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一、騎電動(dòng)車(chē)被撞死保險(xiǎn)賠不賠若電動(dòng)自行車(chē)因遭受車(chē)輛撞擊而不幸身亡的話(huà)，其理賠事項(xiàng)大致如下所述：首先，如果鑒定結(jié)果確認(rèn)機(jī)動(dòng)車(chē)輛對(duì)此事故負(fù)有全部責(zé)任的話(huà)，那么該機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)負(fù)責(zé)承擔(dān)電動(dòng)自行車(chē)所有不足部分的全額賠償。其次，如果經(jīng)鑒定后發(fā)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車(chē)輛在此事件中負(fù)有主要責(zé)任，那么機(jī)動(dòng)車(chē)一方需負(fù)責(zé)承擔(dān)不足部分賠償?shù)陌俜种呤?，同時(shí)電動(dòng)自行車(chē)一方也需要承擔(dān)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)一方因事故產(chǎn)生的人身或財(cái)產(chǎn)損失進(jìn)行賠償?shù)陌俜种?。再者，如果?jīng)過(guò)權(quán)威鑒定機(jī)構(gòu)證實(shí)機(jī)動(dòng)車(chē)輛在此事故中僅負(fù)有同等責(zé)任，那么機(jī)動(dòng)車(chē)一方需負(fù)責(zé)承擔(dān)不足部分賠償?shù)陌俜种迨?，同時(shí)電動(dòng)自行車(chē)一方亦需承擔(dān)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)一方因事故產(chǎn)生的人身或財(cái)產(chǎn)損失進(jìn)行賠償?shù)陌俜种迨?。最后，如果?jīng)過(guò)權(quán)威鑒定機(jī)構(gòu)認(rèn)定機(jī)動(dòng)車(chē)輛在此事故中僅負(fù)有次要責(zé)任，那么機(jī)動(dòng)車(chē)一方需負(fù)責(zé)承擔(dān)不足部分賠償?shù)陌俜种?，而電?dòng)自行車(chē)一方則需承擔(dān)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)一方因事故產(chǎn)生的人身或財(cái)產(chǎn)損失進(jìn)行賠償?shù)陌俜种呤??！吨?/div>

交通肇事致死一般會(huì)根據(jù)原因判處賠償刑法罰款拘留勞教教育扣收肇事車(chē)輛等可并行處罰。二、無(wú)證駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)撞人后輕傷應(yīng)如何處理交通肇事致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：(一)酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛的(二)無(wú)駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛的(三)明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動(dòng)車(chē)輛而駕駛的(四)明知是無(wú)牌證或者已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車(chē)輛而駕駛的(五)嚴(yán)重超載駕駛的(六)為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的。符合以上情形之一的，即可構(gòu)成交通肇事罪，處三年以下有期徒刑或者拘役；因交通肇事后逃逸交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。無(wú)證駕駛處罰：未取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證被吊銷(xiāo)或者機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的，均屬于無(wú)證駕駛處罰，處二百元以上二千元以下罰款，可以并處十五日以下拘留。

員工在上下班途中發(fā)生的交通事故，需要滿(mǎn)足非本人主要責(zé)任才能算工傷。依據(jù)《工傷保險(xiǎn)條例》第十四條職工有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷：（1）在工作時(shí)間和工作場(chǎng)所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的；（2）工作時(shí)間前后在工作場(chǎng)所內(nèi)，從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的；（3）在工作時(shí)間和工作場(chǎng)所內(nèi)，因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的；（4）患職業(yè)病的；（5）因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的；（6）在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車(chē)事故傷害的；（7）法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷的其他情形。一、如何鑒定工傷等級(jí)1、到當(dāng)?shù)貏趧?dòng)局社?？?，領(lǐng)取工傷認(rèn)定表；2、按照勞動(dòng)局的要求，提交下列材料：（1）本人身份證原件以及復(fù)印件；（2）雙方存在勞動(dòng)關(guān)系的證明；（3）事故發(fā)生情況的證明；（4）醫(yī)療病歷材料。勞動(dòng)局接到這些材料后報(bào)市一級(jí)勞動(dòng)局

母子二人同患癌癥，為方便治療，兒子買(mǎi)了一輛電動(dòng)車(chē)每天帶母親去治療，不幸發(fā)生交通事故致人死亡后，保險(xiǎn)公司以電動(dòng)車(chē)沒(méi)有車(chē)牌照為由拒絕賠償。日前，霍邱縣法院審理了這樣一起特殊的交通事故案件，判決保險(xiǎn)公司依法賠償死者家人損失。2014年，霍邱縣男子王某的母親被查出患上癌癥，王某在陪同母親治療時(shí)感覺(jué)身體不舒服，在醫(yī)院一檢查，發(fā)現(xiàn)自己也得了癌癥。母子二人同時(shí)患癌癥，王某一家陷入極大的經(jīng)濟(jì)困難之中。為方便治療，王某買(mǎi)了一輛電動(dòng)車(chē)，并為電動(dòng)車(chē)投了保險(xiǎn)，每天帶著母親到醫(yī)院治療。不料禍不單行，王某開(kāi)車(chē)不幸發(fā)生交通事故致一路人死亡。當(dāng)王某陪同死者家人到自己為電動(dòng)車(chē)投保的保險(xiǎn)公司理賠時(shí)，卻被告知，電動(dòng)車(chē)沒(méi)有車(chē)牌照，保險(xiǎn)公司拒絕賠償。當(dāng)初買(mǎi)保險(xiǎn)時(shí)電動(dòng)車(chē)就沒(méi)有車(chē)牌照，保險(xiǎn)公司明知車(chē)子沒(méi)有牌照仍然接受投保，而且也沒(méi)有要求王某為電動(dòng)車(chē)上牌照?，F(xiàn)在發(fā)生交通事故了，保險(xiǎn)公司卻說(shuō)電動(dòng)車(chē)沒(méi)有牌照，以此為理由拒絕賠償。對(duì)此，王某及

飲酒后駕駛電動(dòng)自行車(chē)導(dǎo)致人員傷亡所涉及到的賠償數(shù)額并非一個(gè)固定不變的數(shù)額，而需依據(jù)特定的情況進(jìn)行評(píng)估和確定。這其中便囊括了諸如受害者的年齡、收入水平、家庭環(huán)境及事故發(fā)生地的綜合經(jīng)濟(jì)情況等等多元因素。通常情況下，所需要負(fù)擔(dān)的賠償內(nèi)容主要包含有死亡賠償金、喪葬費(fèi)用、贍養(yǎng)費(fèi)支出、精神損害撫慰金等多方面的綜合費(fèi)用。關(guān)于死亡賠償金部分，則依照受訴法院所在地區(qū)的上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或農(nóng)村居民人均純收入為基準(zhǔn)，以二十年為準(zhǔn)進(jìn)行核算。但是，對(duì)于超過(guò)六十周歲者，每增長(zhǎng)一周歲，其賠償年限將相應(yīng)減少一年；而對(duì)于七十五周歲以上的人群而言，其承保年限僅為五年?！吨腥A人民共和國(guó)民法典》第一千一百七十九條侵害他人造成人身?yè)p害的，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)等為治療和康復(fù)支出的合理費(fèi)用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費(fèi)和殘疾賠償金；造成死亡的，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)和死

車(chē)主負(fù)了刑事責(zé)任，也要負(fù)民事賠償責(zé)任。坐牢也要賠錢(qián)的協(xié)商不成，起訴法院。承擔(dān)刑事責(zé)任同時(shí)承擔(dān)民事賠償責(zé)任，民事部分的決定生效后，如果對(duì)方?jīng)]有履行，可以申請(qǐng)強(qiáng)制執(zhí)行。申請(qǐng)強(qiáng)制執(zhí)行后，如果當(dāng)前對(duì)方?jīng)]有錢(qián)，以后只要他有了錢(qián)，可以隨時(shí)強(qiáng)制執(zhí)行。但申請(qǐng)人要提供財(cái)產(chǎn)線(xiàn)索。違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。一、交通事故法院起訴流程1、當(dāng)事人依法向人們法院提起民事訴訟，遞交起訴狀；2、人民法院應(yīng)當(dāng)在立案之日起五日內(nèi)將起訴狀副本發(fā)送被告，被告應(yīng)當(dāng)在收到之日起十五日內(nèi)提出答辯狀；3、合議庭組成人員確定后，在三日內(nèi)告知當(dāng)事人；4、審判人員認(rèn)真審核訴訟材料，調(diào)查收集必要的證據(jù)；5、開(kāi)庭三日前通知當(dāng)事人和其他訴訟參與，公告當(dāng)事人姓

一、下班途中騎電動(dòng)車(chē)被電動(dòng)車(chē)撞死算工傷嗎若職工在下班途中遭受電動(dòng)自行車(chē)碰撞，且非本人主要責(zé)任者，則應(yīng)被認(rèn)定為工傷。若出現(xiàn)下列任何一種情況，該員工將無(wú)法被認(rèn)定為工傷：其一是故意犯罪行為；其二是醉酒或吸食毒品的情況；最后是主動(dòng)進(jìn)行自我傷害或試圖自殺等極端行為。按照規(guī)定，社會(huì)保險(xiǎn)行政部門(mén)應(yīng)當(dāng)在接到工傷認(rèn)定申請(qǐng)后的六十個(gè)自然日內(nèi)，做出是否認(rèn)定工傷的決定?！豆ｋU(xiǎn)條例》第十四條職工有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷：（一）在工作時(shí)間和工作場(chǎng)所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的；（二）工作時(shí)間前后在工作場(chǎng)所內(nèi)，從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的；（三）在工作時(shí)間和工作場(chǎng)所內(nèi)，因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的；（四）患職業(yè)病的；（五）因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的；（六）在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車(chē)事故傷害的；（七）法律

上下班途中自己騎車(chē)不小心摔倒不算工傷。受到非本人主要責(zé)任的交通事故才被認(rèn)定為工傷。非本人主要責(zé)任，是指同等責(zé)任、次要責(zé)任和無(wú)責(zé)任的情形；因本人主要責(zé)任和全部責(zé)任的交通事故受到傷害的，即不屬于工傷。職工上下班途中發(fā)生交通事故認(rèn)定為工傷，必須同時(shí)滿(mǎn)足三個(gè)條件，即合理時(shí)間、合理路線(xiàn)、非本人主要責(zé)任，缺一不可。一、員工下班回家途中受傷算工傷嗎？下班回家受傷是否算工傷，關(guān)鍵看是否符合《工傷保險(xiǎn)條例》第十四規(guī)定，如果符合，則屬于工傷，反之，則不屬于。根據(jù)規(guī)定，在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車(chē)事故傷害的。非本人主要責(zé)任，是指同等責(zé)任、次要責(zé)任和無(wú)責(zé)任的情形;因本人主要責(zé)任和全部責(zé)任的交通事故受到傷害的，即不屬于工傷。二、工傷交通事故賠償受到非本人主要責(zé)任的交通事故為工傷。首先，職工在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車(chē)事故傷害

5月2日21時(shí)30分許，老李開(kāi)車(chē)沿大連開(kāi)發(fā)區(qū)金馬路自東向西行駛準(zhǔn)備回家，開(kāi)到金馬路、哈爾濱路路口時(shí)，見(jiàn)有交警正在查酒駕，他一停頓，開(kāi)發(fā)區(qū)交警大隊(duì)的交警來(lái)到車(chē)前，很快發(fā)現(xiàn)他疑似飲酒。交警立即進(jìn)行酒精檢測(cè)，數(shù)值顯示老李血中乙醇含量為65mg/100ml，系酒后駕駛，隨后，交警依法將老李駕駛的車(chē)輛查扣。5月11日，老李來(lái)到開(kāi)發(fā)區(qū)交警大隊(duì)接受處理。原來(lái)老李是內(nèi)蒙古人，今年63歲。5月2日，他和同事在單位加班，領(lǐng)到了不少加班補(bǔ)貼，中午吃飯時(shí)他喝了不少酒。當(dāng)晚9點(diǎn)多，他覺(jué)得過(guò)了這么長(zhǎng)時(shí)間，酒勁應(yīng)該過(guò)去了，而且天也晚了，便冒險(xiǎn)開(kāi)車(chē)上路。當(dāng)天，開(kāi)發(fā)區(qū)交警大隊(duì)依法對(duì)其作出罰款1500元，記12分，吊扣機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證6個(gè)月的行政處罰。

案情簡(jiǎn)介駕車(chē)途中撞到人后，司機(jī)沒(méi)有停車(chē)報(bào)警，而是溜之大吉。為躲避路面監(jiān)控，司機(jī)又將轎車(chē)?yán)@到非機(jī)動(dòng)車(chē)道上通過(guò)。讓他沒(méi)想到的是，沿途多個(gè)監(jiān)控還是暴露了其行蹤。最終肇事司機(jī)王某某落網(wǎng)。深夜撞傷七旬老人后逃逸，上月7日夜里10時(shí)20分，江都區(qū)宜陵鎮(zhèn)焦南公路發(fā)生一起交通肇事逃逸事故。當(dāng)?shù)?4歲村民曹老漢騎自行車(chē)回家途中，被一輛同方向行駛的汽車(chē)撞傷，肇事車(chē)沿328國(guó)道向西逃跑。接到老漢家人報(bào)案時(shí)，已是次日凌晨2時(shí)左右，離事發(fā)時(shí)間已過(guò)去近3個(gè)小時(shí)。交警宜陵中隊(duì)值班民警調(diào)查得知，因事發(fā)路段沒(méi)有安裝路燈，曹老漢未看清車(chē)號(hào)及車(chē)型。對(duì)被撞自行車(chē)進(jìn)行檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)損壞嚴(yán)重。民警分析，撞擊力大，肇事車(chē)前部應(yīng)該損壞。調(diào)閱監(jiān)控確認(rèn)肇事車(chē)輛，為找到肇事車(chē)輛，民警調(diào)取前方328國(guó)道磚橋段路面監(jiān)控。監(jiān)控視頻中，一輛轎車(chē)引起了民警注意，該車(chē)由東向西從路北側(cè)非機(jī)動(dòng)車(chē)道上通過(guò)。為何在非機(jī)動(dòng)車(chē)道上行駛？民警根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，懷疑這輛車(chē)可能是

電動(dòng)車(chē)逆行與電動(dòng)車(chē)相撞的責(zé)任一般是逆行方承擔(dān)。一、電動(dòng)車(chē)逆行撞車(chē)事故如何處理電動(dòng)車(chē)逆行撞車(chē)事故處理方法如下：1、當(dāng)事人報(bào)警，由交警出面，依據(jù)相關(guān)法例予以處理；2、當(dāng)事人選擇快速處理，由當(dāng)事人協(xié)商進(jìn)行處理。電動(dòng)車(chē)逆行車(chē)禍，是否需要賠償要根據(jù)交警認(rèn)定的事故責(zé)任來(lái)定。如果不負(fù)事故責(zé)任的，不承擔(dān)賠償責(zé)任。如果負(fù)事故責(zé)任的，則應(yīng)該根據(jù)所負(fù)責(zé)任比例來(lái)賠償對(duì)方的損失。二、電動(dòng)車(chē)逆行與汽車(chē)相撞,要怎么劃分責(zé)任根據(jù)我國(guó)現(xiàn)行法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定，電動(dòng)車(chē)逆行與轎車(chē)相撞的責(zé)任劃分有以下幾種情況，分別是：1、如果是在機(jī)動(dòng)車(chē)道發(fā)生碰撞，則駕駛電動(dòng)車(chē)的逆行者負(fù)全部責(zé)任；2、如果是在非機(jī)動(dòng)車(chē)道發(fā)生碰撞，則駕駛電動(dòng)車(chē)逆行的人和駕駛轎車(chē)的人負(fù)同等的責(zé)任。法院在裁定案件時(shí)會(huì)根據(jù)具體問(wèn)題和情況進(jìn)行審判。三、電動(dòng)車(chē)逆行受撞怎么賠具體情況需要交警視事故嚴(yán)重程度、雙方車(chē)輛特征、具體過(guò)錯(cuò)等做出判定。電動(dòng)車(chē)逆行，屬于違反交通規(guī)則的，根據(jù)其行

一、十八歲學(xué)生騎電動(dòng)車(chē)撞死人怎么賠付年滿(mǎn)十八周歲的成年人發(fā)生交通事故，要承擔(dān)法律責(zé)任的。并且無(wú)論騎行者是否有過(guò)錯(cuò)，必須承擔(dān)責(zé)任。具體責(zé)任，包括民事責(zé)任和刑事責(zé)任。民事責(zé)任，主要是賠償責(zé)任。如果騎行者無(wú)過(guò)錯(cuò)，如受害人闖紅燈或其他過(guò)錯(cuò)原因?qū)е碌膫?，騎行者也要承擔(dān)無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任。雙方都有責(zé)任，則按照責(zé)任劃分，進(jìn)行民事賠償。如果騎行者闖紅燈、或者車(chē)速過(guò)快等原因造成對(duì)方受傷致死，則需要承擔(dān)全部責(zé)任。除民事賠償外，還要依法判處有期徒刑。交通事故造成一人死亡，且負(fù)事故的主要責(zé)任的，構(gòu)成交通肇事罪。應(yīng)處以三年以下有期徒刑或拘役，并處罰金。二、交通事故的責(zé)任推定1、當(dāng)事人逃逸或者故意損壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)，毀滅證據(jù)，使交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。2、當(dāng)事人一方有條件報(bào)案而未報(bào)案或未及時(shí)報(bào)案，使交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。3、當(dāng)事人各方有條件報(bào)案而均未辦案或未及時(shí)報(bào)案，使交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的，

一、騎別人電動(dòng)車(chē)可以上路嗎騎別人電動(dòng)車(chē)上路，首先需要確保該電動(dòng)車(chē)是合法、可上路的車(chē)輛，并且其所有人同意你使用。1．從法律層面講，并未直接規(guī)定騎他人電動(dòng)車(chē)上路的禁止性條款，但關(guān)鍵在于電動(dòng)車(chē)的合法性及所有人的同意。2．若電動(dòng)車(chē)存在安全隱患或未經(jīng)合法登記，或未經(jīng)所有人同意擅自使用，可能會(huì)涉及違法問(wèn)題。因此，在騎別人電動(dòng)車(chē)上路前，應(yīng)確保車(chē)輛合法、安全，并獲得所有人的明確同意。二、騎電動(dòng)車(chē)上路有何年齡限制1．根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第七十二條的規(guī)定，駕駛電動(dòng)自行車(chē)和殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車(chē)必須年滿(mǎn)16周歲。2．這意味著，只有年滿(mǎn)16周歲的公民才具備合法駕駛電動(dòng)車(chē)上路的資格。這一規(guī)定旨在保護(hù)未成年人的安全，避免因年齡過(guò)小、缺乏駕駛經(jīng)驗(yàn)和安全意識(shí)而導(dǎo)致的交通事故。因此，未滿(mǎn)16周歲的公民不得騎電動(dòng)車(chē)上路。三、駕駛超標(biāo)電動(dòng)車(chē)需要什么駕照駕駛超標(biāo)電動(dòng)車(chē)，由于其性能已超出普通電動(dòng)自行車(chē)的范疇，因此需參照機(jī)動(dòng)車(chē)管

電動(dòng)車(chē)把人撞傷后，沒(méi)錢(qián)賠付醫(yī)藥費(fèi)，一般進(jìn)看守所7到15天，拘留，看受傷嚴(yán)重的，程度而定，現(xiàn)在的法律規(guī)定，交通事故既要陪付民事責(zé)任，又要賠付經(jīng)濟(jì)賠償，所以?xún)烧卟⒘P，如果經(jīng)濟(jì)賠償沒(méi)有錢(qián)，那刑事責(zé)任追究的，就可能?chē)?yán)重一些。開(kāi)車(chē)致人重傷沒(méi)錢(qián)賠（一）如果肇事車(chē)輛有購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)，可以將肇事車(chē)輛車(chē)主、司機(jī)和購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司一起起訴進(jìn)來(lái)；（二）先由承保交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償，不足部分，由承保商業(yè)三者險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司根據(jù)保險(xiǎn)合同予以賠償，仍有不足的，才由肇事者承擔(dān)賠償（三）受害人遭受人身?yè)p害，因就醫(yī)治療支出的各項(xiàng)費(fèi)用以及因誤工減少的收入，包括醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、必要的營(yíng)養(yǎng)費(fèi)，賠償義務(wù)人應(yīng)當(dāng)予以賠償?！痉梢罁?jù)】《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》第十六條同時(shí)投保機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“交強(qiáng)險(xiǎn)”）和第三者責(zé)任商業(yè)保險(xiǎn)