如何計(jì)算道路交通延誤的成本
來源：法律編輯整理
時(shí)間： 2023-05-31 18:41:11
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如何計(jì)算道路交通延誤成本，是指賠償義務(wù)人因不能從事正常工作，從受傷到痊愈（延誤時(shí)間）期間，應(yīng)當(dāng)向賠償權(quán)利人支付的收入。誤工費(fèi)包括：工資、基金、津貼、班費(fèi)等；誤工費(fèi)包括全日制收入和非全日制收入。應(yīng)以“實(shí)際減少”的收入補(bǔ)償（差額補(bǔ)償原則）為基礎(chǔ)。比如，受害人是一些單位的職工，在他受傷、不能工作時(shí)，單位不一定會(huì)扣除他的部分或全部收入。受害人為企業(yè)經(jīng)營(yíng)者的，不包括其所喪失的商業(yè)利益損失。
如何計(jì)算道路交通延誤成本是根據(jù)延誤時(shí)間和當(dāng)事人的收入狀況來確定的。它包括兩部分：一是因創(chuàng)傷救治造成的傷者延誤的費(fèi)用；二是因交通事故當(dāng)事人及其親屬或者委托代理人延誤造成的經(jīng)濟(jì)損失的費(fèi)用；二是因傷致殘，繼續(xù)曠工的，根據(jù)被治療方所在醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的診療證明，支付被治療方延誤時(shí)間的費(fèi)用，缺勤時(shí)間可以計(jì)算到最終殘疾確定前一天。傷殘?jiān)u定時(shí)間根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)《道路交通事故傷殘程度評(píng)定》（GB18667-2002）的有關(guān)規(guī)定確定。目前，公安部正在起草《人身傷害傷者傷殘程度評(píng)定通則》出臺(tái)后，誤工天數(shù)可按其規(guī)定計(jì)算。當(dāng)事人有固定收入的，按照實(shí)際減少的收入計(jì)算滯納金；沒有固定收入的，按照最近三年的平均收入計(jì)算滯納金；不能證明最近三年平均收入的，參照上一年度河北省同行業(yè)或類似行業(yè)從業(yè)人員平均工資計(jì)算。計(jì)算公式為：誤工補(bǔ)償金額=誤工收入（元，月）×誤工時(shí)間
1，固定收入人員誤工補(bǔ)償金額=正常情況下的工作收入-事故傷害后收入
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強(qiáng)制執(zhí)行1.對(duì)于固定收入者：誤工成本=誤工收入（天/月/年）*誤工時(shí)間對(duì)于固定收入者，誤工損失賠償應(yīng)按實(shí)際減少的損失計(jì)算。被害人是否負(fù)擔(dān)得起是一個(gè)強(qiáng)制執(zhí)行的問題（1）被害人能否證明其最近三年的平均收入：滯納金=滯納時(shí)間（天）*最近三年的平均收入水平（天/元）收入狀況證明包括納稅證明，單位出具的證明，etc（2）受害人不能證明最近三年的平均收入（定型標(biāo)準(zhǔn)）：誤工費(fèi)=誤工時(shí)間（天）*上一年度同行業(yè)、類似行業(yè)從業(yè)人員平均工資（天/元）“同行業(yè)、類似行業(yè)”判斷標(biāo)準(zhǔn)：①行業(yè)分類標(biāo)準(zhǔn)（2）同行業(yè)的社會(huì)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)（3）以省、自治區(qū)、直轄市為判斷標(biāo)準(zhǔn)（不同于民事訴訟法中的“被起訴法院所在地”）（實(shí)踐中，一般以省、自治區(qū)、直轄市高級(jí)法院對(duì)本區(qū)（每年5月左右）有關(guān)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)（引自統(tǒng)計(jì)部門）為基礎(chǔ)，在《江西省人身傷害賠償案件適用法律若干問題的解釋》中，賠償項(xiàng)目的參考指標(biāo)、誤工費(fèi)數(shù)額的證明，一是收入狀況的證明，二是工作延誤2023-05-07210人看過 -
保險(xiǎn)人1、不同的航空公司有不同的標(biāo)準(zhǔn)，但目前航班延誤有兩種計(jì)算方法，大部分的航空公司都是按照這兩種來計(jì)算。2、一種是自航班原定的開出時(shí)間開始計(jì)算直至搭乘由公共交通工具承運(yùn)人提供最早的替代工具出發(fā)的時(shí)間為止，另一種是自原計(jì)劃搭乘的航班到達(dá)時(shí)間開始計(jì)算直至被保險(xiǎn)人抵達(dá)原計(jì)劃目的地為止。一、哪些情況航班延誤保險(xiǎn)不賠：被保險(xiǎn)人抵達(dá)機(jī)場(chǎng)時(shí)，已超過原定搭乘航班辦理登機(jī)的時(shí)間；被保險(xiǎn)人因自身原因而未搭乘預(yù)定的航班；被保險(xiǎn)人原預(yù)訂航班被取消，包括預(yù)定起飛時(shí)間之前的取消和預(yù)定起飛時(shí)間之后的取消；被保險(xiǎn)人預(yù)訂機(jī)票時(shí)，已獲知可能導(dǎo)致其預(yù)定搭乘的航班延誤的情況或條件，包括但不限于任何罷工或其它工人抗議活動(dòng)、任何自然災(zāi)害、旅行目的地突發(fā)傳染病、或軍事演習(xí)等。二、航延險(xiǎn)延誤時(shí)間怎么算？在延誤時(shí)間的界定標(biāo)準(zhǔn)上，多數(shù)保險(xiǎn)公司的規(guī)定基本一致。延誤時(shí)間的確定以下列兩個(gè)時(shí)間中較長(zhǎng)者為準(zhǔn)：(一)自飛機(jī)原定出發(fā)時(shí)間起至飛機(jī)實(shí)際起飛時(shí)間，2023-06-28335人看過 -
保險(xiǎn)人因自然災(zāi)害、惡劣天氣、機(jī)械故障等因素造成的航班延誤和取消，一般都在航班延誤保險(xiǎn)的賠償范圍內(nèi)。但保險(xiǎn)公司一般會(huì)規(guī)定，如果因惡劣天氣導(dǎo)致整個(gè)機(jī)場(chǎng)關(guān)閉，屬于除外責(zé)任。由于地震、海嘯等原因造成航班延誤、取消，保險(xiǎn)公司一般不負(fù)責(zé)賠償。如何計(jì)算航班延誤保險(xiǎn)的延誤時(shí)間不同的航空公司有不同的標(biāo)準(zhǔn)，但目前航班延誤的計(jì)算方法有兩種，大多數(shù)航空公司都是根據(jù)這兩種方法來計(jì)算的。一種是從航班的原始起飛時(shí)間到公共交通承運(yùn)人提供的最早備選方案的起飛時(shí)間，另一種是從航班的原始到達(dá)時(shí)間到被保險(xiǎn)人的原始目的地。在什么情況下航班延誤不屬于保險(xiǎn)范圍：被保險(xiǎn)人到達(dá)機(jī)場(chǎng)時(shí)，已經(jīng)超過預(yù)定的登機(jī)時(shí)間；被保險(xiǎn)人因自身原因未能乘坐預(yù)定航班；被保險(xiǎn)人原計(jì)劃航班取消，包括計(jì)劃起飛時(shí)間前的取消和計(jì)劃起飛時(shí)間后的取消；在預(yù)訂機(jī)票時(shí)，被保險(xiǎn)人已被告知可能導(dǎo)致航班延誤的情況或條件，包括但不限于任何罷工或其他工人抗議、任何自然災(zāi)害、目的地突發(fā)傳染病或軍事2023-05-31190人看過 -
法律綜合知識(shí)（一）、《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第二十五條殘疾賠償金根據(jù)受害人喪失勞動(dòng)能力程度或者傷殘等級(jí)，按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn)，自定殘之日起按二十年計(jì)算。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年；七十五周歲以上的，按五年計(jì)算。計(jì)算公式：殘疾賠償金＝（城鎮(zhèn)／農(nóng)村居民人均可支配收入×20年×傷殘賠償系數(shù)）（二）、殘疾輔助器具費(fèi)殘疾輔助器具費(fèi)以補(bǔ)償傷者的實(shí)際損失為目的，對(duì)使用年限具有顯著可能超過二十年的傷者，其殘疾輔助器具費(fèi)應(yīng)當(dāng)按照傷者的實(shí)際使用器具的單價(jià)計(jì)算至平均壽命七十周歲。（三）、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)被扶養(yǎng)人的生活費(fèi)，根據(jù)年齡和勞動(dòng)能力的不同，計(jì)算的方法也不同，主要有以下幾種計(jì)算方法：被扶養(yǎng)人未滿18周歲的：被扶養(yǎng)人生活費(fèi)＝城鎮(zhèn)／農(nóng)村人均消費(fèi)性支出×（18－實(shí)際年齡）÷對(duì)被撫養(yǎng)人承擔(dān)撫養(yǎng)義務(wù)的人數(shù)×傷殘賠償系數(shù)被扶養(yǎng)人2024-01-19112人看過
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根據(jù)新的規(guī)定，如果駕駛營(yíng)運(yùn)客車、校車以外的載客汽車載人超過核定人數(shù)未達(dá)到20%，將會(huì)被罰款100元，并記3分。如果載人超過核定人數(shù)20%以上，將會(huì)被罰款100元，并記6分。因此，如果一輛普通5座轎車超載一人，就會(huì)達(dá)到超載20%的標(biāo)準(zhǔn)，面臨一次性扣6分并罰款200元的處罰。根據(jù)新的規(guī)定，如果駕駛營(yíng)運(yùn)客車（不包括公共汽車）、校車以外的載客汽車載人超過核定人數(shù)未達(dá)到20%，將會(huì)被罰款100元，并記3分。如果載人超過核定人數(shù)20%以上，將會(huì)被罰款100元，并記6分。也就是說，一輛普通的5座轎車，如果超載一人，便達(dá)到超載20％的標(biāo)準(zhǔn)，就會(huì)面臨一次性扣6分并罰款200元的處罰。 交 通 安 全 違 法 行 為 扣 分 標(biāo) 準(zhǔn)交通安全違法行為扣分標(biāo)準(zhǔn)是針對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽诘缆飞系倪`法行為進(jìn)行扣分管理的一項(xiàng)法律法規(guī)。根據(jù)《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽诘缆飞线`法行為嚴(yán)重程度不同，被扣分的分值2023-09-08408人看過 -
法律綜合知識(shí)一、交通工程延誤工期怎么計(jì)算1．工期分析法。依據(jù)合同工期的網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃圖，對(duì)比承包人完成各種原因增加的工程量所需用工時(shí)，并考慮工序改變等影響，分析干擾事件發(fā)生之后的工期損失，計(jì)算索賠值。2．實(shí)測(cè)法。承包人在延期事件影響下，完成工程所實(shí)際延誤的工時(shí)。3．類推法。即用同類工程、同類項(xiàng)目，同類經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)如規(guī)模、造價(jià)、工期計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行類比，求得各類數(shù)據(jù)。4．比例法。即按合同價(jià)款或者工程量增減的比例，確定工期增減值。5．定額法。參考國家發(fā)布的工期定額，結(jié)合工程的具體情況確定工期延誤天數(shù)。6．過錯(cuò)分擔(dān)法。如果存在兩個(gè)以上的誤期因素，根據(jù)當(dāng)事人造成誤期的過錯(cuò)大小或原因力比例決定誤期責(zé)任的承擔(dān)。二、交通工程延誤工期如何處理交通工程延誤工期可以協(xié)商或支付違約金。違約沒有一個(gè)固定數(shù)字，需要根據(jù)合同約定確定，一般按合同總金額的0．1％～0．5％合適一些，上限一般不超實(shí)際損失的30％?！吨腥A人民共和國民法典》第2023-11-23272人看過 -
1。開發(fā)商遲延交付房屋的違約金如何計(jì)算，至于違約金的數(shù)額，根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理商品房買賣合同糾紛適用法律若干問題的解釋》第十七條的規(guī)定商品房買賣合同未約定違約金數(shù)額或者損失賠償金數(shù)額的計(jì)算方法，違約金或者損失賠償金可以參照下列標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算：逾期交付使用的，逾期交付使用的，按照有關(guān)主管部門公布的或者有資質(zhì)的房地產(chǎn)評(píng)估機(jī)構(gòu)評(píng)估的同地段同類房屋的租金標(biāo)準(zhǔn)確定?！币簿褪钦f，違約金的數(shù)額由雙方商定。沒有約定的，適用本條規(guī)定。但在約定違約金數(shù)額時(shí)，應(yīng)同時(shí)考慮《解釋》第十六條：“當(dāng)事人以約定的違約金過高為由要求減少違約金的，違約金應(yīng)當(dāng)按照違約金超過所造成損失的30%的標(biāo)準(zhǔn)適當(dāng)減少；當(dāng)事人以約定的違約金低于所造成損失為由要求增加違約金的，按照違約造成的損失確定違約金數(shù)額?！痹趯?shí)際操作中，一般約定為已付房?jī)r(jià)的2-3/10000，一般不涉及增減。第二，違約金的計(jì)算期限可分為兩種情況。一是以商品房買賣合同約定2023-05-02126人看過 -
法律綜合知識(shí)一、交通道路事故傷殘計(jì)算是怎樣的？1．不同傷殘等級(jí)的賠償比例是不同的，賠償比例從第i級(jí)（100％）到第x級(jí)（10％），每級(jí)相差10％。2．傷殘等級(jí)具體等級(jí)對(duì)應(yīng)的賠償比例（即傷殘賠償指數(shù)）為：一級(jí)100％；二級(jí)90％；三級(jí)80％；四級(jí)70％；五級(jí)60％；六級(jí)50％；七級(jí)40％；八級(jí)30％；九級(jí)20％；十級(jí)10％。3．多等級(jí)傷殘的綜合計(jì)算是按傷者的傷殘賠償計(jì)算方法加以計(jì)算。根據(jù)傷殘賠償總額、賠償責(zé)任系數(shù)、賠償指數(shù)等，通俗表達(dá)可以為：實(shí)際賠償額＝傷殘賠償總額賠償責(zé)任系數(shù)（幾個(gè)傷殘等級(jí)最高的傷殘賠償指數(shù)傷殘賠償附加指數(shù)1傷殘賠償附加指數(shù)2傷殘賠償附加指數(shù)n）其中的傷殘賠償總額就是死亡賠償金，這個(gè)死亡賠償金需要根據(jù)不同地區(qū)、不同居民（城市居民和農(nóng)村居民）以及不同年齡來計(jì)算確定；幾個(gè)傷殘等級(jí)最高的傷殘賠償指數(shù)是指在幾個(gè)傷殘等級(jí)中最高等級(jí)的傷殘賠償指數(shù)。如兩個(gè)十級(jí)、一個(gè)九級(jí)，則其中最高等級(jí)為九級(jí)，九級(jí)的2024-02-0266人看過
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仲裁機(jī)構(gòu)需重新審查一下與裝修公司簽訂的裝修合同，如果裝修合同明確約定了延期違約金，完全可以依據(jù)合同的約定向?qū)Ψ街鲝埡戏?quán)益，如果協(xié)商不成，可以向有管轄權(quán)的法院起訴，要求對(duì)方支付延期違約金，具體違約金支付的時(shí)間段，需要結(jié)合與對(duì)方的合同約定及驗(yàn)收合格日期來確定。房屋裝修延期賠償標(biāo)準(zhǔn)裝修延期賠償標(biāo)準(zhǔn)法律沒有明確的規(guī)定。很多項(xiàng)目中，時(shí)間是施工的基本要素，業(yè)主和承包商在合同條款中一致同意，如果承包商不能在規(guī)定的日期前完成項(xiàng)目，則對(duì)于承包商完成工作所需要花錢的超過指定完工日期的每一天支付預(yù)先商定的金額給業(yè)主是承包商的經(jīng)濟(jì)責(zé)任。這種資金總量代表了這些延誤給業(yè)主在成的經(jīng)濟(jì)損失，因?yàn)殡y以確定業(yè)主損失的真實(shí)價(jià)值，所以預(yù)先商定的金額就用于代替遭受的時(shí)機(jī)損失。這種估計(jì)就被稱為違約賠償，它在整個(gè)建筑行業(yè)被廣泛采用，要求承包商為超過規(guī)定完工日期的每一個(gè)日歷日支付這種固定的資金數(shù)額給業(yè)主?！吨腥A人民共和國民法典》第五百八十五條2023-07-0552人看過 -
交通事故的誤工費(fèi)按照受害人的誤工時(shí)間和收入狀況確定。誤工時(shí)間根據(jù)受害人接受治療的醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的證明確定。受害人因傷致殘持續(xù)誤工的，誤工時(shí)間可以計(jì)算至定殘日前一天。誤工費(fèi)由肇事者進(jìn)行賠償。受害人有固定收入的，誤工費(fèi)按照實(shí)際減少的收入計(jì)算。受害人無固定收入的，按照其最近三年的平均收入計(jì)算；受害人不能舉證證明其最近三年的平均收入狀況的，可以參照受訴法院所在地相同或者相近行業(yè)上一年度職工的平均工資計(jì)算。一、交通事故中誤工費(fèi)證明如何出具首先，因交通事故引起的人身損害賠償首先要有交警部門出具的事故責(zé)任認(rèn)定書，這是所有賠償責(zé)任依據(jù)的開始。其次，對(duì)于因交通事故引起的致人人身損害，主要賠償范圍包括醫(yī)療費(fèi)，住院費(fèi)，護(hù)理費(fèi)，營(yíng)養(yǎng)費(fèi)，誤工費(fèi)，一次性傷殘補(bǔ)助金，精神損害賠償?shù)取＝⒌幕A(chǔ)是傷殘等級(jí)鑒定基礎(chǔ)之上。傷殘等級(jí)鑒定是由專門的鑒定機(jī)構(gòu)鑒定。第三，傷殘等級(jí)后確認(rèn)后，依據(jù)當(dāng)?shù)氐纳夏甓嚷毠て骄べY，以及受害人的年齡2023-02-28422人看過 -
法律綜合知識(shí)一、交通事故的誤工時(shí)間怎么計(jì)算誤工時(shí)間根據(jù)受害人接受治療的醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的證明確定，由患者的住院天數(shù)和出院后治療醫(yī)院出具證明的休養(yǎng)天數(shù)兩部分組成。從交通事故發(fā)生的當(dāng)日開始計(jì)算，至醫(yī)院建議的休養(yǎng)期結(jié)束，受害人因傷致殘持續(xù)誤工的，誤工時(shí)間可以計(jì)算至定殘日前一天。因此，需要特別注意的是，交通事故的誤工費(fèi)賠償跟兩個(gè)因素有關(guān)，即受害人的收入和誤工的時(shí)間。受害人的收入也要分清是有固定收入的還是無固定收入的，誤工的時(shí)間則以接受治療的醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的證明為準(zhǔn)。二、怎么證明其收入狀況1、有固定收入的要提供以下材料來證明①該收入的合法證明；②該收入因受到人身損害已經(jīng)實(shí)際減少的證明；③如與單位建立勞動(dòng)關(guān)系還應(yīng)提供勞動(dòng)合同。經(jīng)法院審查后，按實(shí)際減少的收入計(jì)算受害人的誤工費(fèi)，原則上不應(yīng)超過受訴法院所在地相同或者相近行業(yè)上一年度職工平均工資的五倍。2、無固定收入的要提供以下材料來證明①可提供一段時(shí)間（前三年）收入狀況證明2023-12-15311人看過 -
交通事故責(zé)任認(rèn)定一、道路交通事故是什么意思道路交通事故是指車輛的駕駛?cè)藛T、行人、乘車人員以及其他在道路上進(jìn)行與交通有關(guān)的活動(dòng)的人員，因違反交通管理法規(guī)、規(guī)章，過失造成人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事故.交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)按照所負(fù)交通事故責(zé)任，承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。二、如何認(rèn)定道路交通事故責(zé)任認(rèn)定道路交通事故責(zé)任的原則有以下三點(diǎn)：1當(dāng)事人有違章行為。即交通事故的當(dāng)事人有違犯道路交通法規(guī)的行為，也就是俗稱的違章行為。如不存在違章行為，就不屬于交通事故。2違章行為與損害結(jié)果之間存在因果關(guān)系。交通違章行為與交通事故之間有因果關(guān)系的，要負(fù)相應(yīng)交通事故責(zé)任。當(dāng)事人沒有違章行為或者雖有違章行為，但違章行為與交通事故無因果關(guān)系的，不負(fù)交通事故責(zé)任。3當(dāng)事人違章行為在交通事故中作用的大小，認(rèn)定當(dāng)事人應(yīng)負(fù)交通事故責(zé)任的大小。一方當(dāng)事人的違章行為造成交通事故的，有違章行為的一方負(fù)事故的全部責(zé)任。兩方當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的，違2023-02-23269人看過
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機(jī)動(dòng)車擅自從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的，由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令停止經(jīng)營(yíng)；有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款；沒有違法所得或者違法所得不足2萬元的，處3萬元以上10萬元以下的罰款；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。從事機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)不符合國務(wù)院交通主管部門制定的機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的，由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正；情節(jié)嚴(yán)重的，由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令停業(yè)整頓。從事機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)，未按規(guī)定進(jìn)行備案的，由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正；拒不改正的，處5000元以上2萬元以下的罰款。貨車改裝運(yùn)管罰款標(biāo)準(zhǔn)有哪些一、貨車改裝運(yùn)管罰款標(biāo)準(zhǔn)有哪些1、貨車改裝運(yùn)管罰款標(biāo)準(zhǔn)如下：（1）如果交通管理部門發(fā)現(xiàn)貨車駕駛?cè)舜嬖诟难b車輛的，有權(quán)責(zé)令其進(jìn)行改正并處以5000元以上2萬元以下的罰款；（2）如果情節(jié)嚴(yán)重的交通管理部門還有權(quán)吊銷貨車駕駛員的駕駛證。2、法律依據(jù)：《中華人民2023-07-08467人看過 -
征地補(bǔ)償安置征地補(bǔ)償安置費(fèi)用包括土地補(bǔ)償費(fèi)、安置補(bǔ)助費(fèi)、農(nóng)民宅基地及房屋補(bǔ)償、地上附著物和青苗的補(bǔ)償費(fèi)，以及被征地農(nóng)民的社會(huì)保障費(fèi)用等。合法修路拆遷如果是納入農(nóng)村公路規(guī)劃的公路那就不同了，國家對(duì)此是有一定的補(bǔ)償?shù)模鴮?duì)于補(bǔ)償?shù)臉?biāo)準(zhǔn)可以先向村委進(jìn)行了解，在去國土資源部門進(jìn)行詢問，還要實(shí)時(shí)了解國家對(duì)這一方面的補(bǔ)貼政策，該拿到還是不要漏掉。非法修路拆遷如果是遇到?jīng)]有經(jīng)過同意的私自修路，或是以修路的名義強(qiáng)占了的土地和山，就可以向有關(guān)部門進(jìn)行投訴舉報(bào)或者是委托律師向法院來提起訴訟來維護(hù)權(quán)益了。因?yàn)檎魇胀恋匦枰墒〖?jí)以上人民政府批準(zhǔn)，其他機(jī)關(guān)無權(quán)批準(zhǔn)，否則屬于違法征收土地；而且征收補(bǔ)償是不能當(dāng)?shù)氐貎r(jià)的；還有就是對(duì)于征收的土地，是要進(jìn)行公示的，要確保每一位被征收人都是知情且確認(rèn)過的。如果說征地是不符合上述的情況，那么就可以拒絕交出土地了。村里招民兵的意義民兵是中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)的在長(zhǎng)期革命戰(zhàn)爭(zhēng)中逐步發(fā)展起來的不脫離生產(chǎn)2023-07-05330人看過
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醫(yī)療機(jī)構(gòu)，是指依法定程序設(shè)立的從事疾病診斷、治療活動(dòng)的衛(wèi)生機(jī)構(gòu)的總稱。 醫(yī)療機(jī)構(gòu)免責(zé)的條件主要有患者在診療活動(dòng)中，患者或者其近親屬不配合醫(yī)療機(jī)構(gòu)進(jìn)行符合診療規(guī)范的診療；醫(yī)務(wù)人員在搶救生命垂危的患者等緊急情況下已經(jīng)盡到合理診療義務(wù)；限于當(dāng)時(shí)的... 更多>
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航班延誤險(xiǎn)延誤時(shí)間如何計(jì)算云南在線咨詢 2022-07-10不同的航空公司有不同的標(biāo)準(zhǔn)，但目前航班延誤有兩種計(jì)算方法，大部分的航空公司都是按照這兩種來計(jì)算。一種是自航班原定的開出時(shí)間開始計(jì)算直至搭乘由公共交通工具承運(yùn)人提供最早的替代工具出發(fā)的時(shí)間為止，另一種是自原計(jì)劃搭乘的航班到達(dá)時(shí)間開始計(jì)算直至被保險(xiǎn)人抵達(dá)原計(jì)劃目的地為止。 -
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計(jì)算道路交通事故誤工費(fèi)有哪些方法甘肅在線咨詢 2023-08-11道路交通誤工費(fèi)的計(jì)算方法：因誤工減少的實(shí)際收入乘以誤工時(shí)間。誤工減少的收入根據(jù)受害者實(shí)際收入進(jìn)行確定，誤工時(shí)間自受傷之日起計(jì)算到定殘日前一天。 -
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