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進(jìn)水原因首先需要說明的是，本文所涉及的案例——業(yè)主家進(jìn)水，以致裝潢設(shè)施受損，其原因不是由房屋質(zhì)量造成的。這里主要探討的是：業(yè)主、相鄰關(guān)系以及物業(yè)公司在這一案例中引發(fā)的三者之間的法律關(guān)系，這樣由誰擔(dān)責(zé)的答案不外乎有以下三個(gè)因素1.業(yè)主自己當(dāng)初裝修不當(dāng)；2.樓上業(yè)主裝修或使用不當(dāng)；3.物業(yè)公司服務(wù)管理不善?？耧L(fēng)暴雨來臨那是一個(gè)臺風(fēng)肆虐的夜晚。整個(gè)小區(qū)、每幢樓宇都在接受著瓢潑大雨給予地?zé)o情沖刷和考驗(yàn)。凌晨一點(diǎn)左右，已經(jīng)入睡的501室業(yè)主陸先生忽然被天花板上掉下的滴水驚醒，他連忙查看房屋，發(fā)現(xiàn)天花板、墻面已有大量水漬，且還在不斷加劇和蔓延。從現(xiàn)場分析來看，水源應(yīng)該是從樓上601室流下來的。陸先生正好有樓上業(yè)主陳女士的手機(jī)，就立馬打了過去。還好電話通了，但陳女士告訴陸先生，她不在家，她的家也不可能進(jìn)水，因?yàn)樗鲩T時(shí)都已檢查過窗門房門，沒有必要回家再查看房屋，隨即掛斷了電話。此刻，才一會兒功夫，陸先生

汽車追尾一般情況下是屬于后車全責(zé)，但在前車倒車或溜車、前車強(qiáng)行變道等情況下，屬于前車的責(zé)任，具體是根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度來劃分。在前車掉頭的情況下，也屬于前車全責(zé)，因?yàn)榻煌ǚㄒ?guī)定“轉(zhuǎn)彎讓直行”，若前車正在轉(zhuǎn)彎掉頭的過程，不小心追了尾，依舊是前車的責(zé)任，“轉(zhuǎn)彎讓直行”，并且前車在轉(zhuǎn)彎掉頭，也是有義務(wù)考慮后車動向的。摩托車追尾貨車誰的責(zé)任？摩托車的責(zé)任。我國現(xiàn)行的交通事故責(zé)任共分為五類：全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任和無責(zé)任。一、全部責(zé)任和無責(zé)任完全由當(dāng)事人中一方違章造成的事故，由違章者負(fù)全部責(zé)任，而與事故無直接因果關(guān)系的另一方無責(zé)任。二、主要責(zé)任和次要責(zé)任主要因一方違章，另一方或第三方也有違章行為造成的事故，主要違章者要負(fù)主要責(zé)任，另一方或第三方負(fù)次要責(zé)任。三、同等責(zé)任造成交通事故的各方當(dāng)事人均有違章行為，情節(jié)相當(dāng)，各方負(fù)同等責(zé)任?！兜缆方煌ㄊ?/div>

一、車主借車致駕駛員發(fā)生事故責(zé)任歸誰借車給他人發(fā)生事故車主是否擔(dān)責(zé)要分情況：1．開車人是事故的直接責(zé)任人，理應(yīng)根據(jù)其過錯(cuò)責(zé)任自行承擔(dān)賠償責(zé)任，車主不用承擔(dān)責(zé)任；2．如果借車人無證駕駛，出借人明知而出借的，更要承擔(dān)責(zé)任；3．借車人有駕駛證，借車時(shí)有明確約定事故自負(fù)的借車人發(fā)生交通事故，應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任?！吨腥A人民共和國民法典》第一千二百零九條因租賃、借用等情形機(jī)動車所有人、管理人與使用人不是同一人時(shí)，發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動車一方責(zé)任的，由機(jī)動車使用人承擔(dān)賠償責(zé)任；機(jī)動車所有人、管理人對損害的發(fā)生有過錯(cuò)的，承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。二、交通事故責(zé)任認(rèn)定出來多久可以提車交通事故責(zé)任認(rèn)定出來五日內(nèi)可以提車，交通事故責(zé)任認(rèn)定下來后五日內(nèi)，公安機(jī)關(guān)交通管理部門就會通知提車?！兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第五十八條規(guī)定：自檢驗(yàn)報(bào)告、鑒定意見確定之日起五日內(nèi)，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)通知當(dāng)事人領(lǐng)取扣留的事

1、如果試駕車輛正常年檢且符合安全要求、試駕人員有合法駕駛證的，則應(yīng)該實(shí)際的駕駛?cè)藛T（即試駕人）根據(jù)事故責(zé)任來進(jìn)行賠償。2、如果試駕的車輛無行駛證，或駕駛車輛的試駕人員沒有駕駛證的，則應(yīng)由試駕車輛提供方的試駕人員根據(jù)事故責(zé)任承擔(dān)連帶的賠償責(zé)任。3、交通事故的責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)是：（一）因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。司機(jī)開車出了事故由誰負(fù)責(zé)司機(jī)開車出了事故，老板應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任，如果司機(jī)因故意或者重大過失致人損害的，應(yīng)當(dāng)與老板承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。駕駛員行駛機(jī)動車的過程中，出現(xiàn)了交通事故，需要賠償受害者，但是駕駛員無能力賠償，那么賠償受害者的費(fèi)用需要由駕駛員的單位或者是車

擔(dān)保后一個(gè)月內(nèi)他必須到法院起訴，不起訴的話，一個(gè)月后就解除保全了。你的做法是對的，不要墊付錢，這樣看病的錢都是他自己出的，他不起訴他墊付的錢也就不能報(bào)銷，所以你不用怕他。就是不給他墊付醫(yī)藥費(fèi)，他不起訴什么錢都不給，到最后他還得起訴，那么他保全你的車輛后，產(chǎn)生的停車費(fèi)，他要承擔(dān)一半，因?yàn)槟銈兊呢?zé)任是各50。要是有車輛檢測費(fèi)，他也要承擔(dān)一半。醫(yī)藥費(fèi)：交強(qiáng)險(xiǎn)能報(bào)銷1元，這里面還包含著住院期間的伙食補(bǔ)助費(fèi)，超出1的話，超出部分也是你們雙方一人一半。對方的財(cái)產(chǎn)損失：交強(qiáng)險(xiǎn)最多是賠償他元，超出元，超出的部分還是一人一半，同時(shí)你的車輛維修費(fèi)他也要出一半的。對方住院期間的誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、傷殘賠償金等，交強(qiáng)險(xiǎn)最高賠償11，估計(jì)足夠了，這塊你不用承擔(dān)費(fèi)用了。一、車禍自己全責(zé)保險(xiǎn)公司賠嗎事故中是全責(zé)，那么首先看投保了哪些險(xiǎn)種，如果只是投保了交強(qiáng)險(xiǎn)，賠償如下:1、對方的醫(yī)藥費(fèi)最高賠償1萬元，超出1萬的部分，自己承

一、電動車自燃責(zé)任歸誰電動車自燃責(zé)任分擔(dān)視其成因而定。以下列舉幾種常見情況：若自燃源于產(chǎn)品質(zhì)量問題，如電池設(shè)計(jì)或制造瑕疵，則制造商及銷售商應(yīng)負(fù)賠償之責(zé)；反之，若因用戶違規(guī)操作或外部環(huán)境因素（如雷擊、火災(zāi)等）引起，責(zé)任可能歸于用戶、物業(yè)管理部門或其他相關(guān)方。依據(jù)我國《民法典》和《產(chǎn)品質(zhì)量法》等法規(guī)，若電動車因產(chǎn)品缺陷致人損害，生產(chǎn)者須承擔(dān)賠償責(zé)任。為明確責(zé)任，需確定事故主因，如產(chǎn)品先天不足、使用不當(dāng)或外因事故等?！吨腥A人民共和國民法典》第一千一百八十四條侵害他人財(cái)產(chǎn)的，財(cái)產(chǎn)損失按照損失發(fā)生時(shí)的市場價(jià)格或者其他合理方式計(jì)算。第一千一百八十七條損害發(fā)生后，當(dāng)事人可以協(xié)商賠償費(fèi)用的支付方式。協(xié)商不一致的，賠償費(fèi)用應(yīng)當(dāng)一次性支付；一次性支付確有困難的，可以分期支付，但是被侵權(quán)人有權(quán)請求提供相應(yīng)的擔(dān)保。二、電動滑板車可以上路嗎請注意，電動滑板車并不允許在道路上進(jìn)行行駛。盡管目前尚未有全國性的法規(guī)明確對

視情況而定。第一，看自己到底有沒有違章行為，如果根本沒有違反了交通規(guī)章的駕駛行為，那是完全沒有責(zé)任的。其次，如果是有了違反交通法規(guī)的行為，那么還要看是不是這個(gè)行為導(dǎo)致的事故發(fā)生。最后就是既有違規(guī)行為，事故又確實(shí)是由于這個(gè)行為導(dǎo)致的時(shí)候，就要判斷責(zé)任的大小?！蹲罡呷嗣穹ㄔ宏P(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第九條雇員在從事雇傭活動中致人損害的，雇主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任;雇員因故意或者重大過失致人損害的，應(yīng)當(dāng)與雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任的，可以向雇員追償。前款所稱“從事雇傭活動”，是指從事雇主授權(quán)或者指示范圍內(nèi)的生產(chǎn)經(jīng)營活動或者其他勞務(wù)活動。雇員的行為超出授權(quán)范圍，但其表現(xiàn)形式是履行職務(wù)或者與履行職務(wù)有內(nèi)在聯(lián)系的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為“從事雇傭活動”。

小區(qū)外墻脫落砸壞車輛，由房屋建設(shè)單位承擔(dān)責(zé)任，或使用房屋維修基金來賠付車主因此造成的損失。如在房屋保險(xiǎn)期內(nèi)小區(qū)外墻發(fā)生脫落導(dǎo)致業(yè)主車輛損壞的，應(yīng)當(dāng)由房屋建設(shè)單位承擔(dān)賠償責(zé)任。如果房屋建筑的保修期屆滿的，經(jīng)其他業(yè)主同意后，可以使用房屋維修基金來賠付業(yè)主因此造成的損失。外墻瓷磚脫落業(yè)主負(fù)責(zé)任么（—）現(xiàn)在的商品房都有一定的質(zhì)保期，一般來說在五年之內(nèi)。如果工程的質(zhì)量發(fā)生了問題，小區(qū)的外墻出現(xiàn)了脫落，那么就可以由開發(fā)商來負(fù)責(zé)。如果發(fā)生了傷人的事故，也應(yīng)該由開發(fā)商來賠償。（二）如果已經(jīng)過了質(zhì)保期，小區(qū)的業(yè)主都按時(shí)繳納了物業(yè)管理費(fèi)，也繳納了維修基金，這時(shí)候就可以向物業(yè)公司反映，由物業(yè)公司申請動用維修基金。一個(gè)小區(qū)如果有三分之二的業(yè)主同意，那么就可以使用維修基金。（三）如果沒有交物業(yè)管理費(fèi)，也沒有交維修基金，是一些老舊小區(qū)，這時(shí)候就應(yīng)該由整棟樓的居民來承擔(dān)。如果需要賠償，賠償金也應(yīng)該由所有的住戶來平分。法

車沒動別人撞上責(zé)任在誰，需要分情況而定：1、車停在路邊別人自己撞上來的，如果車輛不存在違停情況是正常停車的，則事故責(zé)任由撞上了的一方全部承擔(dān)；2、如果車輛因故障違停，且設(shè)置了警示來車的標(biāo)志的，則事故的全部責(zé)任也是由撞上來的一方承擔(dān)；3、如果車輛是無故違停的，則由撞上來的一方責(zé)任更大，由其承擔(dān)主要責(zé)任，違停的一方承擔(dān)次要責(zé)任。東西放別人那丟了責(zé)任在誰東西放別人那里丟失的，應(yīng)當(dāng)根據(jù)保管類型確定責(zé)任在誰。東西讓別人有償保管的，保管人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任，東西已經(jīng)丟失的，保管人必須賠償當(dāng)事人的損失；讓別人無償保管的，東西丟失后，保管人也必須承擔(dān)賠償責(zé)任，賠償當(dāng)事人的損失，但是保管人證明自己沒有故意或者重大過失的，不承擔(dān)賠償責(zé)任。《中華人民共和國道路交通安全法》第七十三條（一）公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論；（二）及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書，作為處理交通事

這段內(nèi)容講述了在機(jī)動車被盜時(shí),當(dāng)事人需要提供證據(jù)以避免承擔(dān)責(zé)任。根據(jù)《民事訴訟法》第六十四條規(guī)定,當(dāng)事人需要對自己提出的主張?zhí)峁┳C據(jù)。如果無法提供證據(jù),就可能承擔(dān)傷者的賠償責(zé)任。因此,當(dāng)事人應(yīng)該及時(shí)向公安機(jī)關(guān)報(bào)案,防止損失無端擴(kuò)大。如果您能提供證據(jù)證明摩托車確實(shí)被盜，那么您將可以避免承擔(dān)責(zé)任?！睹袷略V訟法》第六十四條規(guī)定：“當(dāng)事人對自己提出的主張，有責(zé)任提供證據(jù)?！比魺o論據(jù)證明你的摩托車被盜，你就應(yīng)當(dāng)承擔(dān)傷者的賠償責(zé)任。即使你可能被冤枉，也必須向傷者賠償損失，你只能在尋找到盜車人、駕駛?cè)撕?，再向盜車人、駕車人追償。此案也告誡人們：機(jī)動車被盜，為防止損失無端擴(kuò)大，務(wù)必及時(shí)向公安機(jī)關(guān)報(bào)案。 機(jī) 動 車 被 盜 后 ， 如 何 避 免 賠 償 ？根據(jù)我國《道路交通安全法》的規(guī)定，機(jī)動車所有人或者管理人對未保持安全距離導(dǎo)致發(fā)生交通事故的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。然而，機(jī)動車被盜后，機(jī)動車所有人或管理人

發(fā)生交通事故，警察依據(jù)雙方的過錯(cuò)程度判定責(zé)任。因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任。因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。《道路交通安全法》第七十六條機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動車造成的

物業(yè)公司可以提供監(jiān)控服務(wù), 但責(zé)任應(yīng)由肇事方承擔(dān)。如果未按照法律、法規(guī)、規(guī)章或國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)的強(qiáng)制性規(guī)定進(jìn)行設(shè)計(jì)或施工, 導(dǎo)致道路存在缺陷并引發(fā)交通事故, 當(dāng)事人可以請求建設(shè)單位與施工單位承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。人民法院應(yīng)予支持。物業(yè)公司可以提供監(jiān)控服務(wù),但責(zé)任應(yīng)由肇事方承擔(dān)。如果未按照法律、法規(guī)、規(guī)章或國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)的強(qiáng)制性規(guī)定進(jìn)行設(shè)計(jì)或施工,導(dǎo)致道路存在缺陷并引發(fā)交通事故,當(dāng)事人可以請求建設(shè)單位與施工單位承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。人民法院應(yīng)予支持。 素 材 ： 小 區(qū) 停 車 費(fèi) 刮 擦 人 了 警 察 管 嗎關(guān)于小區(qū)偷逃停車費(fèi)是否違法，我們需要根據(jù)停車位的性質(zhì)和歸屬來決定。如果小區(qū)停車費(fèi)本身就屬于業(yè)主本人，那么收取停車費(fèi)是不合法的。在這種情況下，業(yè)主可以拿起法律武器保護(hù)自己的合法權(quán)益。同時(shí)，我們也需要了解小區(qū)的停車位屬于公攤面積，產(chǎn)權(quán)的使用權(quán)是屬于開發(fā)商的。因此，

左側(cè)超車刮蹭的，如果是因?yàn)椴痪邆涑嚄l件，而后車非要強(qiáng)行進(jìn)行超車的，責(zé)任由超車的一方進(jìn)行承擔(dān)。如果是已經(jīng)超過來了，那么責(zé)任由另一方承擔(dān)。但具體的責(zé)任還是以交警出具的責(zé)任認(rèn)定為準(zhǔn)。一、轉(zhuǎn)彎處超車發(fā)生事故怎么定責(zé)（一）在彎道超車時(shí)造成的碰撞事故，由后車負(fù)責(zé)。（二）在窄橋上超車時(shí)造成的碰撞事故，由后車負(fù)全責(zé)。（三）在沒有中心線或雙向單車道的路上，從前車右前方超車時(shí)發(fā)生的碰撞事故，由后車負(fù)全責(zé)。（四）變換車道時(shí)，未讓正在該車道行駛內(nèi)的車先行的而造成碰撞事故的，由變道車負(fù)全責(zé)。（五）超越前方左轉(zhuǎn)彎車輛時(shí)發(fā)生的碰撞事故，由后車負(fù)全責(zé)。（六）超越前方正在調(diào)頭車輛時(shí)發(fā)生的碰撞事故，由后車負(fù)全責(zé)。（七）超越前方正在超車的車輛時(shí)，發(fā)生的碰撞事故由后車負(fù)全責(zé)。（八）與對面來車有可能會車時(shí)超車，造成的碰撞事故由后車負(fù)全責(zé)。

1、拼車分有償和無償。無論是在有償拼車還是無償拼車的情況下，對于乘車人因?yàn)榻煌ㄊ鹿识艿降娜松韨拓?cái)產(chǎn)損害，司機(jī)均應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。對于有償拼車，司機(jī)對乘車人的損害承擔(dān)全部賠償責(zé)任；而在無償拼車的情況下，出于公平的考慮，司法實(shí)踐中一般會酌情適當(dāng)減輕司機(jī)的賠償責(zé)任。2、發(fā)生交通事故，一方面可能會造成乘車人的傷害，同時(shí)也必然造成雙方車輛的損壞。對于這部分損失，通常情況下應(yīng)由雙方司機(jī)按照交通事故責(zé)任比例進(jìn)行分擔(dān)，乘車人無需負(fù)責(zé)。但是，如果乘車人對于交通事故的發(fā)生存在過錯(cuò)，那么就應(yīng)該按照其過錯(cuò)程度承擔(dān)相應(yīng)比例的賠償責(zé)任。一、出租車司機(jī)死亡出租車司機(jī)如何補(bǔ)償租車發(fā)生交通事故，司機(jī)一般需要獨(dú)自承擔(dān)賠償責(zé)任，但如果司機(jī)有證據(jù)證明租車公司等存在的過錯(cuò)的，可以要求租車公司等承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。1.保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)進(jìn)行賠償。2.超出部分，由租車司機(jī)承擔(dān)賠償責(zé)任。3.租車公司對交通事故的發(fā)生有過錯(cuò)