雙實線左轉(zhuǎn)被后車追尾怎么辦
來源：法律編輯整理
時間： 2023-06-24 20:34:35
346 人看過
建議報警，交管部門劃分責(zé)任。
一、倒車撞人, 沒有報案算不算肇事逃逸
事故當(dāng)時沒有報警的，可以事后報警處理。交警必須在五日內(nèi)作出是否定責(zé)的回復(fù)。一般而言，只要證據(jù)未消失，交警就可以出具責(zé)任認定書。保險沒有權(quán)利劃分責(zé)任，只有交警可以劃分責(zé)任，交警劃分不了的，最后有法院劃分責(zé)任。你沒報警，現(xiàn)在事故第一現(xiàn)場也沒有了，那么你只能報警試試，要是警察給你劃分責(zé)任，并出具事故責(zé)任認定書，那就直接拿著認定書找對方要錢，后者找你的保險報銷就可以了。要是交警已沒有第一現(xiàn)場為由不給你劃分責(zé)任，那你就只能起訴到法院了，有法院審理劃分責(zé)任并下達判決書，然后根據(jù)責(zé)任劃分進行相應(yīng)的賠償。
二、騎三輪車過路被車撞傷怎么賠償
交通事故由交警根據(jù)事故現(xiàn)場的具體情況出具事故認定書劃分責(zé)任，事故各方按比例承擔(dān)賠償責(zé)任。對事故認定書不服，可以在收到認定書后3日內(nèi)向上級交管部門申請復(fù)核一次。治療終結(jié)后可以做傷殘等級鑒定。人身損害賠償項目包括：醫(yī)療費、住院伙食補助費及護理費、誤工費、營養(yǎng)費、交通費、殘疾賠償金、精神損害賠償金、傷殘輔助器具費、被扶養(yǎng)人生活費、因康復(fù)護理、繼續(xù)治療實際發(fā)生的必要的康復(fù)費、護理費、后續(xù)治療費等。具體賠償需根據(jù)傷殘等級而定。如協(xié)商不成，可以起訴肇事者及保險公司索賠。
三、交通事故責(zé)任人跑了應(yīng)該由誰負責(zé)
交通事故責(zé)任人跑了依然要找責(zé)任人負責(zé)，可以報警由交管部門追查找到責(zé)任人，然后通過提起民事訴訟的方式維權(quán)；
請求法院判令對方承擔(dān)相應(yīng)的給付責(zé)任，可以要求對方賠償自己醫(yī)療費、誤工費、交通費、護理費、交通費等一系列人身損害賠償項目。
聲明：該文章是網(wǎng)站編輯根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)公開的相關(guān)知識進行歸納整理。如若侵權(quán)或錯誤，請通過反饋渠道提交信息， 我們將及時處理。【點擊反饋】
擴展閱讀
-
左轉(zhuǎn)道追尾后面車怎么走
377人看過
-
汽車并線時，剎車被后車追尾，怎么辦
299人看過
-
左轉(zhuǎn)車頭壓雙實線算逆行嗎
54人看過
-
追尾罰款多少錢？壓白實線被追尾怎么算？
161人看過
-
高速實線變道導(dǎo)致后車追尾怎么判
343人看過
-
被實線變道車輛追尾后如何判定責(zé)任？
460人看過
律師服務(wù)
熱門律師推薦
更多扶養(yǎng)相關(guān)文章
-
強制執(zhí)行依據(jù)道路交通安全法實施條例的規(guī)定，雙黃色的實線不能掉頭。如果在雙黃線掉頭發(fā)生交通事故的，由掉頭一方承擔(dān)全部責(zé)任?！兜缆方煌ò踩▽嵤l例》第四十九條機動車在有禁止掉頭或者禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點以及在鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或者容易發(fā)生危險的路段，不得掉頭。機動車在沒有禁止掉頭或者沒有禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點可以掉頭，但不得妨礙正常行駛的其他車輛和行人的通行。一、發(fā)生交通事故沒錢賠會不會坐牢不會，坐牢是因為要承擔(dān)刑事責(zé)任而判的，賠錢是民事責(zé)任。不能相互替代的。交通事故沒錢賠償任何時候發(fā)現(xiàn)他的財產(chǎn)都可要求強制執(zhí)行。首先，如果生效法律文書，義務(wù)人不予執(zhí)行，則可以申請法院強制執(zhí)行。第二，對于被執(zhí)行人無可供執(zhí)行財產(chǎn)，可法院會中止執(zhí)行，待對方有執(zhí)行能力，可以恢復(fù)執(zhí)行。第三，對于拒不執(zhí)行法院裁決行為，會有被司法拘留甚至涉嫌拒不執(zhí)行生效民事裁判文書罪。第四，不要擔(dān)心，這種情況就好像2023-02-23237人看過 -
交通事故處理程序發(fā)生追尾交通事故的，一般由后車承擔(dān)全部責(zé)任。當(dāng)事人對事故責(zé)任有異議的，可以報警處理。如果沒有異議的，應(yīng)當(dāng)固定證據(jù)后，離開現(xiàn)場，協(xié)商交通事故賠償?！兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第十九條機動車與機動車、機動車與非機動車發(fā)生財產(chǎn)損失事故，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)在確保安全的原則下，采取現(xiàn)場拍照或者標(biāo)劃事故車輛現(xiàn)場位置等方式固定證據(jù)后，立即撤離現(xiàn)場，將車輛移至不妨礙交通的地點，再協(xié)商處理損害賠償事宜，但有本規(guī)定第十三條第一款情形的除外。非機動車與非機動車或者行人發(fā)生財產(chǎn)損失事故，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場，再協(xié)商處理損害賠償事宜。對應(yīng)當(dāng)自行撤離現(xiàn)場而未撤離的，交通警察應(yīng)當(dāng)責(zé)令當(dāng)事人撤離現(xiàn)場；造成交通堵塞的，對駕駛?cè)颂幰?00元罰款。第二十條發(fā)生可以自行協(xié)商處理的財產(chǎn)損失事故，當(dāng)事人可以通過互聯(lián)網(wǎng)在線自行協(xié)商處理；當(dāng)事人對事實及成因有爭議的，可以通過互聯(lián)網(wǎng)共同申請公安機關(guān)交通管理部門在線確定當(dāng)事人的責(zé)任。當(dāng)事人報警的，交2023-03-15412人看過 -
分情況而定。如果前車左轉(zhuǎn)彎在規(guī)定的左轉(zhuǎn)彎道路左轉(zhuǎn)，有打轉(zhuǎn)向燈，并在確保安全的情況下左轉(zhuǎn)，后車速度較快追尾，屬于后車的責(zé)任。如果因為前車沒按照規(guī)定左轉(zhuǎn)，比如未開轉(zhuǎn)向燈、在直行道路或者不允許左轉(zhuǎn)掉頭的道路口轉(zhuǎn)彎等，后車追尾屬于前車的責(zé)任。一、燈頭讓燈尾的法律依據(jù)？燈頭讓燈尾的法律依據(jù)是《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，條例中指出在劃有導(dǎo)向車道的路口，按所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道，準(zhǔn)備進入環(huán)形路口的讓已在路口內(nèi)的機動車先行，向左轉(zhuǎn)彎時，靠路口中心點左側(cè)轉(zhuǎn)彎。轉(zhuǎn)彎時開啟轉(zhuǎn)向燈，夜間行駛開啟近光燈，遇放行信號時，依次通過，遇停止信號時，依次停在停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外，向右轉(zhuǎn)彎遇有同車道前車正在等候放行信號時，依次停車等候。二、新交通法追尾責(zé)任認定1、在前車正常駕駛情況下，后車因為車速過快、精神不集中等原因，沖上來造成追尾事故的。汽車追尾的責(zé)任由后車負全責(zé)。2、在道路行駛時，前車2023-06-25468人看過 -
如果是在實線變道的過程中而導(dǎo)致追尾的，那么就是前車全責(zé)。如果前車已經(jīng)變道完成后才發(fā)生追尾的，是后車的全責(zé)。雖然實線變道是違法行為，但此時違規(guī)變道和后車追尾兩者問題的關(guān)系已經(jīng)沒有相當(dāng)緊密。一、后車追尾前車責(zé)任怎么劃分后車追尾前車，公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。前車正常行駛的，后車負全責(zé)，前車違反交通規(guī)則導(dǎo)致后車追尾的，前車負全責(zé)。因兩方當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，按照過錯比例承擔(dān)責(zé)任。二、連續(xù)變道被撞誰的責(zé)任連續(xù)變道被撞誰的責(zé)任，需要根據(jù)具體情況來判斷。變道后車身被撞，前車未完成變道前車全責(zé)。前車已完成變道在道內(nèi)，后車全責(zé)。在道路同方向劃有2條以上機動車道，變更車道的機動車不得影響相關(guān)車道內(nèi)行駛的機動車的正常行駛。因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承2023-06-22442人看過
-
交通事故處理程序車子向左轉(zhuǎn)彎，被后車追尾，責(zé)任在前車。追尾交通事故的責(zé)任認定：1、后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)全部責(zé)任；2、夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任；3、前車在道路上停車后未按規(guī)定開啟危險報警閃光燈和設(shè)置警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故的次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任。車子被追尾需要報保險嗎車子被追尾，對方全責(zé)，自己不需要報保險。由對方保險來賠償，對方?jīng)]保險的話，損失也應(yīng)該由對方自己承擔(dān)。保險公司依法在機動車交通事故責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。但道路交通事故的損失是由受害人故意造成的，保險公司不予賠償?！兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第六十條公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。（一）因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；（二）因兩方或者2023-07-03376人看過 -
交通事故處理程序公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一、肇事責(zé)任認定標(biāo)準(zhǔn)肇事責(zé)任的認定標(biāo)準(zhǔn)：根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條規(guī)定，公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。（一）因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事2023-03-01348人看過 -
法律綜合知識左轉(zhuǎn)彎是不可以壓實線的，壓線會被罰款。“左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)”只供左轉(zhuǎn)彎車輛使用，在同向直行綠燈亮?xí)r，雖然左轉(zhuǎn)彎燈是紅色的，但此時允許左轉(zhuǎn)彎的車輛進入路口的“左轉(zhuǎn)彎車輛待轉(zhuǎn)區(qū)”等候，等到左轉(zhuǎn)彎信號燈變成綠色時再通過路口。但左轉(zhuǎn)等待線不是“停止線”，如果直行道和左轉(zhuǎn)車道信號燈全為紅燈時，所有車輛需在之前的停止線進行等待。因左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)是虛線標(biāo)線框，后行駛車輛可以壓線，但不能越線，要按照交通標(biāo)線的指示行駛，目前對于壓線左轉(zhuǎn)行駛車輛不做違章處理。2024-05-10329人看過 -
法律綜合知識一、被追尾的車再次被追尾怎么判正常而言，后車追尾前車，后車需負全責(zé)；若前車先追尾后車，然后造成后車追尾他車，責(zé)任判定則較復(fù)雜，需考慮以下因素：1．肇事原因：了解事故起因，如前車急剎、變道或其他違規(guī)行為等。2．跟車距離：后車與前車的距離是否適當(dāng)且后車能否及時應(yīng)對。3．注意力：后車司機在事故時是否專心，有無疏忽或分神現(xiàn)象。4．現(xiàn)場證據(jù)：包括剎車痕、碰擦位置等，這些都可指導(dǎo)責(zé)任劃分。交警或保險公司會依據(jù)上述及其他相關(guān)信息判斷責(zé)任歸屬。如果事故涉及多輛車，可能需進一步調(diào)查和鑒定?！兜缆方煌ò踩▽嵤l例》第九十一條公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。二、追尾了該如何解決汽車追尾時，如果事故輕微可選擇自行協(xié)商解決。流程如下：1．立即停車、開啟警示燈并放置三角警示牌，保證安全性；2．檢查車輛損失及人員傷勢，若損失小且無人傷亡，便2024-07-14476人看過
-
關(guān)于左轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)錯道逆行壓雙黃線怎么罰這個問題,駕駛機動車壓黃線實線的；扣3分，罰款200元。逆行扣六分。一、請問單行線逆行怎么處罰？在單行線逆行的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款，同時會被扣分。在劃有道路實線分隔線的道路上，機動車駛?cè)雽ο蜍嚨?。其中道路分隔線為雙實線、單實線的，在任何情況下不得越線行駛。在高速公路上逆向行駛的，一次扣12分，在一般道路上逆向行駛的，一次扣3分。二、雙黃實線怎么處罰駕駛機動車壓雙黃實線的扣3分，罰款200元。逆行扣3分。根據(jù)《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》(公安部令第123號)規(guī)定:機動車違反禁止標(biāo)線指示的有以下幾種情況。1、行駛過程中壓線、越線、單、雙黃實線的。2、在禁止停車路段、臨時或長時間停車的。3、在不允許調(diào)頭的路段掉頭，禁止左轉(zhuǎn)彎的路口左轉(zhuǎn)，都屬于違反禁止標(biāo)線指示。禁止標(biāo)線即地上的黃實線和禁止停車標(biāo)示，壓上去即違反禁止標(biāo)線指示。4、交叉路口不按路面導(dǎo)向2023-03-24460人看過 -
一方在變更車道過程中形成的同向刮擦交通事故，變更車道一方承擔(dān)全部責(zé)任;◆追尾交通事故1、后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)全部責(zé)任;2、夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任;3、前車在道路上停車后未按規(guī)定開啟危險報警閃光燈和設(shè)置警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故的次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任;4、前車在道路上停車后按規(guī)定開啟了危險報警閃光燈并設(shè)置了警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)事故的全部責(zé)任;5、前車超長且未按規(guī)定設(shè)置明顯警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任;6、前車倒車或溜車撞后車形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故全部責(zé)任?！敉蚬尾两煌ㄊ鹿?、一方在變更車道過程中形成的同向刮擦交通事故，變更車道一方承擔(dān)全部責(zé)任;2、一方超越另一方過程中形成的同向刮擦交通事故，另一方在本車道內(nèi)正常2023-02-19437人看過 -
無論是實線還是虛線，都不能隨意改變車道。白色實線通常用于區(qū)分同向車道，施劃在交叉路口的交通燈前。城市道路上的中心單雙實線、路口實線區(qū)的分道線、機動車道與非機動車道的分隔線等實線是為了保證機動車、非動車各行其道、確保安全行車的重要交通標(biāo)線。無論是實線還是虛線，都不能隨意改變車道。白色實線通常用于區(qū)分同向車道，施劃在交叉路口的交通燈前。城市道路上的中心單雙實線、路口實線區(qū)的分道線、機動車道與非機動車道的分隔線等實線是為了保證機動車、非動車各行其道、確保安全行車的重要交通標(biāo)線。 道 路 實 線 用 途 大 揭 秘 ： 分 道 線 、 分 隔 線 、 實 線 變 道 風(fēng) 險 分 析道路實線用途大揭秘：分道線、分隔線、實線變道風(fēng)險分析在道路上，實線具有多種不同的用途。其中，分道線、分隔線和實線變道是三種常見的用途。這些線的功能和作用不同，但都具有一定的交通安全作用。本文將對這三種線的用途進行詳細解2023-09-05386人看過 -
◆追尾交通事故1、后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)全部責(zé)任;2、夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任;3、前車在道路上停車后未按規(guī)定開啟危險報警閃光燈和設(shè)置警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故的次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任;4、前車在道路上停車后按規(guī)定開啟了危險報警閃光燈并設(shè)置了警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)事故的全部責(zé)任;5、前車超長且未按規(guī)定設(shè)置明顯警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任;6、前車倒車或溜車撞后車形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故全部責(zé)任?！敉蚬尾两煌ㄊ鹿?、一方在變更車道過程中形成的同向刮擦交通事故，變更車道一方承擔(dān)全部責(zé)任;2、一方超越另一方過程中形成的同向刮擦交通事故，另一方在本車道內(nèi)正常行駛的，車速較快的一方承擔(dān)全部責(zé)任;3、一方超寬且未按規(guī)定設(shè)置明顯警示2023-02-23134人看過
-
法律綜合知識一、沒有中心線超車突然左轉(zhuǎn)怎么辦關(guān)于交通事故責(zé)任認定的具體規(guī)定如下所述：首先，若由于一方當(dāng)事人的過失直接引發(fā)了道路交通事故，那么應(yīng)當(dāng)由該責(zé)任人承擔(dān)全部責(zé)任。其次，如果因為雙方或多方當(dāng)事人在道路交通中所犯的錯誤導(dǎo)致交通事故的發(fā)生，則應(yīng)當(dāng)依據(jù)他們各自的行為對于事故產(chǎn)生的影響及其錯誤的嚴(yán)重性來判斷，依次劃分為主要責(zé)任，平等責(zé)任，次要責(zé)任等不同等級。再者，當(dāng)各方都沒有直接導(dǎo)致交通事故發(fā)生的錯誤時，如果這起交通事故被判定為純粹的意外事件，那么各方都無需承擔(dān)任何責(zé)任。然而，如果有一方當(dāng)事人故意制造了道路交通事故，那么另一方將不需要承擔(dān)任何責(zé)任?！兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第六十條公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。（一）因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其2024-07-06282人看過 -
左轉(zhuǎn)彎的車的責(zé)任。這是最基本的交通常識，轉(zhuǎn)彎的車讓直行的車，并且也有相關(guān)法律可以做參考。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十一條第七點在沒有方向指示信號燈的交叉路口，轉(zhuǎn)彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎機動車讓左轉(zhuǎn)彎車輛先行。第五十二條第三點轉(zhuǎn)彎的機動車讓直行的車輛先行；擴展資料：《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十一條機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定通行：1、在劃有導(dǎo)向車道的路口，按所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道；2、準(zhǔn)備進入環(huán)形路口的讓已在路口內(nèi)的機動車先行；3、向左轉(zhuǎn)彎時，靠路口中心點左側(cè)轉(zhuǎn)彎。轉(zhuǎn)彎時開啟轉(zhuǎn)向燈，夜間行駛開啟近光燈；4、遇放行信號時，依次通過；5、遇停止信號時，依次停在停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外；6、向右轉(zhuǎn)彎遇有同車道前車正在等候放行信號時，依次停車等候；7、在沒有方向指示信號燈的交叉路口，轉(zhuǎn)彎的2023-03-13348人看過
#婚姻關(guān)系
北京
律師推薦
#婚姻關(guān)系
知識導(dǎo)航
展開
#扶養(yǎng)
詞條
扶養(yǎng)通常概指各種社會關(guān)系中針對"弱者"所發(fā)生的經(jīng)濟供養(yǎng)和生活扶助，一般涵蓋四個方面: (1)以國家為主體，在特定情形下體現(xiàn)社會福利的公力扶養(yǎng)，包括各種災(zāi)害救濟、貧困救濟、民政撫恤等; (2)以一定的社會組織、機構(gòu)、單位為主體并逐步走向社會化... 更多>
#扶養(yǎng)
最新文章
-
2024-01-27 -
2024-01-26 -
2024-01-26 -
2024-01-26 -
2024-01-19
#扶養(yǎng)
相關(guān)咨詢
-
前方雙實線違規(guī)左轉(zhuǎn)彎導(dǎo)致后車追尾責(zé)任在誰貴州在線咨詢 2023-07-121.交通事故的責(zé)任是由交警來劃分的，交警根據(jù)事故發(fā)生的原因來作判斷。然后再根據(jù)原因看是哪一方的過錯導(dǎo)致的，過錯大的一方，承擔(dān)的責(zé)任越大，當(dāng)然也要承擔(dān)主要的賠償責(zé)任，所以事故責(zé)任的大小與賠償責(zé)任息息相關(guān)。 2.另外交警作出責(zé)任劃分不是口頭的形式作出，而是需要出具一份書面的《事故責(zé)任認定書》，認定書上主要會寫明事故的經(jīng)過、認定依據(jù)、承擔(dān)事故的責(zé)任人、責(zé)任承擔(dān)情況。事故責(zé)任一經(jīng)作出，雙方確認并認可，就可 -
電動車雙黃線左轉(zhuǎn)怎么辦，雙黃線左轉(zhuǎn)怎么回事，雙黃線黑龍江在線咨詢 2022-08-16一、根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》相關(guān)規(guī)定： 1、無論單黃線還是雙黃線，只要是實線，就嚴(yán)禁跨越的，比如超車、轉(zhuǎn)彎、掉頭等。行車時沒有特別情況就不應(yīng)該越線。 2、無論單黃線還是雙黃線，只要是虛線，就可以在保證安全的情況下超車或掉頭。 3、如果雙黃線，一條是實線，一條是虛線，虛線在哪一側(cè)，那側(cè)的車輛就可以從此臨時跨越，比如超車或轉(zhuǎn)彎。 二、處罰規(guī)定： 1、車輛越實線雙黃線掉頭屬于違反禁止標(biāo)線交通 -
-
雙實線掉頭被電動車追尾責(zé)任是誰香港在線咨詢 2022-07-22事故責(zé)任由交警認定。認定道路交通事故責(zé)任的原則有以下三點：1、當(dāng)事人有違章行為。即交通事故的當(dāng)事人有違犯道路交通法規(guī)的行為。2、違章行為與損害結(jié)果之間存在因果關(guān)系。交通違章行為與交通事故之間有因果關(guān)系的，要負相應(yīng)交通事故責(zé)任。當(dāng)事人沒有違章行為或者雖有違章行為，但違章行為與交通事故無因果關(guān)系的，不負交通事故責(zé)任。3、當(dāng)事人違章行為在交通事故中作用的大小，認定當(dāng)事人應(yīng)負交通事故責(zé)任的大小。 -
同車道行駛，前車壓雙黃線左轉(zhuǎn)彎進小區(qū)，后車追尾，算誰責(zé)任江蘇在線咨詢 2022-10-17前車全責(zé)（如果沒有監(jiān)控作為證據(jù)，前車不認的話，后車全責(zé)。）
