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2個電瓶車相撞的主次責(zé)任劃分：1、因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致其道路交通事故的，其承擔(dān)全部責(zé)任；2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；3、雙方均無導(dǎo)致交通事故的情形的，其屬于交通意外事故，其雙方均無責(zé)任。其具體責(zé)任認(rèn)定還是需要根據(jù)實(shí)際情況以及交通管理部門出具的交通責(zé)任認(rèn)定書來進(jìn)行確認(rèn)的，具體責(zé)任認(rèn)定請以實(shí)際為準(zhǔn)。兩個電瓶車相撞一個逆行怎么判責(zé)逆行一方全責(zé)。根據(jù)交通事故責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)，以下十六種情形通常將被確定為全部責(zé)任：1、追尾碰撞前車的；2、變更車道發(fā)生事故的；3、倒車、溜后發(fā)生交通事故的；4、從路外或非機(jī)動車道駛?cè)霗C(jī)動車道發(fā)生碰刮的；5、綠燈放行或沒有信號燈控制的路口轉(zhuǎn)彎車未讓直行車的；6、進(jìn)入環(huán)行路口的車未讓駛出或在環(huán)行路口內(nèi)行駛的車輛的；7、跨越道路中心實(shí)線或者隔離實(shí)線發(fā)生事故的；8、逆向行

公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)根據(jù)當(dāng)事人違反交通規(guī)則的行為對交通事故發(fā)生的作用以及其過錯的嚴(yán)重程度，來確定當(dāng)事人應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任。首先電瓶車闖紅燈是具有過錯的，但是過錯的大小及機(jī)動車是否負(fù)責(zé)及責(zé)任的大小都由交警管理部門根據(jù)當(dāng)時事故原因認(rèn)定。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)根據(jù)當(dāng)事人違反交通規(guī)則的行為對交通事故發(fā)生的作用以及其過錯的嚴(yán)重程度，來確定當(dāng)事人應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任。首先電瓶車闖紅燈是具有過錯的，但是過錯的大小及機(jī)動車是否負(fù)責(zé)及責(zé)任的大小都由交警管理部門根據(jù)當(dāng)時事故原因認(rèn)定。 交 警 認(rèn) 定 電 瓶 車 司 機(jī) 承 擔(dān) 責(zé) 任在酒駕導(dǎo)致的機(jī)動車相撞交通事故中，交警的介入和責(zé)任劃分是必要的程序。素材中提到，交警需要對事故進(jìn)行調(diào)查和分析，以確定事故的直接原因以及雙方的過錯程度。根據(jù)過錯程度，交警將作出事故責(zé)任的劃分決定，這是事故賠償責(zé)任的主要依據(jù)。因此，對于酒駕導(dǎo)致的交通事故，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)積極配合交警的處理，提供相關(guān)

機(jī)動車與非機(jī)動車發(fā)生交通事故，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。受傷的一方，治療結(jié)束后是否構(gòu)成傷殘，然后根據(jù)交通管理部門確定雙方五五的責(zé)任，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任，向?qū)Ψ竭M(jìn)行索賠。交通事故的賠償一般包括醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、營養(yǎng)費(fèi)、殘疾賠償金、后續(xù)治療費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、精神損害撫慰金、鑒定費(fèi)等。具體賠償金額需要根據(jù)當(dāng)事人的傷殘具體情況決定。電瓶車撞到汽車第二天報警還能走保險嗎發(fā)生道路交通事故后當(dāng)事人未報警，在事故現(xiàn)場撤除后，當(dāng)事人又報警請求公安機(jī)關(guān)交通管理部門處理的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)按照本規(guī)定第十六條規(guī)定的記錄內(nèi)容予以記錄，并在三日內(nèi)作出是否接受案件的決定。如果只是單方事故一般保險公司不需要現(xiàn)場取證，應(yīng)該在事故發(fā)生48小時內(nèi)及時報保險公司備案，然后根據(jù)保險公司指引到指定地點(diǎn)定損和維修?！?/div>

一、電瓶車和汽車相撞責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的關(guān)于機(jī)動車與電動自行車之間發(fā)生碰撞引發(fā)的法律責(zé)任問題，應(yīng)當(dāng)通過交警部門根據(jù)各方當(dāng)事人的行為對道路交通事故產(chǎn)生的影響及過失嚴(yán)重程度進(jìn)行責(zé)任劃分。對于涉及機(jī)動車與非機(jī)動車交叉事故的情形，將由機(jī)動車負(fù)責(zé)承擔(dān)賠償責(zé)任，但同時存在確鑿證據(jù)表明非機(jī)動車駕駛者存在過失的情況下，應(yīng)依據(jù)過失程度適度減輕機(jī)動車方的賠償責(zé)任；亦或是在機(jī)動車無明顯過錯的前提下，負(fù)責(zé)承擔(dān)的賠償責(zé)任不超過整體賠償額的百分之十?！兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。（一）因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過

一、電瓶車跟轎車相撞對方全責(zé)如何處理如果對方全責(zé)的話需要賠償所有的損失，所有的費(fèi)用，具體包括財產(chǎn)損失、醫(yī)藥費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)等等。發(fā)生交通事故后走快速理賠需要注意以下幾點(diǎn)：一是事故責(zé)任明確，所有責(zé)任人證照齊全，真實(shí)有效;二是沒有人員受傷或者受傷程度比較輕，不需要住院治療;三是損失總金額比較小，基本上在交強(qiáng)險賠償限額范圍內(nèi)。另外，事故后走快速理賠一定要有保險公司的現(xiàn)場查勘定損，或者有交警隊的事故處理簡易認(rèn)定書，并且被保險人應(yīng)及時向保險人提供保險理賠的相關(guān)證明和資料。二、法律規(guī)定《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條因道路交通事故造成下列財產(chǎn)損失，當(dāng)事人請求侵權(quán)人賠償?shù)?，人民法院?yīng)予支持：(一)維修被損壞車輛所支出的費(fèi)用、車輛所載物品的損失、車輛施救費(fèi)用;(二)因車輛滅失或者無法修復(fù)，為購買交通事故發(fā)生時與被損壞車輛價值相當(dāng)?shù)能囕v

根據(jù)我國《交通法》的規(guī)定，汽車與電動車相撞賠償交通事故，首先應(yīng)該根據(jù)交警部門出具的交通事故認(rèn)定確定具體事故責(zé)任。在機(jī)動車一方按照交強(qiáng)險規(guī)定相關(guān)額度進(jìn)行賠付之后，不足的賠償部分按照認(rèn)定書中的具體責(zé)任比例雙方各自承擔(dān)。1、機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)交通事故賠償責(zé)任，雙方都有過錯的，按照各自過錯比例分擔(dān)責(zé)任：負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)70％；負(fù)同等責(zé)任的，負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)50％；負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)30％。2、責(zé)任限額的部分，由機(jī)動車一方承擔(dān)責(zé)任；但是，有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，機(jī)動車一方按照以下規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：機(jī)動車一方負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)80％，機(jī)動車一方負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)60％，機(jī)動車一方負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)40％，機(jī)動車一方無責(zé)任的，承擔(dān)10％。3、非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人在禁止非機(jī)動車和行人通過的城市快速路、高速公

在行駛過程中，若碰撞到逆向行駛的電動車，通常情況下會被劃入對方駕駛者負(fù)有全部責(zé)任的范圍之內(nèi)。關(guān)于交通事故責(zé)任的確定，應(yīng)當(dāng)由公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)以及規(guī)程，依據(jù)當(dāng)事人的行為對于發(fā)生道路交通事故所起到的影響力及其過失的程度來進(jìn)行嚴(yán)謹(jǐn)公正的評估鑒定。具體而言，交通事故責(zé)任的歸屬主要存在如下幾種情形：首先，若是由于一方當(dāng)事人的過失引發(fā)了道路交通事故，那么該當(dāng)事方將毫無疑問地承擔(dān)全部的責(zé)任；其次，如果是由雙方或多方當(dāng)事人的過失共同導(dǎo)致了這場交通事故的發(fā)生，那么應(yīng)當(dāng)依照他們各自的行為對事故造成的影響及過失的嚴(yán)重性，分別承擔(dān)主責(zé)、同責(zé)或次責(zé)等相應(yīng)的責(zé)任；最后，如果各方當(dāng)事人都沒有直接導(dǎo)致此次道路交通事故的過錯，這種情況可視為純粹的交通意外事故，那么無論是哪一方當(dāng)事人都無需承擔(dān)任何形式的責(zé)任?！兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的

電瓶車撞到違停汽車責(zé)任的認(rèn)定，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。因兩方當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。騎電動車撞到路邊的車誰的責(zé)任一、騎電動車撞到路邊的車誰的責(zé)任1、騎電動車撞到路邊的車責(zé)任如下：（1）路邊有停車位。如果停車合法，騎車人的責(zé)任；（2）路邊沒有停車位。屬于緊急停車。如果在車尾設(shè)置警示標(biāo)志，騎車人要對碰撞負(fù)責(zé)；（3）路邊沒有停車位，車屬于違法停車。如果沒有警示標(biāo)志，違章車輛在事故中承擔(dān)20％的次要責(zé)任，騎車人承擔(dān)80％的責(zé)任。2、法律依據(jù)：《道路交通事故處理程序規(guī)定》第四十六條公安機(jī)關(guān)交通管理部門查獲交通肇事逃逸車輛或者交通肇事逃逸嫌疑人后，應(yīng)當(dāng)按原范圍撤銷協(xié)查通報，并通過全國機(jī)動車緝查布控系統(tǒng)撤銷布控。第四十七條公安機(jī)關(guān)交

一、行人與電瓶車相撞事故應(yīng)如何理賠電動車撞傷行人交通事故賠償規(guī)定：由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，屬于機(jī)動車與行人之間發(fā)生交通事故，行人沒有過錯的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。二、交通事故保險理賠有沒有時間限制交通事故保險理賠有時間限制。保險車輛發(fā)生保險事故后，被保險人應(yīng)在48小時內(nèi)通知保險人。被保險人應(yīng)在公安交通管理部門對交通事故處理結(jié)案之日起10天內(nèi)向保險人提交機(jī)動車輛保險條款第十二條規(guī)定的或保險人要求能證明事故原因、性質(zhì)、責(zé)任劃分和損失確定等的各種必要單證。根據(jù)《機(jī)動車輛保險條款》第二十四條，被保險人自保險車輛修復(fù)或自交通事故處理結(jié)案之日起三個月內(nèi)不提交本條款第二十一條規(guī)定的各種必要單證或自本公司書面通知被保險人領(lǐng)取保險賠款之日起

關(guān)于電瓶車交通事故責(zé)任追究制度，電動車事故的歸責(zé)原則及法律責(zé)任電動自行車，是指以蓄電池作為輔助能源在普通自行車的基礎(chǔ)上，安裝了電機(jī)、控制器、蓄電池、轉(zhuǎn)把閘把等操縱部件和顯示儀表系統(tǒng)的機(jī)電一體化的個人交通工具。電動自行車具有輕快、方便、靈活的特點(diǎn)，而且在宣揚(yáng)低碳經(jīng)濟(jì)、保護(hù)環(huán)境方面也能取到很大的作用。但是，近年來，因?yàn)殡妱幼孕熊?、電動摩托車而發(fā)生的交通事故事件也在逐年上升。交通事故對社會來講，是一種經(jīng)濟(jì)的損失;對于政府機(jī)關(guān)來講，是一種不和諧因素;對人民群眾來講，是財產(chǎn)方面的損失和精神方面的傷害。隨著人們生活水平的日益提高以及國家節(jié)能減排政策的不斷推進(jìn)，不論是在城鎮(zhèn)還是在農(nóng)村，人們購買電動車的熱情度都是很高的。而與這種熱情度成正比的是因電動車而發(fā)生交通事故的數(shù)量，每年在以2%的速度遞增。但在交通事故處理中對超標(biāo)電動自行車如何定性及承擔(dān)何種法律責(zé)任，引起民眾普遍關(guān)注。第一、電動車的屬性：機(jī)動車亦或

關(guān)于電動自行車與汽車相撞所引發(fā)的責(zé)任歸屬問題，依據(jù)中華人民共和國道路交通安全法和相關(guān)法律法規(guī)，責(zé)任判定應(yīng)由公安交管部門依照嚴(yán)謹(jǐn)?shù)某绦蜻M(jìn)行依法劃分。公安機(jī)關(guān)交通管理部門在處理這類交通事故時，首先必須對其實(shí)地狀況進(jìn)行全方位、深入的了解和調(diào)查，并要有針對性地做些相關(guān)的檢驗(yàn)及鑒定分析工作。后續(xù)，應(yīng)當(dāng)根據(jù)以上所收集來的資料和調(diào)查結(jié)果，及時生成一份詳盡的交通事故認(rèn)定書，將其作為解決這起突發(fā)事件的關(guān)鍵性證據(jù)。這份認(rèn)定書不僅要闡述清楚交通事故發(fā)生的事實(shí)經(jīng)過及其起因，更要明確指出相關(guān)各方在這場事故中的具體責(zé)任所在。當(dāng)然，最后，我們還要將這份詳實(shí)的認(rèn)定書送給每位涉及事故的當(dāng)事人，以便他們在此基礎(chǔ)上進(jìn)行合法合理的權(quán)益維護(hù)和糾紛調(diào)解等等?！兜缆方煌ò踩ā返谄呤龡l公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，及時制作交通事故認(rèn)定書，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)

1、機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)交通事故賠償責(zé)任，雙方都有過錯的，按照各自過錯比例分擔(dān)責(zé)任：負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)70%，負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)50%，負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)30%。2、責(zé)任限額的部分，由機(jī)動車一方承擔(dān)責(zé)任;但是，有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，機(jī)動車一方按照以下規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：機(jī)動車一方負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)80%，機(jī)動車一方負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)60%，機(jī)動車一方負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)40%，機(jī)動車一方無責(zé)任的，承擔(dān)10%。3、非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人在禁止非機(jī)動車和行人通過的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故，機(jī)動車一方無責(zé)任的，承擔(dān)5%。交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)責(zé)任;4、非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人與處于靜止?fàn)顟B(tài)的機(jī)動車發(fā)生交通事故，機(jī)動車一方無交通事故責(zé)任的，不承擔(dān)賠償責(zé)任。未參加

首先看事故認(rèn)定書的責(zé)任認(rèn)定，如無法認(rèn)定，各承擔(dān)一半。交通事故認(rèn)定，是公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，對交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任作出的具體認(rèn)定。一、交通事故認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)《道路交通安全法實(shí)施條例》第91條規(guī)定，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。根據(jù)本條的規(guī)定，當(dāng)事人交通事故的責(zé)任認(rèn)定，主要有三個標(biāo)準(zhǔn)：事故當(dāng)事人行為與事故發(fā)生之間有無因果關(guān)系。認(rèn)定事故當(dāng)事人的責(zé)任，首先要看行為人的行為和事故的發(fā)生和損害之間有沒有因果關(guān)系，如果沒有因果關(guān)系，即使行為人的行為屬于嚴(yán)重違法行為，也不應(yīng)有事故責(zé)任。如當(dāng)事人無證駕駛，但在道路上嚴(yán)格遵守了通行的規(guī)則，在道路上正常行駛，但被后車追尾。在這種情況下，當(dāng)事人無證駕駛的行為就與事故發(fā)生之間沒有因果，無證駕駛的前車當(dāng)事人就沒有責(zé)任，而應(yīng)

一、電瓶車駕駛員與行人相撞如何判斷責(zé)任承擔(dān)1．因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；2．因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；3．各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。二、行人與電瓶車相撞不能達(dá)成協(xié)商怎么辦協(xié)商不成可以向法院提起訴訟。處理交通事故時公安機(jī)關(guān)交通管理部門制作交通事故認(rèn)定書，作為處理交通事故的證據(jù)?！吨腥A人民共和國民事訴訟法》第三條人民法院受理公民之間、法人之間、其他組織之間以及他們相互之間因財產(chǎn)關(guān)系和人身關(guān)系提起的民事訴訟，適用本法的規(guī)定。三、交通事故訴訟材料1．民事起訴狀，人民法院和每位被告各一份；2．交通事故證據(jù)材料，主要包括：（1）醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的醫(yī)藥費(fèi)、住院費(fèi)等收款憑證、病歷和診斷證明；（2）醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的誤工時間證明、工作單位出具的