自行車(chē)路邊逆向行駛，被機(jī)動(dòng)車(chē)撞傷責(zé)任怎么認(rèn)定
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時(shí)間： 2023-03-23 20:01:02
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逆行被車(chē)撞，騎自行車(chē)的人在本起交通事故中要負(fù)主要責(zé)任。根據(jù)規(guī)定，因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任，而騎自行車(chē)逆行符合過(guò)錯(cuò)情形第八條“逆行行駛”的特征，理應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任。但是由于自行車(chē)屬于非機(jī)動(dòng)車(chē)，在機(jī)動(dòng)車(chē)面前屬于弱勢(shì)群體，所以交警在劃分責(zé)任的時(shí)候，依據(jù)相關(guān)交通法規(guī)，照顧弱勢(shì)群體的一方，通常不會(huì)判自行車(chē)全責(zé)，而是讓自行車(chē)一方承擔(dān)主要的事故責(zé)任，機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)次要責(zé)任。
一、劃分責(zé)任55是不是受害者也得承擔(dān)一半
交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)劃分責(zé)任55，受害者也得承擔(dān)一半。
道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)是公安交通管理部門(mén)依照交通法規(guī)對(duì)交通事故的當(dāng)事人有無(wú)違章行為，以及對(duì)違章行為與交通事故損害后果之間的因果關(guān)系進(jìn)行定性、定量評(píng)斷時(shí)所形成的文書(shū)材料。它是一種具有法律效力的技術(shù)文書(shū)，其目的是分清事故責(zé)任，為依照交通法規(guī)和其它規(guī)定對(duì)肇事者作出正確恰當(dāng)?shù)奶幏?，同時(shí)也為以后事故損害賠償處理打下基礎(chǔ)，提供依據(jù)；對(duì)教育廣大交通參與者從中吸取有益的教訓(xùn)，為研究交通事故發(fā)生的規(guī)律，制訂有效的安全防范措施也有重要的意義和作用。
完全由當(dāng)事人中一方違章造成的事故，由違章者負(fù)全部責(zé)任，而與事故無(wú)直接因果關(guān)系的另一方無(wú)責(zé)任。如某司機(jī)由于醉酒開(kāi)車(chē)突然把車(chē)開(kāi)入左側(cè)，把正常騎自行車(chē)行駛的某學(xué)生撞倒。被撞人員經(jīng)醫(yī)院搶救無(wú)效死亡。這起事故就是完全由于駕駛員一方的違章行為造成的，因此該司機(jī)應(yīng)負(fù)全部責(zé)任，而被撞人由于無(wú)違章行為而無(wú)責(zé)任。
二、電動(dòng)車(chē)逆行能不能定全責(zé)
電動(dòng)車(chē)逆行一般不會(huì)判全責(zé)，但是也不是絕對(duì)的，也是可以判全責(zé)的。電動(dòng)車(chē)通常為非機(jī)動(dòng)車(chē)，在現(xiàn)行的法治實(shí)踐中，幾乎所有機(jī)動(dòng)車(chē)與行人、與非機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故后，機(jī)動(dòng)車(chē)一方都不可避免地都要承擔(dān)一定的責(zé)任。電動(dòng)車(chē)逆行發(fā)生交通事故，但是不是該負(fù)全責(zé)，還要看對(duì)方是否也有違章行為等綜合確定。在浙江省義烏市街頭，一輛電動(dòng)車(chē)逆行撞上了正常行駛的奔馳車(chē)。在得知奔馳的車(chē)損在5萬(wàn)元左右時(shí)，電動(dòng)車(chē)駕駛員卻以家境一般為由，請(qǐng)求交警將責(zé)任定給奔馳車(chē)主。交警還原了事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)后，斷定電動(dòng)車(chē)駕駛員駱某承擔(dān)此起事故的全部責(zé)任?？梢?jiàn)，電動(dòng)車(chē)逆行如果對(duì)方?jīng)]有違反交通規(guī)則，是可以判全責(zé)的。
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根據(jù)《交通事故責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任，而騎自行車(chē)逆行符合過(guò)錯(cuò)情形第八條“逆行行駛”的特征，理應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任。但是由于自行車(chē)屬于非機(jī)動(dòng)車(chē)，在機(jī)動(dòng)車(chē)面前屬于弱勢(shì)群體，所以交警在劃分責(zé)任的時(shí)候，依據(jù)相關(guān)交通法規(guī)，照顧弱勢(shì)群體的一方，通常不會(huì)判自行車(chē)全責(zé)，而是讓自行車(chē)一方承擔(dān)百分之八十左右的事故責(zé)任。騎自行車(chē)逆向行駛非常不應(yīng)該，自行車(chē)逆向行駛造成的車(chē)禍很多，每一起交通事故責(zé)任的認(rèn)定都需要根據(jù)具體情況來(lái)斷定。機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，先由保險(xiǎn)公司在相應(yīng)的第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)先行賠償，超過(guò)第三者強(qiáng)制責(zé)任限額部分，機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任。根據(jù)道路交通全法第七十六條規(guī)定，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人違法道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車(chē)一方已經(jīng)采取了必要處置措施應(yīng)當(dāng)減輕責(zé)任的，按下列規(guī)定承2023-04-19361人看過(guò) -
法律綜合知識(shí)一、自行車(chē)在自行車(chē)道被逆行電動(dòng)車(chē)撞了，怎么定責(zé)電動(dòng)車(chē)逆行與自行車(chē)碰撞，電動(dòng)車(chē)駕駛員應(yīng)承擔(dān)事故的全責(zé)。根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》所述，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)需依據(jù)當(dāng)事人行為對(duì)該斷裂道路交通事故影響大小及過(guò)失性質(zhì)的嚴(yán)重性進(jìn)行定責(zé)，具體如下：1．因其中任何一方過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致出現(xiàn)道路交通事故的，均應(yīng)由其負(fù)權(quán)全責(zé)。2．由于雙方或多方當(dāng)事人共同過(guò)錯(cuò)引發(fā)道路交通事故的，相關(guān)方應(yīng)依據(jù)各自行為對(duì)事故產(chǎn)生的影響及其過(guò)錯(cuò)程度之優(yōu)先級(jí)分別承擔(dān)主責(zé)、同責(zé)以及次責(zé)。3．如各方當(dāng)事人均未涉及道路交通事故過(guò)錯(cuò)，那么該事故應(yīng)被視作交通意外，涉及方均無(wú)需承擔(dān)任何責(zé)任。但若有任何一方存在惡意誘發(fā)道路交通事故的行為，則本方需對(duì)此不負(fù)任何責(zé)任?！兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。（一）因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全2024-07-10351人看過(guò) -
非機(jī)動(dòng)車(chē)事故的責(zé)任是由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)來(lái)劃分的，是根據(jù)雙方當(dāng)事人對(duì)發(fā)生事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)程度來(lái)確定。交警的責(zé)任劃分結(jié)論將會(huì)是下列五種責(zé)任情形之一，即一方負(fù)“全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任、無(wú)責(zé)任”。不同的責(zé)任，承擔(dān)的賠償責(zé)任的比例也會(huì)不一樣，因?yàn)橘r償責(zé)任是以承擔(dān)的事故責(zé)任為主要依據(jù)的。在非機(jī)動(dòng)車(chē)道被電動(dòng)車(chē)撞了是誰(shuí)的責(zé)任非機(jī)動(dòng)車(chē)道被電動(dòng)車(chē)撞了由哪一方承擔(dān)責(zé)任，需視情況而定：1、后車(chē)撞行駛中的前車(chē)形成的追尾交通事故，后車(chē)承擔(dān)全部責(zé)任；2、夜間前車(chē)沒(méi)有尾燈，形成的追尾交通事故，前車(chē)承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車(chē)承擔(dān)事故主要責(zé)任；3、前車(chē)在道路上停車(chē)后未按規(guī)定開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和設(shè)置警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車(chē)承擔(dān)事故的次要責(zé)任，后車(chē)承擔(dān)事故主要責(zé)任；4、前車(chē)在道路上停車(chē)后按規(guī)定開(kāi)啟了危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并設(shè)置了警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，后車(chē)承擔(dān)事故的全部責(zé)任；5、前車(chē)超長(zhǎng)且未按規(guī)定設(shè)置明顯警2023-07-03258人看過(guò) -
機(jī)動(dòng)車(chē)1．因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任．因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任．各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。省級(jí)公安機(jī)關(guān)可以根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)制定具體的道路交通事故責(zé)任確定細(xì)則或者標(biāo)準(zhǔn)。電動(dòng)車(chē)直行與左轉(zhuǎn)彎電動(dòng)車(chē)相撞，責(zé)任是誰(shuí)的電動(dòng)車(chē)左轉(zhuǎn)彎責(zé)任大，轉(zhuǎn)彎車(chē)輛與直行車(chē)輛相撞，拐彎車(chē)輛全責(zé)。如果是路口，直行車(chē)輛應(yīng)讓進(jìn)入路口正在轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛先行。同向并行行駛，左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)都要讓直行車(chē)輛先行。建議及時(shí)報(bào)警處理，由交警部門(mén)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。如果對(duì)事故認(rèn)定書(shū)不服，可在認(rèn)定書(shū)送達(dá)后三日內(nèi)向其上一級(jí)交警部門(mén)提出書(shū)面復(fù)核申請(qǐng)?！兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第四十六條2023-07-05210人看過(guò)
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法律綜合知識(shí)一、非機(jī)動(dòng)車(chē)相撞逆向行駛是全責(zé)嗎？非機(jī)動(dòng)車(chē)逆行是造成事故的主要原因，但事故發(fā)生在非機(jī)動(dòng)車(chē)道，有出于保護(hù)弱勢(shì)群體，個(gè)人認(rèn)為責(zé)任平分比較合理。或者非機(jī)動(dòng)車(chē)責(zé)任相對(duì)大一些，但不能超過(guò)70％。如當(dāng)事人所講，應(yīng)該由機(jī)動(dòng)車(chē)沒(méi)有及時(shí)采取措施應(yīng)承擔(dān)次要責(zé)任，非機(jī)動(dòng)車(chē)是主要責(zé)任。機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)該在交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)是全部賠償非機(jī)動(dòng)車(chē)的損失，機(jī)動(dòng)車(chē)的損失可按事故認(rèn)定的責(zé)任比例要求對(duì)方賠償，如本案汽車(chē)損失為200元，則可向?qū)Ψ剿饕?00乘80％＝160元，協(xié)商不成，可訴訟。機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。超過(guò)責(zé)任限額的部分，按照下列方式承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)責(zé)任；但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?/div>2024-01-14407人看過(guò)
自行車(chē)逆向行駛責(zé)任歸誰(shuí)：因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任。以下情形通常將被確定為全部責(zé)任：1、追尾碰撞前車(chē)的;2、變更車(chē)道發(fā)生事故的;3、倒車(chē)、溜后發(fā)生交通事故的;4、跨越道路中心實(shí)線(xiàn)或者隔離實(shí)線(xiàn)發(fā)生事故的;5、逆向行駛的等。所以逆行車(chē)輛全責(zé)。一、追尾酒駕車(chē)輛需要承擔(dān)責(zé)任嗎追尾酒駕車(chē)輛要承擔(dān)責(zé)任。不會(huì)因?yàn)閷?duì)方喝酒開(kāi)車(chē)，追尾就不用承擔(dān)責(zé)任的。喝酒開(kāi)車(chē)，是喝酒開(kāi)車(chē)的處罰，追尾的責(zé)任是交通事故的責(zé)任。一般發(fā)生追尾交通事故的，事故責(zé)任的判斷依據(jù)是未保持安全距離行駛，導(dǎo)致追尾事故的發(fā)生，后車(chē)是需要承擔(dān)此次事故的全部責(zé)任的。也就是常說(shuō)的，追尾后車(chē)全責(zé)，很少有其它責(zé)任劃分情況的出現(xiàn)的，因?yàn)樨?zé)任判斷的依據(jù)很簡(jiǎn)單。追尾交通事故的責(zé)任認(rèn)定如下：1、后車(chē)撞行駛中的前車(chē)形成的追尾交通事故，后車(chē)承擔(dān)全部責(zé)任；2、夜間前車(chē)沒(méi)有尾燈，形成的追尾交通事故，前車(chē)承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車(chē)承擔(dān)事故主要責(zé)任；3、2023-03-26420人看過(guò)
交通事故處理程序自行車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故,若非機(jī)動(dòng)車(chē)方為責(zé)任方,則機(jī)動(dòng)車(chē)方和自行車(chē)方均需承擔(dān)責(zé)任。但在機(jī)動(dòng)車(chē)方可以減輕責(zé)任的情況下,機(jī)動(dòng)車(chē)方需承擔(dān)不超過(guò)10%的責(zé)任。根據(jù)《道路交通安全法》和《道路交通安全法實(shí)施條例》的規(guī)定,公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任,并參照《道路交通事故處理程序》進(jìn)行處理。自行車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故，若非機(jī)動(dòng)車(chē)方為責(zé)任方，則機(jī)動(dòng)車(chē)方和自行車(chē)方均需承擔(dān)責(zé)任。但是在上述情形下，機(jī)動(dòng)車(chē)一方可以減輕責(zé)任。具體的責(zé)任認(rèn)定，應(yīng)視實(shí)際情況。根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第九十一條的規(guī)定，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任?！兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦颉返谖迨艞l規(guī)定，道路交通事故認(rèn)定應(yīng)當(dāng)做到事實(shí)清楚、證據(jù)確實(shí)充分、適用法律正確、責(zé)任劃分公正、程序合法。道路交通安2023-11-24423人看過(guò)
非機(jī)動(dòng)車(chē)我們都知道逆向行駛，對(duì)于我們大家的的安全來(lái)說(shuō)是非常嚴(yán)重的，如果因?yàn)槟嫦蛐旭?，而發(fā)生了一些交通事故，那么非機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛交通事故責(zé)任應(yīng)該怎么認(rèn)定？根據(jù)相關(guān)的規(guī)定，如果因?yàn)槟阆胄惺沟脑?huà)，那么責(zé)任應(yīng)該由非機(jī)動(dòng)車(chē)全部負(fù)責(zé)。具體內(nèi)容往下看。根據(jù)法律規(guī)定，非機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛應(yīng)該負(fù)主要責(zé)任。非機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛屬于違章行駛行為，且是造成交通事故的主要原因，所以要負(fù)擔(dān)主要責(zé)任,不過(guò)具體應(yīng)以交警部門(mén)認(rèn)定為準(zhǔn)。主要責(zé)任的劃分標(biāo)準(zhǔn)：首先，因交通事故引起的人身?yè)p害賠償首先要有交警部門(mén)出具的事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)，這是所有賠償責(zé)任依據(jù)的開(kāi)始。根據(jù)責(zé)任劃分確定賠償義務(wù);不服，可以在收到后的三日內(nèi)向上級(jí)交警部門(mén)申請(qǐng)復(fù)核。如果在復(fù)核期間一方提起訴訟，那么交警部門(mén)不再作出處理。其次，對(duì)于賠償，如果協(xié)商不成，可以通過(guò)訴訟來(lái)解決。在起訴前要準(zhǔn)備身份證復(fù)印件、保單復(fù)印件、交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)、以及你們醫(yī)療費(fèi)用及其他實(shí)際損失的證據(jù)。至于賠償數(shù)額，2023-02-11287人看過(guò)-
非機(jī)動(dòng)車(chē)自行車(chē)在非機(jī)動(dòng)車(chē)道不可以逆向行駛?！吨腥A人民共和國(guó)道路交通安全法》第三十五條規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)實(shí)行右側(cè)通行。第三十六條規(guī)定，根據(jù)道路條件和通行需要，道路劃分為機(jī)動(dòng)車(chē)道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道和人行道的，機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人實(shí)行分道通行。沒(méi)有劃分機(jī)動(dòng)車(chē)道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道和人行道的，機(jī)動(dòng)車(chē)在道路中間通行，非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人在道路兩側(cè)通行。第八十九條規(guī)定，行人、乘車(chē)人、非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款；非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)司芙^接受罰款處罰的，可以扣留其非機(jī)動(dòng)車(chē)。人行道上可以推自行車(chē)嗎是可以推自行車(chē)的，我國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例規(guī)定，駕駛自行車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)、三輪車(chē)在路段上橫過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)道，應(yīng)當(dāng)下車(chē)推行，有人行橫道或者行人過(guò)街設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)從人行橫道或者行人過(guò)街設(shè)施通過(guò)；沒(méi)有人行橫道、沒(méi)有行人過(guò)街設(shè)施或者不便使用行人過(guò)街設(shè)施的，在確認(rèn)安全后直行通過(guò)?！吨腥A人民共和國(guó)2023-07-06492人看過(guò) -
非機(jī)動(dòng)車(chē)不能；《道路交通安全法》第三十五條已經(jīng)明文規(guī)定了“機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)實(shí)行右側(cè)通行”。對(duì)逆向行駛的非機(jī)動(dòng)車(chē)輛，交通管理部門(mén)可依照《道路交通安全法》第八十九條“行人、乘車(chē)人、非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款;非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)司芙^接受罰款處罰的，可以扣留其非機(jī)動(dòng)車(chē)”給予處罰。對(duì)逆向行駛的非機(jī)動(dòng)車(chē)輛發(fā)生交通事故的要承擔(dān)全部責(zé)任。在道路上逆向停車(chē)怎么處罰機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放罰錢(qián)不扣分一般是200元(交通協(xié)管員的罰款權(quán)限由過(guò)去的5元增加為50元?？梢蕴幜P的情形有:違反規(guī)定停放車(chē)輛，以及在道路停車(chē)位內(nèi)逆向停車(chē)的，罰款額分別為200元、50元，不會(huì)扣分的。)依據(jù):《法》第56條第1款、第93條第2款、第90條〈條例〉第63條全國(guó)通用一般情況都是罰錢(qián)扣分只是輔助性的違章停車(chē)沒(méi)有滯納金。審車(chē)前去交就行了，不交審不過(guò)。建議審車(chē)前一個(gè)月去交，因?yàn)槔U納罰款之后過(guò)2023-06-02492人看過(guò) -
非機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故按照違章劃分責(zé)任的，交通事故責(zé)任劃分為，主要責(zé)任，同等責(zé)任和次要責(zé)任1、主要責(zé)任，因駕駛旦常測(cè)端爻得詫全超戶(hù)人違章發(fā)生交通事故或重大交通事故使人死亡或者受傷的應(yīng)負(fù)全部責(zé)任，駕駛證吊銷(xiāo)二年2、同等責(zé)任是駕駛?cè)穗p方都出現(xiàn)違章發(fā)生交通事故的雙方應(yīng)屬于同等責(zé)任，駕駛證扣12分或者不扣分3、次要責(zé)任人是對(duì)方違章發(fā)生交通事故是對(duì)方受傷或死亡的應(yīng)負(fù)次要責(zé)任，駕駛證扣12分或者不扣分二、逆向行駛怎么處罰?第九十條規(guī)定：機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。同時(shí)，依據(jù)《道路交通安全違法行為記分分值》記3分。根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第三十五條規(guī)定：機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)實(shí)行右側(cè)通行。機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛分為兩種情況，一種是路段逆向行駛，也就是單行線(xiàn)不按規(guī)定方向行駛的，但這種違法行為屬于違反禁令標(biāo)志的違法行為，由于路面較窄，車(chē)流量大等因素，目前市區(qū)2023-03-26395人看過(guò) -
在我們的生活中，隨著社會(huì)的不斷發(fā)展進(jìn)步，很多時(shí)候會(huì)出現(xiàn)交通問(wèn)題。如，逆向行駛電瓶車(chē)撞正常行駛電瓶車(chē)就是一個(gè)很典型的情況。那么，在這種情況下，責(zé)任應(yīng)該怎么算呢?在這種時(shí)候，主要責(zé)任由逆向行駛的電瓶車(chē)承擔(dān)，但具體情況由現(xiàn)場(chǎng)的交警認(rèn)定。正常行駛的車(chē)具有連帶責(zé)任，只需要賠償一些仁道費(fèi)用即可。如果是電動(dòng)車(chē)和機(jī)動(dòng)車(chē)相撞，國(guó)家要保護(hù)弱勢(shì)群體，機(jī)動(dòng)車(chē)會(huì)賠償電動(dòng)車(chē)10%的無(wú)責(zé)任賠償，包括看病花費(fèi)在內(nèi)，非機(jī)動(dòng)車(chē)需要賠償機(jī)動(dòng)車(chē)90%的修理費(fèi)，畢竟非機(jī)動(dòng)車(chē)在事故中是全責(zé)的，但是國(guó)家保護(hù)弱勢(shì)群體才讓他承擔(dān)90%而不是100%。原則是這樣了。但是如果走保險(xiǎn)情況不同了。機(jī)動(dòng)車(chē)沒(méi)有責(zé)任的時(shí)候保險(xiǎn)的賠付是相當(dāng)少的，并且在出險(xiǎn)之后第二年保費(fèi)的優(yōu)惠都沒(méi)有了。有時(shí)候?yàn)榱俗岆p方獲得更多的保險(xiǎn)賠付，交警會(huì)判機(jī)動(dòng)車(chē)責(zé)任更大。機(jī)動(dòng)車(chē)是正常行駛，電動(dòng)車(chē)是逆行，顯然違反《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第35條規(guī)定，電動(dòng)車(chē)是靠左側(cè)行駛，出現(xiàn)交2023-06-02460人看過(guò)
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法律綜合知識(shí)一、電瓶車(chē)逆向行駛撞上機(jī)動(dòng)車(chē)腿斷了責(zé)任如何算電動(dòng)車(chē)逆向行駛屬于有過(guò)錯(cuò)的一方，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任?！兜缆方煌ò踩ā返谄呤鶙l機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車(chē)造成的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。二、在非機(jī)動(dòng)車(chē)道被電動(dòng)車(chē)撞2024-02-05163人看過(guò) -
非機(jī)動(dòng)車(chē)正規(guī)的電動(dòng)車(chē)屬于非機(jī)動(dòng)車(chē)，逆行處罰是罰款20元?！兜缆方煌ò踩ā返谌鍡l已經(jīng)明文規(guī)定了機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)實(shí)行右側(cè)通行。對(duì)逆向行駛的非機(jī)動(dòng)車(chē)輛，交通管理部門(mén)可依照《道路交通安全法》第八十九條：行人、乘車(chē)人、非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)司芙^接受罰款處罰的，可以扣留其非機(jī)動(dòng)車(chē)給予處罰。對(duì)逆向行駛的非機(jī)動(dòng)車(chē)輛發(fā)生交通事故的要承擔(dān)全部責(zé)任。根據(jù)《道路交通安全法》第八十九條規(guī)定：行人、乘車(chē)人、非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者5元以上50元以下罰款，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)司芙^接受罰款處罰的，可以扣留其非機(jī)動(dòng)車(chē)。對(duì)逆向行駛的非機(jī)動(dòng)車(chē)輛，交通管理部門(mén)可依照《道路交通安全法》第八十九條：行人、乘車(chē)人、非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款，非機(jī)動(dòng)2023-07-0592人看過(guò)
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機(jī)動(dòng)車(chē)是指使用發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力來(lái)源的車(chē)輛，通常包括汽車(chē)、摩托車(chē)、拖拉機(jī)、農(nóng)用車(chē)等各種車(chē)輛。機(jī)動(dòng)車(chē)具有速度快、操作靈活、舒適性高等優(yōu)點(diǎn)，但同時(shí)也需要遵守交通規(guī)則和安全駕駛。 在道路上行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)必須符合相關(guān)的安全和排放標(biāo)準(zhǔn)，并取得相應(yīng)的行駛證和... 更多>
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