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旅客運(yùn)輸合同糾紛常見主體情況
來源:法律編輯整理 時(shí)間: 2023-05-06 18:02:31 167 人看過

一、旅客運(yùn)輸合同糾紛常見主體情況

1、旅客無票乘運(yùn)、超程乘運(yùn)、越級乘運(yùn)或者持失效客票乘運(yùn)的,應(yīng)當(dāng)向承運(yùn)人補(bǔ)交票款。同時(shí)根據(jù)本條的規(guī)定承運(yùn)人或者有關(guān)主管部門有權(quán)頒布規(guī)定,旅客無票乘運(yùn)、超程乘運(yùn)、越級乘運(yùn)或者持失效客票乘運(yùn)的,承運(yùn)人可以按規(guī)定加收票款。補(bǔ)足票款是乘客的義務(wù),所以本條用了“應(yīng)當(dāng)”,至于是否按規(guī)定向乘客加收票款,則由承運(yùn)人自己酌情處理,所以用了“可以”二字。

2、旅客不交付票款的,承運(yùn)人可以拒絕運(yùn)輸。這里的拒絕運(yùn)輸是指承運(yùn)人有權(quán)在適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)令其離開運(yùn)輸工具。當(dāng)然在旅客拒不交付票款,承運(yùn)人在適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)令其離開運(yùn)輸工具后,承運(yùn)人仍有權(quán)向旅客追償。實(shí)踐中,不管是因?yàn)槌羞\(yùn)人的原因,還是因?yàn)槁每偷脑?,其?shí)都是有可能導(dǎo)致客運(yùn)合同最終被解除的,但具體的主體不同,法律中規(guī)定的解除客運(yùn)合同的條件也就是不一樣的。

二、違約責(zé)任的明確

民法典》第五百八十二條履行不符合約定的,應(yīng)當(dāng)按照當(dāng)事人的約定承擔(dān)違約責(zé)任。對違約責(zé)任沒有約定或者約定不明確,依據(jù)本法第五百一十條的規(guī)定仍不能確定的,受損害方根據(jù)標(biāo)的的性質(zhì)以及損失的大小,可以合理選擇請求對方承擔(dān)修理、重作、更換、退貨、減少價(jià)款或者報(bào)酬等違約責(zé)任。

三、違約責(zé)任的構(gòu)成要件

違約責(zé)任的構(gòu)成要件包括主觀要件和客觀要件。

1、主觀要件,是指作為合同當(dāng)事人,在履行合同中不論其主觀上是否有過錯(cuò),即主觀上有無故意或過失,只要造成違約的事實(shí),均應(yīng)承擔(dān)違約法律責(zé)任?!睹穹ǖ洹愤€規(guī)定,當(dāng)事人一方因第三人的原因造成違約的,應(yīng)向?qū)Ψ匠袚?dān)責(zé)任。當(dāng)事人一方和第三人之間的糾紛,應(yīng)當(dāng)依照法律的規(guī)定或者按照約定解決。

2、客觀要件,是指合同依法成立、生效后,合同當(dāng)事人一方或者雙方未按照法定或約定全面地履行應(yīng)盡的義務(wù),也即出現(xiàn)了客觀的違約事實(shí),即應(yīng)承擔(dān)違約的法律責(zé)任。此外,《民法典》還有關(guān)于先期違約責(zé)任制度的規(guī)定,當(dāng)事人一方明確表示或者以自己的行為表明不履行合同義務(wù)的,對方可以在履行期限屆滿之前,請求其承擔(dān)違約責(zé)任?!睹穹ǖ洹访鞔_規(guī)定,違約責(zé)任采取的是嚴(yán)格責(zé)任原則,只有不可抗力可以免責(zé)。至于締約過失、無效合同或者可撤銷合同,采取過錯(cuò)責(zé)任原則。由過錯(cuò)方向受損害方賠償損失。

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    1、醫(yī)療費(fèi)用。通常應(yīng)當(dāng)以醫(yī)院開具的醫(yī)療診斷證明和醫(yī)藥費(fèi)單據(jù)作為憑證。2、因病誤工減少的收入。誤工減少的收入,主要是指受害人本人因受傷不能參加工作而導(dǎo)致實(shí)際收入的減少。誤工收入的標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)以誤工天數(shù)與受傷旅客本人的平均收入為計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)。3、傷殘旅客的生活補(bǔ)助費(fèi)。根據(jù)傷害程度,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)賠償傷殘旅客的生活補(bǔ)助費(fèi)。生活補(bǔ)助費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)各地的情況不同,應(yīng)當(dāng)有所區(qū)別,具體的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)以當(dāng)?shù)氐钠骄钏交鶖?shù),適當(dāng)參考傷殘旅客的具體情況而定。4、喪葬費(fèi)。對于旅客死亡的,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)賠償因此而花費(fèi)的各種正當(dāng)費(fèi)用。5、死亡旅客生前扶養(yǎng)的人必要的生活費(fèi)。這種費(fèi)用的確定,應(yīng)當(dāng)有必要的文件證明,如與死者有扶養(yǎng)關(guān)系的證明。6、其他必要的費(fèi)用。如處理傷亡而產(chǎn)生的各種交通費(fèi)用,家屬護(hù)理病人的護(hù)理費(fèi),受傷旅客的營養(yǎng)費(fèi)等也應(yīng)予以賠償。一、旅客運(yùn)輸合同中承運(yùn)人的免責(zé)事由有哪些1、屬旅客原因造成的損害,承運(yùn)人免責(zé)屬旅客原因不按時(shí)到
    2023-04-06
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  • 海上旅客運(yùn)輸合同(法律條款)
    海上旅客運(yùn)輸合同
    第一百零七條海上旅客運(yùn)輸合同,是指承運(yùn)人以適合運(yùn)送旅客的船舶經(jīng)海路將旅客及其行李從一港運(yùn)送至另一港,由旅客支付票款的合同。第一百零八條本章下列用語的含義:(一)承運(yùn)人,是指本人或者委托他人以本人名義與旅客訂立海上旅客運(yùn)輸合同的人。(二)實(shí)際承運(yùn)人,是指接受承運(yùn)人委托,從事旅客運(yùn)送或者部分運(yùn)送的人,包括接受轉(zhuǎn)委托從事此項(xiàng)運(yùn)送的其他人。(三)旅客,是指根據(jù)海上旅客運(yùn)輸合同運(yùn)送的人;經(jīng)承運(yùn)人同意,根據(jù)海上貨物運(yùn)輸合同,隨船護(hù)送貨物的人,視為旅客。(四)行李,是指根據(jù)海上旅客運(yùn)輸合同由承運(yùn)人載運(yùn)的任何物品和車輛,但是活動物除外。(五)自帶行李,是指旅客自行攜帶、保管或者放置在客艙中的行李。第一百零九條本章關(guān)于承運(yùn)人責(zé)任的規(guī)定,適用于實(shí)際承運(yùn)人。本章關(guān)于承運(yùn)人的受雇人、代理人責(zé)任的規(guī)定,適用于實(shí)際承運(yùn)人的受雇人、代理人。第一百一十條旅客客票是海上旅客運(yùn)輸合同成立的憑證。第一百一十一條海上旅客運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)
    2023-06-06
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    所謂不可抗力,是指合同訂立后發(fā)生的,當(dāng)事人訂立合同時(shí)不能預(yù)見的,且不能避免和不能克服的導(dǎo)致合同不能履行或不能按期履行的客觀現(xiàn)象。 不可抗力的范圍包括以下三種情況: (1)自然災(zāi)害。如地震、臺風(fēng)、洪水、旱災(zāi)、海嘯等。 (2)政府行為。... 更多>

    #不可抗力
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      青海在線咨詢 2022-11-20
      行李損失應(yīng)按實(shí)際損失賠償。索賠人應(yīng)當(dāng)提交有關(guān)行李的物品、數(shù)量與單價(jià)的證明材料,但托運(yùn)中違規(guī)夾帶貴重物品的不予賠償。旅客辦理保價(jià)手續(xù)的,按保價(jià)約定價(jià)值賠償,但超過實(shí)際價(jià)值的,按實(shí)際價(jià)值計(jì)算。內(nèi)河運(yùn)輸旅客行李損失的賠償是否有限額,法無明定。
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      新疆在線咨詢 2023-09-11
      旅客運(yùn)輸合同糾紛舉證注意事項(xiàng)有哪些? 1、當(dāng)事人對自己提出的主張,有責(zé)任提供證據(jù)。 2、當(dāng)事人對自己提出的訴訟請求所依據(jù)的事實(shí)或者反駁對方訴訟請求所依據(jù)的事實(shí)有責(zé)任提供證據(jù)加以證明。沒有證據(jù)或者證據(jù)不足以證明當(dāng)事人的事實(shí)主張的,由負(fù)有舉證責(zé)任的當(dāng)事人承擔(dān)不利后果。 3、當(dāng)事人向人民法院提供證據(jù),應(yīng)當(dāng)提供原件或者原物。如需自己保存證據(jù)原件、原物或者提供原件、原物確有困難的,可以提供經(jīng)人民法院核對無異
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      河北在線咨詢 2022-11-09
      以下是旅客運(yùn)輸合同糾紛判決書范本: 出租方(甲方): 承租方(乙方): 甲、乙雙方于年月日簽訂了《xx租賃合同》,約定由甲方將市路號出租給乙方使用,乙方向甲方支付租金。雙方的合作期限為年,合同有效期為年月日至年月日。甲乙雙方經(jīng)協(xié)商一致,同意提前終止本合同相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定,甲、乙雙方本著平等、自愿、互諒互讓的原則,就雙方提前終止合同相關(guān)事宜達(dá)成如下條款,雙方共同恪守: 一、甲、乙雙方同意,提前終止
    • 乘客運(yùn)輸合同糾紛立案需要準(zhǔn)備什么(運(yùn)輸合同糾紛)
      山西在線咨詢 2023-08-14
      (一)承運(yùn)人、托運(yùn)人均可成為適格原、被告; (二)兩個(gè)以上承運(yùn)人以同一運(yùn)輸方式聯(lián)運(yùn)的情況下,托運(yùn)人起訴與其簽訂合同的承運(yùn)人的,應(yīng)將損失發(fā)生區(qū)段的承運(yùn)人列為共同被告; (三)托運(yùn)人的過錯(cuò)造成多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人損失的,即使托運(yùn)人已經(jīng)轉(zhuǎn)讓多式聯(lián)運(yùn)單據(jù),適格被告仍應(yīng)為托運(yùn)人而非受讓人; (四)收貨人是合同的利害關(guān)系人,可列為案件第三人。