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1、后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)全部責(zé)任。2、夜間前車沒(méi)有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任。3、前車在道路上停車后未按規(guī)定開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和設(shè)置警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故的次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任；前車在道路上停車后按規(guī)定開(kāi)啟了危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并設(shè)置了警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)事故的全部責(zé)任。4、前車超長(zhǎng)且未按規(guī)定設(shè)置明顯警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任；前車倒車或溜車撞后車形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故全部責(zé)任。私人租車發(fā)生交通事故是誰(shuí)的責(zé)任租車出事故一般由機(jī)動(dòng)車使用者承擔(dān)賠償責(zé)任。因租賃、借用等情形機(jī)動(dòng)車所有人與使用人不是同一人時(shí)，發(fā)生交通事故后屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的；由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。不足部分，由機(jī)動(dòng)車使用人承擔(dān)賠償責(zé)任；機(jī)

根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》第十七條規(guī)定，交通事故全責(zé)的賠償項(xiàng)目為醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、必要的營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)等費(fèi)用。受害人因傷致殘的，其因增加生活上需要所支出的必要費(fèi)用以及因喪失勞動(dòng)能力導(dǎo)致的收入損失，包括殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)，以及因康復(fù)護(hù)理、繼續(xù)治療實(shí)際發(fā)生的必要的康復(fù)費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、后續(xù)治療費(fèi)，賠償義務(wù)人也應(yīng)當(dāng)予以賠償。受害人死亡的，賠償義務(wù)人除應(yīng)當(dāng)根據(jù)搶救治療情況賠償本條第一款規(guī)定的相關(guān)費(fèi)用外，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、死亡補(bǔ)償費(fèi)以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費(fèi)、住宿費(fèi)和誤工損失等其他合理費(fèi)用。交通事故糾紛賠償項(xiàng)目交通事故糾紛賠償?shù)捻?xiàng)目如下：1．受傷未致殘的如果因交通事故受傷但還未達(dá)到致殘的程度，那么傷者可以索賠的項(xiàng)目：醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交

對(duì)農(nóng)村道路發(fā)生的較大以上道路交通事故，按照《國(guó)務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》、《甘肅省人民政府關(guān)于重大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》和“四不放過(guò)”的原則，實(shí)行嚴(yán)格的責(zé)任倒查制度，依法追究責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)、直接責(zé)任人和相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。對(duì)發(fā)生重大及以上或者6個(gè)月內(nèi)發(fā)生兩起較大及以上責(zé)任事故的道路運(yùn)輸企業(yè)，依法責(zé)令停業(yè)整頓；對(duì)各級(jí)政府及其所屬部門(mén)、單位及其工作人員因不履行安全監(jiān)管職責(zé)，不依照法律法規(guī)和規(guī)章制度實(shí)施審批、監(jiān)督檢查，或者對(duì)重大道路交通安全隱患整改不力，失職、瀆職，導(dǎo)致重特大道路交通事故發(fā)生的，依據(jù)有關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅追究有關(guān)部門(mén)和負(fù)責(zé)人及責(zé)任人員的責(zé)任；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。對(duì)各級(jí)政府因職責(zé)履行不到位，導(dǎo)致本地發(fā)生重大、特別重大交通事故的，或者發(fā)生較大以上事故隱瞞不報(bào)、組織救援不力，致使損失擴(kuò)大或者引發(fā)群體性事件的，一律實(shí)行一票否決。一、交通事故起訴流程是怎樣的交通事故起訴流程一、

交通事故私了后，交警還是需要出具責(zé)任認(rèn)定書(shū)，然后進(jìn)行結(jié)案。交通事故私了后報(bào)交警，需要有證據(jù)證明事故發(fā)生才會(huì)處理。1、當(dāng)事人未在道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)報(bào)警，事后請(qǐng)求公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)處理的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)按照本規(guī)定第十條的規(guī)定予以記錄，并在三日內(nèi)作出是否受理的決定。2、經(jīng)核查道路交通事故事實(shí)存在的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)受理，并告知當(dāng)事人3、經(jīng)核查無(wú)法證明道路交通事故事實(shí)存在，或者不屬于公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)管轄的，應(yīng)當(dāng)書(shū)面告知當(dāng)事人，并說(shuō)明理由。對(duì)交通事故發(fā)生后當(dāng)事人自行迅速撤離現(xiàn)場(chǎng)的，因事故導(dǎo)致的交通違法行為可免予處罰。由此可見(jiàn)交管部門(mén)鼓勵(lì)事故當(dāng)事人私了解決糾紛。已私了的交通事故后身體出現(xiàn)問(wèn)題還能索陪嗎已私了的交通事故后身體出現(xiàn)問(wèn)題，屬于私了的范圍一般不能再索陪，除非能證明存在欺詐、脅迫等情況。因?yàn)槊袷轮黧w有權(quán)處分自己的民事權(quán)利一旦處分后就不能隨意后悔否則有違誠(chéng)實(shí)信用原則，但若不屬

交通警察到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)當(dāng)根據(jù)需要立即進(jìn)行組織搶救受傷人員導(dǎo)車輛、行人繞行導(dǎo)交通，指揮其他車輛減速通過(guò)揮駕駛員、乘客等人員在安全地帶等候成道路、供電、通訊等設(shè)施損毀的，通報(bào)有關(guān)部門(mén)及時(shí)處理定交通事故當(dāng)事人，控制肇事人，查找證人。交通事故和解需要交警參與嗎一、交通事故和解需要交警參與嗎1、交通事故和解需要交警參與，交通事故調(diào)解參加人包括：（1）交通事故當(dāng)事人及其代理人；（2）交通事故車輛所有人或者管理人；（3）公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)認(rèn)為有必要參加的其他人員。公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)指派二名交通警察主持調(diào)解。2、法律依據(jù)：《道路交通事故處理程序》第八十九條參加損害賠償調(diào)解的人員包括：（一）道路交通事故當(dāng)事人及其代理人；（二）道路交通事故車輛所有人或者管理人；（三）承保機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司人員；（四）公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)認(rèn)為有必要參加的其他人員。委托代理人應(yīng)當(dāng)出具由委托人簽名或者蓋章的授權(quán)委托書(shū)。授

一、交通事故刑事賠償民事還能否追究責(zé)任交通事故刑事賠償民事也能否追究責(zé)任，賠償是民事責(zé)任，坐牢是刑事責(zé)任，刑事和民事不一樣。如果發(fā)生交通事故，致人死亡并且有肇事行為的，可能否會(huì)以交通肇事罪來(lái)定罪量刑，當(dāng)事人是需要承擔(dān)相應(yīng)的刑事責(zé)任的，同時(shí)需要賠償對(duì)方的損失。違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、?/div>

1、兩者的表現(xiàn)形式不同。不可抗力和情勢(shì)變更在具體的表現(xiàn)形式上存在較大的差異。不可抗力一般表現(xiàn)為災(zāi)難性事件，如臺(tái)風(fēng)、地震等。而情勢(shì)變更則表現(xiàn)為合同基礎(chǔ)動(dòng)搖，即當(dāng)事人締約之際期待和重視的事實(shí)消除或并未出現(xiàn)，如價(jià)格暴漲暴跌等。2、兩者的適用程序不同。情勢(shì)變更和不可抗力導(dǎo)致合同變更和解除合同時(shí)所適用的程序不同。各國(guó)法律都規(guī)定，如果在合同履行過(guò)程中發(fā)生不可抗力并導(dǎo)致合同履行不能，則因不可抗力而履行不能的一方當(dāng)事人享有法定的變更、解除權(quán)，可以直接通知對(duì)方當(dāng)事人解除或變更合同。但在情勢(shì)變更的情形下，當(dāng)事人要援用情勢(shì)變更原則救濟(jì)自身利益，主張變更或解除合同，必須請(qǐng)求法院做出裁判，如果法院駁回當(dāng)事人的請(qǐng)求，則該當(dāng)事人仍應(yīng)履行合同義務(wù)。3、兩者之間不存在對(duì)應(yīng)的關(guān)系。在相互關(guān)系上，不可抗力與情勢(shì)變更之間并不存在一一對(duì)應(yīng)的關(guān)系。也就是說(shuō)，不可抗力的發(fā)生并不必然導(dǎo)致情勢(shì)變更，如果不可抗力并沒(méi)有導(dǎo)致使合同基礎(chǔ)動(dòng)搖或者

對(duì)交通事故責(zé)任認(rèn)定不服的，不能訴訟。但是當(dāng)事人可以申請(qǐng)復(fù)核，并且有權(quán)就賠償爭(zhēng)議事項(xiàng)向人民法院提起訴訟。根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，當(dāng)事人對(duì)道路交通事故認(rèn)定有異議的，可以向上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)提出書(shū)面復(fù)核申請(qǐng)。一、交通事故的復(fù)議申請(qǐng)書(shū)是怎么寫(xiě)的？當(dāng)事人對(duì)道路交通事故認(rèn)定有異議的，可以自道路交通事故認(rèn)定書(shū)送達(dá)之日起三日內(nèi)，向上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)提出書(shū)面復(fù)核申請(qǐng)。復(fù)核申請(qǐng)應(yīng)當(dāng)載明復(fù)核請(qǐng)求及其理由和主要證據(jù)。上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)收到當(dāng)事人書(shū)面復(fù)核申請(qǐng)后五日內(nèi)，應(yīng)當(dāng)作出是否受理決定。有下列情形之一的，復(fù)核申請(qǐng)不予受理，并書(shū)面通知當(dāng)事人。二、別人碰到我的車跑了算不算肇事逃逸算是肇事逃逸的,不服可以申請(qǐng)復(fù)核。根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第五十一條當(dāng)事人對(duì)道路交通事故認(rèn)定有異議的,可以自道路交通事故認(rèn)定書(shū)送達(dá)之日起三日內(nèi),向上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)提出書(shū)面復(fù)核申請(qǐng)。復(fù)核申請(qǐng)應(yīng)當(dāng)載明復(fù)核請(qǐng)求及

交通事故致一人死亡，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的，涉嫌交通肇事罪，應(yīng)當(dāng)追究肇事者的刑事責(zé)任。根據(jù)刑法規(guī)定，違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役。偽造土地證件是否需要追究刑事責(zé)任偽造土地證和房產(chǎn)證涉嫌偽造國(guó)家機(jī)關(guān)證件罪，其行為已觸犯刑律，應(yīng)當(dāng)以偽造國(guó)家機(jī)關(guān)證件罪追究其刑事責(zé)任。根據(jù)法律規(guī)定，偽造、變?cè)?、買賣或者盜竊、搶奪、毀滅國(guó)家機(jī)關(guān)的公文、證件、印章的，處三年以下有期徒刑、拘役、管制或者剝奪政治權(quán)利，并處罰金；情節(jié)嚴(yán)重的，處三年以上十年以下有期徒刑，并處罰金。《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》第二條，交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：（一）死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；（二）死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；（三）造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，

交通事故同等責(zé)任的，如果雙方都是機(jī)動(dòng)車，雙方根據(jù)50%區(qū)分責(zé)任比例向?qū)Ψ竭M(jìn)行賠償。一方為非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嘶蛘咝腥说?，在交通事故?zé)任同等責(zé)任的情況下，機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)60%的賠償責(zé)任，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嘶蛐腥顺袚?dān)40%的賠償責(zé)任。一、行人主責(zé)還是機(jī)動(dòng)車次責(zé)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)交通事故損害賠償責(zé)任;但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)胍呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動(dòng)車一方的損害賠償責(zé)任。減輕機(jī)動(dòng)車損害賠償責(zé)任的比例按照下列規(guī)定執(zhí)行：1、非機(jī)動(dòng)車、行人負(fù)事故全部責(zé)任的，減輕80%一90%的損害賠償責(zé)任;2、非機(jī)動(dòng)車、行人負(fù)事故主要責(zé)任的，減輕60%一70%的損害賠償責(zé)任;3、非機(jī)動(dòng)車、行人負(fù)事故同等責(zé)任的，減輕40%一50%的損害賠償責(zé)任;4、非機(jī)動(dòng)車、行人負(fù)事故次要責(zé)任的，減輕20%一30%的損害賠償責(zé)任。交通事故的損失是由

一、交通事故責(zé)任一人一半對(duì)方死了我是不是會(huì)被追究刑事責(zé)任交通事故同等責(zé)任，致一人死亡的，不構(gòu)成交通肇事罪，如果沒(méi)有以下情形之一的不會(huì)追究刑事責(zé)任：（一）追逐競(jìng)駛，情節(jié)惡劣的；（二）醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的；（三）從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運(yùn)輸，嚴(yán)重超過(guò)額定乘員載客，或者嚴(yán)重超過(guò)規(guī)定時(shí)速行駛的；（四）違反危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理規(guī)定運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品，危及公共安全的?！缎谭ā返谝话偃龡l違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。二、交通事故同等責(zé)任致人死亡是不是有刑事責(zé)任同等責(zé)任致人死亡可能追究刑事責(zé)任。如果是交通事故造成三人以上死亡的，負(fù)同等責(zé)任的情況下，就需要承擔(dān)刑事責(zé)任，按交通肇事罪處罰。違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致

一、交通事故造成一人死亡會(huì)被判刑嗎違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大交通事故，造成一人死亡的，構(gòu)成交通肇事罪，會(huì)被判刑。根據(jù)《刑法》第一百三十三條的規(guī)定，發(fā)生重大事故，致人死亡的，處三年以下有期徒刑或者拘役。二、交通事故致人死亡同等責(zé)任是什么意思交通事故致人死亡同等責(zé)任的意思是，交通事故的各方當(dāng)事人均有違章行為，情節(jié)相當(dāng)，各方負(fù)同等責(zé)任。發(fā)生交通事故的時(shí)候，當(dāng)出現(xiàn)同等責(zé)任時(shí)，當(dāng)事人均不涉及刑事責(zé)任，肇事者均只承擔(dān)民事賠償責(zé)任。三、同等責(zé)任是互賠嗎1、如果雙方都是機(jī)動(dòng)車，賠償方式是，雙方用各自的交強(qiáng)險(xiǎn)賠償對(duì)方，交強(qiáng)險(xiǎn)不夠賠償?shù)?，超出部分，?duì)方賠償50％，自己承擔(dān)50％，如果雙方誰(shuí)有保險(xiǎn)，就可以用保險(xiǎn)公司賠償。2、如果一方是機(jī)動(dòng)車一方是非機(jī)動(dòng)車或行人，機(jī)動(dòng)車損失方50％由對(duì)方賠償，另50％由自己承擔(dān)，有保險(xiǎn)就保險(xiǎn)公司賠償。機(jī)動(dòng)車一方先用交強(qiáng)險(xiǎn)賠償對(duì)方，超出部分各自承擔(dān)50％。相關(guān)法律法規(guī)：《中

一、交通肇事罪刑事責(zé)任怎樣追究？交通肇事罪的刑事責(zé)任的具體規(guī)定為：違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役。因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑?！吨腥A人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。二、交通肇事怎樣認(rèn)定承擔(dān)刑事責(zé)任嗎交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：（一）死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；（二）死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；（三）造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無(wú)能力賠償數(shù)額在三十萬(wàn)元以上的。交通肇事致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形

一、構(gòu)成交通肇事罪會(huì)怎樣追究責(zé)任？構(gòu)成交通肇事罪的責(zé)任追究為：發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。《中華人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。二、交通肇事罪的犯罪構(gòu)成是怎樣的交通肇事罪的犯罪構(gòu)成如下：1、犯罪主體：交通肇事罪的主體為一般主體。即凡年滿16周歲，具有刑事責(zé)任能力的自然人均可構(gòu)成。2、犯罪客體：交通肇事罪侵犯的客體是交通運(yùn)輸?shù)陌踩?、犯罪的主觀方面：交通肇事罪的主觀方面表現(xiàn)為過(guò)失，包括疏忽大意的過(guò)失和過(guò)于自信