久久精品免费一区二区喷潮,精品人妻乱码一,二,三区,精品一区二区三区在线成人,久久国产劲暴∨内射,精品久久久久成人码免费动漫

墨西哥航空或申請破產(chǎn)保護(hù)
來源：法律編輯整理 時間： 2023-06-06 16:44:39 485 人看過

北京時間8月3日凌晨消息，據(jù)國外媒體昨日報道，墨西哥航空(GrpoMexicanadeAviacion)首席執(zhí)行官BorjaChico周一稱，該公司正在與一些國際投資者展開會談，原因是墨西哥航空正考慮是否申請破產(chǎn)保護(hù)。

Borja在今天于墨西哥城接受RadioFormla電臺采訪時稱，墨西哥航空正尋求與工會達(dá)成一項新的勞資協(xié)議來削減成本。他還表示，墨西哥航空并未與其在本國市場上的最大競爭對手ConsorcioAeromexicoSA進(jìn)行有關(guān)雙方合并的談判。按乘客人數(shù)計算，墨西哥航空是墨西哥最大的航空運(yùn)營商。

Borja稱，墨西哥航空正在與私有貸款商進(jìn)行有關(guān)融資選擇的談判，但拒絕透露更多細(xì)節(jié)。他表示：我們一直都在與幾家國際投資者進(jìn)行談判，這些投資者正希望參與進(jìn)來，前提是我們沒有一項可行的商業(yè)計劃。要想擁有一項可行的商業(yè)計劃，我們需要達(dá)成一項具有競爭力的最新勞資協(xié)議。

波薩達(dá)斯管理集團(tuán)(GrpoPosadasSAB)在2005年從政府那里收購了墨西哥航空，后者發(fā)言人安道爾佛·克萊斯珀(AdolfoCrespo)曾在7月30日接受采訪時稱，該公司正面臨著危急的財務(wù)狀況，目前正在為股東準(zhǔn)備與維持公司繼續(xù)運(yùn)營的相關(guān)提案。

墨西哥航空工會的秘書長李澤特·柯拉威爾(LizetteClavel)上周表示，該公司已經(jīng)提出了裁減500名員工、將員工薪酬削減最高50%以及取消大多數(shù)非經(jīng)濟(jì)性利益的計劃?？吕柋硎?，墨西哥航空已經(jīng)要求工會在8月9日的最后期限以前達(dá)成新的勞資協(xié)議。該工會代表著墨西哥航空大約1300名工會工人的利益。

墨西哥航空的航線通往全球65個國內(nèi)和國際目的地，其中包括美國、加拿大、歐洲和拉丁美洲。據(jù)墨西哥航空在公司網(wǎng)站上公布的數(shù)據(jù)顯示，2009年該公司的乘客總流量為1100萬人次。墨西哥航空運(yùn)營著69家墨西哥航空品牌的飛機(jī)，此外還運(yùn)營著35家MexicanaClick品牌的飛機(jī)，并擁有165個銷售點。

墨西哥航空是航空聯(lián)盟寰宇一家(OneWorldAlliance)的成員之一，與AMRCorp旗下美國航空(AmericanAirlines)和英國航空(BritishAirwaysPlc)等運(yùn)營商共享預(yù)訂服務(wù)和目的地。

聲明：該文章是網(wǎng)站編輯根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)公開的相關(guān)知識進(jìn)行歸納整理。如若侵權(quán)或錯誤，請通過反饋渠道提交信息， 我們將及時處理。【點擊反饋】
律師服務(wù)
2025年05月20日 05:26
你好，請問你遇到了什么法律問題？
加密服務(wù)已開啟
0/500
律師普法
換一批
更多破產(chǎn)保護(hù)相關(guān)文章
  • 東星航空申請破產(chǎn)重整(圖)
    本報訊據(jù)新華網(wǎng)消息，武漢東星國際旅行社有限公司和上海宇界實業(yè)公司22日晚間在上海宣布，兩家公司22日針對目前停航的東星航空公司已向法院遞交破產(chǎn)重整申請。東星航空公司是我國的一家民營航空公司，成立于2006年，總部位于武漢。武漢東星國際旅行社有限公司是其第三大股東。由于東星航空經(jīng)營管理不善，今年3月，公司的6家境外債權(quán)人向武漢市中級人民法院遞交破產(chǎn)申請書，法院受理了申請。與此同時，東星航空公司停航。東星國際旅行社有限公司22日表示，東星航空進(jìn)入破產(chǎn)程序后，作為股東的東星國際旅行社積極尋找戰(zhàn)略合作者，努力依照《破產(chǎn)法》的規(guī)定開展破產(chǎn)重整。根據(jù)其與上海宇界實業(yè)公司的協(xié)議，重整后的東星航空中，原股東所占的全部股份不超過15％，同意宇界公司負(fù)責(zé)重整后的經(jīng)營、更名等事宜，在經(jīng)營地和主運(yùn)營基地的選址上尊重有關(guān)各方意見。上海宇界實業(yè)有限公司則表示，破產(chǎn)重整方案主要包括：第一，對股權(quán)進(jìn)行重組；第二，戰(zhàn)略投資
    2023-06-09
    383人看過
  • 日航申請破產(chǎn)保護(hù)案件解讀
    深陷債務(wù)危機(jī)的亞洲最大航企——日本航空公司目前正在著手申請破產(chǎn)保護(hù)，具體實施日期估計在1月18日左右。如何看待日航申請破產(chǎn)保護(hù)案件，專家將為您解讀日航申請破產(chǎn)保護(hù)案件。日本媒體評論說，申請破產(chǎn)保護(hù)是日航的無奈之舉。深陷債務(wù)危機(jī)的亞洲最大航企——日本航空公司目前正在著手申請破產(chǎn)保護(hù)，具體實施日期估計在1月18日左右。負(fù)責(zé)監(jiān)督日航重組事務(wù)的日本企業(yè)再生支援機(jī)構(gòu)(ETIC)最近正在積極準(zhǔn)備，據(jù)知情人透露，日本國營的日本發(fā)展銀行(DBJ)已經(jīng)同意破產(chǎn)保護(hù)方案。日本媒體評論說，申請破產(chǎn)保護(hù)是日航的無奈之舉。一些知情人透露說，如果申請破產(chǎn)保護(hù)，依據(jù)日本《公司更生法》，重組受法院監(jiān)管，有助于確保重組程序透明度并防止股票變?yōu)閺U紙，但股東的巨額損失估計最終難免，日航也許會因“破產(chǎn)”負(fù)面形象流失業(yè)務(wù)伙伴和客源。據(jù)悉，日航和主要債權(quán)銀行不愿走法律程序重組，這也是破產(chǎn)保護(hù)時間一再被推遲的緣故。投資者擔(dān)心，一旦惹怒
    2023-06-05
    318人看過
  • 東星航空或?qū)⑵飘a(chǎn)清算破產(chǎn)清算順序
    清算是一種法律程序，社團(tuán)注銷時，必須進(jìn)行財產(chǎn)清算。有專家認(rèn)為民營航空紛紛倒閉是被國資擠壓，也有學(xué)者認(rèn)為是其自身經(jīng)營不善所致7月26日，東星(dongxing)破產(chǎn)管理人對媒體明確表態(tài)稱："綜合各方面情況看，東星(dongxing)航空重整已失去了客觀基礎(chǔ)，重整已不可能。就實際情況看，東星航空只能走破產(chǎn)清算之路。"自6月12日，武漢中院作出不予受理破產(chǎn)重整申請的裁定后，6月30日、7月17日東星航空在北京連續(xù)召開新聞發(fā)布會，希望借助媒體的力量給有關(guān)部門施壓，以達(dá)到其進(jìn)行資產(chǎn)重組，重新復(fù)航的目的。經(jīng)濟(jì)學(xué)者認(rèn)為，諸如東星等民營航空公司當(dāng)前處境艱難，反映了國有資本對民間資本的擠壓。東星為何只能破產(chǎn)湖北山河律師事務(wù)所主任張杰，代表東星破產(chǎn)管理人26日接受媒體采訪時明確表示，有充分依據(jù)確認(rèn)，東星航空已經(jīng)完全不具備重整的客觀條件，只能破產(chǎn)清算。第一，東星航空已經(jīng)嚴(yán)重資不抵債，失去重整價值，對東星航空實施
    2023-06-04
    75人看過
  • 中產(chǎn)階級移民墨西哥的原因
    一、移民的含義辭海對移民的解釋有：1.遷往國外某一地區(qū)永久定居的人;2.較大數(shù)量、有組織的人口遷移。與這兩種釋義相對應(yīng)的英文詞語分為immigration和resettlement，也可以用migration統(tǒng)稱各種移民。移民是人口在不同地區(qū)之間的遷移活動的總稱，作為名詞，是指人或人的集合(人群)，即遷移人口的集合;作為動名詞，是指人口的遷移活動。[1]移民不一定伴有國籍轉(zhuǎn)變，包括短期人口遷徙和國籍轉(zhuǎn)變等。二、墨西哥移民原因移民墨西哥優(yōu)勢：1、可免稅購買進(jìn)口車。2、可在墨西哥合法開設(shè)無中國分支機(jī)構(gòu)銀行的個人存款帳戶，對外嚴(yán)格保密。3、購買永久性地契世襲房產(chǎn)，免征境外收入稅和遺產(chǎn)稅?？瑟毩⑥k公司并獲稅惠。4、可觀的定期存款利率(3.8%)和股市基金穩(wěn)定收益，貸款融資亦極為方便。5、獲得墨西哥身份，再經(jīng)我們申請較容易得到美國十年期簽證。6、墨西哥承認(rèn)雙重國籍，無移民監(jiān)，也不影響你在我國的生意及
    2023-05-08
    476人看過
  • 日航申請破產(chǎn)保護(hù)重組方案出臺
    據(jù)英國金融時報1月20日報道,日本航空(JAL)昨日成為日本最大的本土非金融企業(yè)破產(chǎn)案的主角。為求重生，該公司已申請破產(chǎn)保護(hù)，它將裁減三分之一員工，砍掉多條航線，并出售數(shù)十項資產(chǎn)。日本政府承諾向日航注資并提供信貸額度，幫助這家在亞洲收入居首的航空公司維持運(yùn)營，直到它完成為期3年的徹底重組。根據(jù)這項得到政府支持的救援計劃，金融企業(yè)與其它資產(chǎn)。其中最具象征意義的債權(quán)計劃或許是，日航將淘汰旗下所有的波音747-400寬體客機(jī)，這些耗油且日益老化飛機(jī)的飛行成本，已變得過于高昂。日航現(xiàn)役的747-400飛機(jī)共有37架。國土子公司大臣前原誠司(SeijiMaehara)表示：日航正處在休整期，但它不會銷聲匿跡。他指責(zé)前幾屆政府治標(biāo)不治本，在2001年至去年間實施了三次無效紓困。他表示：這一次，我會要求進(jìn)行全面重組。一家政府控制的資產(chǎn)剝離已經(jīng)獲得負(fù)責(zé)重組事宜的授權(quán)，初期將為日航提供3000億日元(合33
    2023-04-24
    452人看過
  • 墨西哥三大反傾銷措施
    (1)臨時反傾銷稅。墨西哥反傾銷政策規(guī)定，自在政府公報上發(fā)布開始反傾銷調(diào)查的公告至少45天后，且所有程序都得到履行的情況下，可征收臨時反傾銷稅。同時還規(guī)定，自在政府公報上發(fā)布開始反傾銷調(diào)查的公告后130天內(nèi)，由反傾銷調(diào)查機(jī)構(gòu)作出關(guān)于傾銷和損害的初步裁決。初步裁決的結(jié)果一般不外乎三種情況：一是根據(jù)反傾銷調(diào)查結(jié)果，做出繼續(xù)征收臨時反傾銷稅收并繼續(xù)進(jìn)行調(diào)查的決定;二是根據(jù)反傾銷調(diào)查結(jié)果，做出不采取臨時反傾銷措施而繼續(xù)進(jìn)行調(diào)查的決定;三是如果沒有傾銷、損害或損害威脅或兩者之間沒有因果關(guān)系，則可宣布終止反傾銷調(diào)查。此外，根據(jù)墨西哥反傾銷政策，如果最終裁決不征稅或稅率低于臨時反傾銷稅，則已征收的臨時反傾銷稅應(yīng)全部返還或返還差額，返還金額應(yīng)包括利息。(2)價格承諾。在反傾銷調(diào)查期間，外國出口商或政府可以向反傾銷調(diào)查機(jī)構(gòu)提出價格承諾的請求，承諾的內(nèi)容應(yīng)包括：對出口價格的改變;出口方政府限制出口，使出口限制
    2023-06-05
    358人看過
  • 墨西哥最低工資多少錢
    法律綜合知識
    一、墨西哥最低工資多少錢墨西哥政府自1月1日起將最低工資標(biāo)準(zhǔn)從88．36比索上調(diào)16．2％，至102．68比索。而在北部邊境工作的墨西哥人將看到他們的工資翻倍，因為他們的最低工資將是每天176．72比索。每月102美元的最低工資仍然低于拉丁美洲的平均水平。二、什么是最低工資最低工資，指勞動者在法定工作時間提供了正常勞動的前提下，其雇主或用人單位支付的最低金額的勞動報酬。
    2023-12-08
    119人看過
  • 墨西哥移民費用需要多少
    辦理墨西哥護(hù)照，能免簽一百多個國家，在經(jīng)商及海外旅游上都非常有優(yōu)勢，那墨西哥移民費用是多少?投資農(nóng)業(yè)、工業(yè)或出口行業(yè)的話，需要出資20萬比索，如果是申請技術(shù)類簽證，只需2000元辦理居留證，居住四年即可申請永居。不同移民方式需要的費用不一樣，在家禽飼養(yǎng)業(yè)、農(nóng)業(yè)、工業(yè)或出口行業(yè)的經(jīng)營上發(fā)揮了積極作用的外國投資者，投資額高于20萬比索(除墨西哥城以外的任何地區(qū)，而在墨西哥城投資必須高于60萬比索)時，該外國人可以申請辦理移民簽證，到墨西哥經(jīng)商或定居;到墨西哥后，能夠從國外獲得固定收入每月達(dá)3000比索，或每次能獲得1000比索獨立收入外國人，可以辦理移民簽證;如果是辦理技術(shù)支持類簽證去墨西哥，到達(dá)之后，可以去移民局換領(lǐng)居留證，4年有效期的居留證換領(lǐng)費用不到2000人民幣，4年期滿后，可以申請永居。如果您選擇尋找專業(yè)的移民機(jī)構(gòu)幫您辦理移民手續(xù)的，大概需要幾十萬元，并且移民人數(shù)越多，費用越貴。以某
    2023-05-30
    90人看過
  • 東星航空破產(chǎn)案
    東星航空破產(chǎn)案：破產(chǎn)管理人向19名飛行員每人索賠300萬8月6日上午11點，位于北京南二環(huán)的國家信訪局接待處接待了19名來自武漢的原東星航空公司的飛行員，這些飛行員只是想反映一下在東星航空公司破產(chǎn)的過程中，他們作為無過錯方的訴求。我們給東星航空有限公司破產(chǎn)管理人反映情況時，他們已經(jīng)有些不耐煩，沒有辦法，我們只好來北京。19位飛行員圍著記者七嘴八舌地說。他們從國家信訪局出來，于下午兩點鐘撥通了記者的電話，商定在位于三元橋附近的一家賓館大堂向《法制日報》記者反映他們目前的狀況，希望借助國家最權(quán)威的法制媒體幫他們搞清楚，在東星航空破產(chǎn)的過程中，作為無過錯方的飛行員權(quán)益如何得到保障?破產(chǎn)管理人有權(quán)向他們開出天價的賠償金嗎?公司突然停航班飛行員出路渺茫據(jù)記者了解，東星航空于2006年5月起在深圳機(jī)場開始運(yùn)作，于2009年3月停航。其陷入困境的主要原因是經(jīng)營不善，而其8000萬元注冊資本金又太少。根據(jù)
    2023-06-09
    460人看過
  • 什么情況下申請破產(chǎn)保護(hù)，申請破產(chǎn)和申請破產(chǎn)保護(hù)的區(qū)別
    一、什么情況下申請破產(chǎn)保護(hù)申請破產(chǎn)保護(hù)需滿足以下情況之一：1.企業(yè)法人不能清償?shù)狡趥鶆?wù)，并且不足以清償全部債務(wù)。2.企業(yè)法人不能清償?shù)狡趥鶆?wù)，明顯缺乏清償能力。3.明顯喪失清償能力可能的。二、申請破產(chǎn)和申請破產(chǎn)保護(hù)的區(qū)別申請破產(chǎn)和申請破產(chǎn)保護(hù)在法律上是完全不同的兩個概念，主要的區(qū)別是公司是否能夠繼續(xù)運(yùn)營，申請程序和控制人不同。1.公司是否能夠繼續(xù)運(yùn)營宣布破產(chǎn)的公司全部業(yè)務(wù)必須立即完全停止，進(jìn)入破產(chǎn)清算程序，而申請破產(chǎn)保護(hù)的公司可以繼續(xù)運(yùn)營自己的業(yè)務(wù)，以爭取重組或盈利以避免破產(chǎn)。2.程序不同申請破產(chǎn)，公司全部業(yè)務(wù)必須立即完全停止。由破產(chǎn)財產(chǎn)托管人來“清理”(拍賣)公司資產(chǎn)，所得資金用來償還公司債務(wù)，包括對債權(quán)人和投資人的債務(wù)。申請破產(chǎn)保護(hù)，不是直接進(jìn)行破產(chǎn)清算，因為他們?nèi)韵Ｍ^公司還可以重組，重新開始經(jīng)營，但有些公司最后還是以清算告終。3.控制人不同申請破產(chǎn)，公司全部業(yè)務(wù)必須立即完全停止，由
    2023-04-14
    267人看過
  • 日航破產(chǎn)折射航空業(yè)困局
    日航積重難返，重組仍存在眾多變數(shù)和不確定性。拯救日航乃至世界航空業(yè)的經(jīng)營困局不是一人一國之事，會哭就一定有奶吃的時代或?qū)⒔K結(jié)文/于清教2010年1月19日下午，日本最大的航空公司——日本航空向東京地方法院遞交了申請破產(chǎn)保護(hù)的手續(xù)，申請適用《更生公司法》，成為日本歷史上第六大破產(chǎn)案。擁有政府背景的企業(yè)再生支援機(jī)構(gòu)將聯(lián)合日本政策投資銀行向日航注資3000億日元，在法院監(jiān)督和托管委員會領(lǐng)導(dǎo)之下，實施長達(dá)三年的重組計劃。截至2010年2月1日，日航(9205.TO)收盤價慘跌至2日元，不足股價最高時的0.55%。當(dāng)天，日航董事會新成員和經(jīng)營團(tuán)隊正式上任。由日本經(jīng)營之圣，京瓷、KDDI創(chuàng)始人稻盛和夫擔(dān)任日航董事長兼首席執(zhí)行官，大西賢任日航總裁兼首席運(yùn)營官。2010年2月20日，日航正式摘牌退市，此時每股面值僅1日元。不過，金融風(fēng)暴后的危機(jī)時期，資本市場上的這些倉促應(yīng)對、政府越俎代庖的行為，以及稻盛和
    2023-06-06
    116人看過
  • 墨西哥對中國出口大幅增長
    據(jù)外媒報道，中國已經(jīng)超過美國，成為墨西哥第四大出口目的地。但中國和墨西哥貿(mào)易依然不平衡.該報稱，根據(jù)墨西哥銀行(BANXICO)的統(tǒng)計，今年上半年中國從2010年墨西哥第6大出口目的地國家和2000年第25個出口目的地國家，一躍發(fā)展為墨西哥第四大出口目的地。雙邊貿(mào)易最明顯的變化是墨西哥對中國出口的快速增長，甚至超過對墨西哥最大貿(mào)易伙伴美國的出口增長。2000年-2011年，墨西哥對中國出口年平均增長40%，同期對美國年出口增長為7%。今年上半年，墨西哥對中國出口累計25.71億美元，而2000年前6個月為8300萬美元。墨西哥從中國進(jìn)口240.14億美元，為墨西哥第2大進(jìn)口來源國。拉美經(jīng)濟(jì)委員會國際貿(mào)易主任說，墨西哥制造業(yè)不論在墨國內(nèi)市場還是在向美國出口方面，與中國有強(qiáng)勢競爭。因此，墨西哥對中國出口表現(xiàn)的活力，應(yīng)該是積極的信號。但是中國與墨西哥貿(mào)易的不平衡依然突出。墨西哥對中國的出口低于從
    2023-06-06
    144人看過
  • 墨西哥簽證流程和所需材料
    墨西哥簽證流程：1．登錄墨西哥駐華使館官方網(wǎng)站，下載簽證申請表，準(zhǔn)備簽證材料。2．填寫完申請表、準(zhǔn)備好材料后，前往使領(lǐng)館采集指紋信息并拍照。3．在線預(yù)約面試，預(yù)約成功后前往面簽，并遞交材料。4．等待簽證辦理結(jié)果。所需的材料包括簽證申請表；申請人護(hù)照；申請者或有關(guān)人名下的不動產(chǎn)證明文件等?！吨腥A人民共和國出境入境管理法》第九條中國公民出境入境，應(yīng)當(dāng)依法申請辦理護(hù)照或者其他旅行證件。中國公民前往其他國家或者地區(qū)，還需要取得前往國簽證或者其他入境許可證明。但是，中國政府與其他國家政府簽訂互免簽證協(xié)議或者公安部、外交部另有規(guī)定的除外。中國公民以海員身份出境入境和在國外船舶上從事工作的，應(yīng)當(dāng)依法申請辦理海員證。
    2024-04-30
    76人看過
  • 墨西哥留學(xué)一年需要多少錢
    一、墨西哥留學(xué)學(xué)費及生活費是多少墨西哥大學(xué)的學(xué)費根據(jù)你所選的課程和院校不同而有所不同。盡管高等教育的總體平均成本在每年5000美元(人民幣34393)左右，但相互之間差別很大。墨西哥的公立大學(xué)本科課程的學(xué)費最低為378美元(人民幣2600)，最高為818美元(人民幣5627)，而私立大學(xué)的學(xué)費要高得多，在每年1636美元至16353美元之間(約人民幣11253~112486之間)。墨西哥的生活成本相當(dāng)?shù)?。墨西哥主要城市的房價每月在150美元到200美元之間(約人民幣1032~1376)，在市中心以外的地區(qū)甚至更低。在墨西哥境內(nèi)旅行是非常實惠的，地鐵每天花費3美元(21元)，無限使用，公共汽車每次花費2美元(14元)。所有費用，包括住房、交通、食品和飲料等，在嚴(yán)格預(yù)算下可能會達(dá)到400美元(人民幣2751)，而在標(biāo)準(zhǔn)預(yù)算下可能要500美元(人民幣3439)。如果你計劃旅行、購物和外出就餐，就
    2023-05-25
    500人看過
換一批
#破產(chǎn)法
北京
律師推薦
    展開

    破產(chǎn)保護(hù)是指不管債務(wù)人是否有償付能力，當(dāng)債務(wù)人自愿向法院提出或債權(quán)人強(qiáng)制向法院提出破產(chǎn)重組申請后，債務(wù)人要提出一個破產(chǎn)重組方案，就債務(wù)償還的期限、方式以及可能減損某些債權(quán)人和股東的利益作出安排。 這個方案要給予其一定的時間提出，然后經(jīng)過債權(quán)... 更多>

    #破產(chǎn)保護(hù)
    相關(guān)咨詢
    • 破產(chǎn)清算、申請破產(chǎn)保護(hù)
      湖南在線咨詢 2022-08-11
      所謂破產(chǎn)，是指當(dāng)債務(wù)人的全部資產(chǎn)無法清償?shù)狡趥鶆?wù)時，債權(quán)人通過一定程序?qū)鶆?wù)人的全部資產(chǎn)供其平均受償，從而使債務(wù)人免除不能清償?shù)钠渌麄鶆?wù)。并由法院宣告破產(chǎn)解散。（這是被迫的） 破產(chǎn)保護(hù)：美國《破產(chǎn)法》管轄著公司如何停止經(jīng)營或如何走出債務(wù)深淵的行為。當(dāng)一個公司臨近山窮水盡之境地時，可以援引《破產(chǎn)法》第十一章來“重組”業(yè)務(wù)，爭取再度贏利。破產(chǎn)公司，也就是“債務(wù)人”，仍可照常運(yùn)營，公司管理層繼續(xù)負(fù)責(zé)公司
    • 航空公司破產(chǎn)如何解除航空公司
      浙江在線咨詢 2022-03-16
      宣布進(jìn)入破產(chǎn)程序，還是破產(chǎn)已經(jīng)終結(jié)。應(yīng)該是剛進(jìn)行破產(chǎn)程序吧。如果航空公司還在運(yùn)營，應(yīng)該問題不大。會提供航行服務(wù)的。航空公司一般不會說破產(chǎn)就破產(chǎn)了，會進(jìn)行重整的。期間的航班可以會取消一些，但如果沒有通知，應(yīng)是正常營運(yùn)的。如果是已經(jīng)宣告破產(chǎn)，你在那個代理機(jī)構(gòu)或者直接官方賣的機(jī)票，就到那個機(jī)構(gòu)去辦理退款手續(xù)。
    • 中院駁回重整申請　裁定A航空公司破產(chǎn)
      廣西在線咨詢 2022-10-20
      2009年8月26日，武漢市中級人民法院作出裁定，駁回申請人湖北A集團(tuán)有限公司破產(chǎn)重整的申請，這意味著湖北A航空正式宣告破產(chǎn)。法院認(rèn)為，A航空及其出資人提交的破產(chǎn)重整方案不具備可操作性和依法重整的條件。A航空有限公司是繼奧凱、鷹聯(lián)、春秋航空之后，我國第四家投入運(yùn)營的民營航空公司。2009年3月，因內(nèi)部經(jīng)營出現(xiàn)巨額虧空，危及航空安全并影響A員工的利益，加上外部債權(quán)人已采取法律措施，武漢市政府依法向中
    • 什么是申請破產(chǎn)保護(hù),申請破產(chǎn)保護(hù)需要哪些材料
      遼寧在線咨詢 2022-11-14
      破產(chǎn)保護(hù)是指不管債務(wù)人是否有償付能力，當(dāng)債務(wù)人自愿向法院提出或債權(quán)人強(qiáng)制向法院提出破產(chǎn)重組申請后，債務(wù)人要提出一個破產(chǎn)重組方案，就債務(wù)償還的期限、方式以及可能減損某些債權(quán)人和股東的利益作出安排。 材料： (一)書面破產(chǎn)申請; (二)企業(yè)主體資格證明; (三)企業(yè)法定代表人與主要負(fù)責(zé)人名單; (四)企業(yè)職工情況和安置預(yù)案; (五)企業(yè)虧損情況的書面說明，并附審計報告; (六)企業(yè)至破產(chǎn)申請日的資產(chǎn)狀
    • 申請破產(chǎn)保護(hù)并不等于破產(chǎn)
      貴州在線咨詢 2022-08-11
      所謂破產(chǎn)，是指當(dāng)債務(wù)人的全部資產(chǎn)無法清償?shù)狡趥鶆?wù)時，債權(quán)人通過一定程序?qū)鶆?wù)人的全部資產(chǎn)供其平均受償，從而使債務(wù)人免除不能清償?shù)钠渌麄鶆?wù)。并由法院宣告破產(chǎn)解散。（這是被迫的） 破產(chǎn)保護(hù)：美國《破產(chǎn)法》管轄著公司如何停止經(jīng)營或如何走出債務(wù)深淵的行為。當(dāng)一個公司臨近山窮水盡之境地時，可以援引《破產(chǎn)法》第十一章來“重組”業(yè)務(wù)，爭取再度贏利。破產(chǎn)公司，也就是“債務(wù)人”，仍可照常運(yùn)營，公司管理層繼續(xù)負(fù)責(zé)公司