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電動車不能進(jìn)電梯沒有相關(guān)規(guī)定。但是電動車電梯內(nèi)引發(fā)公共安全隱患，則會承擔(dān)相關(guān)法律責(zé)任。居民住宅區(qū)建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)按照規(guī)劃許可建設(shè)非機(jī)動車停車設(shè)施。非機(jī)動車停車設(shè)施的規(guī)劃、建設(shè)應(yīng)當(dāng)考慮電動自行車停放、充電的消防安全；設(shè)置有充電設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)符合消防安全要求。不得將居民住宅樓的樓梯間、樓道等疏散通道，安全出口及其兩側(cè)影響通行的區(qū)域設(shè)置為電動自行車充電區(qū)域。管理、使用單位應(yīng)當(dāng)按照規(guī)劃用途使用非機(jī)動車公共停車設(shè)施。電動車上電梯違不違法一、電動車上電梯違不違法1、電動車進(jìn)電梯是違法的。在高層民用建筑公共門廳、疏散走道、樓梯間、安全出口停放電動自行車或者為電動自行車充電是禁止的。禁止在高層民用建筑公共門廳、疏散走道、樓梯間、安全出口停放電動自行車或者為電動自行車充電。2、法律依據(jù)：《高層民用建筑消防安全管理規(guī)定》第三十七條禁止在高層民用建筑公共門廳、疏散走道、樓梯間、安全出口停放電動自行車或者為電動自行車充

電瓶車進(jìn)電梯違法得看當(dāng)?shù)厥欠裼邢嚓P(guān)條例禁止，有就屬于違法行為。電動車進(jìn)電梯，發(fā)生各市縣實施監(jiān)管依據(jù)不足、管理尺度不一。為了解決電動自行車生產(chǎn)銷售和使用過程中存在的突出問題，是有必要制定地方性法規(guī)。電瓶車進(jìn)電梯發(fā)生爆燃現(xiàn)象不是少數(shù)案例，為了自身的人身安全，還是不要把電瓶車放進(jìn)電梯，發(fā)現(xiàn)其他人有這種現(xiàn)象，可以通知小區(qū)物業(yè)制止該行為。電瓶車帶2個小孩上學(xué)違法嗎電瓶車帶2個小孩上學(xué)違法。電動車的上路標(biāo)準(zhǔn)是按照一個人來設(shè)計的，如果再加一個成年人，車的重量增加，重心變得不穩(wěn)，車的剎車系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向也會受影響，所以要求電動車只能帶一名12歲以下的未成年人。公路載客汽車不得超過核定的載客人數(shù)，但按照規(guī)定免票的兒童除外，在載客人數(shù)已滿的情況下，按照規(guī)定免票的兒童不得超過核定載客人數(shù)的10％；載貨汽車車廂不得載客。在城市道路上，貨運機(jī)動車在留有安全位置的情況下，車廂內(nèi)可以附載臨時作業(yè)人員1人至5人；載物高度超過車

一、開超標(biāo)電動車是否違反交通規(guī)則超標(biāo)電動車就是超過國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的電動車。處警告或者五元以上五十元以下罰款。《道路交通安全法》第八十九條行人、乘車人、非機(jī)動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款；非機(jī)動車駕駛?cè)司芙^接受罰款處罰的，可以扣留其非機(jī)動車。超標(biāo)電動車危害1、超標(biāo)電動車雖屬于機(jī)動車，但未列入國家機(jī)動車輛《產(chǎn)品公告》目錄，車管部門無法給予注冊登記和上牌。2、超標(biāo)電動車體形大、重量超、速度快，行駛時悄無聲息，車輛的剎車性能不好，外觀雖與摩托車相近，但由于電動車本身的技術(shù)特點決定了其制動性能與摩托車相差甚遠(yuǎn)，車速提高后，由于前制動力增加，有側(cè)滑和前翻的危險。導(dǎo)致超標(biāo)電動車引發(fā)的交通事故，尤其是重大交通事故的概率遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于普通非機(jī)動車和機(jī)動車。3、駕駛超標(biāo)電動車的人員中，絕大部分沒有機(jī)動車駕駛證，這部分人比較缺乏交通安全法律知識，時常闖紅燈、

根據(jù)中華人民共和國應(yīng)急管理部正式發(fā)布的《高層民用建筑消防安全管理規(guī)定》第三十七條，已明確指出，禁止在高層民用建筑物的公共門廳、安全出口、樓梯間以及疏散走道等處擺放或為電動自行車提供充電服務(wù)。盡管在此規(guī)定中沒有明確提到“電動自行車是否可以進(jìn)入電梯”這一問題，但需要注意的是，無論是為了維護(hù)公眾安全利益，還是為了個體騎行者的自身安全考慮，將電動自行車帶入封閉的電梯環(huán)境都顯露出較高的安全隱患，因此，我方強(qiáng)烈建議，各位用戶在乘坐電梯時，不要攜帶電動自行車這一類物品。同時，相關(guān)部門也鼓勵高層住宅小區(qū)積極建設(shè)電動自行車集中停放及充電場所。在此類場所中，電動自行車的停放區(qū)域應(yīng)單獨設(shè)立，并且與高層民用建筑之間必須保持適當(dāng)?shù)陌踩嚯x；如果確實存在只能設(shè)置在高層民用建筑內(nèi)部的情況，那么就必須與該建筑的其他部分采取有效的防火隔離措施。另外，電動自行車停放及充電場所還須配備齊全的消防設(shè)備，而充電設(shè)施更須具備充滿自斷

目前為止全國各地發(fā)生的火災(zāi)的比較多，電動車在樓道，電梯里，充電發(fā)生事故的也不少，所以有許多地方出臺了，對電動車的管理，其中也對電動車充電，有明確的規(guī)定，也包括了電動車不充許進(jìn)入高層電梯內(nèi)，和樓道內(nèi)停放，充電等規(guī)定，所以說對電動車進(jìn)入電梯內(nèi)的管理和規(guī)定會越來越正規(guī)化的。南寧電動車掛牌禁止嗎按照有關(guān)規(guī)定，無法掛牌辦證的低速電動車四輪車屬于場地內(nèi)電動車或不合格產(chǎn)品，不可以上公共道路行駛。低速電動車主要指行駛速度低、續(xù)駛里程短，電池、電機(jī)等關(guān)鍵部件技術(shù)水平較低，用于載客或載貨的三輪、四輪電動機(jī)動車（包括老年代步車等）?！吨腥A人民共和國消防法》第六十條單位違反本法規(guī)定，有下列行為之一的，責(zé)令改正，處五千元以上五萬元以下罰款：（一）消防設(shè)施、器材或者消防安全標(biāo)志的配置、設(shè)置不符合國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，或者未保持完好有效的；（二）損壞、挪用或者擅自拆除、停用消防設(shè)施、器材的；（三）占用、堵塞、封閉疏散通道

不違法但也不合規(guī)。國家法律沒有明確要求必須要有備用電源。如電梯在運行過程中突然停電會有危險發(fā)生，如出現(xiàn)危險屬于開發(fā)商的責(zé)任。國家標(biāo)準(zhǔn)《高層民用建筑設(shè)計防火規(guī)范》中，10層以上的民用住宅建筑應(yīng)該按照二類電氣負(fù)荷設(shè)計，即應(yīng)具備雙電源（包括常用電源和備用電源）。物業(yè)私自對業(yè)主實行停電停水違法嗎1、業(yè)主欠繳水費電費，而物業(yè)管理公司獲授權(quán)代收代繳時，那就可以停水停電。2、在突遇災(zāi)害性事故時，物業(yè)管理公司有權(quán)停水停電。例如，遭遇火災(zāi)時，物業(yè)就有權(quán)根據(jù)具體情況停電；業(yè)主家無人時遇爆水管，物業(yè)也可以停水。3、根據(jù)相關(guān)行政命令或接供水供電部門停水停電通知時，物業(yè)也有權(quán)停水停電。例如供電部門要保修供電線路，向公眾發(fā)出停電通知時，物業(yè)就可以在規(guī)定時段內(nèi)進(jìn)行停電。不過，你需要注意地是，即使物業(yè)是有權(quán)對你停水停電，但都不是因為他是有權(quán)，而是因為他是被授權(quán)的。因此，在一般情況中你不交物業(yè)費，物業(yè)公司是沒有權(quán)利停水停電

打電話騷擾他人是違法的。具體如下：有下列行為之一的，處五天以下拘留或者五百元以下罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，處五天以上十天以下拘留，可以并處五百元以下罰款：寫恐嚇信或者以其他方式威脅他人人身安全；公開侮辱他人或者捏造事實誹謗他人；捏造事實誣告他人，試圖使他人受到刑事處罰或者治安管理處罰；威脅、侮辱、毆打或者報復(fù)證人及其近親屬；多次發(fā)送淫穢、侮辱、恐嚇或者其他信息，干擾他人正常生活；偷窺、偷拍、竊聽、散布他人隱私。撥打騷擾電話屬于本條款中的其他信息，騷擾三次以上為多次，屬于違法行為。如果信用卡被打電話騷擾違法嗎信用卡欠款打電話騷擾違法。如果對方一直打電話騷擾家人，那么就屬于暴力催收了，可以報警。不過，如果對方僅僅是打電話催收，那么也可以考慮向有關(guān)部門投訴，比如中國互聯(lián)網(wǎng)金融協(xié)會、中國銀監(jiān)會等，也許會比報警更合適一些。家人被銀行或者銀行外包的第三方催收公司電話騷擾，且催收方在電話中威脅、恐嚇或辱罵家人，

一、電動車違章載人違反哪條法規(guī)根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》的相關(guān)條款，若有違反者將受到相應(yīng)的處罰。關(guān)于電瓶車上搭載乘客的問題，具體的規(guī)定及處罰措施為：對違法行為進(jìn)行口頭警告或處以五元人民幣至五十元人民幣不等的罰款。當(dāng)然，以上規(guī)定可能因各地的法律制度而有所不同。另外，如果駕駛者選擇在道路上橫穿機(jī)動車道時，應(yīng)自覺下車推行，特別是在設(shè)有人行橫道或行人過街設(shè)施的情況下，應(yīng)當(dāng)優(yōu)先考慮從這些通道通行；如果周邊地區(qū)未設(shè)置人行橫道、行人過街設(shè)施或者使用上述設(shè)施存在困難，則在確保自身和他人的人身安全后，方可繼續(xù)前行?！吨腥A人民共和國道路交通安全法實施條例》第七十二條在道路上駕駛自行車、三輪車、電動自行車、殘疾人機(jī)動輪椅車應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：1．駕駛自行車、三輪車必須年滿12周歲；2．駕駛電動自行車和殘疾人機(jī)動輪椅車必須年滿16周歲；3．不得醉酒駕駛；4．轉(zhuǎn)彎前應(yīng)當(dāng)減速慢行，伸手示意，不得突然猛

一、電梯刷卡使用是否違法根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，小區(qū)內(nèi)電梯采用刷卡技術(shù)是合理且合法的。符合條件者只需在經(jīng)過業(yè)主大會的審議和認(rèn)可后，便可實施該措施。采用電梯刷卡系統(tǒng)有助于進(jìn)一步提高小區(qū)的安全管理水平。對于需要對電梯進(jìn)行改造以安裝刷卡設(shè)備的情況，必須先向當(dāng)?shù)氐陌踩O(jiān)察機(jī)構(gòu)提交申請，待其審批通過后，方可進(jìn)行施工。同時，還需獲得業(yè)主大會的一致同意?！段飿I(yè)管理條例》第四十九條物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)按照規(guī)劃建設(shè)的公共建筑和共用設(shè)施，不得改變用途。業(yè)主依法確需改變公共建筑和共用設(shè)施用途的，應(yīng)當(dāng)在依法辦理有關(guān)手續(xù)后告知物業(yè)服務(wù)企業(yè)；物業(yè)服務(wù)企業(yè)確需改變公共建筑和共用設(shè)施用途的，應(yīng)當(dāng)提請業(yè)主大會討論決定同意后，由業(yè)主依法辦理有關(guān)手續(xù)。二、電梯刷卡違法嗎依照相關(guān)法律規(guī)定，在小區(qū)內(nèi)對電梯實施刷卡程序具有合法性，只需業(yè)主大會批準(zhǔn)即可實施。這一做法能夠顯著提高社區(qū)的管理及安全水平。在此基礎(chǔ)上，如需對電梯進(jìn)行改造以安裝刷卡設(shè)備，應(yīng)

一、電梯安裝分包是否違法若電梯安裝企業(yè)或承攬單位的商業(yè)許可證所包含的業(yè)務(wù)領(lǐng)域并不涵蓋諸如人事服務(wù)、勞務(wù)分工與勞動力派遣等相關(guān)勞務(wù)授權(quán)，那么在與之簽署工程委托安裝合約的情況下，該行為有可能被視為一種典型的工程轉(zhuǎn)包現(xiàn)象，且無疑會被判定為嚴(yán)重違反建設(shè)工程項目發(fā)包方和承包方相互合作的原則。更為重要的是，如果從電梯安裝環(huán)節(jié)的具體操作來看，存在向未持有相應(yīng)資質(zhì)的單位進(jìn)行有序拆分的行為，那毫無疑問，依據(jù)現(xiàn)行國家法律法規(guī)，這將被視為非法的工程分包行為。根據(jù)我國現(xiàn)行法律規(guī)定，嚴(yán)禁任何承包單位將其所承擔(dān)的所有建筑工程項目完全轉(zhuǎn)讓給其他第三方，或者將其分包給那些不具備相應(yīng)資質(zhì)的單位。因此，如果電梯安裝過程中的分包行為違反了上述法律規(guī)定，那么它就構(gòu)成了一種違法行為?！吨腥A人民共和國建筑法》第二十八條禁止承包單位將其承包的全部建筑工程轉(zhuǎn)包給他人，禁止承包單位將其承包的全部建筑工程肢解以后以分包的名義分別轉(zhuǎn)包給他人。

電動車不能進(jìn)電梯的有關(guān)法規(guī)是《高層民用建筑消防安全管理規(guī)定》。在高層民用建筑的公共門廳、疏散走道、樓梯間、安全出口停放電動自行車或者為電動自行車充電，拒不改正的，由消防救援機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，對經(jīng)營性單位和個人處2000元以上10000元以下罰款，對非經(jīng)營性單位和個人處500元以上1000元以下罰款?！陡邔用裼媒ㄖ腊踩芾硪?guī)定》第三十七條禁止在高層民用建筑公共門廳、疏散走道、樓梯間、安全出口停放電動自行車或者為電動自行車充電。鼓勵在高層住宅小區(qū)內(nèi)設(shè)置電動自行車集中存放和充電的場所。電動自行車存放、充電場所應(yīng)當(dāng)獨立設(shè)置，并與高層民用建筑保持安全距離；確需設(shè)置在高層民用建筑內(nèi)的，應(yīng)當(dāng)與該建筑的其他部分進(jìn)行防火分隔。電動自行車存放、充電場所應(yīng)當(dāng)配備必要的消防器材，充電設(shè)施應(yīng)當(dāng)具備充滿自動斷電功能

根據(jù)法律規(guī)定，電動自行車不能進(jìn)電梯。根據(jù)《高層民用建筑消防安全管理規(guī)定》中第三十七條的規(guī)定，禁止在高層民用建筑公共門廳、疏散走道、樓梯間、安全出口停放電動自行車或者為電動自行車充電。鼓勵在高層住宅小區(qū)內(nèi)設(shè)置電動自行車集中存放和充電的場所。電動自行車存放、充電場所應(yīng)當(dāng)獨立設(shè)置，并與高層民用建筑保持安全距離；確需設(shè)置在高層民用建筑內(nèi)的，應(yīng)當(dāng)與該建筑的其他部分進(jìn)行防火分隔。為預(yù)防電動自行車火災(zāi)，根據(jù)法律法規(guī)，明確了“五個嚴(yán)禁”：一、嚴(yán)禁在建筑內(nèi)的共用走道、樓梯間、安全出口處等公共區(qū)域以及消防車通道停放電動自行車。二、嚴(yán)禁在人員密集場所內(nèi)違規(guī)停放電動自行車。三、嚴(yán)禁在未落實防火分隔、監(jiān)護(hù)等防范措施的住房、地下車庫和地下室半地下室內(nèi)停放電動自行車。四、嚴(yán)禁在以上區(qū)域內(nèi)以及采用私拉電線、亂裝插座等不符合消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和管理規(guī)定的方式為電動自行車充電。五、嚴(yán)禁使用易燃可燃材料搭建電動自行車停放場所。對于電

因為電魚是嚴(yán)重破壞漁業(yè)資源和水域生態(tài)環(huán)境的捕撈活動，電魚的破壞力超強(qiáng)大，一竿子下去，水里的各種野生動物，哪怕是還沒孵化的魚卵，多半死亡。電魚器械釋放的那一剎那電量，小魚蝦們一般當(dāng)時就被電死；被電暈后的大魚，如果僥幸地活下來，也大多喪失了繁殖能力。電魚顧名思義就是使用電瓶或者專門的電魚機(jī)向水里放電，從而讓魚觸電的一種捕魚的方法。所以電魚是國家法律法規(guī)明令禁止的捕撈方法。炸魚電魚怎么處罰根據(jù)《中華人民共和國刑法》第三百四十條違反保護(hù)水產(chǎn)資源法規(guī)，在禁漁區(qū)、禁漁期或者使用禁用的工具、方法捕撈水產(chǎn)品，情節(jié)嚴(yán)重的，處三年以下有期徒刑、拘役、管制或者罰金。根據(jù)《中華人民共和國漁業(yè)法》第三十八條使用炸魚、毒魚、電魚等破壞漁業(yè)資源方法進(jìn)行捕撈的，違反關(guān)于禁漁區(qū)、禁漁期的規(guī)定進(jìn)行捕撈的，或者使用禁用的漁具、捕撈方法和小于最小網(wǎng)目尺寸的網(wǎng)具進(jìn)行捕撈或者漁獲物中幼魚超過規(guī)定比例的。沒收漁獲物和違法所得，處五萬元

看具體情況定。有指示牌的，或者有現(xiàn)場交警指揮駛上人行道的，在確保安全的前提下，駕駛員可以在人行道上騎行。但通行人行道的車輛應(yīng)該要注意避讓行人，保障通行安全。無指示牌有非機(jī)動車道的，電動車在非機(jī)動車道上行駛。電動車在人行道上撞人是全責(zé)嗎要看具體情況，如果是在路口，盡管你是在非機(jī)動車到，但機(jī)動車要通過路口時必須經(jīng)過非機(jī)動車道，那么這個事故就不一定是機(jī)動車的全責(zé)了。交通事故責(zé)任的劃分，就是看雙方都有那些違法行為，只要有違法行為的都要承擔(dān)責(zé)任。非機(jī)動車遇到紅燈時也要等到綠燈時才能通過，在通過沒有信號燈的路口還要下車推行?！吨腥A人民共和國道路交通安全法實施條例》第七十條駕駛自行車、電動自行車、三輪車在路段上橫過機(jī)動車道，應(yīng)當(dāng)下車推行，有人行橫道或者行人過街設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)從人行橫道或者行人過街設(shè)施通過有人行橫道、沒有行人過街設(shè)施或者不便使用行人過街設(shè)施的，在確認(rèn)安全后直行通過。因非機(jī)動車道被占用無法在本