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互有過(guò)失船舶碰撞賠償如何計(jì)算
來(lái)源：法律編輯整理 時(shí)間： 2023-06-06 08:21:44 428 人看過(guò)

一、互有過(guò)失船舶碰撞賠償如何計(jì)算？

1、請(qǐng)求人可以請(qǐng)求賠償對(duì)船舶碰撞或者觸碰所造成的財(cái)產(chǎn)損失，船舶碰撞或者觸碰后相繼發(fā)生的有關(guān)費(fèi)用和損失，為避免或者減少損害而產(chǎn)生的合理費(fèi)用和損失，以及預(yù)期可得利益的損失。

因請(qǐng)求人的過(guò)錯(cuò)造成的損失或者使損失擴(kuò)大的部分，不予賠償。

2、賠償應(yīng)當(dāng)盡量達(dá)到恢復(fù)原狀，不能恢復(fù)原狀的折價(jià)賠償。

3、船舶損害賠償分為全損賠償和部分損害賠償。

二、互有過(guò)失船舶碰撞事故責(zé)任如何認(rèn)定？

我國(guó)對(duì)雙方互有過(guò)失的船舶碰撞，一直采用過(guò)失比例的原則進(jìn)行處理：

1、將確定過(guò)失的客觀標(biāo)準(zhǔn)具體化；

2、著重審查碰撞船舶的各方是否存在駕駛及管理過(guò)失；

3、審查緊迫局面形成前有無(wú)違章、疏忽行為，緊迫局面形成后避碰行動(dòng)是否適時(shí)有效；

4、確認(rèn)違章、疏忽及不當(dāng)措施與導(dǎo)致碰撞的因果關(guān)系，并根據(jù)原因的主次、過(guò)失的大小來(lái)判定責(zé)任比例；

5、對(duì)于過(guò)失程度的比例無(wú)法判定的船舶碰撞，由于雙方的過(guò)失因證據(jù)上的原因不能查清或確認(rèn)，則平均負(fù)擔(dān)賠償責(zé)任。

三、船舶碰撞過(guò)失的確定原則

確定碰撞過(guò)失的一般原則是把碰撞的全過(guò)程分為幾個(gè)不同航行階段，即會(huì)遇、構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)、形成緊迫局面、出現(xiàn)緊迫危險(xiǎn)、碰撞。在每一階段中均以合格船員的良好船藝和國(guó)際或地方的航行避碰規(guī)則為尺度，來(lái)分析、判定是否構(gòu)成碰撞過(guò)失。一般原則大多是成文法，在世界范圍內(nèi)較普遍適用，而特殊原則多半是海運(yùn)國(guó)家長(zhǎng)期司法實(shí)踐形成的習(xí)慣為人們所遵循，此種原則因國(guó)而異，適用范圍有一定的局限性。特殊原則包括最后機(jī)會(huì)原則雙方疏忽等效原則等。

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  • 船舶碰撞釋義
    船舶碰撞
    船舶碰撞「重點(diǎn)法條」第一百六十七條船舶發(fā)生碰撞，是由于不可抗力或者其他不能歸責(zé)于任何一方的原因或者無(wú)法查明的原因造成的，碰撞各方互相不負(fù)賠償責(zé)任。第一百六十八條船舶發(fā)生碰撞，是由于一船的過(guò)失造成的，由有過(guò)失的船舶負(fù)賠償責(zé)任。第一百六十九條船舶發(fā)生碰撞，碰撞的船舶互有過(guò)失的，各船按照過(guò)失程度的比例負(fù)賠償責(zé)任;過(guò)失程度相當(dāng)或者過(guò)失程序的比例無(wú)法判定的，平均負(fù)賠償責(zé)任。互有過(guò)失的船舶，對(duì)碰撞造成的船舶以及船上貨物和其他財(cái)產(chǎn)的損失，依照前款規(guī)定的比例負(fù)賠償責(zé)任。碰撞造成第三人財(cái)產(chǎn)損失的，各船的賠償責(zé)任均不超過(guò)其應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的比例?；ビ羞^(guò)失的船舶，對(duì)造成的第三人的人身傷亡，負(fù)連帶賠償責(zé)任。一船連帶支付的賠償超過(guò)本條第一款規(guī)定的比例的，有權(quán)向其他有過(guò)失的船舶追償?！敢馑挤纸狻龟P(guān)于船舶碰撞的責(zé)任承擔(dān)規(guī)定也很重要。1船舶碰撞責(zé)任是一種債權(quán)行為責(zé)任。2該責(zé)任采過(guò)錯(cuò)歸責(zé)原則(第168條)，以下三種情形不承擔(dān)責(zé)任：
    2023-06-06
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  • 船舶碰撞常識(shí)
    什么是船舶碰撞?船舶碰撞，是指船舶在海上或者與海相通的可航水域發(fā)生接觸造成損害的事故。所稱船舶，指船舶碰撞的任何其他非用于軍事的或者政府公務(wù)的船艇。發(fā)生船舶碰撞，當(dāng)事船舶的船長(zhǎng)該怎么辦?船舶發(fā)生碰撞，當(dāng)事船舶的船長(zhǎng)在不嚴(yán)重危及本船和船上人員安全的情況下，對(duì)于相碰的船舶和船上人員必須盡力施救。碰撞船舶的船長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)盡可能將其船舶名稱、船籍港、出發(fā)港和目的港通知對(duì)方。什么情況下，各方互相不負(fù)賠償責(zé)任?船舶發(fā)生碰撞，是由于不可抗力或者其他不能歸責(zé)于任何一方的原因或者無(wú)法查明的原因造成的，碰撞各方互相不負(fù)賠償責(zé)任。船舶發(fā)生碰撞，由誰(shuí)負(fù)賠償責(zé)任?船舶發(fā)生碰撞，是由于一船的過(guò)失造成的，由有過(guò)失的船舶負(fù)賠償責(zé)任。碰撞的船舶互有過(guò)失的，如何確定雙方的責(zé)任?船舶發(fā)生碰撞，碰撞的船舶互有過(guò)失的，各船按照過(guò)失程度的比例負(fù)賠償責(zé)任;過(guò)失程度相當(dāng)或者過(guò)失程度的比例無(wú)法判定的，平均負(fù)賠償責(zé)任?；ビ羞^(guò)失的船舶，對(duì)碰撞造成的
    2023-06-06
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    船舶碰撞，簡(jiǎn)稱''碰撞"，是指船舶在法定水域內(nèi)發(fā)生接觸造成損害的事故。 在我國(guó)船舶碰撞的構(gòu)成要件則包括： 1、碰撞雙方均為船舶。 2、船舶碰撞以船舶間實(shí)際接觸致?lián)p為原則，以非實(shí)際接觸為補(bǔ)充。 3、碰撞必須發(fā)生在海上或與海相通的可航水域。 4... 更多>

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