車輛發(fā)生事故是找車主還是當(dāng)事人
來源：法律編輯整理
時間： 2023-02-22 19:32:37
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當(dāng)事人。在機(jī)動車輛事故的現(xiàn)場，交警來到現(xiàn)場后，肯定是會將肇事司機(jī)的證照給予暫扣的。當(dāng)然責(zé)任人肯定是司機(jī)無疑，事故的責(zé)任也應(yīng)該由司機(jī)來承擔(dān)。如果是非營運(yùn)車輛的事故，要是司機(jī)駕駛的車輛是租借的，肇事司機(jī)應(yīng)該承擔(dān)全部賠償責(zé)任，不足部分則需要由車主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任，事后車主可以向肇事者進(jìn)行追償。要是車輛是營運(yùn)車子，司機(jī)在是完成業(yè)務(wù)的過程中發(fā)生的事故，在實踐中大多由保險公司賠償后，余下部分由車主承擔(dān)賠償責(zé)任。當(dāng)然，要是司機(jī)是故意所為，車主可以向肇事司機(jī)提出追償?shù)摹?/p>
一、駕駛他人車輛發(fā)生交通事故車主是否擔(dān)責(zé)
駕駛他人車輛發(fā)生交通事故，車主不擔(dān)責(zé)。
車輛所有人承擔(dān)連帶的賠償責(zé)任主要有下列情況：
1、駕駛員行駛機(jī)動車的過程中，出現(xiàn)了交通事故，并責(zé)任事故的主要責(zé)任或者是同等責(zé)任，需要賠償受害者，但是駕駛員無能力賠償，那么賠償受害者的費用需要由駕駛員的單位或者是車輛所有人先行進(jìn)行墊付；
2、駕駛員所駕駛的車輛為單位所有，駕駛員是屬于司機(jī)等職務(wù)，在工作或生產(chǎn)經(jīng)營過程中受到所在單位的指示或者是委派的，在履行其駕駛員的職責(zé)中，發(fā)生了交通事故，那么單位或所有人需要承擔(dān)事故的賠償責(zé)任；
3、駕駛員所駕駛的車輛為承包戶，個體戶，個人合伙或是私營企業(yè)主，而駕駛員只是從事運(yùn)輸工作，在發(fā)生交通之后，需要由雇主或者是車主來承擔(dān)事故的賠償。
駕駛員所駕駛的車輛是屬于租賃期間或者是承包期間。在這期間駕駛員發(fā)生了交通事故，需要駕駛員和車輛所有人共同承擔(dān)賠償?shù)呢?zé)任，這是因為租賃和承包是屬于經(jīng)營模式，雖然車輛的所有人沒有發(fā)生改變，但是駕駛員在經(jīng)營車輛的過程中，也是屬于受益人。承租人， 承包人在沒有取得車主同意的情況下，擅自把車輛租給當(dāng)事人，而當(dāng)事人在行駛的過程中，發(fā)生了交通事故，那么車主，承包人，第三人需要共同承擔(dān)賠償?shù)呢?zé)任。
車主委托當(dāng)事人進(jìn)行購車，在購買好車輛回程的過程中，駕駛員發(fā)生了交通事故，那么駕駛員需要承擔(dān)賠償責(zé)任。車主在機(jī)動車發(fā)現(xiàn)問題之后，把車輛委托給車輛維修中心維修，而在維修的過程中，修理工為了測試機(jī)動車的性能而發(fā)生的交通事故，修理廠需要承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。
二、駕駛朋友的車出了事故需要車主本人
把車借給別人出了事故，車主是不需要負(fù)責(zé)的，首先由保險公司賠償，如果賠償不足，也是駕駛者負(fù)責(zé)。借車給他人使用后出事故，造成的損失由保險公司和駕駛員承擔(dān)，車主如無過錯，不承擔(dān)賠償責(zé)任。以下四種情況車主是跑不掉干系的：車主知道駕駛?cè)?a target="_blank" href="http://www.cookingeasy.cn/citiao/13787612550220393657.html">無證駕駛或者駕駛證與準(zhǔn)駕車輛不符，仍然借車給駕駛者的；車主知道機(jī)動車存在問題仍借車，并且該缺陷是導(dǎo)致事故發(fā)生的原因之一；車主知道駕駛?cè)孙嬀苹蛘呶尽⒎镁袼幤?、麻醉藥品等，或者駕駛?cè)舜嬖谟绊懓踩{駛的疾?。ū热缟ぃ┑那闆r下，仍然借車給駕駛者；其他認(rèn)為機(jī)動車所有人有過錯的情況，這個需要看司法機(jī)關(guān)的認(rèn)定結(jié)果了對方無賠償能力車主要墊付：如果事故造成的損失較大，導(dǎo)致肇事司機(jī)賠償不了。法庭會判決車主墊付賠償金，但墊付金額不會超過汽車自身價格。事后，車主可以向肇事司機(jī)或者其家屬追討墊付的金額。借車給別人使用，除了擔(dān)心會有連帶的法律賠償責(zé)任之外，還有一個最讓車主擔(dān)心的東西，那就是出事故后保險賠不賠。其實只要不是以下兩情況，都可以獲得賠償。未經(jīng)車主同意2次轉(zhuǎn)借保險不賠：在保險的免責(zé)條款當(dāng)中，有一條明確規(guī)定：未經(jīng)被保險人同意或允許而駕車造成的損失，保險公司可以拒賠。對方駕照不合法、駕照類型不符、酒駕保險不賠：跟前面的法律責(zé)任一樣，如果你在明知對方無駕照、過期、吊銷，或者駕照類型不符合、酒駕醉駕的情況下把車借給對方。出了事故保險也是可以拒賠的，這個在保險的免責(zé)條款當(dāng)中同樣有明確的規(guī)定。
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業(yè)主情況如下：(一)肇事車輛車主為個體戶、承包戶、個人合伙或私營企業(yè)主，雇用司機(jī)從事運(yùn)輸發(fā)生交通事故的;(二)肇事車輛承包、租賃期間發(fā)生交通事故的;(三)肇事車輛司機(jī)執(zhí)行職務(wù)過程中，擅自進(jìn)行與執(zhí)行職務(wù)無關(guān)活動而發(fā)生交通事故，司機(jī)承擔(dān)賠償責(zé)任的;(四)肇事車輛掛靠單位收取管理費或分享盈利的;(五)車輛合法占有人經(jīng)車主同意，將車輛交與第三人發(fā)生交通事故的;(六)肇事車輛司機(jī)非執(zhí)行職務(wù)且未經(jīng)車主同意，擅自用車，司機(jī)應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任的。《道路交通安全法》第七十四條對交通事故損害賠償?shù)臓幾h，當(dāng)事人可以請求公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解，也可以直接向人民法院提起民事訴訟。經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解，當(dāng)事人未達(dá)成協(xié)議或者調(diào)解書生效后不履行的，當(dāng)事人可以向人民法院提起民事訴訟。2023-04-1590人看過 -
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交強(qiáng)險未依法投保交強(qiáng)險的機(jī)動車發(fā)生交通事故造成損害，當(dāng)事人請求投保義務(wù)人在交強(qiáng)險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償?shù)模ㄔ簯?yīng)予支持。投保義務(wù)人和侵權(quán)人不是同一人，當(dāng)事人請求投保義務(wù)人和侵權(quán)人在交強(qiáng)險責(zé)任限額范圍內(nèi)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任的，人民法院應(yīng)予支持。只要駕駛員在交通事故中負(fù)有責(zé)任，在交強(qiáng)險限額內(nèi)，對受害人的損失是全額賠償，不考慮責(zé)任比例。這種責(zé)任的承擔(dān)與機(jī)動車是否具有過錯無關(guān)，只要事故發(fā)生就要賠償。對于限額之外的部分，則按照事故責(zé)任的認(rèn)定確定賠償數(shù)額。律師補(bǔ)充：《道路交通安全法》第十七條規(guī)定：“國家實行機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險制度，設(shè)立道路交通事故社會救助基金。具體辦法由國務(wù)院規(guī)定?！边@一規(guī)定表明，機(jī)動車的所有人具有投保交強(qiáng)險的法定義務(wù)，目的在于發(fā)生交通事故后，承辦交強(qiáng)險的保險公司能夠依據(jù)保險合同的約定，及時賠付受害人所受到的人身、財產(chǎn)損失，保護(hù)受害第三者的權(quán)益。自2020年9月19日起，交強(qiáng)險的責(zé)任限額從122023-05-06442人看過 -
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駕駛別人車輛發(fā)生事故，原則上應(yīng)當(dāng)由車輛使用人承擔(dān)賠償責(zé)任。將機(jī)動車交由他人使用后，使用人因?qū)囕v具有直接的運(yùn)行支配力并享有運(yùn)行利益，因而成為承擔(dān)責(zé)任的主體。在出租或出借機(jī)動車發(fā)生交通事故時，能夠控制機(jī)動車運(yùn)行的是使用人而非所有人，運(yùn)行的利益也是由使用人獲得的。電動車超速發(fā)生事故有責(zé)任嗎＆Q4＆電動車超速發(fā)生事故有責(zé)任。交通事故中電動車超速有一定的責(zé)任，但具體的責(zé)任由公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度進(jìn)行認(rèn)定，根據(jù)作用大小分別承擔(dān)主要責(zé)任和次要責(zé)任或者同等責(zé)任。電動自行車一般認(rèn)定為非機(jī)動車，電動自行車在非機(jī)動車道內(nèi)行駛時，最高時速不得超過十五公里。1、機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)交通事故賠償責(zé)任，雙方都有過錯的，按照各自過錯比例分擔(dān)責(zé)任：負(fù)主要責(zé)任的承擔(dān)70％，負(fù)同等責(zé)任的承擔(dān)50％，負(fù)次要責(zé)任的承擔(dān)30％；2、機(jī)動車與非機(jī)動車2023-07-03176人看過 -
法律綜合知識交通事故一般要找司機(jī)處理，但是如果司機(jī)是在工作期間為了執(zhí)行任務(wù)導(dǎo)致事故發(fā)生的，則應(yīng)當(dāng)找車主處理。法律規(guī)定因租賃、借用等情形機(jī)動車所有人、管理人與使用人不是同一人時，發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動車一方責(zé)任的，由機(jī)動車使用人承擔(dān)賠償責(zé)任。《中華人民共和國民法典》第一千二百零九條因租賃、借用等情形機(jī)動車所有人、管理人與使用人不是同一人時，發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動車一方責(zé)任的，由機(jī)動車使用人承擔(dān)賠償責(zé)任；機(jī)動車所有人、管理人對損害的發(fā)生有過錯的，承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。2024-05-08198人看過 -
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如果車主購買了車損險，根據(jù)車損險的規(guī)定，車主在使用保險車輛時發(fā)生保險事故而造成保險車輛受損，保險公司在合理范圍內(nèi)予以賠償。（一）車損險的責(zé)任范圍（1）被保險人或其允許的駕駛?cè)藛T在使用保險車輛過程中，因下列原因造成保險車輛的損失，保險人負(fù)責(zé)賠償：①碰撞、傾覆、墜落；②火災(zāi)、爆炸、自燃（須另投自燃險）；③外界物體墜落、倒塌；④暴風(fēng)、龍卷風(fēng)；⑤雷擊、雹災(zāi)、暴雨、洪水、海嘯；⑥地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡、地震；⑦載運(yùn)保險車輛的渡船遭受自然災(zāi)害（只限于有駕駛?cè)藛T隨車照料者）。（2）發(fā)生保險事故時，被保險人為防止或者減少保險車輛的損失所支付的必要的、合理的施救費用，由保險人承擔(dān)，最高不超過保險金額的數(shù)額。（二）責(zé)任免除第六條下列情況下，不論任何原因造成保險車輛損失，保險人均不負(fù)責(zé)賠償：1、戰(zhàn)爭、軍事沖突、恐怖活動、暴亂、扣押、罰沒、政府征用；2、競賽、測試，在營業(yè)性維修場所修理、養(yǎng)護(hù)期間；32023-03-19495人看過
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一般是找開車人，但如果車主對事故的發(fā)生存在過錯的，要承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。根據(jù)法律規(guī)定，因租賃、借用等情形機(jī)動車所有人、管理人與使用人不是同一人時，發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動車一方責(zé)任的，由機(jī)動車使用人承擔(dān)賠償責(zé)任；機(jī)動車所有人、管理人對損害的發(fā)生有過錯的，承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。駕駛員開車出了事車主有責(zé)任嗎一、駕駛員開車出了事車主有責(zé)任嗎1、駕駛員開車出了事車主是否有責(zé)任視具體情況而定，具體情況如下：（1）肇事駕駛員是車主，車主本人負(fù)責(zé)賠償；（2）車主為雇主的，但是并非履行職務(wù)過程中發(fā)生交通事故，駕駛員應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任；（3）車輛借給他人使用，由駕駛員與受益人為共同被告，負(fù)責(zé)賠償責(zé)任；（4）肇事車輛在被承包期間發(fā)生交通事故，車主和承包、承租人應(yīng)共同承擔(dān)賠償責(zé)任；（5）如果車主是被動的被人使用自己的車輛，車主不承擔(dān)任何賠償責(zé)任。2、法律依據(jù)：《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十二條公安機(jī)關(guān)交2023-07-04359人看過 -
法律綜合知識交通事故賠償一般是找車主，如果車主報了保險的，則也可以找保險公司賠償，法律規(guī)定機(jī)動車發(fā)生交通事故造成了人身傷亡和財產(chǎn)損失的，對于應(yīng)當(dāng)賠償?shù)馁M用，可以由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以支付?！吨腥A人民共和國道路交通安全法》第七十六條機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動車造成的，機(jī)動車一方不2024-04-21300人看過 -
保險公司一、車主是交通事故訴訟當(dāng)事人嗎是的。司法實踐中，如果對方車輛投保保險，可以在起訴狀中將侵權(quán)方的司機(jī)，車主，以及侵權(quán)車輛投保的保險公司一并列為被告，其目的是能夠最大限度的獲得賠償。當(dāng)然也可以只起訴司機(jī)和車主。交通事故當(dāng)事人是指與交通事故有直接關(guān)系的人員，包括車輛駕駛?cè)?、行人、乘車人以及其他道路使用者。?dāng)事人在交通事故中并不一定負(fù)有事故責(zé)任。發(fā)生交通事故后，雙方不能就賠償事宜協(xié)商一致的，事故受害方可以選擇去法院起訴對方，要求索賠。二、交通事故應(yīng)該向哪個法院起訴那就是向交通事故發(fā)生地的人民法院起訴，相信大多數(shù)人都是這樣想的，也是這么做的。交通事故發(fā)生地管轄原則，是侵權(quán)法中所規(guī)定的侵權(quán)行為地法院管轄的具體表現(xiàn)。交通事故案件是典型的侵權(quán)案件，《民事訴訟法》第二十一條規(guī)定，因侵權(quán)行為提起的訴訟，由侵權(quán)行為地或被告住所地人民法院管轄。所以，交通事故案件不僅僅的交通事故發(fā)生地法院可以管轄，被告住所地法院也2023-06-16121人看過 -
犯罪構(gòu)成交通事故致人死亡，肇事司機(jī)不一定被刑事拘留，要看交警出具的交通事故責(zé)任鑒定書來判定。如果行為人只有違章行為，并未造成嚴(yán)重后果的，則不以犯罪論處，不予立案。應(yīng)當(dāng)注意，對于交通肇事案件是否決定立案，一是要分清事故責(zé)任，二是要看是否符合上述司法解釋的具體標(biāo)準(zhǔn)。如果行為人只有違章行為，并未造成嚴(yán)重后果的，則不以犯罪論處，不予立案。擴(kuò)展資料：交通肇事罪是一種過失危害公共安全的犯罪，根據(jù)我國刑法理論，任何一種犯罪的成立都必須具備四個方面的構(gòu)成要件，即犯罪客體、犯罪客觀方面、犯罪主體和犯罪主觀方面，所以，我們?nèi)杂梅缸飿?gòu)成的四要件說來闡述交通肇事罪的特征。即交通肇事行為是否構(gòu)成交通肇事罪，其唯一判定標(biāo)準(zhǔn)是該罪的犯罪構(gòu)成。倘若沒有違法行為或者雖有違法行為但沒有因果關(guān)系，如事故發(fā)生純屬被害人不遵守交通規(guī)則，亂穿馬路造成，或由自然因素，如山崩、地裂、風(fēng)暴、洪水等造成，則就不應(yīng)以本罪論處。2023-02-23226人看過
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法律綜合知識違法停放分為兩種：一是安全法規(guī)定的違法臨時停車，影響正常通行，包括未靠邊停放，駕駛?cè)穗x開車輛等；一種違法停放故障車輛，如未設(shè)置標(biāo)志、違法在橋梁上停放等。如果發(fā)生事故根據(jù)其過錯程度認(rèn)定事故的責(zé)任，大多情況下認(rèn)定為次要責(zé)任?！兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第六十條規(guī)定，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。（一）因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。2024-05-13278人看過 -
對于發(fā)生交通事故的車輛造成了損傷，保險公司會主張“以修為主”的標(biāo)準(zhǔn)。如果沒有達(dá)到車輛報廢的標(biāo)準(zhǔn)，就會按照合同上面簽訂的條款進(jìn)行賠償，賠償金額用來修理車輛。如果當(dāng)車輛損傷已經(jīng)達(dá)到了報廢的標(biāo)準(zhǔn)，即評價車輛的維修費用與車輛的實際價值相同或者更高時，保險公司就會按照車輛報廢保險理賠。所以，如果車主自己認(rèn)為愛車報廢了，是不能申請報廢索賠的，還要看評估部門的評估結(jié)果。對于新手，由于缺乏經(jīng)驗，十分容易發(fā)生交通事故，很多車輛的一兩個配件的維修費用就達(dá)上千元了，因此，很多車主合理購買車損險，輕則車身部分變形，重則車輛報廢，均可獲得一些補(bǔ)償。一、車輛報廢補(bǔ)貼多長時間能拿到車輛報廢補(bǔ)貼一般是報廢車送到報廢回收公司后，下個月的月初就能拿到。符合條件的老舊汽車報廢更新車主，應(yīng)當(dāng)于車輛報廢更新當(dāng)年9月1日至下一年1月31日期間，到報廢車輛車籍所在地市(州)、縣聯(lián)合服務(wù)窗口申請補(bǔ)貼資金。二、保險公司怎么定損維修費的道路2023-06-20184人看過
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#免責(zé)條款
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免責(zé)條款是指當(dāng)事人約定的條款，用于免除或限制其未來的合同責(zé)任。免責(zé)條款通常由合同一方寫入合同或格式合同，作為明確或隱含的意義要約，以獲得另一方的承諾，使其具有法律效力。在現(xiàn)實生活中，寫合同免責(zé)條款時應(yīng)注意以下幾點： 1、不要寫過度加重對方風(fēng)... 更多>
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家人發(fā)生車禍?zhǔn)鹿?。肇事車輛逃逸，家人當(dāng)場北京在線咨詢 2022-06-22依據(jù)道路交通事故處理程序規(guī)定，造成交通事故后當(dāng)事人駕車逃逸的，交通管理部門會對逃逸者進(jìn)行查緝，而在救助方面可由保險公司或者救助基金墊付。 第三十二條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)管轄區(qū)域和道路情況，制定交通肇事逃逸案件查緝預(yù)案。發(fā)生交通肇事逃逸案件后，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人陳述、證人證言、交通事故現(xiàn)場痕跡、遺留物等線索，及時啟動查緝預(yù)案，布置堵截和查緝。 -
車禍肇事車主是要找開車人還是需要出事故臺灣在線咨詢 2022-11-101、因租賃、借用等情形機(jī)動車所有人、管理人與使用人不是同一人時，發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動車一方責(zé)任的，由機(jī)動車使用人承擔(dān)賠償責(zé)任，機(jī)動車所有人、管理人對損害的發(fā)生有過錯的，承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。 2、法律依據(jù)；《中華人民共和國民法典》 第一千二百零九條因租賃、借用等情形機(jī)動車所有人、管理人與使用人不是同一人時，發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動車一方責(zé)任的，由機(jī)動車使用人承擔(dān)賠償責(zé)任，機(jī)動車所 -
交通事故發(fā)生后，是否應(yīng)當(dāng)扣留車輛？吉林省在線咨詢 2022-04-02第二十八條因收集證據(jù)的需要，公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以扣留事故車輛及機(jī)動車行駛證，并開具行政強(qiáng)制措施憑證。扣留的車輛及機(jī)動車行駛證應(yīng)當(dāng)妥善保管。公安機(jī)關(guān)交通管理部門不得扣留事故車輛所載貨物。對所載貨物在核實重量、體積及貨物損失后，通知機(jī)動車駕駛?cè)嘶蛘哓浳锼腥俗孕刑幚?。無法通知當(dāng)事人或者當(dāng)事人不自行處理的，按照《公安機(jī)關(guān)辦理行政案件程序規(guī)定》的有關(guān)規(guī)定辦理。 -
車輛事故是不是按事故發(fā)生地賠償？四川在線咨詢 2022-10-17不依平均收入，依本人工資情況。一級至四級傷殘待遇1、標(biāo)準(zhǔn)：支付一次性傷殘補(bǔ)助金：一級傷殘為24個月的本人工資，二級傷殘為22個月的本人工資，三級傷殘為20個月的本人工資，四級傷殘為18個月的本人工資；按月享受傷殘津貼：一級傷殘為本人工資的90％，二級傷殘為本人工資的85％，三級傷殘為本人工資的80％，四級傷殘為本人工資的75％。傷殘津貼實際金額低于當(dāng)?shù)刈畹凸べY標(biāo)準(zhǔn)的，補(bǔ)足差額；2、要求：保留勞動關(guān) -
發(fā)生交通事故后, 當(dāng)事人自行行駛車輛與別人交通事故, 車主有責(zé)任嗎北京在線咨詢 2022-01-24涉嫌肇事逃逸，建議委托律師介入，了解具體情況。交通肇事逃逸是指在交通事故發(fā)生后，當(dāng)事人明知自己發(fā)生了交通事故，為逃避事故責(zé)任，故意逃離事故現(xiàn)場，不向公安機(jī)關(guān)報案的一種違法行為。有兩種情況： 1、人和車都在事故發(fā)生后逃離事故現(xiàn)場；2、棄車逃逸，即當(dāng)事人將車留在現(xiàn)場，人逃離事故現(xiàn)場。交通肇事后逃逸是一種性質(zhì)十分惡劣、情節(jié)非常嚴(yán)重的違法行為，為此當(dāng)事人要承擔(dān)對自己不利的嚴(yán)重后果。道路交通安全法規(guī)定：造成
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