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有法律學(xué)者、專家認為最高人民法院副院長張軍的醉酒駕駛但情節(jié)顯著輕微危害不大不認為是犯罪等言論并無不妥，理由主要有(《南方周末報》，2011年5月19日，第4版)：

其一，由于酒精對不同的自然人的身體作用不同，有的駕駛機動車人員血液中的酒精含量大于或等于80mg/100ml，已經(jīng)呈現(xiàn)醉酒狀態(tài)，但對于有的駕駛機動車人員，其血液中的酒精含量大于或等于80mg/100ml卻未呈現(xiàn)醉酒狀態(tài)。故，醉酒駕駛罪僅以血液中的酒精含量大于或等于80mg/100ml作為入罪的標準，不科學(xué)。

其二，有的醉酒駕駛機動車的人員之所以醉酒駕駛，是由于某些客觀原因而作出的無奈之舉，不應(yīng)入罪，如：行為人公務(wù)在身，醉酒后無他人代駕而駕駛機動車;

其三，行為人在人車稀少的深夜醉酒駕駛機動車。

以上理由的潛臺詞是：如果醉酒駕駛機動車的行為人具有以上情形，就屬于情節(jié)顯著輕微、危害不大，就不認為是犯罪。

筆者認為，以上觀點不正確、理由不成立。

首先，情節(jié)顯著輕微、危害不大的，不認為是犯罪只適用于結(jié)果犯，不適用于危險犯。因為對于危險犯的人身危險性，僅有危險狀態(tài)達到或未達到之別，到達則入罪，未達到則出罪，對于其情節(jié)輕微與否和危害是大還是小，既無審查的可能性，也無審查的必要性。對醉酒駕駛機動車，只需審查醉酒駕駛機動車人員的酒精含量是否大于或者等于80mg/100ml即可，無需考慮其情節(jié)是輕微還是惡劣、危害結(jié)果是大還是小。

其次，以駕駛機動車人員血液中的酒精含量大于或等于80mg/100ml作為醉酒駕駛罪罪與非罪的標準，從立法技術(shù)上講，具有可執(zhí)行性和科學(xué)性：醉酒表現(xiàn)出來的狀態(tài)千差萬別，單憑主觀判斷行為人是否醉酒，難以做到執(zhí)法標準統(tǒng)一，可能導(dǎo)致執(zhí)法或司法不公，甚至為執(zhí)法、司法腐敗打開方便之門。而血液中的酒精含量大于或等于80mg/100ml是一個量化的、普遍的、統(tǒng)一的標準，具有可執(zhí)行性，可戒除執(zhí)法、司法的隨意性。此種一刀切的立法例并不鮮見，如刑事責(zé)任年齡制度等，并不能因為其沒有兼顧特殊個體的特殊性而認為其不科學(xué)，因為除此方法外無更優(yōu)選擇。故，以駕駛機動車人員血液中的酒精含量是否達到某一數(shù)值作為醉酒駕駛罪罪與非罪的標準是立法的不二之選。

再次，有的醉酒駕駛機動車的人員由于某些客觀原因不得不醉酒駕駛和行為人在人車稀少的深夜醉酒駕駛機動車，行為人既然已經(jīng)醉酒(血液中的酒精含量大于或等于80mg/100ml)還駕駛機動車，就已經(jīng)構(gòu)成醉酒駕駛罪。前述所謂的某些客觀原因、在危險性較小的犯罪地點和時間犯罪，不是該罪的構(gòu)成要件，僅可作為量刑情節(jié)予以考慮。