久久精品免费一区二区喷潮,精品人妻乱码一,二,三区,精品一区二区三区在线成人,久久国产劲暴∨内射,精品久久久久成人码免费动漫

長(zhǎng)江海事九項(xiàng)措施力保水上渡運(yùn)平安
來(lái)源:法律編輯整理 時(shí)間: 2023-06-14 20:15:06 113 人看過(guò)

保定連會(huì)有大律師

2月22日,記者從長(zhǎng)江海事局了解到,當(dāng)前長(zhǎng)江干線處于水枯槽窄的枯水期和惡劣天氣多發(fā)期,也迎來(lái)節(jié)后民工、學(xué)生返程高峰,渡運(yùn)安全監(jiān)管任務(wù)繁重。為進(jìn)一步加強(qiáng)轄區(qū)客渡船安全監(jiān)管,該局采取九項(xiàng)措施,確保沿江群眾和乘客出行安全。

據(jù)長(zhǎng)江海事局局長(zhǎng)王茹軍介紹,在該局轄區(qū)凡是無(wú)縣級(jí)以上人民政府批文的渡口渡船渡線,必須依法立即予以禁航;凡是存在重大安全隱患的渡船,必須滯留;凡是安全管理、安全教育培訓(xùn)不到位,隱患整改不落實(shí),反復(fù)出現(xiàn)同一類安全隱患的,必須予以重點(diǎn)監(jiān)管,從嚴(yán)從重查處;凡是標(biāo)志、標(biāo)識(shí)不齊全,未安裝AIS終端,缺少救生衣(浮具)的渡船,必須整改到位;凡是未持有合格的適任證書或?qū)嵅俨缓细竦?a target="_blank" href="http://www.cookingeasy.cn/citiao/14593528705319756005.html">船員,必須從嚴(yán)處罰并強(qiáng)制離船;凡是發(fā)現(xiàn)船員酒后值班、駕駛的,必須從重處理;凡是違反安全管理規(guī)定,海事提出后仍屢犯不改的,取消或縮短定期簽證;凡是渡口渡船渡線以及船員信息有變更的,必須及時(shí)更新數(shù)據(jù)庫(kù);凡是渡船開(kāi)航,必須堅(jiān)持每個(gè)航次報(bào)告制度。

聲明:該文章是網(wǎng)站編輯根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)公開(kāi)的相關(guān)知識(shí)進(jìn)行歸納整理。如若侵權(quán)或錯(cuò)誤,請(qǐng)通過(guò)反饋渠道提交信息, 我們將及時(shí)處理。【點(diǎn)擊反饋】
律師服務(wù)
2025年05月21日 12:24
你好,請(qǐng)問(wèn)你遇到了什么法律問(wèn)題?
加密服務(wù)已開(kāi)啟
0/500
律師普法
換一批
更多船員相關(guān)文章
  • 七項(xiàng)措施保電網(wǎng)安全
    一年之計(jì)在于春,國(guó)網(wǎng)沂源縣供電公司電力調(diào)度控制分中心根據(jù)電網(wǎng)實(shí)際情況并結(jié)合專業(yè)工作特點(diǎn),將保證電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行放在工作首位,狠抓基礎(chǔ)管理,加大培訓(xùn)力度,在原有工作流程的基礎(chǔ)上,從4月1日起,又新增7項(xiàng)措施保電網(wǎng)安全運(yùn)行。一是創(chuàng)造性地使用了調(diào)度員交接班明白卡。為了防止交接班時(shí)工作任務(wù)、檢修申請(qǐng)漏交,安全措施交代不清楚,電網(wǎng)方式調(diào)整后不明白等問(wèn)題,調(diào)控中心針對(duì)交接班時(shí)可能出現(xiàn)的問(wèn)題,調(diào)控中心制作了調(diào)度員交接班明白卡,將交接班中需要交代的事項(xiàng),可能會(huì)出問(wèn)題的環(huán)節(jié),全部列入交接班明白卡中,交班調(diào)度員與接班調(diào)度員逐項(xiàng)核對(duì)確認(rèn),杜絕了漏交現(xiàn)象的發(fā)生,做到了明明白白交班。二是實(shí)行雙人單機(jī)雙密碼遙控操作。為防止遙控誤操作,調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)已實(shí)行雙人單機(jī)雙密碼制進(jìn)行遙控操作的強(qiáng)制性監(jiān)護(hù)審核程序。操作執(zhí)行操作監(jiān)護(hù)制度;操作人、監(jiān)護(hù)人須經(jīng)本人密碼錄入、操作項(xiàng)目審核、確認(rèn)后,方可發(fā)出執(zhí)行命令。遙控操作后的設(shè)備狀態(tài),
    2023-06-06
    446人看過(guò)
  • 上海工資水平在哪個(gè)水平?
    一般情況下,涉及到賠償事宜的時(shí)候,地區(qū)平均工資會(huì)發(fā)揮到重要的作用。2021年上海平均的工資為:每月9580元,比2018年的每月8765元上漲了10%;2021年上海最低工資:和2019年一致;最低月工資:每月2480元;最低小時(shí)工資:每小時(shí)22元。2020年上海低保金:普通居民:每月1240元,比上年的每月1160元上漲7%。2020上海工資指導(dǎo)線是多少?去年,各地根據(jù)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展、居民消費(fèi)價(jià)格、勞動(dòng)就業(yè)、工資水平等指標(biāo)作為參考,紛紛發(fā)布了當(dāng)?shù)仄髽I(yè)工資指導(dǎo)線,包含平均增速,最高值和最低值等。那么大家知道上海工資指導(dǎo)線的具體情況嗎?工資指導(dǎo)線有什么作用嗎?2020上海工資指導(dǎo)線是多少2020上海工資指導(dǎo)線還沒(méi)有公布,下面為大家介紹2019年上海工資指導(dǎo)線的相關(guān)信息。經(jīng)市勞動(dòng)關(guān)系三方共同研究,市總工會(huì)、市企業(yè)聯(lián)合會(huì)/企業(yè)家協(xié)會(huì)、市工商業(yè)聯(lián)合會(huì)剛剛聯(lián)合發(fā)布了2019年本市企業(yè)工資指導(dǎo)線:平均
    2023-07-01
    456人看過(guò)
  • 長(zhǎng)江海事首次實(shí)現(xiàn)渡船事故“零”死亡
    長(zhǎng)江海事局新聞發(fā)布會(huì)稱,2009年,長(zhǎng)江海事轄區(qū)958座渡口的853艘客渡船平安運(yùn)行,無(wú)一例死亡事故發(fā)生。這是長(zhǎng)江海事自1986年實(shí)行有事故統(tǒng)計(jì)記錄23年來(lái)首次實(shí)現(xiàn)渡船事故零死亡。2009年,長(zhǎng)江海事加強(qiáng)渡口渡船日常巡航檢查與監(jiān)管,強(qiáng)化惡劣天氣情況下的渡船禁航和重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)渡口的現(xiàn)場(chǎng)盯防與駐守,深化渡船三免一送(免費(fèi)發(fā)放安全資料、免費(fèi)培訓(xùn)客渡船船員、免費(fèi)為渡船安裝GPS終端設(shè)備、贈(zèng)送甚高頻無(wú)線電話和救生衣)的幫撫措施,推進(jìn)渡船四化(渡船管理公司化、渡船船型標(biāo)準(zhǔn)化、渡口渡線合理優(yōu)化、渡船監(jiān)管科學(xué)化)建設(shè),保障了轄區(qū)5123萬(wàn)人次、730萬(wàn)車次的渡運(yùn)安全,首次實(shí)現(xiàn)了有事故統(tǒng)計(jì)記錄以來(lái)渡船事故零死亡。長(zhǎng)江水運(yùn)量占全國(guó)內(nèi)河水運(yùn)總量的80%,是我國(guó)內(nèi)河水運(yùn)最重要、運(yùn)輸規(guī)模最大和最為繁忙的通航河流。長(zhǎng)江海事局負(fù)責(zé)重慶至安徽蕪湖長(zhǎng)江干線約2100公里和支流及汊河道約1000公里水域,以及19個(gè)水庫(kù)、湖
    2023-06-06
    132人看過(guò)
  • 海上保險(xiǎn)之平安險(xiǎn)
    平安險(xiǎn)這一名稱在我國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)中沿用甚久,根據(jù)國(guó)際保險(xiǎn)界對(duì)單獨(dú)海損的解釋,它是指保險(xiǎn)標(biāo)的物在海上運(yùn)輸途中遭受保險(xiǎn)范圍內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)直接造成的船舶或貨物的滅失或損害。本文主要介紹了平安險(xiǎn)的含義等一系列知識(shí)。○平安險(xiǎn)平安險(xiǎn)的英文意思為“單獨(dú)海損不賠”。其責(zé)任范圍主要包括:(1)被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害造成的整批貨物的全部損失或推定全損。(2)由于運(yùn)輸工具遭受擱淺、觸礁、沉沒(méi)、互撞、與流冰或其他物體碰撞以及失火、爆炸等意外事故造成貨物的全部或部分損失。(3)在運(yùn)輸工具已經(jīng)發(fā)生擱淺、觸礁、沉沒(méi)、焚毀等意外事故的情況下,貨物在此前后又在海上遭受惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災(zāi)害所造成的部分損失...[詳細(xì)]○平安險(xiǎn)和水責(zé)險(xiǎn)的區(qū)別平安險(xiǎn)和水漬險(xiǎn)都是在我國(guó)保險(xiǎn)界沿用已久的說(shuō)法。它們和一切險(xiǎn)一起稱為海上運(yùn)輸保險(xiǎn)的三大基本險(xiǎn)別。平安險(xiǎn),英文名稱FPA(FreefromParti
    2023-06-06
    348人看過(guò)
  • 海上貨物運(yùn)輸基本險(xiǎn)--平安險(xiǎn)
    海上貨物運(yùn)輸基本險(xiǎn)是海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的必選險(xiǎn)種?;倦U(xiǎn)中有一般貨物險(xiǎn)和特別貨物險(xiǎn)兩類。一般貨物險(xiǎn)中又分成平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)和一切險(xiǎn)三種。特別貨物險(xiǎn)分為散裝桐油險(xiǎn)和冷藏貨物險(xiǎn)兩種。在兩類五個(gè)險(xiǎn)種中,投保人必須根據(jù)貨物特性和運(yùn)輸條件從中選定一種作為基本險(xiǎn)。在此基礎(chǔ)上,如果投保人愿意,可以選擇一些附加險(xiǎn)投保。沒(méi)有投保基本險(xiǎn)的保險(xiǎn)合同無(wú)效。平安險(xiǎn)平安險(xiǎn)一詞是我國(guó)保險(xiǎn)業(yè)的習(xí)慣用語(yǔ),來(lái)源于國(guó)際保險(xiǎn)市場(chǎng)的FreeFromParticlarAverage(F.P.A.),原意是不負(fù)責(zé)單獨(dú)海損,即保險(xiǎn)人只對(duì)于因海損事故和自然災(zāi)害造成的貨物全部損失承擔(dān)賠償責(zé)任,而不負(fù)責(zé)單獨(dú)海損。但是在今天的海上保險(xiǎn)實(shí)務(wù)中,平安險(xiǎn)不負(fù)單獨(dú)海損責(zé)任的原則已經(jīng)有所改變。保險(xiǎn)人對(duì)于特定意外事故(如擱淺、觸礁、沉沒(méi)、焚毀等)所引起的單獨(dú)海損亦予以承保。在我國(guó)海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的平安險(xiǎn)中,保險(xiǎn)人承保8個(gè)方面的保險(xiǎn)責(zé)任:①被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由
    2023-06-06
    206人看過(guò)
  • 上海的薪水水平如何?
    2021年,上海最新平均工資為9580元/月。如果工作中涉及到薪酬,那么地區(qū)平均工資將起到重要作用。2021年上海市平均工資為9580元/月,比2018年的8765元/月高出10%。2021年上海市平均最低工資標(biāo)準(zhǔn)與2019年持平。最低月工資為2480元/月,最低小時(shí)工資為22元/小時(shí)。上海工資扣稅標(biāo)準(zhǔn)2021按照國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議的決定,財(cái)政部和國(guó)家稅務(wù)總局日前下發(fā)通知,對(duì)納稅人2018年10月1日以后取得的工資、薪金所得將先行執(zhí)行每月5000元的減除費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)并適用新稅率表,個(gè)體工商戶的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)所得、企事業(yè)單位的承包承租經(jīng)營(yíng)所得也將適用新的政策。應(yīng)納稅所得額=月度收入-5000元(免征額)-專項(xiàng)扣除(三險(xiǎn)一金等)-專項(xiàng)附加扣除-依法確定的其他扣除。工資稅=應(yīng)納稅所得額工資稅稅率專項(xiàng)附加扣除的項(xiàng)目有:子女教育、繼續(xù)教育、大病醫(yī)療、住房貸款利息、住房租金、贍養(yǎng)老人《工資支付暫行規(guī)定》第四條規(guī)定,
    2023-07-01
    388人看過(guò)
  • 九項(xiàng)措施維護(hù)保險(xiǎn)消費(fèi)者權(quán)益
    3·15當(dāng)日,由陜西保監(jiān)局、陜西省保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)、陜西消費(fèi)者協(xié)會(huì)、華商報(bào)社共同主辦,華商網(wǎng)全程網(wǎng)絡(luò)支持的陜西保險(xiǎn)業(yè)3·15宣傳日活動(dòng)在西安隆重舉行。在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),記者獲悉,陜西省保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)將于2010年推出九項(xiàng)便民服務(wù)措施,在升級(jí)保險(xiǎn)服務(wù)的同時(shí),切實(shí)維護(hù)保險(xiǎn)消費(fèi)者的權(quán)益。推出的九項(xiàng)服務(wù)措施包括:加強(qiáng)西安市四個(gè)交通事故快速理賠服務(wù)中心的管理;加大車險(xiǎn)保單、賠案陽(yáng)光查詢工程的實(shí)施力度;每季度對(duì)各產(chǎn)險(xiǎn)公司理賠質(zhì)量指標(biāo)實(shí)行行業(yè)通報(bào);在車險(xiǎn)報(bào)案、查勘定損、理算賠付、后續(xù)服務(wù)等環(huán)節(jié)逐步統(tǒng)一行業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn);開(kāi)展銀郵保險(xiǎn)市場(chǎng)的專項(xiàng)自律檢查,防范和制止宣傳誤導(dǎo)客戶等行為;對(duì)具有代客戶簽名、體檢、挪用侵吞保費(fèi)等行為的保險(xiǎn)從業(yè)人員列入黑名單;對(duì)壽險(xiǎn)公司服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)實(shí)行評(píng)級(jí)和授牌;會(huì)同有關(guān)部門開(kāi)展打擊假保險(xiǎn)虛假賠案專項(xiàng)行動(dòng),對(duì)欺詐車主、惡意擴(kuò)大車輛損失的修理廠和行業(yè)查勘定損人員實(shí)行行業(yè)通報(bào)和媒體曝光;建立保險(xiǎn)合同糾紛快速
    2023-06-07
    195人看過(guò)
  • 長(zhǎng)江干線迎來(lái)水位交替期長(zhǎng)航局八個(gè)方面保平安
    保定連會(huì)有大律師記者從4月10日召開(kāi)的長(zhǎng)江航務(wù)管理局(以下簡(jiǎn)稱長(zhǎng)航局)安委會(huì)2013年第二次會(huì)議上了解到,進(jìn)入二季度,長(zhǎng)江干線迎來(lái)水位交替期,水情變化復(fù)雜;加之大霧、大風(fēng)、雷暴雨等季節(jié)性天氣變化影響,長(zhǎng)江干線易進(jìn)入事故高發(fā)時(shí)段。為加強(qiáng)安全監(jiān)管、保障航運(yùn)安全,長(zhǎng)航局表示,將從八個(gè)方面著手加強(qiáng)安全監(jiān)管工作?!耙患径乳L(zhǎng)江航運(yùn)安全形勢(shì)總體平穩(wěn),但同時(shí)客渡船安全事故頻頻發(fā)生、造成了重大的人員傷亡也表明了安全形勢(shì)穩(wěn)而不定的特征?!遍L(zhǎng)航局局長(zhǎng)唐冠軍強(qiáng)調(diào),二季度是承上啟下的關(guān)鍵時(shí)期,也是長(zhǎng)江航運(yùn)安全管理難度較大的時(shí)段,全局要警鐘長(zhǎng)鳴不松懈。唐冠軍指出,為保障長(zhǎng)江航運(yùn)安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定,該局下一步的工作將從加強(qiáng)通航安全現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管和預(yù)警、提升通航安全保障能力、繼續(xù)做好三峽通航保障工作、強(qiáng)化治安消防和安保管理、做好汛前準(zhǔn)備等八方面著手。包括高度重視“平安長(zhǎng)江”創(chuàng)建活動(dòng),有計(jì)劃、分步驟、有重點(diǎn)的推進(jìn)“平安渡線”、“平
    2023-06-14
    234人看過(guò)
  • 抓好五項(xiàng)措施護(hù)路確保寧西鐵路運(yùn)行安全
    為確保奧運(yùn)期間寧西鐵路安全運(yùn)行,近日,竹竿鎮(zhèn)黨委、政府狠抓五項(xiàng)措施的落實(shí),有力地保障了鐵路運(yùn)營(yíng)安全?!訌?qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),周密部署,落實(shí)責(zé)任。該鎮(zhèn)把鐵路護(hù)路聯(lián)防作為維護(hù)穩(wěn)定的重要內(nèi)容,運(yùn)用綜合治理的方法,精心組織,周密部署,明確責(zé)任,抓好落實(shí)。同時(shí),鎮(zhèn)綜治辦以創(chuàng)建平安鐵路示范路段和鐵路護(hù)路安全村活動(dòng)為契機(jī),與鐵路兩側(cè)500米內(nèi)的企業(yè)、學(xué)校、商鋪、住戶等簽訂維護(hù)鐵路安全責(zé)任書,作為日常護(hù)路力量的一個(gè)重要補(bǔ)充,動(dòng)員和組織沿線群眾積極參與愛(ài)路護(hù)路,對(duì)及時(shí)發(fā)現(xiàn)、報(bào)告和制止危及鐵路安全行為的群眾給予獎(jiǎng)勵(lì)。——認(rèn)真排查沿線治安隱患,加大防范力度。對(duì)摸排出的各類可能影響和危及鐵路安全的矛盾糾紛、治安隱患和突出問(wèn)題,采取強(qiáng)力措施,及時(shí)調(diào)處,及時(shí)化解,解決在早期,解決在基層,不留任何隱患。鎮(zhèn)派出所充分發(fā)揮維護(hù)鐵路沿線治安的主力軍作用,積極配合、共同協(xié)作,依法嚴(yán)厲打擊各種危害鐵路安全的違法犯罪,以震懾犯罪,教育群
    2023-04-24
    279人看過(guò)
  • 建筑施工安全注意事項(xiàng)及措施
    建筑施工安全管理是建筑行業(yè)中的重點(diǎn)工作,安全必須放在首位,采取有效措施預(yù)防事故發(fā)生。法定代表人負(fù)責(zé)安全生產(chǎn),施工企業(yè)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全,總承包單位負(fù)責(zé)分包單位安全,作業(yè)人員有權(quán)提出改進(jìn)意見(jiàn)和批評(píng),施工前必須有書面指導(dǎo)和交底記錄。 建筑施工安全管理是建筑行業(yè)中一項(xiàng)重點(diǎn)工作,對(duì)于企業(yè)的名譽(yù)和管理工作的優(yōu)劣具有直接影響。因此,在施工管理工作中,一定要把安全工作放在首位,不能忽視施工安全的管理。安全是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中的命脈,對(duì)于建筑施工安全管理,必須堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針,加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理,執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制度,采取有效措施,防止傷亡和其他安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。建筑施工企業(yè)的法定代表人對(duì)本企業(yè)的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé),施工現(xiàn)場(chǎng)安全由建筑施工企業(yè)負(fù)責(zé),實(shí)行施工總承包的,由總承包單位負(fù)責(zé)。分包單位向總承包單位負(fù)責(zé),服從總承包單位對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)管理。作業(yè)人員有權(quán)對(duì)影響人身健康的作業(yè)程序和作業(yè)條件提出改進(jìn)意見(jiàn)
    2024-01-05
    355人看過(guò)
  • 海事請(qǐng)求保全的措施
    海事請(qǐng)求保全的措施,主要是扣押船舶,簡(jiǎn)稱"扣船"。訴訟前扣押船舶,是指海事法院根據(jù)海事請(qǐng)求人再提起訴訟之前的扣押船舶申請(qǐng),依照法律程序,對(duì)船舶實(shí)施扣押的訴訟前財(cái)產(chǎn)保全措施。1952年5月10日在布魯塞爾第9屆海洋法外交會(huì)議上通過(guò)的《扣押海運(yùn)船舶的國(guó)際公約》,首次以國(guó)際法的形式對(duì)扣船問(wèn)題予以規(guī)定,之后在1985年5月里斯本會(huì)議上通過(guò)了《統(tǒng)一扣押海運(yùn)船舶若干規(guī)定的的國(guó)際公約修正案》,簡(jiǎn)稱《1985年扣船公約草案》,對(duì)1952年公約進(jìn)行了修改,適應(yīng)了新的海事請(qǐng)求類型,把申請(qǐng)扣船的海事請(qǐng)求由原來(lái)的17項(xiàng)增加到22項(xiàng)。我國(guó)為了及時(shí)保護(hù)海事糾紛當(dāng)事人的合法權(quán)益,促進(jìn)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易和國(guó)際航運(yùn)業(yè)的發(fā)展,參照上述兩個(gè)公約,于1994年7月6日最高人民法院通過(guò)了《關(guān)于海事法院訴訟前扣押船舶的規(guī)定》(簡(jiǎn)稱《訴前扣船規(guī)定》),為我國(guó)海事法院行使海事請(qǐng)求保全提供了法律上的依據(jù)。其主要內(nèi)容是:1.海事請(qǐng)求的范圍2.扣押
    2023-05-01
    341人看過(guò)
  • 確保合同安全的八項(xiàng)措施
    (1)審主體,既看別人又看自己;(2)審內(nèi)容,這主要包括權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任;(3)審意思表示,主要是看意思表示是否真實(shí);(4)審查文字是否規(guī)范,需使用確切的詞語(yǔ);(5)審合同簽訂手續(xù)是否合法,授權(quán)人簽名、授權(quán)書;(6)審合同條款是否完備,按《民法典》程序操作;(7)審合同條款中的風(fēng)險(xiǎn)防范措施,按《民法典》第470條一共八個(gè)組成;(8)審合同糾紛的解決方法,關(guān)于仲裁的問(wèn)題。法務(wù)是如何審合同的合法性審查:對(duì)合同內(nèi)容是否國(guó)家法律的審查;1.當(dāng)事人的名稱或者姓名和住所;(1)審主體:三證,特許經(jīng)營(yíng),還要求對(duì)方有相應(yīng)的資質(zhì)、許可。(2)審注冊(cè)資本:對(duì)方是否有締約能力?對(duì)方承擔(dān)責(zé)任的能力如何?(3)審經(jīng)營(yíng)范圍:是否超過(guò)對(duì)方的經(jīng)營(yíng)范圍?2.標(biāo)的:法律對(duì)該標(biāo)的是否有特別的規(guī)定。3.合同簽訂形式看合同是否需要以招標(biāo)、拍賣等特殊的方式締結(jié),尤其是一些建筑工程合同、土地出讓合同和政府采購(gòu)都可能涉及特殊的和創(chuàng)始簽訂
    2023-07-07
    454人看過(guò)
  • 提高海事審判服務(wù)保障水平促進(jìn)航運(yùn)發(fā)展
    10月16日,中國(guó)法學(xué)會(huì)審判理論研究會(huì)海事海商審判理論專業(yè)委員會(huì)第一屆學(xué)術(shù)研討會(huì)在上海舉行,最高人民法院副院長(zhǎng)、中國(guó)法學(xué)會(huì)審判理論研究會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)萬(wàn)x湘出席會(huì)議并講話,他強(qiáng)調(diào),海事審判工作和海事審判理論研究要著眼于國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的大局,著眼于司法工作的人民性和能動(dòng)性,充分總結(jié)海事審判經(jīng)驗(yàn)和航運(yùn)法治建設(shè)經(jīng)驗(yàn),不斷推出服務(wù)大局的審判理論研究成果,為促進(jìn)海事審判服務(wù)保障水平的提高,為建設(shè)公正開(kāi)放、規(guī)范有序、良性競(jìng)爭(zhēng)的法治環(huán)境作出更大貢獻(xiàn)。上海市高級(jí)人民法院院長(zhǎng)應(yīng)x致辭。本次學(xué)術(shù)研討會(huì)以現(xiàn)代航運(yùn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與海事司法應(yīng)對(duì)為主題,分別從國(guó)際金融危機(jī)與海事司法應(yīng)對(duì)、海事司法與現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)業(yè)、航運(yùn)金融創(chuàng)新與海事司法熱點(diǎn)問(wèn)題等不同角度開(kāi)展專題研討,來(lái)自最高人民法院、交通運(yùn)輸主管部門、部分省市高院、海事法院、口岸及相關(guān)單位、科研院所等有關(guān)單位的領(lǐng)導(dǎo)和專家學(xué)者應(yīng)邀參加了會(huì)議。萬(wàn)x湘強(qiáng)調(diào),加強(qiáng)海事審判理論研究,要
    2023-06-06
    316人看過(guò)
  • 長(zhǎng)江水上安全監(jiān)管“三位一體”
    11日,記者從長(zhǎng)江海事局了解到,長(zhǎng)江海事部門日前正式授予游訓(xùn)x、李x貴等50人五星級(jí)船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)稱號(hào),受表彰者將可享受八項(xiàng)優(yōu)惠措施。這是長(zhǎng)江海事部門在推行船舶、船公司安全誠(chéng)信管理制度的基礎(chǔ)上,首次推出船員誠(chéng)信管理制度,標(biāo)志著長(zhǎng)江水上安全監(jiān)管三位一體(船舶、船公司、船員)的誠(chéng)信管理體系基本建成。據(jù)長(zhǎng)江海事局船員處負(fù)責(zé)人介紹,當(dāng)選的五星級(jí)船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)可享受優(yōu)先辦理船員證書證件、免費(fèi)參加安全知識(shí)培訓(xùn)、免費(fèi)獲得船舶安全航行相關(guān)書籍和資料、推薦參加交通運(yùn)輸部海事局安全誠(chéng)信船長(zhǎng)的評(píng)選等八項(xiàng)優(yōu)惠。同時(shí),海事部門將向船員所任職的船公司建議對(duì)其增加百分之十的工資。據(jù)悉,長(zhǎng)江海事將在以后每年12月份左右評(píng)選表彰五星級(jí)船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)各10名。同時(shí),對(duì)當(dāng)選船員的履責(zé)情況實(shí)施日常審核,一旦發(fā)現(xiàn)船員違反海事管理法律、法規(guī)和規(guī)章的行為、所任職的船舶被安檢滯留或者被列入重點(diǎn)船舶跟蹤名單等情況,將會(huì)撤銷其五星級(jí)船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)資
    2023-06-06
    187人看過(guò)
換一批
#海事海商
北京
律師推薦
    展開(kāi)
    #船員
    詞條

    船舶上的船員是指包括船長(zhǎng)在內(nèi)的船上一切任職人員,例如船長(zhǎng)、駕駛員、輪機(jī)長(zhǎng)、輪機(jī)員、電機(jī)員等。從事國(guó)際航行的船舶的中國(guó)籍船員,必須持有中華人民共和國(guó)港務(wù)監(jiān)督機(jī)構(gòu)頒發(fā)的海員證和有關(guān)證書。 ... 更多>

    #船員
    相關(guān)咨詢
    • 海南省水路運(yùn)輸實(shí)施措施
      甘肅在線咨詢 2022-04-04
      縣級(jí)以上人民政府及其交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)完善水鐵聯(lián)運(yùn)、水陸聯(lián)運(yùn)、水空聯(lián)運(yùn)、水水轉(zhuǎn)運(yùn)的運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò),形成各種運(yùn)輸方式有機(jī)銜接的一體化運(yùn)輸體系,提供運(yùn)輸、裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、信息咨詢等服務(wù)。鼓勵(lì)和支持水路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)人通過(guò)兼并、收購(gòu)、入股等方式實(shí)現(xiàn)規(guī)模化、集約化發(fā)展。省人民政府應(yīng)當(dāng)制定優(yōu)惠政策,對(duì)進(jìn)出港區(qū)的集裝箱卡車路橋通行費(fèi)、港區(qū)集裝箱碼頭作業(yè)費(fèi)等實(shí)行減免或者補(bǔ)貼,增強(qiáng)港口對(duì)集裝箱運(yùn)輸、作業(yè)的吸引力,促進(jìn)
    • 上海水澆地拆遷安置措施
      江蘇在線咨詢 2025-01-25
      1. 若水澆地需依照土地管理法的規(guī)定進(jìn)行征收,則應(yīng)按照被征收土地的原用途給予相應(yīng)補(bǔ)償。征收耕地的補(bǔ)償費(fèi)用包括土地補(bǔ)償費(fèi)、安置補(bǔ)助費(fèi)以及地上附著物和青苗的補(bǔ)償費(fèi)。 2. 關(guān)于征收耕地的安置補(bǔ)助費(fèi),應(yīng)按照需要安置的農(nóng)業(yè)人口數(shù)計(jì)算。需要安置的農(nóng)業(yè)人口數(shù),則以被征收的耕地?cái)?shù)量除以征地前被征收單位平均每人占有耕地的數(shù)量來(lái)計(jì)算。 3. 對(duì)于其他土地的征收,其土地補(bǔ)償費(fèi)和安置補(bǔ)助費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)參照征收耕地的土
    • 九江水稻地建設(shè)有什么措施
      山西在線咨詢 2023-07-11
      1、水稻田遇到征收依照土地管理法的規(guī)定征收土地的,按照被征收土地的原用途給予補(bǔ)償。征收耕地的補(bǔ)償費(fèi)用包括土地補(bǔ)償費(fèi)、安置補(bǔ)助費(fèi)以及地上附著物和青苗的補(bǔ)償費(fèi)。 2、征收耕地的安置補(bǔ)助費(fèi),按照需要安置的農(nóng)業(yè)人口數(shù)計(jì)算。需要安置的農(nóng)業(yè)人口數(shù),按照被征收的耕地?cái)?shù)量除以征地前被征收單位平均每人占有耕地的數(shù)量計(jì)算。 3、征收其他土地的土地補(bǔ)償費(fèi)和安置補(bǔ)助費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),由省、自治區(qū)、直轄市參照征收耕地的土地補(bǔ)償費(fèi)和安
    • 九級(jí)水平的上海給多少錢
      河北在線咨詢 2022-10-10
      上海市工傷職工鑒定為九級(jí)傷殘的,除工傷醫(yī)療和停工留薪期工資福利待遇之外,享有以下待遇: 1、由工傷保險(xiǎn)基金支付一次性傷殘補(bǔ)助金為9個(gè)月本人工資; 2、勞動(dòng)關(guān)系解除或者終止時(shí),以上海市上年度職工月平均工資為基數(shù),由工傷保險(xiǎn)基金支付一次性工傷醫(yī)療補(bǔ)助金3個(gè)月,用人單位支付一次性就業(yè)補(bǔ)助金3個(gè)月。所在單位沒(méi)有參保的,均由所在單位支付?!渡虾J泄kU(xiǎn)實(shí)施辦法》第四十一條(致殘七至十級(jí)待遇)工傷人員因工致
    • 10項(xiàng)措施確保10米安全距離
      山西在線咨詢 2025-01-21
      如果要跨越電氣化線路,10110的線路與接觸網(wǎng)的安全距離不小于3。 1. 線路安全距離指導(dǎo)線與地面(水面)、桿塔構(gòu)件、跨越物(包括電力線路和弱電線路)之間的最小應(yīng)予距離。變配電設(shè)備安全距離指帶電體與其他帶電體、接地體、各種遮欄等設(shè)施之間的最小應(yīng)予距離。 2. 檢修安全距離指工作人員進(jìn)行設(shè)備維護(hù)檢修時(shí)與設(shè)備帶電部分間的最小應(yīng)予距離。該距離可分為設(shè)備不停電時(shí)的安全距離、工作員工作中正?;顒?dòng)范圍與帶