彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行。第五十二條機(jī)動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應(yīng)當(dāng)遵守第五十一條第（二）項(xiàng)、第（三）項(xiàng)的規(guī)定外，還應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：（一）有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，讓優(yōu)先通行的一方先行；（二）沒有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，在進(jìn)入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行；（三）轉(zhuǎn)2023-03-12219人看過 -
交通事故處理程序一、大貨車拐彎碾壓電動車怎么責(zé)任劃分?大貨車拐彎碾壓電動車需要結(jié)合大貨車、電動車駕駛?cè)耸欠裼羞^錯來劃分責(zé)任。根據(jù)《交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。(一)因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任;(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;(三)各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。第六十一條當(dāng)事人有下列情形之一的，承擔(dān)全部責(zé)任：(一)發(fā)生道路交通事故后逃逸的;(二)故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的。為逃避法律責(zé)任追究，當(dāng)事人棄車逃逸以及潛逃藏匿的，如有證據(jù)證明其他當(dāng)事人也有過錯，可以適當(dāng)減輕責(zé)任，但同時有證據(jù)證明2023-03-07154人看過 -
交通事故處理程序電動車左轉(zhuǎn)到路中被直行車輛撞傷定責(zé)是由公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。法律依據(jù)：《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。（一）因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。交通事故責(zé)任怎么劃分：我國現(xiàn)行的交通事故責(zé)任共分為五類：全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任和無責(zé)任。（一）全部責(zé)任和無責(zé)任完全由當(dāng)事人中一方違章造成的事故，由違章者負(fù)全部責(zé)任，而與事故無直2023-03-15410人看過
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一、電瓶車右轉(zhuǎn)被直行電瓶車堵電瓶車右轉(zhuǎn)被直行電瓶車堵的電瓶車應(yīng)該停車，并且在安全的情況下?lián)Q道行駛。如果車被電瓶車撞了應(yīng)該及時報(bào)警，先由交警認(rèn)定事故責(zé)任，再由雙方根據(jù)交警認(rèn)定的責(zé)任就賠償進(jìn)行協(xié)商,如果雙方協(xié)商不成的,可以向法院起訴。法律依據(jù)：根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條：機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。二、交通事故車主要負(fù)的2023-04-25209人看過 -
在交通信號燈為綠色并且在左轉(zhuǎn)車道與直行車輛發(fā)生碰撞時，通常雙方都會面臨一定制約性責(zé)任。然而，在均衡各方責(zé)任的同時，我們可以發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)彎方可能負(fù)有更為重大的責(zé)任。至于最終的責(zé)任判定結(jié)果，則需交由負(fù)責(zé)處理路面交通事故的公安機(jī)關(guān)交通管理部門依據(jù)涉事人員的實(shí)際行為與其對事件產(chǎn)生的關(guān)鍵影響以及他們的過失程度進(jìn)行全面評估和確認(rèn)。若僅某一方存在錯誤或失誤，則該當(dāng)事方將承擔(dān)全部責(zé)任；若是雙方均存在過失，那么他們各自對應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任自然也會有所不同；而如果雙方都未出現(xiàn)任何過錯，則雙方皆無需對此事故承擔(dān)任何法律責(zé)任?！兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。（一）因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分2024-08-01273人看過
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#機(jī)動車
詞條
機(jī)動車是指使用發(fā)動機(jī)作為動力來源的車輛，通常包括汽車、摩托車、拖拉機(jī)、農(nóng)用車等各種車輛。機(jī)動車具有速度快、操作靈活、舒適性高等優(yōu)點(diǎn)，但同時也需要遵守交通規(guī)則和安全駕駛。 在道路上行駛的機(jī)動車必須符合相關(guān)的安全和排放標(biāo)準(zhǔn)，并取得相應(yīng)的行駛證和... 更多>
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左轉(zhuǎn)彎的電動三輪車被直行面包車撞死了？四川在線咨詢 2022-07-04首先要做責(zé)任認(rèn)定。根據(jù)你所說的情況，還要看當(dāng)時的信號燈的情況，如果是沒有信號燈的情況下，通告原則是轉(zhuǎn)彎車輛讓直行車輛。不過，還是要等待交警的責(zé)任認(rèn)定才可以。死者家屬可以要求的賠償包括喪葬費(fèi)、死亡賠償金、搶救費(fèi)用、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、被撫養(yǎng)人生活費(fèi)等等。我們是專業(yè)律師團(tuán)隊(duì)，曾經(jīng)辦理過多起類似的案件，如有需要，您可以和我們聯(lián)系，也可以風(fēng)險(xiǎn)代理，成功后收費(fèi)。 -
機(jī)動車右轉(zhuǎn)彎被右后面電動車撞責(zé)任如何認(rèn)定？天津在線咨詢 2022-07-31交通事故由交警出具事故認(rèn)定書劃分責(zé)任，事故各方按比例承擔(dān)賠償責(zé)任。對事故認(rèn)定書不服，可以在3日內(nèi)申請復(fù)核一次。 -
電動車直行被右轉(zhuǎn)彎車輛撞了, 電動車闖紅燈, 電動車撞到是誰的責(zé)任貴州在線咨詢 2022-01-25電動車全責(zé)。根據(jù)交通事故責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)，以下十六種情形通常將被確定為全部責(zé)任： 1、追尾碰撞前車的; 2、變更車道發(fā)生事故的; 3、倒車、溜后發(fā)生交通事故的; 4、從路外或非機(jī)動車道駛?cè)霗C(jī)動車道發(fā)生碰刮的; 5、綠燈放行或沒有信號燈控制的路口轉(zhuǎn)彎車未讓直行車的; 6、進(jìn)入環(huán)行路口的車未讓駛出或在環(huán)行路口內(nèi)行駛的車輛的; 7、跨越道路中心實(shí)線或者隔離實(shí)線發(fā)生事故的; 8、逆向行駛的; 9、右側(cè)超車發(fā)生
