一、旅客運(yùn)輸合同糾紛常見主體情況
1、旅客無票乘運(yùn)、超程乘運(yùn)、越級乘運(yùn)或者持失效客票乘運(yùn)的,應(yīng)當(dāng)向承運(yùn)人補(bǔ)交票款。同時(shí)根據(jù)本條的規(guī)定承運(yùn)人或者有關(guān)主管部門有權(quán)頒布規(guī)定,旅客無票乘運(yùn)、超程乘運(yùn)、越級乘運(yùn)或者持失效客票乘運(yùn)的,承運(yùn)人可以按規(guī)定加收票款。補(bǔ)足票款是乘客的義務(wù),所以本條用了“應(yīng)當(dāng)”,至于是否按規(guī)定向乘客加收票款,則由承運(yùn)人自己酌情處理,所以用了“可以”二字。
2、旅客不交付票款的,承運(yùn)人可以拒絕運(yùn)輸。這里的拒絕運(yùn)輸是指承運(yùn)人有權(quán)在適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)令其離開運(yùn)輸工具。當(dāng)然在旅客拒不交付票款,承運(yùn)人在適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)令其離開運(yùn)輸工具后,承運(yùn)人仍有權(quán)向旅客追償。實(shí)踐中,不管是因?yàn)槌羞\(yùn)人的原因,還是因?yàn)槁每偷脑?,其?shí)都是有可能導(dǎo)致客運(yùn)合同最終被解除的,但具體的主體不同,法律中規(guī)定的解除客運(yùn)合同的條件也就是不一樣的。
二、違約責(zé)任的明確
《民法典》第五百八十二條履行不符合約定的,應(yīng)當(dāng)按照當(dāng)事人的約定承擔(dān)違約責(zé)任。對違約責(zé)任沒有約定或者約定不明確,依據(jù)本法第五百一十條的規(guī)定仍不能確定的,受損害方根據(jù)標(biāo)的的性質(zhì)以及損失的大小,可以合理選擇請求對方承擔(dān)修理、重作、更換、退貨、減少價(jià)款或者報(bào)酬等違約責(zé)任。
三、違約責(zé)任的構(gòu)成要件
違約責(zé)任的構(gòu)成要件包括主觀要件和客觀要件。
1、主觀要件,是指作為合同當(dāng)事人,在履行合同中不論其主觀上是否有過錯(cuò),即主觀上有無故意或過失,只要造成違約的事實(shí),均應(yīng)承擔(dān)違約法律責(zé)任?!睹穹ǖ洹愤€規(guī)定,當(dāng)事人一方因第三人的原因造成違約的,應(yīng)向?qū)Ψ匠袚?dān)責(zé)任。當(dāng)事人一方和第三人之間的糾紛,應(yīng)當(dāng)依照法律的規(guī)定或者按照約定解決。
2、客觀要件,是指合同依法成立、生效后,合同當(dāng)事人一方或者雙方未按照法定或約定全面地履行應(yīng)盡的義務(wù),也即出現(xiàn)了客觀的違約事實(shí),即應(yīng)承擔(dān)違約的法律責(zé)任。此外,《民法典》還有關(guān)于先期違約責(zé)任制度的規(guī)定,當(dāng)事人一方明確表示或者以自己的行為表明不履行合同義務(wù)的,對方可以在履行期限屆滿之前,請求其承擔(dān)違約責(zé)任?!睹穹ǖ洹访鞔_規(guī)定,違約責(zé)任采取的是嚴(yán)格責(zé)任原則,只有不可抗力可以免責(zé)。至于締約過失、無效合同或者可撤銷合同,采取過錯(cuò)責(zé)任原則。由過錯(cuò)方向受損害方賠償損失。
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所謂不可抗力,是指合同訂立后發(fā)生的,當(dāng)事人訂立合同時(shí)不能預(yù)見的,且不能避免和不能克服的導(dǎo)致合同不能履行或不能按期履行的客觀現(xiàn)象。 不可抗力的范圍包括以下三種情況: (1)自然災(zāi)害。如地震、臺風(fēng)、洪水、旱災(zāi)、海嘯等。 (2)政府行為。... 更多>
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