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交通肇事逃逸致人死亡構(gòu)成條件為：1、行為人原來(lái)的肇事行為已經(jīng)符合基本罪的構(gòu)成要件；2、交通肇事逃逸行為與死亡之間必須具有因果關(guān)系，因此必須考察死亡結(jié)果是否真的因交通肇事逃逸引起的搶救的不作為而發(fā)生，如果救助行為并不能阻止死亡結(jié)果的發(fā)生，或者死亡結(jié)果的發(fā)生并非交通肇事逃逸引起而是介入了一個(gè)獨(dú)立的原因等，均不能認(rèn)為構(gòu)成因交通肇事逃逸致人死亡。3、雖然行為人的交通肇事逃逸行為是有意而為之，但行為人對(duì)交通肇事逃逸致人死亡結(jié)果的主觀方面應(yīng)當(dāng)是過(guò)失。需要注意的是，按照有關(guān)解釋規(guī)定，交通肇事后，單位主管人員、機(jī)動(dòng)所有人、承包人或者乘車人指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪的共犯論處。4，在交通肇事逃逸過(guò)程中，由于逃避追究的動(dòng)機(jī)，而放任了其他人的安全，進(jìn)而將他人又撞死撞傷的，還又可能構(gòu)成以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪或者交通肇事罪和故意殺人罪數(shù)罪并罰。一、交通肇事逃逸應(yīng)該從交通肇事罪中分

交通事故致人死亡的賠償金沒(méi)有最高限額，是根據(jù)實(shí)際情況計(jì)算的，計(jì)算依據(jù)如下：1、喪葬費(fèi)：上年度年該地區(qū)社會(huì)平均工資×6個(gè)月。2、死亡賠償金：上年度該地區(qū)城鎮(zhèn)居民人均可支配收入×20年(城鎮(zhèn))，上年度該地區(qū)農(nóng)村居民人均純收入×20年(農(nóng)村)。3、被撫養(yǎng)人生活費(fèi)：被扶養(yǎng)人是指受害人依法應(yīng)當(dāng)承擔(dān)扶養(yǎng)義務(wù)的未成年人或者喪失勞動(dòng)能力又無(wú)其他生活來(lái)源的成年近親屬。被扶養(yǎng)人還有其他扶養(yǎng)人的，賠償義務(wù)人只賠償受害人依法應(yīng)當(dāng)負(fù)擔(dān)的部分。被扶養(yǎng)人有數(shù)人的，年賠償總額累計(jì)不超過(guò)上一年度城鎮(zhèn)居民人均消費(fèi)性支出額或者村居民人均年生活消費(fèi)支出額。4、交通費(fèi)：交通費(fèi)根據(jù)受害人及其必要的陪護(hù)人員因就醫(yī)或者轉(zhuǎn)院治療實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用計(jì)算。交通費(fèi)應(yīng)當(dāng)以正式票據(jù)為憑;有關(guān)憑據(jù)應(yīng)當(dāng)與就醫(yī)地點(diǎn)、時(shí)間、人數(shù)、次數(shù)相符合。5、住宿費(fèi)：受害人確有必要到外地治療，因客觀原因不能住院，受害人本人及其陪護(hù)人員實(shí)際發(fā)生的住宿費(fèi)和伙食費(fèi)，其合理部分應(yīng)予

交通肇事逃逸致人死亡與交通肇事致人死亡的定罪一樣，同屬于交通肇事罪，但量刑標(biāo)準(zhǔn)各有不同。交通肇事逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。交通肇事致人死亡的，處三年以下有期徒刑或者拘役。法律依據(jù)《刑法》第一百三十三條違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

1、最多拘留37天。2、刑事拘留屬于強(qiáng)制措施，一個(gè)刑事案件里面，最多拘留37天。3、因?yàn)橐话闱闆r下，拘留的最長(zhǎng)時(shí)間是10天；特殊情況下是14天；流竄作案、多次作案、結(jié)伙作案的是37天，所以一個(gè)強(qiáng)制措施最多拘留37天。《刑事訴訟法》第九十一條公安機(jī)關(guān)對(duì)被拘留的人，認(rèn)為需要逮捕的，應(yīng)當(dāng)在拘留后的三日以內(nèi)，提請(qǐng)人民檢察院審查批準(zhǔn)。在特殊情況下，提請(qǐng)審查批準(zhǔn)的時(shí)間可以延長(zhǎng)一日至四日。對(duì)于流竄作案、多次作案、結(jié)伙作案的重大嫌疑分子，提請(qǐng)審查批準(zhǔn)的時(shí)間可以延長(zhǎng)至三十日。人民檢察院應(yīng)當(dāng)自接到公安機(jī)關(guān)提請(qǐng)批準(zhǔn)逮捕書后的七日以內(nèi)，作出批準(zhǔn)逮捕或者不批準(zhǔn)逮捕的決定。人民檢察院不批準(zhǔn)逮捕的，公安機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)在接到通知后立即釋放，并且將執(zhí)行情況及時(shí)通知人民檢察院。對(duì)于需要繼續(xù)偵查，并且符合取保候?qū)?、監(jiān)視居住條件的，依法取保候?qū)徎蛘弑O(jiān)視居住。

交通事故致人死亡的判刑為：違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。一、交通肇事后逃逸了會(huì)怎么處罰交通肇事后如果逃逸的處罰處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。二、交通肇事罪致人重傷逃逸如何量刑交通肇事罪致人重傷逃逸處三年以上七年以下有期徒刑。根據(jù)《刑法》規(guī)定，違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘

一、交通事故致人死亡索賠流程交通事故致人死亡索賠流程如下：1．出險(xiǎn)報(bào)案。2．損失確認(rèn)。3．申請(qǐng)索賠。盡快收集必要的索賠單證，10天內(nèi)向保險(xiǎn)公司申請(qǐng)索賠。一般需提交以下單證：（1）保險(xiǎn)單復(fù)印件；（2）出險(xiǎn)通知書；（3）損失清單；（4）身份證復(fù)印件；（5）行駛證復(fù)印件；（6）駕駛證復(fù)印件；（7）事故責(zé)任認(rèn)定書；（8）事故調(diào)解書；（9）死亡證明書；（10）一次性賠償憑證；（11）醫(yī)療費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)等票據(jù)；（12）被撫養(yǎng)人的戶籍證明。4．訴訟。當(dāng)事人未達(dá)成協(xié)議或者調(diào)解書生效后不履行的，當(dāng)事人可以向法院提起民事訴訟。5．領(lǐng)取賠款。根據(jù)保險(xiǎn)法保險(xiǎn)公司一般在10天內(nèi)通知您領(lǐng)取賠款，攜帶身份證，領(lǐng)取賠款。二、交通事故致人死亡判幾年交通事故致人死亡一般是判處三年以下的有期徒刑或者是拘役，如果是因?yàn)檎厥绿右葜氯怂劳龅模瑒t判處七年以上有期徒刑。具體還是根據(jù)案情的情節(jié)來(lái)決定?！缎谭ā返谝话偃龡l規(guī)定，違反交

一、交通事故搶救后多久死亡構(gòu)成交通肇事罪？無(wú)論多久死亡肇事者都要承擔(dān)責(zé)任，交通肇事罪的立案標(biāo)準(zhǔn)如下：（一）死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；（二）死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；（三）造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無(wú)能力賠償數(shù)額在三十萬(wàn)元以上的。交通肇事致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：（一）酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車輛的；（二）無(wú)駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車輛的；（三）明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的；（四）明知是無(wú)牌證或者已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的；（五）嚴(yán)重超載駕駛的；（六）為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的。二、交通肇事罪的量刑依據(jù)是怎樣的？1、違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；2、交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其

肇事者由于自身原因?qū)⑷俗矀?，并且?duì)被害人沒(méi)有任何的幫助，反而直接駕車而逃的行為，對(duì)于肇事者的肇事情節(jié)的嚴(yán)重性來(lái)給肇事者定罪處罰：（1）對(duì)于肇事者由于自身的原因造成了交通事故，并且沒(méi)有很好的認(rèn)錯(cuò)行為，直接逃走，導(dǎo)致其受害者死亡，對(duì)于這樣的案件，只要肇事者有充分的證據(jù)來(lái)證明，其實(shí)自己并不知道逃走了以后，被害人會(huì)因?yàn)樽约旱脑蚨斐伤劳龅脑?，或者是，肇事者并沒(méi)有逃走，而是對(duì)被害者進(jìn)行了救助，但是由于受傷太過(guò)于嚴(yán)重，被害人依舊死亡的這種情況。那么，我們就可以確認(rèn)，肇事者并不具備主觀條件或者是客觀條件的故意殺人的罪名，這種情況都按照交通肇事來(lái)給肇事者定罪并處罰。（2）假如由于被害人的傷勢(shì)非常地嚴(yán)重，甚至于，就算肇事者對(duì)被害人進(jìn)行了及時(shí)且有效的搶救，但是肇事者依然不能夠救助成功的話，在這樣的情況下肇事者并沒(méi)有實(shí)施救助，而是想要逃掉罪責(zé)然后駕車跑掉了，而且，被害人最終被確定了死亡，這樣的話，只能夠成交

交通肇事罪是一種過(guò)失危害公共安全的犯罪，根據(jù)我國(guó)刑法理論，任何一種犯罪的成立都必須具備四個(gè)方面的構(gòu)成要件，即犯罪客體、犯罪客觀方面、犯罪主體和犯罪主觀方面，因此我們?cè)谂袛嘟煌ㄕ厥伦锏氖欠窳傅臅r(shí)候需要以這四個(gè)方面去參考。一、交通肇事罪的立案標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)刑法第133條的規(guī)定，違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，應(yīng)當(dāng)立案追究。根據(jù)最高人民法院2000年11月10日公告、11月21日起施行的《關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》第2條第1款規(guī)定，交通肇事具有下列情形之一的，處3年以下有期徒刑或者拘役：（1）死亡1人或者重傷3人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；（2）死亡3人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；（3）造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無(wú)能力賠償數(shù)額在30萬(wàn)元以上的。第2條第2款規(guī)定，交通肇事致1人以上重傷，負(fù)事故

殺人不一定會(huì)導(dǎo)致交通肇事罪。需要滿足以下條件：1、必須有違反交通管理法規(guī)的行為，在交通運(yùn)輸中實(shí)施違反交通管理法規(guī)的行為。交通事故的原因也是處罰的法律依據(jù)；2、必須發(fā)生重大事故，造成重傷、死亡或公私財(cái)產(chǎn)重大損失的嚴(yán)重后果；3、嚴(yán)重后果必須由違法行為造成，兩者之間存在因果關(guān)系。行為人雖有違法行為，但未造成嚴(yán)重后果，且在時(shí)間上沒(méi)有先行后續(xù)關(guān)系，則不構(gòu)成本罪。單位是否能構(gòu)成交通肇事罪根據(jù)刑法第30條關(guān)于單位犯罪的規(guī)定，單位實(shí)施的犯罪行為必須是法律明文禁止單位實(shí)施的那些危害社會(huì)的行為，刑法分則條文中沒(méi)有明文規(guī)定單位能成為犯罪主體的，則單位不能構(gòu)成該罪。刑法第133條沒(méi)有在條文中明文規(guī)定單位能構(gòu)成交通肇事罪，因此在現(xiàn)有的法律規(guī)定上，單位顯然不能構(gòu)成交通肇事罪。根據(jù)《中華人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或

根據(jù)刑法規(guī)定，交通肇事后逃逸的，處三年以上七年以下有期徒刑。根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》規(guī)定，交通運(yùn)輸肇事后逃逸是指有下列情形，在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為：（一）死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；（二）死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；（三）造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無(wú)能力賠償數(shù)額在三十萬(wàn)元以上的。交通肇事致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：（一）酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車輛的；（二）無(wú)駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車輛的；（三）明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的；（四）明知是無(wú)牌證或者已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的；（五）嚴(yán)重超載駕駛的。因此，交通肇事致人死亡后逃逸的，處三年以上七年以下有期徒刑。交通事故致人死亡判多少年交通事故致人死亡

根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》第五條第一款規(guī)定：因“逃逸致人死亡”是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑，致使被害人無(wú)法得到救助而死亡的情形。根據(jù)刑法“謙抑原則”及“罪刑法定原則”，在有關(guān)法律沒(méi)有明確規(guī)定的前提下，將交通肇事人逃逸后因其他外力作用而導(dǎo)致受害人死亡的情形也認(rèn)定為因“逃逸致人死亡”的情形是不符合刑法的本質(zhì)精神【案情簡(jiǎn)介】被告人李某于2008年3月12日凌晨3時(shí)許，駕駛一輛現(xiàn)代牌轎車，在北京市南四環(huán)由東向西行駛至馬家樓時(shí)，與一輛同向行駛的人力三輪車相撞，致三輪車騎車人林某被撞倒在機(jī)動(dòng)車道上，李某隨即駕車逃離現(xiàn)場(chǎng)。林某蘇醒后正在爬起的時(shí)候被一輛由王某駕駛的超速行駛的同向小貨車再次撞倒并當(dāng)場(chǎng)死亡，案發(fā)后被告人李某自動(dòng)到公安機(jī)關(guān)供述了犯罪事實(shí)。一審法院認(rèn)為李某在交通事故發(fā)生后逃逸，造成被害人林某因得不到及時(shí)的搶救而被隨后駛至的其他車輛撞擊并當(dāng)

一、致人死亡的交通事故多久出責(zé)任書1、致人死亡的，交通事故責(zé)任書會(huì)在十天內(nèi)開(kāi)具出來(lái)。如果交通事故情節(jié)簡(jiǎn)單的，有的責(zé)任認(rèn)定書一天或者兩天的時(shí)間就可以做出來(lái)，如果交通事故情況復(fù)雜的，那么可能要十五天之內(nèi)做出來(lái)。2、法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條【交通肇事罪】違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。二、交通肇事罪的構(gòu)成要件有什么1、交通肇事罪的客體。是指所保護(hù)的重大交通運(yùn)輸安全。因?yàn)橹挥薪煌ㄕ厥虏a(chǎn)生重大后果的，才構(gòu)成交通肇事罪。如果僅僅是交通肇事而沒(méi)有造成重大后果的不構(gòu)成交通肇事罪，同樣也不是所保護(hù)的社會(huì)關(guān)系，不能構(gòu)成交通肇事罪的客體；2、交通肇事罪的客觀方面，表現(xiàn)為行為人違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而

一、撞死人了交通肇事罪判多久撞死人一般認(rèn)定為交通肇事罪，一般是處三年以下有期徒刑或者拘役。交通肇事罪是指違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者造成重大公私財(cái)產(chǎn)損失的行為?！吨腥A人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。二、交通肇事賠償項(xiàng)目的確定標(biāo)準(zhǔn)是什么在賠償項(xiàng)目方面和賠償標(biāo)準(zhǔn)方面貫徹了全面賠償?shù)脑瓌t。其中賠償項(xiàng)目方面增加了康復(fù)費(fèi)、后續(xù)治療費(fèi)兩項(xiàng)，并用“殘疾賠償金”代替“殘疾者生活補(bǔ)助費(fèi)”。（一）受害人遭受人身?yè)p害的賠償項(xiàng)目包括：醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、必要的營(yíng)養(yǎng)費(fèi)。（二）受害人因傷致殘的賠償項(xiàng)目除第1項(xiàng)外還包括：殘疾賠償金、殘疾輔