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沒有強(qiáng)制險出了事故怎么判責(zé)任
來源:法律編輯整理 時間: 2024-03-25 03:08:36 162 人看過

一、沒有強(qiáng)制險出了事故怎么判責(zé)任

涉及到交強(qiáng)險的投保與交通事故責(zé)任的關(guān)系問題,實際上是分開解讀的。

首先,交通事故責(zé)任的判定和歸屬應(yīng)由交通管理機(jī)關(guān)或相關(guān)機(jī)構(gòu)進(jìn)行裁定,與投保了何種保險并無必然聯(lián)系。

其次,在機(jī)動車一方承擔(dān)的交通事故責(zé)任中,其必需按照《道路交通安全法》等相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定,在交強(qiáng)險的理賠范圍之內(nèi)擔(dān)負(fù)起所有不可免除的賠償責(zé)任。

但若發(fā)生的賠償金額超過了該范圍,就需要根據(jù)各方的事故責(zé)任進(jìn)行恰當(dāng)?shù)膭澐趾唾r償比例均衡分配。

對于未繳納交強(qiáng)險的機(jī)動車輛,如果給受害者帶來了實質(zhì)性的經(jīng)濟(jì)損失,那么依照國家法律制度的要求,這部分額外的損失也應(yīng)該由機(jī)動車方負(fù)責(zé)完成賠償。

《中華人民共和國國家賠償法》第三十七條

賠償請求人憑生效的判決書、復(fù)議決定書、賠償決定書或者調(diào)解書,向賠償義務(wù)機(jī)關(guān)申請支付賠償金。賠償請求人請求國家賠償?shù)臅r效為兩年,自國家機(jī)關(guān)及其工作人員行使職權(quán)時的行為被依法確認(rèn)為違法之日起計算,但被羈押期間不計算在內(nèi)。賠償請求人在賠償請求時效的最后六個月內(nèi),因不可抗力或者其他障礙不能行使請求權(quán)的,時效中止。從中止時效的原因消除之日起,賠償請求時效期間繼續(xù)計算。賠償義務(wù)機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)自收到申請之日起兩個月內(nèi)給予賠償期不予賠償或者賠償請求人對賠償數(shù)額有異議的,賠償請求人可以自期間屆滿之日起三十日內(nèi)向上一級機(jī)關(guān)申請復(fù)議。

二、沒有強(qiáng)制險的車上路是否違法

車輛沒有交強(qiáng)險上路違法,會被罰。根據(jù)《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條例》的規(guī)定:機(jī)動車所有人未按照規(guī)定投保機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險的;

由公安機(jī)關(guān)交通管理部門扣留機(jī)動車,通知機(jī)動車所有人、管理人依照規(guī)定投保,處依照規(guī)定投保最低責(zé)任限額應(yīng)繳納的保險費的2倍罰款。

《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條例》第三十八條

機(jī)動車所有人、管理人未按照規(guī)定投保機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門扣留機(jī)動車,通知機(jī)動車所有人、管理人依照規(guī)定投保;

處依照規(guī)定投保最低責(zé)任限額應(yīng)繳納的保險費的2倍罰款。機(jī)動車所有人、管理人依照規(guī)定補(bǔ)辦機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險的,應(yīng)當(dāng)及時退還機(jī)動車。

法律是一種強(qiáng)大的工具,它可以保護(hù)弱者,制約強(qiáng)者,維護(hù)社會的公正和公平。但是,法律的力量并不僅僅在于它的規(guī)定和懲罰,更在于我們每個人的理解和遵守。正如本文的標(biāo)題所提出的問題,“沒有強(qiáng)制險出了事故怎么判責(zé)任”,我們每個人都有責(zé)任和義務(wù)去學(xué)習(xí)和理解法律,去遵守法律,去維護(hù)法律的尊嚴(yán)和權(quán)威。只有這樣,我們才能真正實現(xiàn)法治社會的理想,才能真正實現(xiàn)公正和公平。

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    網(wǎng)約車出事故的,網(wǎng)約平臺是需要承擔(dān)責(zé)任的。平臺方作為管理者和組織者收取了類似于“管理費”的費用,一旦乘客因乘坐叫車平臺約來的車輛出現(xiàn)事故,平臺方也應(yīng)該成為責(zé)任主體。另外網(wǎng)約車平臺公司承擔(dān)承運人責(zé)任,應(yīng)當(dāng)保證運營安全,根據(jù)我國法律規(guī)定,承運人應(yīng)當(dāng)對運輸過程中旅客的傷亡承擔(dān)損害賠償責(zé)任。網(wǎng)約車發(fā)生交通事故有誤工費嗎?依照法律規(guī)定,有誤工費的;誤工費與收入狀況有關(guān):誤工費,是根據(jù)當(dāng)事人的誤工時間和收入狀況確定的。它包括兩部分,一是傷者本人治療創(chuàng)傷造成誤工發(fā)生的費用。二是交通事故當(dāng)事人及其親屬或委托代理人來隊處理交通事故誤工造成經(jīng)濟(jì)減少的費用。傷者本人的誤工時間根據(jù)當(dāng)事人接受治療的醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的診治證明確定。因傷致殘持續(xù)誤工的,誤工時間可以計算至最終評定傷殘的前一日。《民法典》第八百二十三條,承運人應(yīng)當(dāng)對運輸過程中旅客的傷亡承擔(dān)賠償責(zé)任;但是,傷亡是旅客自身健康原因造成的或者承運人證明傷亡是旅客故
    2023-07-28
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  • 強(qiáng)制險出了事故能理賠多少
    一、強(qiáng)制險出了事故能理賠多少有關(guān)“第三者責(zé)任險”賠付上限的規(guī)定如下所述:1.在道路交通事故中承擔(dān)責(zé)任的機(jī)動車輛,其賠付限額為:-死亡或殘疾賠償金:本金額度為50,000元;-醫(yī)療費用賠付:本金額度為8000元;-財產(chǎn)損失賠償:本金額度為2000元。2.在道路交通事故中無需承擔(dān)任何責(zé)任的機(jī)動車輛,其賠付限額為:-死亡或殘疾賠償金:本金額度為10000元;-醫(yī)療費用賠付:本金額度為1600元;-財產(chǎn)損失賠償款:本金額度為400元。此外,根據(jù)機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險的相關(guān)規(guī)定,該類機(jī)動車輛的責(zé)任限額包括以下幾個方面:1.在道路交通事故中承擔(dān)責(zé)任的汽車,其賠償限額包括:-死亡或殘疾賠償金:本金額度為110,000元;-醫(yī)療費用賠付:本金額度為10000元;-財產(chǎn)損失賠償款:本金額度為2000元。2.在道路交通事故中無需承擔(dān)任何責(zé)任的汽車,其賠償限額為:-死亡或殘疾賠償金:本金額度為11000元;
    2024-07-21
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  • 交強(qiáng)險事故交通責(zé)任險怎么賠
    交強(qiáng)險的強(qiáng)制實施肯定是有它的必要性,可以使機(jī)動車道路交通事故受害人賠償?shù)玫奖U?,促進(jìn)道路交通安全。交強(qiáng)險為交通事故受害人提供及時和基本的保障,購買是必要的。所以說所有的車主都必須進(jìn)行投保。一、機(jī)動車發(fā)生交通事故的賠償順序第一步:保險公司賠償由承保交強(qiáng)險的保險公司在限額范圍內(nèi)支付保險金。如果機(jī)動車沒有投保第三人責(zé)任強(qiáng)制險的,投保義務(wù)人在交強(qiáng)險限額范圍內(nèi)予以賠償?shù)诙剑哼^錯方賠償機(jī)動車的交強(qiáng)險的保險金不足以彌補(bǔ)受害人的損失的,按下面的規(guī)則進(jìn)行處理:機(jī)動車與機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的,適用過錯責(zé)任:只有一方有過錯的,由有過錯的一方承擔(dān)責(zé)任;雙方均有過錯的,各自承擔(dān)與其過錯相應(yīng)的責(zé)任;機(jī)動車與行人、非機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的:行人、非機(jī)動車故意碰撞機(jī)動車的,免除機(jī)動車一方的責(zé)任;行人、非機(jī)動車對損害的發(fā)生具有過失的,可以適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的責(zé)任;機(jī)動車能證明自己沒有過錯的,僅承擔(dān)不超過10%的責(zé)任;
    2023-03-16
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    相關(guān)咨詢
    • 沒有買第三方責(zé)任險出了事故怎么辦
      北京在線咨詢 2021-12-19
      沒有買第三方責(zé)任險,出事故的,應(yīng)當(dāng)根據(jù)具體情況進(jìn)行處理。第三方責(zé)任險,分為第三者責(zé)任強(qiáng)制保險和第三者責(zé)任商業(yè)保險,發(fā)生交通事故后,當(dāng)事人只是沒有購買第三者責(zé)任商業(yè)保險的,應(yīng)當(dāng)由第三者責(zé)任強(qiáng)制保險在責(zé)任限額內(nèi)進(jìn)行賠償,不足的部分應(yīng)當(dāng)由當(dāng)事人承擔(dān);當(dāng)事人沒有購買第三者責(zé)任強(qiáng)制保險,也沒有購買第三者責(zé)任商業(yè)保險的,交通事故造成的全部損害,應(yīng)當(dāng)由當(dāng)事人本人承擔(dān)。
    • 交強(qiáng)險沒交出事故是誰的責(zé)任
      內(nèi)蒙古在線咨詢 2022-08-15
      審判實務(wù)中,絕大多數(shù)法院按贊同說觀點進(jìn)行責(zé)任認(rèn)定與責(zé)任分擔(dān),但最高人民法院民一庭的傾向性意見認(rèn)為:“未參加機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險的,應(yīng)參照《道路交通安全法》第七十六條的規(guī)定處理,但應(yīng)排除對未投保交強(qiáng)險的機(jī)動車與機(jī)動車之間發(fā)生交通事故造成車上乘員傷亡的情形的適用。”
    • 車子沒有商業(yè)險出了事故沒有強(qiáng)險怎么辦
      吉林省在線咨詢 2022-10-30
      沒有保險,由肇事車主賠償。對事故負(fù)主要責(zé)任或者全部責(zé)任的,構(gòu)成交通肇事罪,還需要承擔(dān)刑事責(zé)任。
    • 交通事故責(zé)任認(rèn)定書出來后保險公司對事故責(zé)任的劃分有沒有強(qiáng)制要求
      甘肅在線咨詢 2022-01-09
      沒有,與此相關(guān)的只有下條 第七十六條機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的,由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任: (一)機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。 (二)機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故,非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的,由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證
    • 事故發(fā)生時,若沒有購買強(qiáng)制險,責(zé)任判定如何確定?
      福建在線咨詢 2024-12-11
      關(guān)于投保交強(qiáng)險與事故責(zé)任的關(guān)系,值得一提的是,此事務(wù)關(guān)機(jī)動車駕駛員的法律責(zé)任,而非事故發(fā)生后由交警部門確定的責(zé)任歸屬。按照相關(guān)規(guī)定,無論交通事故責(zé)任如何,機(jī)動車方均應(yīng)在其所投保的交強(qiáng)險賠償范圍內(nèi)承擔(dān)起全部賠償責(zé)任;而在超過該賠付范圍的部分,則需依據(jù)事故責(zé)任的具體劃分順位,按照相應(yīng)比例來進(jìn)行賠償。如果事故中涉及到的機(jī)動車輛并未投保相關(guān)的交強(qiáng)險,那么由此所帶來的直接經(jīng)濟(jì)損失,理應(yīng)對機(jī)動車方提出索賠要求