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一、醉酒標(biāo)準(zhǔn)是怎么判定的

我國認(rèn)定酒后駕車標(biāo)準(zhǔn)的起點(diǎn)是0．2％（即在駕駛員的血液中每100毫升的酒精含量為20毫克），血液中的酒精含量超過0．1％，則以酒醉駕車論處。相比美國為0．1％，瑞典為0．02％，德國為0．03％，日本0．05％，

簡而言之，酒后駕車判定標(biāo)準(zhǔn)可以歸納如下：

小于0．2就不屬于飲酒；

大于0．2小于0．8的屬于飲酒；

大于0．8的就屬于醉酒駕駛。

這是全國交警都統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。

根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)大體估算了一下：20ｍｇ／100ｍｌ大致相當(dāng)于一杯啤酒；80ｍｇ／100ｍｌ，則相當(dāng)于3兩低度白酒或者2瓶啤酒；100ｍｇ／100ｍｌ，大致相當(dāng)于半斤低度白酒或者3瓶啤酒。落實(shí)到具體的白酒酒精度數(shù)，如果人體中每百毫升血液中含到100毫克酒精，不同的酒類的量化分別是：70度白酒約50克；60度白酒約75克；50度白酒約100克；40度白酒約150克，也就是一口杯的量；日本清酒約500克；紅酒約600克；啤酒約3瓶或者6個(gè)易拉罐。

二、酒后駕駛的危害有哪些

（一）觸覺能力降低，精神亢奮。

飲酒后駕車，由于酒精的刺激和麻醉作用，人的手、腳的觸覺較平時(shí)降低，往往無法正?？刂朴烷T、剎車及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，并且容易興奮，過分地自信。

（二）判斷能力和操作能力降低。

飲酒后，對光、聲剌激反應(yīng)時(shí)間延長，本能反射動(dòng)作的時(shí)間也相應(yīng)延長，感覺器官和運(yùn)動(dòng)器官如眼、手、腳之間的配合功能發(fā)生障礙，無法正確判斷距離、速度。

（三）視覺模糊。

飲酒后可使視力暫時(shí)受損，視像不穩(wěn)，辯色能力下降，因此不能發(fā)現(xiàn)和正確判斷交通信號、標(biāo)志和標(biāo)線。同時(shí)飲酒后視野大大減少，視像模糊，眼睛只盯著前方目標(biāo)，對處于視野的危險(xiǎn)隱患難以發(fā)現(xiàn)，易發(fā)生事故。

（四）心態(tài)不正常。

在酒精的刺激下，駕駛?cè)送鶗?huì)過高地估計(jì)自己的能力，判斷能力、分析能力、操作能力明顯遲鈍而引發(fā)交通事故。

（五）易疲勞。

飲酒后由酒精的作用，80％人易出現(xiàn)肝留迷，也就是人們常說的困倦、打磕睡，表現(xiàn)為行駛不規(guī)范、空間視覺差等疲勞駕駛的行為而引發(fā)交通事故。

科學(xué)研究發(fā)現(xiàn)，駕駛員在沒有飲酒的情況下行車，發(fā)現(xiàn)前方有危險(xiǎn)情況時(shí)，從視覺感知到踩制動(dòng)器的動(dòng)作中間的反應(yīng)時(shí)間為0．75秒，而飲酒后駕車反應(yīng)時(shí)間要減慢2—3倍，同速行駛下的制動(dòng)距離也要相應(yīng)延長，這大在增加了出事的可能性。資料表明，人呈微醉狀開車，其發(fā)生事故的可能性為沒有飲酒情況下開車的16倍。所以，飲酒駕車，特別是醉酒后駕車，對道路交通安全的危害是十分嚴(yán)重的。