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司機(jī)是否應(yīng)對(duì)車(chē)禍負(fù)責(zé)?
來(lái)源:法律編輯整理 時(shí)間: 2023-10-30 07:10:07 208 人看過(guò)

本文介紹了交通肇事罪的構(gòu)成要件,包括客體、客觀方面、主體和主觀方面??腕w是指所保護(hù)的重大交通運(yùn)輸安全;客觀方面表現(xiàn)為行為人違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的行為;主體為一般主體,即年滿16周歲,具有刑事責(zé)任能力的自然人,主要指從事交通運(yùn)輸?shù)娜藛T;主觀方面是過(guò)失,既成立疏忽大意的過(guò)失,也成立過(guò)于自信的過(guò)失。

交通事故導(dǎo)致人員死亡,司機(jī)將承擔(dān)刑事責(zé)任。由于涉嫌交通肇事罪,犯罪嫌疑將被法院判處三年以下有期徒刑或拘役。交通運(yùn)輸肇事后逃逸的,處三年以上七年以下有期徒刑。由于逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。

交通肇事罪的構(gòu)成要件有什么

1、交通肇事罪的客體。是指所保護(hù)的重大交通運(yùn)輸安全。因?yàn)橹挥薪煌ㄕ厥虏a(chǎn)生重大后果的,才構(gòu)成交通肇事罪。如果僅僅是交通肇事而沒(méi)有造成重大后果的不構(gòu)成交通肇事罪,同樣也不是所保護(hù)的社會(huì)關(guān)系,不能構(gòu)成交通肇事罪的客體;

2、交通肇事罪的客觀方面,表現(xiàn)為行為人違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷,死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的行為;

3、交通肇事罪的主體,為一般主體,即年滿16周歲,具有刑事責(zé)任能力的自然人。實(shí)踐中主要是從事交通運(yùn)輸?shù)娜藛T。對(duì)于未滿16周歲,已滿14周歲的人駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)肇事,并造成重大事故的案件中是否成立交通肇事罪;

4、交通肇事罪的主觀方面是過(guò)失。既成立疏忽大意的過(guò)失,也成立過(guò)于自信的過(guò)失。交通肇事罪所強(qiáng)調(diào)的過(guò)失是指,行為人對(duì)于發(fā)生事故的嚴(yán)重后果的心理態(tài)度而言,至于對(duì)違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)規(guī)定的注意義務(wù),則既可能是明知故犯,也可以是過(guò)失,不影響交通肇事罪的成立。如果行為人主觀上對(duì)于其行為所造成的嚴(yán)重后果,持一種故意的心理態(tài)度,那么該行為應(yīng)當(dāng)以故意傷害罪,故意殺人罪以及其他相關(guān)犯罪論處,不構(gòu)成交通肇事罪。

交通肇事罪的法律責(zé)任是怎樣的?

交通肇事罪是指違反道路交通管理法規(guī),發(fā)生重大交通事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的行為。根據(jù)《中華人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條的規(guī)定,交通肇事罪的法律責(zé)任包括以下幾點(diǎn):

1. 刑事責(zé)任:交通肇事罪屬于犯罪行為,犯罪者將面臨拘役、有期徒刑或者有期徒刑以上刑罰的處罰。

2. 民事責(zé)任:受害人家屬有權(quán)要求肇事者承擔(dān)民事責(zé)任,包括賠償醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)等直接損失,以及因交通肇事行為給受害人人身造成的精神損失。

3. 行政責(zé)任:公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)可以對(duì)交通肇事者處以罰款、記分等行政處罰,吊銷(xiāo)駕駛證等。

4. 社會(huì)道德責(zé)任:交通肇事者需要承擔(dān)一定的社會(huì)道德責(zé)任,接受輿論譴責(zé),積極賠償受害者的損失,并采取措施避免類(lèi)似事故的再次發(fā)生。

交通肇事罪是一種嚴(yán)重的犯罪行為,對(duì)受害者及其家屬造成的損失應(yīng)當(dāng)?shù)玫匠浞值姆杀U虾唾r償。同時(shí),交通肇事者也需要承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任,以維護(hù)道路交通秩序,減少交通事故的發(fā)生。

《中華人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條【交通肇事罪】違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。

聲明:該文章是網(wǎng)站編輯根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)公開(kāi)的相關(guān)知識(shí)進(jìn)行歸納整理。如若侵權(quán)或錯(cuò)誤,請(qǐng)通過(guò)反饋渠道提交信息, 我們將及時(shí)處理。【點(diǎn)擊反饋】
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    2023-07-07
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  • 出車(chē)禍司機(jī)和乘客都死了,司機(jī)負(fù)責(zé)嗎
    一、出車(chē)禍司機(jī)和乘客都死了,司機(jī)負(fù)責(zé)嗎在眾多情況中,肇事司機(jī)往往會(huì)作為事故的直接參與者而成為民事賠償義務(wù)方。需注意的是,并非所有的情況都遵循此規(guī)律。例如,當(dāng)受雇司機(jī)駕駛車(chē)輛造成交通事故時(shí),盡管駕駛員和受害人為事故的直接參與者,但是民事賠償義務(wù)方則有可能為雇主,甚至還有可能是雇主與駕駛員共同承擔(dān)連帶責(zé)任。《道路交通安全法》第七十六條機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。超過(guò)責(zé)任限額的部分,按照下列方式承擔(dān)賠償責(zé)任:(一)機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的,由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的,按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故的,由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)責(zé)任;但是,有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī),機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的,減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的責(zé)任。交通事故的損失是由非
    2024-05-25
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  • 攔路搶劫者是否應(yīng)該對(duì)車(chē)禍中的傷亡負(fù)責(zé)?
    我國(guó)的刑法規(guī)定,正當(dāng)防衛(wèi)一般是指,面對(duì)不法侵害時(shí),在制止過(guò)程中對(duì)不法侵害人造成損害的,不用負(fù)刑事責(zé)任。如果行為人的正當(dāng)防衛(wèi)明顯超過(guò)了必要的限度,并且造成重大損害的,要負(fù)刑事責(zé)任,但是會(huì)減輕或免除處罰。但是,如果行為人對(duì)正在進(jìn)行行兇、殺人、搶劫、強(qiáng)奸、綁架及其他嚴(yán)重危害人身安全的暴力犯罪,采取防衛(wèi)行為,且造成罪犯?jìng)龅?,不是防衛(wèi)過(guò)當(dāng),那么不用負(fù)刑事責(zé)任。小區(qū)內(nèi)高空拋物,物業(yè)公司需要負(fù)責(zé)嗎民法典明確規(guī)定了,禁止從建筑物中拋擲物品。從建筑物內(nèi)拋擲物品或者從建筑物上墜落的物品造成他人損害的,應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。物業(yè)服務(wù)企業(yè)等管理人應(yīng)當(dāng)采取必要措施防止高空拋物、墜物情形的發(fā)生;未采取必要的安全保障措施的,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)未履行安全保障義務(wù)的侵權(quán)責(zé)任?!吨腥A人民共和國(guó)刑法》第二十條規(guī)定,為了使國(guó)家、公共利益、本人或者他人的人身、財(cái)產(chǎn)和其他權(quán)利免受正在進(jìn)行的不法侵害,而采取的制止不法侵害的行為,對(duì)不法侵害人造
    2023-07-01
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  • 行人在機(jī)動(dòng)車(chē)道遭受車(chē)禍,司機(jī)是否應(yīng)承擔(dān)責(zé)任?
    我國(guó)承擔(dān)法律責(zé)任的原則是根據(jù)事件的過(guò)錯(cuò)方是誰(shuí)來(lái)進(jìn)行劃分,根據(jù)道路安全法規(guī)定,行人不得在除人行橫道綠燈的時(shí)間外進(jìn)入機(jī)動(dòng)車(chē)道。如事件的主要過(guò)錯(cuò)方在行人,而機(jī)動(dòng)車(chē)也有違反規(guī)定駕駛和信號(hào)指示燈的,那么機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛方承擔(dān)主要責(zé)任。如事件的主要過(guò)錯(cuò)方在行人,而機(jī)動(dòng)車(chē)未違反規(guī)定駕駛和信號(hào)指示燈,那么機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛方承擔(dān)50%責(zé)任(最新交規(guī)規(guī)定機(jī)動(dòng)車(chē)通行要注意瞭望避讓行人);如事件雙方都沒(méi)有責(zé)任的話,那么機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛方承擔(dān)人道主義責(zé)任負(fù)責(zé)賠償行人醫(yī)療和工傷等費(fèi)用。汽車(chē)走非機(jī)動(dòng)車(chē)道被撞了汽車(chē)走非機(jī)動(dòng)車(chē)道被撞了責(zé)任的認(rèn)定方法如下:1.一方當(dāng)事人的違章行為造成交通事故的,有違章行為的一方應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任,其他方不負(fù)交通事故責(zé)任;2.兩方當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的,違章行為在交通事故中作用大的一方負(fù)主要責(zé)任,另一方負(fù)次要責(zé)任;3.違章行為在交通事故中作用基本相當(dāng)?shù)?,兩方?fù)同等責(zé)任?!兜缆方煌ò踩ā返谄呤龡l規(guī)定,
    2023-07-19
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  • 開(kāi)車(chē)出了車(chē)禍司機(jī)負(fù)法律責(zé)任嗎
    根據(jù)司機(jī)與受害人的過(guò)錯(cuò)程度所劃分的、在排除了受害人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的責(zé)任之后,依法應(yīng)由車(chē)主和(或)司機(jī)所應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任。雇主承擔(dān)賠償責(zé)任,但是司機(jī)有重大過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)連帶責(zé)任。相關(guān)法律知識(shí)《關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》第九條雇員在從事雇傭活動(dòng)中致人損害的,雇主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任;雇員因故意或者重大過(guò)失致人損害的,應(yīng)當(dāng)與雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任的,可以向雇員追償。前款所稱(chēng)“從事雇傭活動(dòng)”,是指從事雇主授權(quán)或者指示范圍內(nèi)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)或者其他勞務(wù)活動(dòng)。雇員的行為超出授權(quán)范圍,但其表現(xiàn)形式是履行職務(wù)或者與履行職務(wù)有內(nèi)在聯(lián)系的,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為“從事雇傭活動(dòng)”。
    2023-04-27
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  • 橫穿馬路被車(chē)撞,電動(dòng)車(chē)司機(jī)是否應(yīng)該負(fù)責(zé)?
    電動(dòng)車(chē)橫穿馬路撞上機(jī)動(dòng)車(chē)可以由交警部門(mén)進(jìn)行責(zé)任劃分,具體要由交警部門(mén)出具事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)進(jìn)行定責(zé)。機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)相撞后交通責(zé)任劃分,如果是非機(jī)動(dòng)車(chē)橫穿馬路與機(jī)動(dòng)車(chē)相撞,那可能全責(zé)在非機(jī)動(dòng)車(chē),機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。行人跨越護(hù)欄被車(chē)撞是誰(shuí)的責(zé)任行人發(fā)生交通事故的責(zé)任認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)如下:1、因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;當(dāng)事人逃逸,造成現(xiàn)場(chǎng)變動(dòng)、證據(jù)滅失,公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)無(wú)法查證交通事故事實(shí)的,逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任;當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的,承擔(dān)全部責(zé)任;2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;3、各方均無(wú)導(dǎo)致交通事故的過(guò)錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無(wú)責(zé)任;4、一方當(dāng)事人故意造成交通事故的,他方無(wú)責(zé)任。法律依據(jù):《中華人民共和國(guó)道路交通安全
    2023-07-17
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#損害賠償知識(shí)
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    精神損失是指因?yàn)樗说腻e(cuò)誤行為或過(guò)失而遭受到精神上的傷害時(shí),他有權(quán)要求對(duì)方承擔(dān)相應(yīng)的精神損失賠償責(zé)任。這種賠償是針對(duì)精神上的痛苦、悲傷、焦慮、精神恐懼等非物質(zhì)性損失的一種補(bǔ)償。精神損失要求在法律上的確立是為了保護(hù)個(gè)人...... 更多>

    #精神損失
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      澳門(mén)在線咨詢 2021-10-20
      肇事司機(jī)責(zé)任有哪些:《道路交通事故處理辦法》第31條規(guī)定,“交通事故責(zé)任者對(duì)交通事故造成的損失,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。承擔(dān)賠償責(zé)任的汽車(chē)司機(jī)暫時(shí)無(wú)法賠償?shù)?,司機(jī)所在單位或汽車(chē)所有者負(fù)責(zé)替換。但是,如果汽車(chē)駕駛員在執(zhí)行職務(wù)中發(fā)生交通事故,負(fù)有交通事故責(zé)任的話,駕駛員所或汽車(chē)所有者承擔(dān)賠償責(zé)任的駕駛員所在單位或汽車(chē)所有者在賠償損失后,可以向駕駛員索取一部分或全部費(fèi)用。”。
    • 跟別人坐車(chē)出車(chē)禍對(duì)方司機(jī)負(fù)責(zé)嗎
      廣西在線咨詢 2022-11-20
      視情況而定。如果是車(chē)主的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,可以要求車(chē)主賠償損失。根據(jù)事故認(rèn)定書(shū)去申請(qǐng)理賠。車(chē)主在乘載他人行車(chē)過(guò)程中,應(yīng)謹(jǐn)慎注意以確保搭乘人的安全;應(yīng)對(duì)車(chē)輛的狀況及行車(chē)路線有充分判斷,應(yīng)盡到合理注意義務(wù)。
    • 車(chē)禍對(duì)方全責(zé)應(yīng)該由誰(shuí)負(fù)責(zé)
      廣西在線咨詢 2022-05-01
      1、交警部門(mén)的交通事故認(rèn)定書(shū)比較關(guān)鍵,關(guān)系到對(duì)方司機(jī)給傷者賠償多少錢(qián)的問(wèn)題,建議你與交警積極溝通,爭(zhēng)取一份公平的事故認(rèn)定書(shū)。 2、你可以在認(rèn)定書(shū)下來(lái)后,根據(jù)賠償額的大小確定是否申請(qǐng)保全。對(duì)方也有可能提供擔(dān)保后提車(chē)。 3、傷者最終可以向車(chē)方索賠醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住院補(bǔ)助費(fèi)、殘疾賠償金、精神損害賠償金等,具體金額要根據(jù)實(shí)際情況詳細(xì)計(jì)算。
    • 車(chē)禍撞死人司機(jī)負(fù)全責(zé)嗎
      甘肅在線咨詢 2024-03-01
      車(chē)禍撞死人,司機(jī)不一定負(fù)全責(zé)。公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。但是,如果交通事故認(rèn)定書(shū)上載明司機(jī)是全責(zé)的話,則司機(jī)需承擔(dān)全部責(zé)任。
    • 雇傭司機(jī)出了車(chē)禍誰(shuí)負(fù)責(zé)
      河北在線咨詢 2022-03-19
      依據(jù)最高人民法院關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋 雇員在從事雇傭活動(dòng)中致人損害的,雇主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任;雇員因故意或者重大過(guò)失致人損害的,應(yīng)當(dāng)與雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任的,可以向雇員追償。 前款所稱(chēng)“從事雇傭活動(dòng)”,是指從事雇主授權(quán)或者指示范圍內(nèi)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)或者其他勞務(wù)活動(dòng)。雇員的行為超出授權(quán)范圍,但其表現(xiàn)形式是履行職務(wù)或者與履行職務(wù)有內(nèi)在聯(lián)系的,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為“從事