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乘車人中途下車后發(fā)生事故保險(xiǎn)公司是否承擔(dān)責(zé)任
來源：法律編輯整理 時(shí)間： 2023-06-04 15:28:23 326 人看過

2011年8月29日上午原告唐乙陳代榮(系唐甲之父母)、楊丙、楊丁(系唐甲之子)，從廣東省中山市乘座被告某運(yùn)輸公司的粵T15149號(hào)客車回湖南省永州市道縣。當(dāng)日中午被告祝某駕駛該車行駛至廣東省連州市境內(nèi)，中途停車吃午飯，飯后唐甲沒有繼續(xù)乘坐該車，被告祝某直接開車回道縣。當(dāng)日下午六時(shí)許，唐甲從連州市民江路公路局宿舍墜樓身亡。事后，被告祝某支付了四原告200000元。2011年2月18日，被告某運(yùn)輸公司在被告某保險(xiǎn)公司投保了粵T15149號(hào)客車的商業(yè)險(xiǎn)，每人賠償限額為50萬元。保險(xiǎn)期限為2011年4月4日到2012年4月3日。因就賠償事宜未達(dá)成協(xié)議，原告認(rèn)為被告某運(yùn)輸公司未能將原告方親屬按時(shí)安全運(yùn)輸?shù)侥康牡氐揽h，致使唐甲中途死亡，是一違約行為，依法應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事賠償義務(wù)，同時(shí)，被告祝某系該車駕駛員，有重大過錯(cuò)，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任，被告某保險(xiǎn)公司承保了該車的保險(xiǎn)責(zé)任，應(yīng)當(dāng)在承保范圍內(nèi)承擔(dān)責(zé)任。請(qǐng)求法院依法判決。

【分歧】

該案在處理過程中存在三種不同的意見。

第一種意見認(rèn)為，法院應(yīng)當(dāng)駁回原告的訴訟請(qǐng)求，其理由是,唐甲死亡是在客車停車就餐后，他自己沒有上車而后發(fā)生的，不是在客車內(nèi)發(fā)生的事故，唐甲死亡與被告人沒有任何因果關(guān)系，被告沒有過錯(cuò)，不應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

第二種意見認(rèn)為，法院應(yīng)當(dāng)判決駁回原告對(duì)被告某保險(xiǎn)公司法的的訴訟請(qǐng)求，由被告被告某運(yùn)輸公司承擔(dān)一定的責(zé)任。起理由是，《道路客運(yùn)承運(yùn)人責(zé)任保險(xiǎn)》合同條款約定，“旅客因疾病(包括因乘坐客運(yùn)車輛感染的傳染病)、分娩、自殘、毆斗、自殺、犯罪行為造成的人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失;旅客在客運(yùn)車輛外遭受的人身傷亡的財(cái)產(chǎn)損失，保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償責(zé)任。”該案受害人唐甲是在客車停車就餐后自己沒有上車，在車外發(fā)生的死亡事故，而不是在車輛內(nèi)，保險(xiǎn)人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。被告某運(yùn)輸公司將旅客遺留在車外，沒有履行將旅客送到目的地的義務(wù)，有一定的過錯(cuò)，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)一定的賠償責(zé)任。

第三種意見認(rèn)為，被告某保險(xiǎn)公司法應(yīng)當(dāng)承擔(dān)一定的保險(xiǎn)賠償責(zé)任，被告某運(yùn)輸公司也應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任，受害人唐甲自己有過錯(cuò)，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)主要的責(zé)任。

【評(píng)析】

筆者同意上述第三種意見。其理由是：

第一，首先要界定唐甲在客車停車就餐的時(shí)間是屬于車內(nèi)還是車外。該案從表面現(xiàn)象上看，客車已經(jīng)停車，旅客已經(jīng)全部下車，屬于在車外。但是，本案的實(shí)際情況是，唐甲乘坐被告某運(yùn)輸公司的粵T15149號(hào)客車是從廣東中山市坐車回到縣，當(dāng)車輛行駛至廣東省連州市境內(nèi)時(shí)中途停車吃午飯，為了乘客的身體健康與財(cái)產(chǎn)安全，在吃飯的時(shí)間內(nèi)是要求全部的司乘人員下車，并關(guān)閉車門的。因此，乘客按照車輛管理人員的要求到達(dá)指定的地方，應(yīng)當(dāng)視同客運(yùn)車輛范圍的延伸，屬于車內(nèi)。

第二，唐甲沒有上車是屬于被告某運(yùn)輸公司漏客行為還是死者唐甲自為行為，即自己不愿意坐車。從本案的客觀情況看，死者唐甲下車時(shí)，其行李均是放在車上的，說明死者唐甲是要繼續(xù)坐車回道縣的，應(yīng)屬于被告某運(yùn)輸公司漏客行為。

第三，被告某保險(xiǎn)公司是否應(yīng)當(dāng)承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任，被告某運(yùn)輸公司是否應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任，責(zé)任有多大?從本案的基本事實(shí)看出，受害人唐甲是按照車輛管理人員的安排，所有乘客全部下車，按照車輛管理人員指定的地方吃飯，應(yīng)當(dāng)視同客運(yùn)車輛范圍的延伸，應(yīng)當(dāng)享受該車輛所固有的保險(xiǎn)利益。唐甲服從車輛管理人員的指令，下車就餐，其人身的安全應(yīng)當(dāng)視同在車輛內(nèi)獲得保險(xiǎn)利益。由于被告某運(yùn)輸公司的漏客，致使唐甲不能正常的到達(dá)目的地，而間接的造成了死亡的后果。被告某運(yùn)輸公司應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。由于唐甲的死亡，不存在故意，且應(yīng)視同車輛范圍內(nèi)發(fā)生的，屬于保險(xiǎn)內(nèi)。被告某運(yùn)輸公司的車輛在被告某公司投保了機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任商業(yè)險(xiǎn)50萬元，其所應(yīng)承擔(dān)的損失均在承保責(zé)任范圍內(nèi)，應(yīng)由被告某公司承擔(dān)。但是，本案中，唐甲的死亡與漏客行為關(guān)聯(lián)不是很大，唐甲對(duì)自己的死亡后果負(fù)主要責(zé)任，保險(xiǎn)公司負(fù)次要賠償責(zé)任。

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    該段內(nèi)容講述了機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任歸屬及賠償責(zé)任的相關(guān)規(guī)定。當(dāng)機(jī)動(dòng)車所有人與使用人不同時(shí)，發(fā)生交通事故后屬于該機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任，保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)將進(jìn)行賠償。不足部分，由機(jī)動(dòng)車使用人承擔(dān)賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車所有人對(duì)損害的發(fā)生有過錯(cuò)的，承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。當(dāng)機(jī)動(dòng)車所有人與使用人不同時(shí)，發(fā)生交通事故后屬于該機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任，保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)將進(jìn)行賠償。不足部分，由機(jī)動(dòng)車使用人承擔(dān)賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車所有人對(duì)損害的發(fā)生有過錯(cuò)的，承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。 機(jī)動(dòng)車所有人如何承擔(dān)責(zé)任？機(jī)動(dòng)車所有人承擔(dān)責(zé)任是交通法中的一個(gè)重要規(guī)定。根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》的規(guī)定,機(jī)動(dòng)車所有人應(yīng)當(dāng)對(duì)機(jī)動(dòng)車進(jìn)行安全維護(hù)和定期檢驗(yàn),并確保機(jī)動(dòng)車的安全性能符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。如果機(jī)動(dòng)車所有人未能履行這些責(zé)任,造成交通事故的,則應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。機(jī)動(dòng)車所有人應(yīng)當(dāng)對(duì)機(jī)動(dòng)車的安全性能負(fù)責(zé)。這包
    2023-08-31
    257人看過
  • 保險(xiǎn)公司在主車、掛車在交通事故中如何承擔(dān)責(zé)任
    問：拖掛機(jī)動(dòng)車的主車和掛車分別投保了機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，造成交通事故后，保險(xiǎn)公司如何承擔(dān)責(zé)任答：掛車離開主車的作用，就無法運(yùn)行，而主車因?yàn)閽燔嚨拇嬖诟黾恿似湮ｋU(xiǎn)性和破壞力，因此，拖掛機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成他人損害，可視為主車和掛車共同侵權(quán)，保險(xiǎn)公司應(yīng)在主車和掛車責(zé)任限額之和的范圍內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任?！浴睹袷虏门袠?biāo)準(zhǔn)規(guī)范和〈交強(qiáng)險(xiǎn)互碰賠償處理規(guī)則〉的通知》規(guī)定：“主車和掛車在連接使用時(shí)發(fā)生交通事故，主車和掛車的交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)人分別在各自的責(zé)任限額內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任。若交通管理部門未確定主車、掛車應(yīng)承擔(dān)的賠償責(zé)任，主車、掛車的保險(xiǎn)人對(duì)各受害人的各分項(xiàng)損失平均分?jǐn)?，并在?duì)應(yīng)的分項(xiàng)賠償限額內(nèi)計(jì)算賠償。主車與掛車由不同被保險(xiǎn)人投保的，在連接使用時(shí)發(fā)生交通事故，按互為三者的原則處理?！?/div>
    2023-06-13
    281人看過
  • 交強(qiáng)險(xiǎn)過期后，保險(xiǎn)公司是否承擔(dān)車禍責(zé)任？
    交強(qiáng)險(xiǎn)過期出車禍保險(xiǎn)公司賠。如果事故發(fā)生在過期期間，機(jī)動(dòng)車處于未投保狀態(tài)。交通事故發(fā)生后，需要參照強(qiáng)制保險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)無條件賠付，不足部分按主次責(zé)任承擔(dān)。機(jī)動(dòng)車所有人未按照國(guó)家規(guī)定投保機(jī)動(dòng)車第三方責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門扣留車輛至按照規(guī)定投保，并處按照規(guī)定投保最低責(zé)任限額應(yīng)繳納的兩倍罰款。人出車禍保險(xiǎn)公司怎么賠償人出車禍保險(xiǎn)公司的賠償如下：1．醫(yī)療費(fèi)。根據(jù)醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的醫(yī)藥費(fèi)、住院費(fèi)等收款憑證，結(jié)合病歷和診斷證明等相關(guān)證據(jù)確定；2．誤工費(fèi)。根據(jù)受害人的誤工時(shí)間和收入狀況確定。誤工時(shí)間根據(jù)受害人接受治療的醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的證明確定；3．護(hù)理費(fèi)。根據(jù)護(hù)理人員的收入狀況和護(hù)理人數(shù)、護(hù)理期限確定；4．住院伙食補(bǔ)助費(fèi)。可以參照當(dāng)?shù)貒?guó)家機(jī)關(guān)一般工作人員的出差伙食補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)予以確定?！吨腥A人民共和國(guó)道路交通安全法》第九十八條機(jī)動(dòng)車所有人、管理人未按照國(guó)家規(guī)定投保機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由公安機(jī)關(guān)交通
    2023-07-16
    150人看過
  • 是否在逆行過程中發(fā)生車禍，保險(xiǎn)公司會(huì)承擔(dān)怎樣的責(zé)任？
    機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，是指由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。因此，機(jī)動(dòng)車逆行發(fā)生車禍保險(xiǎn)公司應(yīng)該賠償。開朋友的車出車禍了保險(xiǎn)公司賠嗎一、開朋友的車出車禍了保險(xiǎn)公司賠嗎1、開朋友的車出車禍了保險(xiǎn)公司會(huì)賠償。因租賃、借用等情形機(jī)動(dòng)車所有人、管理人與使用人不是同一人時(shí)，發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的，由機(jī)動(dòng)車使用人承擔(dān)賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車所有人、管理人對(duì)損害的發(fā)生有過錯(cuò)的，承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。2、法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)保險(xiǎn)法》第十七條訂立保險(xiǎn)合同，采用保險(xiǎn)人提供的格式條款的，保險(xiǎn)人向投保人提供的投保單應(yīng)當(dāng)附格式條款，保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)向投保人說明合同的內(nèi)容。對(duì)保險(xiǎn)合同中免除保險(xiǎn)人責(zé)任的條款，保險(xiǎn)人在訂立合同時(shí)應(yīng)當(dāng)在投保單、保險(xiǎn)單或者其他保險(xiǎn)憑證上作出足以引起投保人注意的提示，并對(duì)該條款
    2023-07-11
    170人看過
  • 乘客摔下車受傷交強(qiáng)險(xiǎn)是否承擔(dān)賠付責(zé)任
    2007年7月18日，王某某乘坐李某駕駛的中巴車時(shí)，由于司機(jī)李某未關(guān)車門，王某某從車上摔下，隨后又被該車碾軋致右小腿受傷。后該起事故經(jīng)交警大隊(duì)認(rèn)定，司機(jī)李某負(fù)事故的全部責(zé)任，王某某無責(zé)任。后經(jīng)鑒定，王某某為十級(jí)傷殘。肇事車輛系李某所有，李某作為被保險(xiǎn)人，為該車向YY保險(xiǎn)北京分公司投保了機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，保險(xiǎn)期間為2007年6月21日到2008年6月20日。李某與XX公司簽訂城市客運(yùn)委托管理(服務(wù))合同，約定將該車委托給XX公司進(jìn)行服務(wù)管理，并支付服務(wù)費(fèi)。王某某遂將李某和北京XX實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司、中國(guó)YY財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司北京分公司訴上法庭。交強(qiáng)險(xiǎn)是否承擔(dān)賠付責(zé)任法院審理后認(rèn)為，雙方爭(zhēng)議的焦點(diǎn)是受害人王某某是否屬于機(jī)動(dòng)車交通事故第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的第三者。對(duì)此，被告李某辯稱，王某某受傷時(shí)所處的位置在車外，致傷的原因也在于被繼續(xù)前行的客車所碾軋，其身份已經(jīng)由車上乘客轉(zhuǎn)變?yōu)檐囃獾牡谌?/div>
    2023-06-08
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    保險(xiǎn)公司是根據(jù)公司法、保險(xiǎn)法及國(guó)家法律法規(guī)依法成立的公司法人，通過收取保費(fèi)針對(duì)不同業(yè)務(wù)范圍對(duì)不同群體提供保險(xiǎn)保障業(yè)務(wù)的實(shí)體公司。保險(xiǎn)公司的主要職能便是分散被保險(xiǎn)人風(fēng)險(xiǎn)，給予經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，同時(shí)通過收取保險(xiǎn)費(fèi)進(jìn)行相關(guān)營(yíng)利。... 更多>

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