交通事故次要責任與主要責任占比
來源：法律編輯整理
時間： 2023-07-16 01:20:24
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主要責任一方要承擔超過50％以上的賠償責任。在審判實踐中，由于雙方都為機動車，一般按照主要責任方70％、次要責任方30％的比例承擔賠償責任。對于造成的損失，先由對方車輛投保的交強險予以賠償（不劃分責任），超出部分再由自己承擔30％、對方承擔70％的比例確定對方的賠償責任和數(shù)額。
交通事故主責次責比例是怎樣的？
1、機動車與機動車之間發(fā)生交通事故：
負主要責任的，承擔70％的賠償責任，負次要責任的，承擔30％的賠償責任
2、機動車與非機動車之間發(fā)生交通事故
機動車一方在交通事故中負主要責任的，承擔80％的賠償責任，機動車一方在交通事故中負次要責任的，承擔40％的賠償責任。
《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條：公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。
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法律綜合知識一、發(fā)生了交通事故主要責任和次要責任如何認定發(fā)生了交通事故主要責任和次要責任如何認定？主要因一方違章，另一方或第三方也有違章行為造成的事故，主要違章者要負主要責任，另一方或第三方負次要責任。如某地的一起交通事故，一女學生騎自行車由北向南行駛，在百貨大樓轉(zhuǎn)盤處騎入快車道，與某司機駕駛的由東向西行駛的解放牌掛斗車相刮，汽車從女學生胸部軋過，經(jīng)搶救無效死亡。在這起事故中，女學生騎自行車侵占快車道，避讓措施不當，應(yīng)負主要責任。司機開車不注意觀察，負有次要責任?，F(xiàn)實生活當中高速公路上千萬不能夠逆向行駛，因為高速公路上駕駛機動車輛的速度都是比較快的，所以如果存在著逆向行駛，肯定是違反我們國家道路交通相關(guān)的法律規(guī)范，因此發(fā)生人員傷亡的情況是在需要負擔責任，這種情況下有可能構(gòu)成交通肇事罪?！缎谭ā返谝话偃龡l【交通肇事罪】違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的2024-02-04326人看過
交通事故責任認定交通事故責任的劃分依據(jù)主要如下：1、當事人有無違章行為；2、違章行為與事故之間有無因果關(guān)系；3、違章行為在事故中的作用有多大。如果有違章行為且行為與事故之間有因果關(guān)系這時就應(yīng)根據(jù)當事人的違章行為在事故中的作用大小來估定事故責任。事故責任分為全部責任、主要責任、同等責任和次要責任。法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》規(guī)定“公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當根據(jù)交通事故當事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度確定當事人的責任”認定交通事故責任必須依法確認事故中各方當事人的法定義務(wù)；依法確認各方當事人法定義務(wù)的優(yōu)先原則；確認各方當事人的行為在交通事故中的作用和過錯的嚴重程度；根據(jù)各方當事人的行為在交通事故中的作用和過錯的嚴重程度確認不同的交通事故責任。交通事故認定應(yīng)掌握行為責任原則、因果關(guān)系原則、路權(quán)原則和安全原則。交通事故主要責任和次要責任比例是如何標定的交通事故主要責任和次2023-08-05443人看過
交通事故責任者應(yīng)按照所負交通事故責任承擔相應(yīng)的損害賠償責任。負主要責任者,承擔符合規(guī)定損失的60%至80%賠償。具體分為：1、機動車與非機動車駕駛?cè)恕⑿腥税l(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，機動車一方在交通事故中負主要責任的，承擔80%的賠償責任；2、機動車與機動車之間發(fā)生交通事故，負主要責任的，承擔70%的賠償責任。造成人員傷亡的應(yīng)負一定的刑事責任。一、車禍死亡賠償金的分配比例確定賠償比例時，要區(qū)別這兩種類型，一是機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故二是機動車與機動車之間發(fā)生交通事故。第一種，機動車與非機動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故。機動車與非機動車駕駛?cè)恕⑿腥税l(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，首先由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償。其次，對超過責任限額的部分，由機動車一方承擔責任。但是，有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，2023-04-12203人看過-
交通事故處理程序交通事故主要責任和次要責任比例為：主要責任為70％，次要責任為30％。公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當根據(jù)當事人的以下行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任：1、因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；2、因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；3、各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。交通事故主要責任和次要責任當事人一方具有以下行為的負主要責任，另一方負次要責任：1、機動車、非機動車、行人發(fā)生交通事故，交通事故各方當事人有違章行為，在交通事故中作用大的一方負主要責任，另一方負次要責任。2、機動車與非機動車、行人發(fā)生交通事故，當事人各方有條件報案而未報案或者未及時報案，致使事故基本事實無法查清的，機動車方應(yīng)當負主要責任，非機動車、行人一2023-07-06162人看過 -
第三者、交通責任劃分主次責任賠付比例是多少1、交通責任劃分主次責任賠付比例如下：（1）負全部責任的承擔100％的賠償責任；（2）負主要責任的承擔80％的賠償責任；（3）負同等責任的承擔60％的賠償責任；（4）負次要責任的承擔40％的賠償責任。2、法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔賠償責任：（一）機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。（二）機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯的，根據(jù)過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。交通事故的損失是由2023-08-08393人看過 -
有期徒刑交通事故主要責任和次要責任賠償規(guī)定如下：1、事故雙方均為機動車的，雙方在交強險額度內(nèi)全額互相賠償對方損失，死亡傷殘11萬、醫(yī)療費1萬元、財產(chǎn)2000元；不足部分，雙方按7：3的比例分擔；2、事故一方為機動車，一方為非機動車或者行人的，機動車在交強險額度內(nèi)全額賠償對方損失，不足部分，如果機動車占主要責任，主次責任按8：2分擔，如果機動車占次要責任，主次責任按6：4分擔。醉駕輕微事故如何判醉駕發(fā)生輕微交通事故的判刑方式如下：（1）當事人構(gòu)成交通肇事罪的，一般處三年以下有期徒刑或者拘役。如果是醉酒駕駛營運機動車的，則應(yīng)由公安機關(guān)交通管理部門吊銷機動車駕駛證，10年內(nèi)不得重新取得機動車駕駛證；（2）當事人構(gòu)成危險駕駛罪的，一般處拘役，并處罰金。同時，要由公安機關(guān)交通管理部門吊銷機動車駕駛證，5年內(nèi)不得重新取得機動車駕駛證。交通事故逃逸與駛離現(xiàn)場的區(qū)別是什么1、含義不同。交通事故逃逸是在發(fā)生交通事故2023-07-09342人看過 -
一、機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故：1．機動車一方在交通事故中負全部責任的，承擔100％的賠償責任；2．機動車一方在交通事故中負主要責任的，承擔80％的賠償責任；3．機動車一方在交通事故中負同等責任的，承擔60％的賠償責任；4．機動車一方在交通事故中負次要責任的，承擔40％的賠償責任；5．機動車一方無責任的，承擔10％的賠償責任；6．非機動車駕駛?cè)恕⑿腥嗽诮狗菣C動車和行人通行的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故，機動車一方無責任的，承擔5％的賠償責任；7．交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)?、行人故意造成的，機動車一方不承擔責任；8．非機動車駕駛?cè)恕⑿腥伺c處于靜止狀態(tài)的機動車發(fā)生交通事故，機動車一方無交通事故責任的，不承擔賠償責任。二、機動車與機動車之間發(fā)生交通事故：1．負事故全部責任的，承擔100％的賠償責任；2．負主要責任的，承擔70％的賠償責任；3．負同等責任的，承擔50％2023-07-0451人看過
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機動車1、非機動車、行人負事故全部責任的，減輕80%一90%的損害賠償責任;2、非機動車、行人負事故主要責任的，減輕60%一70%的損害賠償責任;3、非機動車、行人負事故同等責任的，減輕40%一50%的損害賠償責任;4、非機動車、行人負事故次要責任的，減輕20%一30%的損害賠償責任。一、電瓶車撞到電瓶車責任有誰來承擔?1、機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔交通事故賠償責任，雙方都有過錯的，按照各自過錯比例分擔責任：負主要責任的，承擔70%，負同等責任的，承擔50%，負次要責任的，承擔30%。2、責任限額的部分，由機動車一方承擔責任;但是，有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，機動車一方按照以下規(guī)定承擔賠償責任：機動車一方負主要責任的，承擔80%，機動車一方負同等責任的，承擔60%，機動車一方負次要責任的，承擔40%，機動車一方無2023-06-26308人看過 -
第三者一、交通事故責任取消主責次責了嗎1、交通事故責任的認定，會考慮很多方面，比如機動車的機械性能是否完好、車輛證件、保險是否完備，駕駛?cè)速Y格是否合格，當時路面情況是否影響行駛。2、事故發(fā)生時雙方是否采取了必要的防范和避讓措施，有沒有其他違章行為，事故的原因及因果關(guān)系等，證據(jù)是否充分。3、交警在認真分析上述情況下，依據(jù)認定交通事故的規(guī)定及法規(guī)，正確認定事故責任，然后根據(jù)責任劃分調(diào)解事故賠償問題，調(diào)解不成的，當事人就只有起訴法院解決了。4、當事人各方有條件報案而均未報案，或者末及時報案，使交通事故責任無法認定的，應(yīng)當負同等責任。但機動車與非機動車、行人發(fā)生交通事故的，機動車一方應(yīng)當負主要責任，非機動車、行人一方負次要責任。二、交通事故責任相等怎樣理賠1、我國現(xiàn)行的交通事故責任共分為五類：全部責任、主要責任、同等責任、次要責任和無責任。2、全部責任和無責任完全由當事人中一方違章造成的事故，由違章者負2023-06-1663人看過 -
交通事故責任認定一、做出認定的主體不同交通事故責任是由交警部門依行政職權(quán)確定，民事賠償責任是人民法院依司法審判權(quán)確定。在民事賠償程序中，交通事故責任認定只能作為認定民事責任的證據(jù)之一，而非確定民事責任當事人承擔責任大小的唯一標準。二、認定所遵循的原則不同認定交通事故責任遵循過錯原則，即無過錯就無責任，過錯小的為次要責任，過錯大的為主要責任，過錯相當?shù)臑橥蓉熑?，全部過錯的為全部責任。而認定交通事故賠償責任則遵循混合原則，即某些情況下遵循過錯原則，某些情況下遵循無過錯原則。三、認定產(chǎn)生的法律后果不同交通事故責任的認定可能成為當事人承擔行政責任、民事責任、刑事責任的依據(jù)之一，在道路交通事故發(fā)生后，公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當根據(jù)交通事故當事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任，事故認定書作為處理交通事故的證據(jù)使用，包括作為確定當事人是否承擔行政責任、民事責任、刑事責任的證據(jù)。而民事2023-04-14310人看過 -
機動車交通事故負主要責任的情形有：1、車輛在路口未按規(guī)定讓行事故；2、車輛在路口未按交通信號通行事故；3、車輛違反右側(cè)通行規(guī)定、未各行其道的事故；4、車輛在路段未按規(guī)定讓行事故；5、車輛未按規(guī)定變更車道、借道通行事故等。一、輕微交通事故理賠的程序1、在道路上發(fā)生輕微交通事故，當事人對事實和成因沒有爭議的，應(yīng)當在確保安全的原則下對事故現(xiàn)場拍照或者標劃事故車輛現(xiàn)場位置后，立即撤離現(xiàn)場，將車輛移至不妨礙交通的地方，自行協(xié)商處理損害賠償事宜。2、立即向各自保險公司報案，在獲得保險公司報案號后，填寫《協(xié)議書》；3、同時到保險公司指定的地方拆檢定損，若有特殊情況不能在約定時間內(nèi)到達指定地方的，應(yīng)征得承保公司同意，并按約定時間進行處理。一方當事人有下列情形造成交通事故，另一方當事人無過錯的，有下列情形的一方承擔全部責任：1、在同車道內(nèi)未與前車保持安全距離造成追尾的；2、逆向行駛的；3、倒車的；4、溜車的；5、2023-03-06172人看過
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一、交通事故主責次責比例是怎么分的交通事故主責次責比例劃分如下：兩輛機動車之間的交通事故，一般按照全責100%、主要責任70%、同等責任50%、次要責任30%確定責任雙方的責任比例。機動車與非機動車、行人間的事故，機動車一方的責任比例一般按照全責100%、主要責任80%、同等責任60%、次要責任40%確定責任雙方的責任比例。二、交通事故主次責任醫(yī)療費怎么處理1.如果雙方均為非機動車的，則對于因交通事故受傷而產(chǎn)生的醫(yī)療費用等損失，都應(yīng)該按交警認定的責任比例來進行賠償，如果是主次責任的，則一般應(yīng)按30：70的比例來賠償。2.如果一方為機動車造成對方人員受傷而產(chǎn)生的醫(yī)療費用，雙方責任為主次責任的，則應(yīng)先由機動車方的保險公司在交強險賠償限額10000元內(nèi)不分責任全額賠償對方的醫(yī)療費用；如果醫(yī)療費用超過10000元的，則超過部分再按事故責任比例由事故責任方進行賠償，或由保險公司在第三者責任險賠償限額2023-06-25384人看過 -
法律綜合知識在交通事故發(fā)生后的賠償責任認定上，我們通常依據(jù)主次責任加以調(diào)整。如若交通事故的主要責任為人，則其將需承擔百分之七十的賠償金額；而次要責任者，則需要負擔剩下的百分之三十的賠償職責。然而，這并不是固定的規(guī)則。當車輛與非機動車輛或行人之間發(fā)生交通事故時，情況又會有所不同。在這種特殊情況下，倘若機動車一方為主要責任人，那么其將承擔百分之八十的賠償責任；而倘若機動車一方為次要責任人，則僅需承擔百分之四十的賠償責任?！兜缆方煌ò踩ā返谄呤鶙l機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔賠償責任：（一）機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。（二）機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機動車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據(jù)證2024-07-30486人看過
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