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交通肇事逃逸犯罪構(gòu)成特征？

來源：法律編輯整理時間： 2024-05-13 18:54:30 215 人看過

交通肇事逃逸罪的構(gòu)成要件有：

1、肇事人知道自己造成了交通事故；

2、主觀上是為了逃避事故責(zé)任，逃避法律的追究；

3、客觀上實施了逃離事故現(xiàn)場，不向公安機關(guān)報案的行為。

交通事故是指車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事件。

《刑法》第一百三十三條

違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

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2024-01-17

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一、交通肇事逃逸拘留幾天才能出來1、肇事逃逸不構(gòu)成犯罪被治安拘留的，最多拘留15天。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第99條的規(guī)定，造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的，公安機關(guān)交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款，并處十五日以下拘留。2、肇事逃逸涉嫌構(gòu)成犯罪，依法被刑事拘留的，一般拘留三天到三十天不等。公安機關(guān)對被拘留的人，認為需要逮捕的，通常會在拘留后的三天以內(nèi)，提請人民檢察院審查批準(zhǔn)。在特殊情況下，提請審查批準(zhǔn)的時間可以延長一天到四天。對于流竄作案、多次作案、結(jié)伙作案的重大嫌疑分子，提請審查批準(zhǔn)的時間可以延長到三十天。二、如何認定交通肇事后逃逸？1、所謂逃逸，客觀上表現(xiàn)為逃離事故現(xiàn)場、畏罪潛逃的行為，逃逸行為一經(jīng)實施，即告成立。即便肇事人逃離事故現(xiàn)場不遠或不久．即被交警追獲或者被其他人攔截、扭送，均不影響“交通肇事后逃逸”的認定，因而不存在“逃逸未遂”的問題。如果行為人確已構(gòu)成交

2023-12-20

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交通肇事逃逸是會終身禁駕的，終身禁駕這一法律后果是不論事故造成的損害結(jié)果大小決定。交通肇事逃逸行為的構(gòu)成要件是行為人達到刑事責(zé)任承擔(dān)年齡且主觀上存在故意，客觀上違反了相關(guān)法律規(guī)定做出肇事逃逸行為等。一、交通肇事逃逸終身禁駕嗎交通肇事逃逸有可能會終身禁駕。對造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的，由公安機關(guān)處200元到2000元罰款，可以并處15以下拘留。對發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪，沒有逃逸的，除依法追究刑事責(zé)任外，由公安機關(guān)吊銷機動車駕駛證。按照《道路交通安全法》第一百零一第二款規(guī)定，對造成交通事故后逃逸的司機，不論其造成交通事故后果的大小，公安交通管理部門都將吊銷其機動車駕駛證，且終生不得重新取得。二、交通肇事逃逸的構(gòu)成要件交通肇事逃逸構(gòu)成的要件是：1.主體是達到刑事責(zé)任年齡，具有刑事責(zé)任能力的自然人；2.客體是交通安全和他人人身安全；3.主觀方面是故意；4.客觀方面是行為人違反交通運輸管

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交通逃逸的處罰標(biāo)準(zhǔn)違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。交通肇事逃逸的法律特征是什么？在理論上，認定交通肇事后逃逸的標(biāo)準(zhǔn)是有離開現(xiàn)場的客觀行為和逃避法律追究的主觀目的。實踐中，交通事故當(dāng)事人在事故發(fā)生后，為了逃避可能承擔(dān)的法律責(zé)任，離開事故現(xiàn)場，沒有積極履行搶救傷者和財產(chǎn)、向交通管理機關(guān)或者公安機關(guān)報告事故情況、在現(xiàn)場等候處理等交通法規(guī)所規(guī)定的義務(wù)，以此作為判斷交通肇事后逃逸的標(biāo)準(zhǔn)，可以將如下情形界定為交通肇事后逃逸：（1）明知發(fā)生交通事故，行為人駕車或棄車逃離事故現(xiàn)場的；（2）行為人有酒后和無證駕車等嫌疑，在報案后不履行現(xiàn)場聽候處理的義務(wù)，棄車離開事故現(xiàn)場后又返回的；（3）行為人雖將傷者送到醫(yī)院，但未報案且

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什么情況構(gòu)成肇事逃逸，交通肇事逃逸構(gòu)成犯罪后未造成嚴(yán)重后果的處理

一、什么情況構(gòu)成肇事逃逸構(gòu)成肇事逃逸的情況如下：1.肇事人知道自己造成了交通事故，即行為人在逃逸時必須明知自己的行為導(dǎo)致了交通事故的發(fā)生，這是行為人的主觀認知因素。如果行為人沒有意識到交通事故的發(fā)生而離開現(xiàn)場，則不能認定為“交通肇事后逃逸”。2.主觀上是為了逃避事故責(zé)任，逃避法律的追究；實踐中，肇事人逃跑的目的大多是為了“逃避法律追究”，但也有少數(shù)人是因為其他目的，如害怕遭到被害人親友及其他圍觀群眾的毆打而逃跑。這些人往往在逃離現(xiàn)場后，很快通過報告領(lǐng)導(dǎo)或報警等方式，接受法律的處理。3.客觀上實施了逃離事故現(xiàn)場，不向公安機關(guān)報案的行為。二、交通肇事逃逸構(gòu)成犯罪后未造成嚴(yán)重后果的處理交通肇事逃逸構(gòu)成犯罪后未造成嚴(yán)重后果的處理是處三年以上七年以下有期徒刑。違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役?！痉梢罁?jù)】《刑法》第133條

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