久久精品免费一区二区喷潮,精品人妻乱码一,二,三区,精品一区二区三区在线成人,久久国产劲暴∨内射,精品久久久久成人码免费动漫

出車禍司機和乘客都死了,司機負(fù)責(zé)嗎
來源:法律編輯整理 時間: 2024-05-25 11:03:20 117 人看過

一、出車禍司機和乘客都死了,司機負(fù)責(zé)嗎

在眾多情況中,肇事司機往往會作為事故的直接參與者而成為民事賠償義務(wù)方。

需注意的是,并非所有的情況都遵循此規(guī)律。

例如,當(dāng)受雇司機駕駛車輛造成交通事故時,盡管駕駛員和受害人為事故的直接參與者,但是民事賠償義務(wù)方則有可能為雇主,甚至還有可能是雇主與駕駛員共同承擔(dān)連帶責(zé)任。

道路交通安全法》

第七十六條機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的,由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。超過責(zé)任限額的部分,按照下列方式承擔(dān)賠償責(zé)任

(一)機動車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯的一方承擔(dān)責(zé)任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。

(二)機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的,由機動車一方承擔(dān)責(zé)任;但是,有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?/a>、行人違反道路交通安全法律、法規(guī),機動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的,減輕機動車一方的責(zé)任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室庠斐傻?,機動車一方不承擔(dān)責(zé)任。

二、兒子出車禍父母能得到多少賠償

當(dāng)涉及到車禍導(dǎo)致子女身亡的情況時,父母有權(quán)向肇事者索取三種賠償款項:即喪葬費用、死亡賠償金以及被撫養(yǎng)人生活費用。

在通常情況下,死亡賠償金被視為對死者親族的精神撫慰金。

該類撫慰金的實質(zhì)在于彌補由于親人離世而給他們帶來的精神創(chuàng)傷。

在分配這筆賠償金時,應(yīng)充分考慮到各近親屬與死者之間的身份關(guān)系、共同生活經(jīng)歷以及實際生活狀況等因素,并進行合理的分配。

具體的計算標(biāo)準(zhǔn)是參照受訴法院所在地的上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入水平來確定。

至于喪葬費用,則按照受訴法院所在地的上一年度職工月平均工資標(biāo)準(zhǔn)予以支付。

最后,被撫養(yǎng)人生活費用的計算依據(jù)是扶養(yǎng)人失去勞動能力的程度,具體而言,是參照受訴法院所在地的上一年度城鎮(zhèn)居民人均消費支出標(biāo)準(zhǔn)來計算得出。

聲明:該文章是網(wǎng)站編輯根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)公開的相關(guān)知識進行歸納整理。如若侵權(quán)或錯誤,請通過反饋渠道提交信息, 我們將及時處理。【點擊反饋】
律師服務(wù)
2025年05月18日 02:23
你好,請問你遇到了什么法律問題?
加密服務(wù)已開啟
0/500
律師普法
換一批
更多法律綜合知識相關(guān)文章
  • 行車途中司機與乘客大打出手,司機乘客構(gòu)成何罪
    行車途中司機與乘客大打出手司機乘客構(gòu)成何罪陸xx在駕駛公交車時與因上車后始終站在車門附近影響了其他乘客上車的謝xx發(fā)生了口角。謝xx在爭吵中揮拳毆打正在駕車行駛的陸xx,擊中陸的臉部。陸xx被打后,置行駛中的車輛于不顧,離開駕駛座位,與謝xx扭打在一起。公交車因無人控制沖出道路,先撞到一位騎自行車的路人,致其當(dāng)場死亡,后又與一輛出租車相撞,接著撞毀路邊的一段圍墻,造成直接經(jīng)濟損失兩萬余元。本文認(rèn)為,陸xx的行為構(gòu)成以危險方法危害公共安全罪,謝xx的行為構(gòu)成交通肇事罪。理由主要是:(1)陸xx離開駕駛座位的行為是一種間接故意行為,其目的是為了報復(fù)謝xx,即陸xx明知自己的行為會發(fā)生危害社會的結(jié)果,而放任這種結(jié)果發(fā)生;(2)陸對其行為的后果是有充分認(rèn)識的,即其知道放棄駕駛的行會造成危害,而間接故意的犯意支配下放棄控制公共汽車,置公共安全于不顧,造成了車毀人亡的嚴(yán)重后果,構(gòu)成以危險方法危害公共安
    2023-06-03
    223人看過
  • 出租司機打死乘客續(xù):黑車司機做打手四人被抓
    昨晚近6時,東城警方正式公布,前日凌晨北京站外涉嫌圍打乘客,致人死亡的4名當(dāng)事人被抓獲。據(jù)了解,4人中除當(dāng)事司機系正規(guī)出租車司機外,其余3人均為無證照司機?,F(xiàn)場回訪:事發(fā)地?zé)o出租車蹤跡前晚7時左右,記者采訪時看到,仍有四五輛正規(guī)出租車??吭谑掳l(fā)地候客。昨日下午5時至7時,記者在同一地點沒有看到任何出租車。事發(fā)當(dāng)晚,火車站廣場內(nèi)有六七名北京站公安段民警巡邏,但對于凌晨發(fā)生的命案,一民警稱自己是上午8時接班,并不知道情況。那個地方不歸我們管理,該民警指著發(fā)案地說。昨晚,記者找到一位目擊整個事發(fā)過程的無照司機。就是那個領(lǐng)著孩子從站里出來的男的。這名司機回憶,前天凌晨這名男子在經(jīng)過他的車時,他曾上前詢問是否打車,并得知對方是要去崇文門的新世界商場。但該男子并沒有上他這輛車,而是向那輛富康出租車走去。知情司機說,富康出租車當(dāng)時開價50元,被拒絕后雙方開始發(fā)生言語沖突,接著便廝打起來。案情進展:四名涉
    2023-06-09
    314人看過
  • 乘客是否應(yīng)該對超速司機負(fù)責(zé)?
    司機超速乘客沒有責(zé)任。機動車在道路上行駛,違反限速規(guī)定,按下列超速罰款:1、超速駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規(guī)定時速20%以上或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速50%以上,駕駛其他機動車行駛超過規(guī)定時速50%以上,記12分;2、駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規(guī)定時速未達20%,記6分。乘客跳車死亡司機承擔(dān)責(zé)任嗎公交車上受傷司機是否有責(zé)任要看實際情況。依據(jù)規(guī)定,承運人對旅客傷亡承擔(dān)損害賠償責(zé)任的條件是:旅客的人身傷亡必須發(fā)生在運輸過程中;必須發(fā)生旅客人身傷害或者死亡的后果;旅客的人身傷亡并非是旅客故意、重大原因或者自身健康原因造成的《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》第八十七條校車駕駛?cè)司哂邢铝星樾沃坏?,公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)注銷其校車駕駛資格,通知機動車駕駛?cè)藫Q領(lǐng)機動車駕
    2023-07-03
    148人看過
  • 乘客因追打出租車司機,導(dǎo)致司機死亡,反而向司機家屬索賠
    的哥邢某萬萬沒有想到,他在和一名賴賬乘客發(fā)生爭執(zhí)的過程中,竟導(dǎo)致該乘客被別的車輛撞死。今天上午,死者王某的父母和妻子,把邢某訴至宣武區(qū)法院,要求賠償各項損失的10%,即7萬余元。王某家人稱,去年7月17日,王某在乘坐邢某駕駛的出租車,行駛到宣武區(qū)廣安門外大街時,因車費問題兩人發(fā)生爭執(zhí),后發(fā)展到在馬路上追打。王某在追趕邢某時,被迎面車輛撞出,造成顱腦損傷,經(jīng)宣武醫(yī)院搶救無效死亡。宣武區(qū)公安局交通支隊認(rèn)定王某負(fù)全部責(zé)任。王某家人認(rèn)為,雖然王某橫穿馬路是導(dǎo)致車禍發(fā)生的直接原因,但事發(fā)時,如果不是的哥邢某與王某在馬路上追打爭執(zhí),也不會導(dǎo)致慘劇發(fā)生。因此,邢某也應(yīng)對此承擔(dān)一定責(zé)任。事后,據(jù)王某家屬的代理人透露,邢某與死者王某之所以發(fā)生爭議,是由于王某忘記帶錢,無法結(jié)賬而導(dǎo)致。目前,法院已通過司法專遞向邢某送達傳票。杭州“敲頭案”審理手機直播的哥打乘客被控尋釁滋事浙江省杭州市拱墅區(qū)人民法院對轟動一時的
    2023-07-07
    275人看過
  • 跟司機聊天發(fā)生事故乘客要負(fù)責(zé)嗎
    在涉及到交通事故的機動車上,車上搭載的乘客所可能需要承擔(dān)的責(zé)任主要包括以下五個方面:第一,在違法規(guī)定的機動車道上停放;其次,在行駛中的機動車道上自車體左側(cè)上下車;再次,在開車門時妨礙了其他正在通行的機動車輛以及行人;第四,在機動車行駛過程中,車上人員存在干擾駕駛員正常駕駛行為,如將身體任意部分伸出車外甚至跳車;最后,在乘坐兩輪摩托車時,采用反向或側(cè)向騎行的方式。在一般的交通事故案例中,乘客通常都不會被判定為負(fù)有事故責(zé)任?!吨腥A人民共和國道路交通安全法實施條例》第七十七條乘坐機動車應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:(一)不得在機動車道上攔乘機動車;(二)在機動車道上不得從機動車左側(cè)上下車;(三)開關(guān)車門不得妨礙其他車輛和行人通行;(四)機動車行駛中,不得干擾駕駛,不得將身體任何部分伸出車外,不得跳車;(五)乘坐兩輪摩托車應(yīng)當(dāng)正向騎坐?!兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第六十條公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行
    2024-07-29
    310人看過
  • 出租車司機拉走乘客財物出租車司機構(gòu)成盜竊罪嗎
    一、出租車司機拉走乘客財物出租車司機構(gòu)成盜竊罪嗎出租車司機拉走乘客財物,如果財物數(shù)額達到較大的,出租車司機行為符合盜竊罪構(gòu)成要件,出租車司機構(gòu)成盜竊罪。盜竊罪構(gòu)成要件:1、客體要件本罪侵犯的客體是公私財物的所有權(quán)。侵犯的對象,是國家、集體或個人的財物,一般是指動產(chǎn)而言,但不動產(chǎn)上之附著物,可與不動產(chǎn)分離的,也可以成為本罪的對象。2、客觀要件本罪在客觀方面表現(xiàn)為行為人具有竊取數(shù)額較大的公私財物或者多次竊取公私財物的行為。3、主體要件本罪主體是一般主體,凡達到刑事責(zé)任年齡(16周歲)且具備刑事責(zé)任能力的人均能構(gòu)成。對主體的修改是對本罪修改的重要內(nèi)容。依原刑法,已滿14歲不滿16歲的少年犯慣竊罪、重大盜竊罪的,應(yīng)當(dāng)負(fù)刑事責(zé)任。本法取消了此規(guī)定。4、主觀要件本罪在主觀方面表現(xiàn)為直接故意,且具有非法占有的目的。二、相關(guān)法律規(guī)定《中華人民共和國刑法》第二百六十四條盜竊公私財物,數(shù)額較大的,或者多次盜竊
    2023-06-17
    319人看過
  • 司機太累乘客開車誰該擔(dān)責(zé)
    司機太累乘客開車造成事故的由司機承擔(dān)責(zé)任。根據(jù)我國民法典關(guān)于客運合同的規(guī)定,承運人應(yīng)當(dāng)對運輸過程中旅客的傷亡承擔(dān)賠償責(zé)任;但是,傷亡是旅客自身健康原因造成的或者承運人證明傷亡是旅客故意、重大過失造成的除外?!吨腥A人民共和國民法典》第八百二十三條承運人應(yīng)當(dāng)對運輸過程中旅客的傷亡承擔(dān)賠償責(zé)任;但是,傷亡是旅客自身健康原因造成的或者承運人證明傷亡是旅客故意、重大過失造成的除外。前款規(guī)定適用于按照規(guī)定免票、持優(yōu)待票或者經(jīng)承運人許可搭乘的無票旅客。
    2024-08-10
    384人看過
  • 乘客死了司機承擔(dān)交通肇事罪嗎
    依據(jù)我國相關(guān)法律文獻所規(guī)定的《中華人民共和國刑法》之第一百三十三條條款,交通肇事犯罪行為的成立須具備下述幾個基本條件:首先,該行為必須違反了交通運輸管理的相關(guān)法規(guī);其次,需要造成重大事故;最后,必須致使他人嚴(yán)重受傷、死亡或是使公共或私人財產(chǎn)遭受重大損失。若在駕駛過程中,駕駛員違反了交通運輸管理法規(guī),并因此導(dǎo)致乘客不幸離世,加之駕駛員對此次事故應(yīng)負(fù)有相應(yīng)責(zé)任,則很有可能會被視為觸犯交通肇事罪。然而,是否構(gòu)成交通肇事罪需進一步具體分析事故的諸多細(xì)節(jié),如駕駛員有無過失、過失程度如何、以及事故的真實成因等方面。若是駕駛員在此次事故中無任何過失或者過失程度相對輕微,那么他可能不會被判定為交通肇事罪,甚至可能獲得從輕、減輕處罰的機會。另外,倘若駕駛員在事故發(fā)生之后選擇逃避責(zé)任,根據(jù)相關(guān)法律條款,他將面臨更為嚴(yán)厲的懲罰。若駕駛員因逃逸而導(dǎo)致他人死亡,那么他可能會被判處七年以上的有期徒刑??偠灾?,駕駛員
    2024-08-06
    113人看過
  • 出租車司機撞車,乘客可否索賠?
    由誰來賠是根據(jù)事故責(zé)任來劃分,如果是你的全責(zé),則你需要承擔(dān)全部的維修費用之外,還需要承擔(dān)全部的誤工費。如果是對等責(zé)任,則你只需要承擔(dān)一半的維修費用和一半的誤工費即可。如果車輛停運時間較長,誤工費會比較多的。很多不是很正規(guī)的保險公司事故專員會故意說不賠償誤工費,讓你來承擔(dān)。你在不知情的情況下可能就會自掏腰包認(rèn)倒霉。但其實不是這樣。如果遇到這樣的事故專員,可以直接讓他確認(rèn)保險是不是不賠。他如果敢說不賠,你就可以向上級投訴或者去法院起訴。車子被撞誤工費保險公司賠嗎車撞了保險公司不賠誤工費,只賠車修理費,除非是人撞傷了,他買的全保,保險公司也可能賠誤工費交通事故幾乎每天都在發(fā)生,對于由于此類事故發(fā)生而受傷,故此需要到醫(yī)院治療,導(dǎo)致了很多的公民不能到公司上班,故而此時受害者是可以請求導(dǎo)致該事故的主體支付誤工費的賠償?shù)?,一般情形下,該誤工費都是由保險公司承擔(dān)的?!吨腥A人民共和國保險法》第十九條保險事故
    2023-07-15
    112人看過
  • 出車禍司機和雇主的責(zé)任
    司機發(fā)生交通事故雇主承擔(dān)賠償責(zé)任,如事故發(fā)生是因為所雇司機違章駕駛導(dǎo)致,則雇主履行賠償義務(wù)后可以向司機追償。雇主本身也存在過失的,由雇主承擔(dān)連帶責(zé)任。交通事故發(fā)生后,司機要及時報警,通知交警部門到場做責(zé)任認(rèn)定。一、兼職出事故了,單位有責(zé)任嗎一般是單位負(fù)責(zé)。我國《道路交通事故處理程序規(guī)定》第四十六條規(guī)定,公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。我國《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十一條規(guī)定,雇員在從事雇傭活動中遭受人身損害,雇主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。雇傭關(guān)系以外的第三人造成雇員人身損害的,賠償權(quán)利人可以請求第三人承擔(dān)賠償責(zé)任,也可以請求雇主承擔(dān)賠償責(zé)任。雇主承擔(dān)賠償責(zé)任后,可以向第三人追償。根據(jù)上述法律規(guī)定,1、交警部門出具的事故責(zé)任認(rèn)定書是解決交通事故的主要依據(jù),而事故責(zé)任認(rèn)定需由交警部門在查明交
    2023-06-24
    67人看過
  • 機動車和非機動車會車出車禍誰負(fù)責(zé)
    一、機動車和非機動車會車出車禍誰負(fù)責(zé)《道路交通安全法》第76條第1款第2項規(guī)定機動車和非機動車事故責(zé)任劃分:機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的,由機動車一方承擔(dān)責(zé)任;但是,有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī),且機動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的,減輕機動車一方的責(zé)任。從目前各國規(guī)定的發(fā)展趨勢看,有些國家已從過去采用的過錯原則、無過錯原則,發(fā)展到嚴(yán)格責(zé)任原則,即對機動車與非機動車及行人發(fā)生交通事故,由機動車一方承擔(dān)責(zé)任。但是,有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī),且機動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的,可以減輕責(zé)任,以體現(xiàn)對行人、非機動車駕駛?cè)说谋Wo?!兜缆方煌ò踩ā返?3條,公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗、鑒定結(jié)論,及時制作交通事故認(rèn)定書,作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明交通事故的
    2023-04-03
    423人看過
  • 出租車乘客在下車時被撞倒,司機是否應(yīng)該負(fù)起責(zé)任?
    出租車乘客開門撞倒行人可能是出租車司機或乘客的責(zé)任。具體責(zé)任由公安機關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人的行為在道路交通事故中的作用和過錯的嚴(yán)重程度確定。公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對道路交通事故的作用和過錯的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。1、因一方過錯造成道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;2、因雙方或者雙方以上過錯發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對事故的作用和過錯的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。急剎車乘客受傷如何認(rèn)定責(zé)任?急剎車乘客受傷由客運公司或者公交公司承擔(dān)責(zé)任。因為客車或者公交車作為承運人,有義務(wù)將消費者安全運輸至目的地,由于公交司機在駕駛車輛過程中,沒有采取安全有效的方式駕駛車輛,致使車輛緊急制動,導(dǎo)致消費者身體受到損傷,故消費者的損傷與司機的行為存在因果關(guān)系。由于司機是公司的駕駛員,事故發(fā)生在公交車運營期間,因此應(yīng)當(dāng)由用人單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任?!兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》
    2023-07-14
    142人看過
  •  司機是否應(yīng)對車禍負(fù)責(zé)?
    本文介紹了交通肇事罪的構(gòu)成要件,包括客體、客觀方面、主體和主觀方面??腕w是指所保護的重大交通運輸安全;客觀方面表現(xiàn)為行為人違反交通運輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的行為;主體為一般主體,即年滿16周歲,具有刑事責(zé)任能力的自然人,主要指從事交通運輸?shù)娜藛T;主觀方面是過失,既成立疏忽大意的過失,也成立過于自信的過失。交通事故導(dǎo)致人員死亡,司機將承擔(dān)刑事責(zé)任。由于涉嫌交通肇事罪,犯罪嫌疑將被法院判處三年以下有期徒刑或拘役。交通運輸肇事后逃逸的,處三年以上七年以下有期徒刑。由于逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。交通肇事罪的構(gòu)成要件有什么1、交通肇事罪的客體。是指所保護的重大交通運輸安全。因為只有交通肇事并產(chǎn)生重大后果的,才構(gòu)成交通肇事罪。如果僅僅是交通肇事而沒有造成重大后果的不構(gòu)成交通肇事罪,同樣也不是所保護的社會關(guān)系,不能構(gòu)成交通肇事罪的客體;2、交通肇
    2023-10-30
    208人看過
  • 乘客打公交車司機犯法嗎
    刑事責(zé)任能力
    犯法,對正在駕駛公交車的駕駛員進行毆打,致使公交車駕駛員無法正常駕駛車輛,導(dǎo)致車上乘客的人身及財產(chǎn)安全處于危險狀態(tài),其行為構(gòu)成以危險方法危害公共安全罪,依法應(yīng)予懲處。我國刑法規(guī)定,以其他危險方法破壞工廠、礦場、油田、港口、河流、水源、倉庫、住宅、森林、農(nóng)場、谷場、牧場、重要管道、公共建筑物或者其他公私財產(chǎn),危害公共安全,尚未造成嚴(yán)重后果的,處三年以上十年以下有期徒刑。致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的,處十年以上有期徒刑、無期徒刑或者死刑。我國刑法確立了科學(xué)嚴(yán)密的犯罪體系和刑罰體系。在以危害公共安全罪的量刑方式上,需要區(qū)別對待,根據(jù)具體情況,適用輕重不同的法定刑幅度,更好地維護公共安全。另外,按照法律中的規(guī)定,只要是已滿16周歲,并且同時就有刑事責(zé)任能力的人,那么就是可以認(rèn)定構(gòu)成此罪的。一、發(fā)生交通事故后機動車方注意事項1、立即停車。停車后按規(guī)定拉緊手制動,切斷電源,開啟危險信號燈
    2023-04-01
    374人看過
換一批
#法律綜合知識
北京
律師推薦
    #法律綜合知識 知識導(dǎo)航
    展開

    法律綜合知識是指涵蓋法律領(lǐng)域各個方面的基礎(chǔ)知識和應(yīng)用技能。它包括法律理論、法律制度、法律實務(wù)等方面的內(nèi)容,涉及憲法、刑法、民法、商法、經(jīng)濟法、行政法等多個法律領(lǐng)域。... 更多>

    #法律綜合知識
    相關(guān)咨詢
    • 司機于乘客一個單位出車禍司機有責(zé)任嗎
      上海在線咨詢 2022-10-25
      報工傷后如果是第三者侵權(quán)導(dǎo)致工傷的,原則上也可以同時要求第三者賠償,但是大連現(xiàn)在還沒有雙重賠償?shù)陌咐?/div>
    • 司機和乘車人都死了車主有責(zé)任嗎
      黑龍江在線咨詢 2022-10-26
      具體的責(zé)任劃分由交警部門出具交通事故認(rèn)定書確定。交通事故責(zé)任通常分為五級:全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任和無責(zé)任。交通事故責(zé)任的劃分是彼此對應(yīng)的,即全部責(zé)任對應(yīng)無責(zé)任、主要責(zé)任對應(yīng)次要責(zé)任、同等責(zé)任對應(yīng)同等責(zé)任。
    • 出租車司機和乘客了一形成嗎
      北京在線咨詢 2022-10-28
      不一定構(gòu)成連帶責(zé)任。建議當(dāng)面和律師溝通。有疑問可以來電。
    • 出車禍司機負(fù)責(zé)嗎司機有車禍責(zé)任嗎司機有車禍責(zé)任嗎
      澳門在線咨詢 2021-10-20
      肇事司機責(zé)任有哪些:《道路交通事故處理辦法》第31條規(guī)定,“交通事故責(zé)任者對交通事故造成的損失,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。承擔(dān)賠償責(zé)任的汽車司機暫時無法賠償?shù)模緳C所在單位或汽車所有者負(fù)責(zé)替換。但是,如果汽車駕駛員在執(zhí)行職務(wù)中發(fā)生交通事故,負(fù)有交通事故責(zé)任的話,駕駛員所或汽車所有者承擔(dān)賠償責(zé)任的駕駛員所在單位或汽車所有者在賠償損失后,可以向駕駛員索取一部分或全部費用。”。
    • 出租車司機與乘客同責(zé)
      廣東在線咨詢 2024-11-21
      根據(jù)相關(guān)規(guī)定,在出租車導(dǎo)致的交通事故中,如果涉及致他人生命財產(chǎn)受到損失,并最終被認(rèn)定為承擔(dān)同等事故責(zé)任者,行為人可能并不一定面臨相應(yīng)的刑事法律責(zé)任和坐牢處罰。 然而,如果行為人因過失造成道路交通事故,且此等事故造成了三名以上人員的傷亡,經(jīng)當(dāng)?shù)厮痉C關(guān)鑒定,行為人對事故所承擔(dān)的責(zé)任為同等時,將構(gòu)成交通肇事罪的事實。根據(jù)我國現(xiàn)行刑法規(guī)定,在這種情況下,行為人必須接受刑事審判及相應(yīng)的刑罰,包括可能的坐