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一、校車出車禍學(xué)校是否有責(zé)任校車出車禍導(dǎo)致學(xué)生死亡，學(xué)校是否有責(zé)任應(yīng)依據(jù)事實判定。如果校車發(fā)生交通事故造成人員傷亡，需要由學(xué)校進(jìn)行無過錯舉證，如果能夠證明校方自身沒有責(zé)任的話，那么學(xué)生車禍死亡的責(zé)任不應(yīng)該由學(xué)校承擔(dān)?！睹穹ǖ洹芬?guī)定，無民事行為能力人或者限制民事行為能力人在幼兒園、學(xué)?；蛘咂渌逃龣C(jī)構(gòu)學(xué)習(xí)、生活期間，受到幼兒園、學(xué)?；蛘咂渌逃龣C(jī)構(gòu)以外的人員人身損害的，由侵權(quán)人承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任；幼兒園、學(xué)校或者其他教育機(jī)構(gòu)未盡到管理職責(zé)的，承擔(dān)相應(yīng)的補(bǔ)充責(zé)任。二、賠償數(shù)額如何確定車禍死亡賠償?shù)南嚓P(guān)規(guī)定有：1.死亡賠償金的標(biāo)準(zhǔn)與死亡受害人戶口和受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入密切相關(guān)。2.死亡賠償金按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn)，按20年計算。但60周歲以上的，年齡每增加1歲減少1年；75周歲以上的，按5年計算。三、道路

交通事故責(zé)任劃分應(yīng)交由交警進(jìn)行認(rèn)定,根據(jù)事故原因判斷責(zé)任大小,交警出具《事故責(zé)任認(rèn)定書》作為賠償依據(jù)。如對認(rèn)定不服,可向上一級交警部門申請復(fù)核或向法院申請最終責(zé)任認(rèn)定。有關(guān)車頭撞車身責(zé)任的大小劃分，應(yīng)交由交警進(jìn)行責(zé)任認(rèn)定。交通事故的責(zé)任是由交警來劃分的，交警根據(jù)事故發(fā)生的原因來作判斷。然后再根據(jù)原因看是哪一方的過錯導(dǎo)致的，過錯大的一方，承擔(dān)的責(zé)任越大，當(dāng)然也要承擔(dān)主要的賠償責(zé)任，所以事故責(zé)任的大小與賠償責(zé)任息息相關(guān)。另外交警作出責(zé)任劃分不是口頭的形式作出，而是需要出具一份書面的《事故責(zé)任認(rèn)定書》，認(rèn)定書上主要會寫明事故的經(jīng)過、認(rèn)定依據(jù)、承擔(dān)事故的責(zé)任人、責(zé)任承擔(dān)情況。事故責(zé)任一經(jīng)作出，雙方確認(rèn)并認(rèn)可，就可以作為該事故的賠償依據(jù)。如果對交通事故認(rèn)定書不服，自接到之日起3日內(nèi)向上一級交警部門申請復(fù)核，仍不服的，可以搜集證據(jù)由法院做最終責(zé)任認(rèn)定。交警如何劃分車頭撞車身的責(zé)任？根據(jù)《道路交通安全法

校車出車禍學(xué)生死亡是否為學(xué)校的責(zé)任，要看學(xué)校是否存在過錯。無或者限制民事行為能力人，其在學(xué)?；蛘咂渌逃龣C(jī)構(gòu)學(xué)習(xí)、生活期間受到人身損害的，學(xué)?；蛘咂渌逃龣C(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任；但是，學(xué)校能夠證明盡到教育、管理職責(zé)的除外。所以只要校方有證據(jù)證明自己無過錯就無需承擔(dān)責(zé)任。一、在學(xué)校摔骨折了學(xué)校有責(zé)任嗎？學(xué)生在學(xué)校摔骨折了，未盡到教育、管理職責(zé)的學(xué)校有責(zé)任。法律規(guī)定，限制民事行為能力人在學(xué)?；蛘咂渌逃龣C(jī)構(gòu)學(xué)習(xí)、生活期間受到人身損害，學(xué)?；蛘咂渌逃龣C(jī)構(gòu)未盡到教育、管理職責(zé)的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。但是學(xué)校能證明已盡到相應(yīng)的教育、管理職責(zé)的，就無需承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。二、孩子在托班時受傷了應(yīng)該誰負(fù)責(zé)孩子在午托班受傷了，由午托班負(fù)責(zé)。午托班屬于臨時監(jiān)護(hù)人，應(yīng)當(dāng)對孩子的安全承擔(dān)監(jiān)護(hù)義務(wù)，孩子在午托期間受傷，可以要求午托班承擔(dān)賠償責(zé)任。根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，無民事行為能力人或者限制民事行為能力人，在幼兒園、學(xué)?；蛘?/div>

發(fā)生交通事故后，車速對交通事故責(zé)任劃分是有影響的。如果是一方超速駕駛造成事故的，由超速方承擔(dān)全部責(zé)任。在限速為100公里以上的道路，時速超過限定時速10%以上不到50%的，處200元罰款。一、高速路有限速標(biāo)準(zhǔn)嗎高速路有限速標(biāo)準(zhǔn)。高速公路限速規(guī)定是低速限制機(jī)動車在高速公路上正常行駛時，最低時速不得低于60公里。同方向有2條車道的，左側(cè)車道的最低車速為100公里一小時；同方向有3條以上車道的，最左側(cè)車道的最低車速為110公里一時，中間車道的最低車速為90公里一小時；高速限制小型載客汽車最高車速不得超過120公里一小時，其他機(jī)動車不得超過100公里一小時，摩托車不得超過80公里一小時。高速公路超速的處罰標(biāo)準(zhǔn)：1、超速規(guī)定的時速在百分之十以內(nèi)的，不罰款，記三分；2、超過規(guī)定的時速在百分之十以上在百分之二十以下的，罰款五十元人民幣，記三分；3、超過規(guī)定時速百分之二十以上沒有達(dá)到百分之五十的，罰款兩百

學(xué)生放學(xué)路上發(fā)生車禍學(xué)校有沒有責(zé)任1、首先事件第一責(zé)任人為肇事司機(jī)一定會承擔(dān)責(zé)任。學(xué)校不一定會承擔(dān)責(zé)任。2、學(xué)校承擔(dān)責(zé)任的前提是學(xué)生的死亡和學(xué)校的失職、管理不到位等過錯有因果關(guān)系，否則沒責(zé)任。學(xué)生放學(xué)路上發(fā)生車禍?zhǔn)軅臅r間和地點(diǎn)，如果均不在學(xué)校監(jiān)督管理范圍內(nèi)，學(xué)校行為并無不當(dāng)，那么不應(yīng)該承擔(dān)事故的責(zé)任。相關(guān)法律知識《學(xué)生傷害事故處理辦法》第十三條規(guī)定：“下列情形下發(fā)生的造成學(xué)生人身損害后果的事故，學(xué)校行為并無不當(dāng)?shù)?，不承?dān)事故責(zé)任;事故責(zé)任應(yīng)當(dāng)按有關(guān)法律法規(guī)或者其他有關(guān)規(guī)定認(rèn)定：(一)在學(xué)生自行上學(xué)、放學(xué)、返校、離校途中發(fā)生的;(二)在學(xué)生自行外出或者擅自離校期間發(fā)生的;(三)在放學(xué)后、節(jié)假日或者假期等學(xué)校工作時間以外，學(xué)生自行滯留學(xué)?；蛘咦孕械叫０l(fā)生的;(四)其他在學(xué)校管理職責(zé)范圍外發(fā)生的”第二十六條學(xué)校對學(xué)生傷害事故負(fù)有責(zé)任的，根據(jù)責(zé)任大小，適當(dāng)予以經(jīng)濟(jì)賠償，但不承擔(dān)解決戶口、住房、就

根據(jù)《民法典》相關(guān)規(guī)定，十周歲以上的未成年人和不能完全辨認(rèn)自己行為的精神病人是限制民事行為能力人。鑒于限制行為能力人已經(jīng)有一定的認(rèn)識能力，《民法典》規(guī)定，“限制民事行為能力人在學(xué)?；蛘咂渌逃龣C(jī)構(gòu)學(xué)習(xí)、生活期間受到人身損害，學(xué)?；蛘咂渌逃龣C(jī)構(gòu)未盡到教育、管理職責(zé)的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任?！毙@人身損害的來源除了教育機(jī)構(gòu)，還有教育機(jī)構(gòu)以外的第三人，包括其他學(xué)生。關(guān)于這類校園人身損害案件的侵權(quán)責(zé)任，《民法典》規(guī)定，“無民事行為能力人或者限制民事行為能力人在幼兒園、學(xué)?；蛘咂渌逃龣C(jī)構(gòu)學(xué)習(xí)、生活期間，受到幼兒園、學(xué)?；蛘咂渌逃龣C(jī)構(gòu)以外的人員人身損害的，由侵權(quán)人承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任；幼兒園、學(xué)?；蛘咂渌逃龣C(jī)構(gòu)未盡到管理職責(zé)的，承擔(dān)相應(yīng)的補(bǔ)充責(zé)任。一、校園傷害事故有哪些特點(diǎn)？1、校園的范圍主要包括幼兒園、學(xué)校未成年學(xué)生等教育機(jī)構(gòu)。無論是公立還是私立的中、小學(xué)?；蛴變簣@，對在校未成年學(xué)生均負(fù)有教育、保護(hù)義務(wù)，是

在道路上,汽車和出租車發(fā)生碰撞時,責(zé)任歸屬問題可能存在糾紛。責(zé)任將由公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人行為對交通事故的作用和過錯的嚴(yán)重程度來確定。同時,根據(jù)當(dāng)事人作用的大小,主要責(zé)任和次要責(zé)任或同等責(zé)任也會有所區(qū)分。汽車和出租車在道路上相遇時,雙方都可能存在責(zé)任。但是,具體的責(zé)任將由公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人行為對交通事故的作用和過錯的嚴(yán)重程度來確定。同時,根據(jù)當(dāng)事人作用的大小,主要責(zé)任和次要責(zé)任或同等責(zé)任也會有所區(qū)分。 汽 車 與 出 租 車 責(zé) 任 劃 分在發(fā)生交通事故后，有時需要打電話報交警處理，但這并非唯一的選擇。簡單或者爭議不大的事故雙方可以協(xié)商處理，交警介入后會對事故進(jìn)行一系列的處理和分析，最終作出事故責(zé)任的劃分決定。同時，承擔(dān)的事故責(zé)任大小也會影響賠償責(zé)任的多少，因此劃分責(zé)任是非常重要的。在交通事故中,責(zé)任的劃分和承擔(dān)對于維護(hù)交通秩序和保護(hù)當(dāng)事人權(quán)益至關(guān)重要。當(dāng)事人可以根據(jù)

一、駕校教練與學(xué)員發(fā)生車禍責(zé)任如何分擔(dān)學(xué)員在學(xué)習(xí)駕駛中有道路交通安全違法行為或者造成交通事故的，由教練員承擔(dān)責(zé)任。駕校學(xué)員是在教練指導(dǎo)下在特定的練車場地對車輛進(jìn)行學(xué)習(xí)操作的，由于缺乏駕駛經(jīng)驗很難預(yù)見自己的行為將會帶來怎樣的社會后果，因此就很難認(rèn)定學(xué)員在主觀上存在過錯、故意或過失?！吨腥A人民共和國道路交通安全法實施條例》第二十條學(xué)習(xí)機(jī)動車駕駛，應(yīng)當(dāng)先學(xué)習(xí)道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識，考試合格后，再學(xué)習(xí)機(jī)動車駕駛技能。在道路上學(xué)習(xí)駕駛，應(yīng)當(dāng)按照公安機(jī)關(guān)交通管理部門指定的路線、時間進(jìn)行。在道路上學(xué)習(xí)機(jī)動車駕駛技能應(yīng)當(dāng)使用教練車，在教練員隨車指導(dǎo)下進(jìn)行，與教學(xué)無關(guān)的人員不得乘坐教練車。學(xué)員在學(xué)習(xí)駕駛中有道路交通安全違法行為或者造成交通事故的，由教練員承擔(dān)任。二、交通事故理賠要準(zhǔn)備哪些材料交通事故理賠要準(zhǔn)備的材料：1．交通事故責(zé)任認(rèn)定書；2．醫(yī)療費(fèi)等就醫(yī)費(fèi)用票據(jù)；3．收入狀況與誤工之間證明；4．

(一)全部責(zé)任和無責(zé)任一方當(dāng)事人有下列情形之一造成交通事故的，該當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)負(fù)事故的全部責(zé)任，事故其他方當(dāng)事人無責(zé)任：1、一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，負(fù)全部責(zé)任，他方無責(zé)任。2、因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，其他方當(dāng)事人無違章行為的，由過錯一方當(dāng)事人承擔(dān)事故全部責(zé)任。3、當(dāng)事人逃逸，造成現(xiàn)場變動、證據(jù)滅失，公安交管部門無法查證道路交通事故事實的，由逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任；4、當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場及毀滅證據(jù)的，由其承擔(dān)事故全部責(zé)任。5、駕駛機(jī)動車發(fā)生與本車有關(guān)聯(lián)的交通事故時，當(dāng)事人不立即停車，不保護(hù)現(xiàn)場，致使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)事故的全部責(zé)任。6、當(dāng)事人一方有條件報案而未報案或者未及時報案，使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。7、各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。(二)主要責(zé)任和次要責(zé)任當(dāng)事人一方具有以下行為的負(fù)主要責(zé)任，另一

如果校車發(fā)生交通事故造成人員傷亡，需要由學(xué)校進(jìn)行無過錯舉證，如果能夠證明校方自身沒有責(zé)任的話，那么學(xué)生車禍死亡的責(zé)任不應(yīng)該由學(xué)校承擔(dān)。如果學(xué)校不能證明自己盡到了保障學(xué)生安全的管理義務(wù)，對車禍發(fā)生沒有責(zé)任的，則要承擔(dān)責(zé)任?！睹穹ǖ洹返谝磺Ф倭阋粭l無民事行為能力人或者限制民事行為能力人在幼兒園、學(xué)?；蛘咂渌逃龣C(jī)構(gòu)學(xué)習(xí)、生活期間，受到幼兒園、學(xué)?；蛘咂渌逃龣C(jī)構(gòu)以外的第三人人身損害的，由第三人承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任；幼兒園、學(xué)校或者其他教育機(jī)構(gòu)未盡到管理職責(zé)的，承擔(dān)相應(yīng)的補(bǔ)充責(zé)任。幼兒園、學(xué)?；蛘咂渌逃龣C(jī)構(gòu)承擔(dān)補(bǔ)充責(zé)任后，可以向第三人追償。

教練員在學(xué)員出車禍時，原則上應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。但如果教練員在履職行為中造成損害，則應(yīng)由駕校承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。同時，法律也規(guī)定，如果學(xué)員是故意的或有重大過失，或教練員是故意的或有重大過失，應(yīng)當(dāng)與駕校一起承擔(dān)連帶責(zé)任。教練員在學(xué)員出車禍時，原則上應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。而教練員在履職行為中，造成損害的，則應(yīng)當(dāng)由駕校承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。同時，法律也規(guī)定，如果學(xué)員是故意的或有重大過失，或教練員是故意的或有重大過失，應(yīng)當(dāng)與駕校一起承擔(dān)連帶責(zé)任。 教練員責(zé)任：駕校學(xué)員出車禍誰應(yīng)該承擔(dān)？近年來，隨著駕校培訓(xùn)市場的快速發(fā)展，駕校教練員在培訓(xùn)過程中未能盡到應(yīng)有的責(zé)任，導(dǎo)致學(xué)員發(fā)生車禍的事件時常發(fā)生。對于這種情況，應(yīng)該如何處理呢？根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》的規(guī)定，教練員在培訓(xùn)過程中存在過錯或者不履行職責(zé)的情形，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。首先，教練員在教學(xué)過程中應(yīng)當(dāng)盡到安全教育責(zé)任，確保學(xué)員的安全。如果教練員未能履行職責(zé)，導(dǎo)致

無償同乘的乘客可以區(qū)分為兩種情形，即善意同乘和惡意同乘，兩種不同情形下的民事賠償主體是不同的。善意同乘的情形下，車輛所有人作為民事賠償主體，但是通常限制車輛所有人承擔(dān)的責(zé)任范圍。惡意同乘的情形下，惡意同乘人作為民事賠償主體。善意同乘，就是指無償搭乘。善意同乘人，是指在車輛所有人好意并無償?shù)难垺⒃试S或者車輛所有人并不知情的情況下搭乘該車的人。善意同乘人因交通事故死亡或者負(fù)傷時，車輛所有人作為車輛的運(yùn)行支配者和運(yùn)行利益的歸屬者，自然要承擔(dān)損害賠償責(zé)任。惡意同乘情況下，惡意同乘人作為民事賠償主體。自駕游搭乘朋友的風(fēng)險問題自駕游存在的風(fēng)險問題探析風(fēng)景與風(fēng)險是并存的，盡管自駕游因為其種種優(yōu)點(diǎn)讓人們所青睞，但是這幾年關(guān)于自駕游出現(xiàn)的問題也不在少數(shù)。各種因素的影響威脅著人們的出行安全。1、游客缺乏安全出游基本常識很多游客對所選擇的目的地情況不了解，行駛路線不熟悉，出發(fā)前未對車輛進(jìn)行檢修，應(yīng)急工具不齊全

酒駕影響車禍責(zé)任劃分。飲酒后駕駛機(jī)動車已經(jīng)違反了道路交通法律法規(guī)，屬于駕駛機(jī)動車有過錯的一方，而責(zé)任事故的劃分要根據(jù)雙方當(dāng)事人的過程嚴(yán)重程度來確定，若另一方正常駕駛無違章行為，則酒駕一方承擔(dān)事故的全部責(zé)任。《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。（一）因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。

1、當(dāng)事人具有以下情形之一的，承擔(dān)道路交通事故全部責(zé)任，事故其他方當(dāng)事人無責(zé)任：因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，由該當(dāng)事人承擔(dān)事故全部責(zé)任；因一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。當(dāng)事人逃逸，造成現(xiàn)場變動、證據(jù)滅失，公安機(jī)關(guān)交通管理部門無法查證道路交通事故事實的，由逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任；確有證據(jù)證明未逃逸當(dāng)事人有過錯的，可以減輕逃逸方當(dāng)事人的責(zé)任；沒有證據(jù)證明未逃逸當(dāng)事人有過錯的，確定其無責(zé)任。當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場及毀滅證據(jù)的，由其承擔(dān)事故全部責(zé)任。2、因雙方當(dāng)事人過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，按照以下規(guī)則認(rèn)定當(dāng)事人承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任：事故一方當(dāng)事人因具有違反各行其道、讓行規(guī)定等嚴(yán)重過錯行為而發(fā)生事故的，負(fù)事故主要責(zé)任；另一方當(dāng)事人因具有一般過錯行為而發(fā)生事故的，負(fù)事故次要責(zé)任。事故雙方當(dāng)事人行為對事故發(fā)生的作用以