有前科犯了交通肇事會怎么判,交通肇事罪的構(gòu)成要件
來源：法律編輯整理
時間： 2023-04-20 20:04:06
165 人看過
構(gòu)成交通肇事罪的犯罪分子有前科的，要確定是否構(gòu)成累犯，構(gòu)成累犯的依據(jù)犯罪情節(jié)在量刑基礎(chǔ)上從重處罰，不構(gòu)成累犯的依據(jù)情節(jié)判刑?！吨腥A人民共和國刑法》第六十五條違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；
交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；
因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。
二、交通肇事罪的構(gòu)成要件
1、主體本罪的主體是一般主體，包括從事交通運輸和非交通運輸?shù)娜藛T。
從事交通運輸?shù)娜藛T是指一切直接從事交通運輸業(yè)務(wù)同保證交通運輸安全有直接關(guān)系的人員，主要包括四類人員：
一是直接操縱各種交通運輸工具的人員，如駕駛員；
二是交通運輸活動的直接領(lǐng)導(dǎo)和指揮人員，如列車長、調(diào)度員；
三是交通設(shè)備的操縱人員，如扳道員；
四是交通運輸安全的管理人員，如交通警察。
非交通運輸人員是指除從事交通運輸人員以外的任何人。
2、主觀方面本罪主觀方面是出于過失，即行為人對自己行為的嚴(yán)重后果應(yīng)當(dāng)預(yù)見，由于疏忽大意而沒預(yù)見，或者雖然預(yù)見，但輕信能夠避免，以致造成了嚴(yán)重后果。
這種過失是行為人對所造成的嚴(yán)重后果的心理態(tài)度，而對于違反交通運輸管理法規(guī)本身，則可能是明知故犯。
3、客觀方面本罪在客觀方面表現(xiàn)為違反交通運輸法規(guī)，發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失。
4、客體本罪侵犯的客體，是交通運輸?shù)陌踩?/p>
交通肇事罪在客觀上對不特定多數(shù)人的生命財產(chǎn)安全造成了侵害，其行為實質(zhì)是對公共安全的侵害。
聲明：該文章是網(wǎng)站編輯根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)公開的相關(guān)知識進行歸納整理。如若侵權(quán)或錯誤，請通過反饋渠道提交信息， 我們將及時處理。【點擊反饋】
擴展閱讀
-
交通事故交通肇事罪什么情況會構(gòu)成，交通肇事罪的構(gòu)成要件是什么
123人看過
-
交通肇事罪的構(gòu)成要素，交通肇事罪判多少年？
367人看過
-
交通肇事罪不起訴條件，交通肇事罪構(gòu)成要件
254人看過
-
交通肇事罪的犯罪構(gòu)成是什么？構(gòu)成交通肇事罪需要滿足什么條件？
318人看過
-
交通肇事罪的構(gòu)成要件，交通肇事罪中的重大事故指什么
462人看過
-
有前科又犯交通肇事罪算是累犯嗎
426人看過
律師服務(wù)
熱門律師推薦
更多前科相關(guān)文章
-
法律綜合知識一、交通肇事罪屬于有沒有前科交通肇事罪一般是可能算是前科的，前科是指行為人之前因故受到過刑事處罰。交通肇事罪，是指違反道路交通管理法規(guī)，發(fā)生重大交通事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失，依法被追究刑事責(zé)任的犯罪行為?！缎谭ā返谝话偃龡l違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有沒有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有沒有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有沒有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有沒有期徒刑。二、交通肇事罪能判緩刑交通肇事罪符合緩刑條件的，可以適用緩刑。據(jù)法律規(guī)定，緩刑的適用條件包括：（1）針對被判處拘役、三年以下有沒有期徒刑的犯罪分子；（2）同時符合下列條件：1、犯罪情節(jié)較輕；2、有沒有悔罪表現(xiàn)；3、沒有沒有再犯罪的危險；4、宣告緩刑對所居住社區(qū)沒有沒有重大不良影響。滿足上述條件的犯罪分子，可以宣告2024-01-26177人看過 -
一、交通肇事判緩刑需要交罰金嗎刑法對交通肇事罪就沒有附加罰金的規(guī)定。但是，判處緩刑仍然要民事賠償責(zé)任。二、刑事責(zé)任的情形根據(jù)刑法第133條的規(guī)定，對交通肇事罪規(guī)定了三個不同的刑級(量刑檔次)：犯交通肇事罪的，處3年以下有期徒刑或者拘役。交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處3年以上7年以下有期徒刑。因逃逸致人死亡的，處7年以上有期徒刑(判到15年的占少數(shù))。發(fā)生重大事故1.違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處3年以下有期徒刑或者拘役。此處所謂“發(fā)生重大事故”，根據(jù)《解釋》第2條第1款規(guī)定，是指具有以下情形之一的：(1)死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;(2)死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的;(3)造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。《解釋》第2條第2款規(guī)定：交通肇2023-02-24166人看過 -
法律綜合知識在涉及交通肇事罪的審判過程中，犯罪嫌疑人的前科無疑會對其能否爭取到緩刑產(chǎn)生一定程度上的影響，但是這并不代表著徹底喪失了獲得緩刑的可能性。事實上，最終能否成功申請緩刑主要取決于被告人所展現(xiàn)出來的痛改前非的誠意、對受害人所遭受損失的賠償情況、對社會造成的潛在危害以及是否具備接受監(jiān)管的條件等多方面因素。法院將依據(jù)上述諸多因素進行全面評估和權(quán)衡，以確定是否適宜對被告人適用緩刑。舉例來說，倘若被告人能夠積極主動地向受害者支付相應(yīng)的賠償金，表達出深刻的懺悔之情，同時社區(qū)矯正機構(gòu)也認(rèn)為該名被告符合社區(qū)矯正的各項要求，那么他就有可能獲得緩刑的機會?！吨腥A人民共和國刑法》第七十二條對于被判處拘役、三年以下有期徒刑的犯罪分子，同時符合下列條件的，可以宣告緩刑，對其中不滿十八周歲的人、懷孕的婦女和已滿七十五周歲的人，應(yīng)當(dāng)宣告緩刑：（一）犯罪情節(jié)較輕；（二）有悔罪表現(xiàn)；（三）沒有再犯罪的危險；（四）宣告緩刑對所居2024-08-05398人看過 -
只要符合緩刑的適用條件的就可以判處緩刑，跟有沒有前科沒有必然聯(lián)系。(一)所犯罪行屬非惡性犯罪，可以判處三年以下有期徒刑或者拘役。(二)具有下列情形之一的：過失犯罪的犯罪后有自首、立功表現(xiàn)的從犯、協(xié)從犯，犯罪情節(jié)輕微的未成年人或者精神障礙的賠償被害者的損失或者被害人請求免予處分的屬初犯、偶犯，因判刑失業(yè)，家屬無人撫養(yǎng)，陷于失學(xué)，受餒狀態(tài)的。一、認(rèn)定適用緩刑的標(biāo)準(zhǔn)是什么1、認(rèn)定適用緩刑制度，除滿足積極條件外，還要滿足其消極條件，即不能適用緩刑的條件，具體來說：(1)犯罪分子不是累犯和犯罪集團的首要分子。累犯屢教不改、主觀惡性較深，有再犯之虞，適用緩刑難以防止其再犯新罪。所以，即使累犯被判處拘役或3年以下有期徒刑，也不能適用緩刑。(2)知識產(chǎn)權(quán)犯罪4種情形一般不適用緩刑。2007年4月5日，最高人民法院、最高人民檢察院聯(lián)合出臺的新的知識產(chǎn)權(quán)刑事案件司法解釋，對侵犯知識產(chǎn)權(quán)犯罪適用緩刑情形予以規(guī)范2023-06-27314人看過
-
一、構(gòu)成交通肇事罪不構(gòu)成肇事逃逸要判刑嗎?構(gòu)成交通肇事罪不構(gòu)成肇事逃逸也會被判刑的，《中華人民共和國刑法》第一百三十三條規(guī)定違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。交通肇事罪的立案標(biāo)準(zhǔn)是：1、死亡1人或者重傷3人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;2、死亡3人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的;3、造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在30萬元以上的。4、交通肇事致1人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：(1)酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛的;(2)無駕駛資格駕駛機動車輛的;(3)明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的;(4)明知是無牌證2023-06-0270人看過 -
法律綜合知識一、交通肇事罪是不是具有前科交通肇事罪是算前科的。前科是指行為人之前因故受到過刑事處罰。交通肇事罪的刑罰一般為處三年以下有期徒刑或者拘役，所以行為人之前犯過交通肇事罪的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為有前科?！吨腥A人民共和國刑法》第六十五條被判處有期徒刑以上刑罰的犯罪分子，刑罰執(zhí)行完畢或者赦免以后，在五年以內(nèi)再犯應(yīng)當(dāng)判處有期徒刑以上刑罰之罪的，是累犯，應(yīng)當(dāng)從重處罰，但是過失犯罪和不滿十八周歲的人犯罪的除外。第一百三十三條違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。二、交通事故肇事是不是屬于犯罪交通事故肇事不一定屬于犯罪，事故存在下列情形的才會構(gòu)成犯罪，不存在的，則不會構(gòu)成犯罪：一、死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；二2024-01-22219人看過 -
《解釋》中“本解釋第二條第一款規(guī)定和第二款第（一）至（五）項規(guī)定的情形之一”指的是構(gòu)成交通肇事罪的情形，是交通運輸肇事后逃逸的前提條件。如果行為人的行為發(fā)生了交通事故，但情節(jié)輕微，或負(fù)次要責(zé)任、同等責(zé)任、無人員傷亡、無重大財產(chǎn)損失等，則不構(gòu)成交通肇事罪。這種情況下，行為人若主觀上認(rèn)為后果嚴(yán)重，自己已構(gòu)成犯罪，為逃避法律追究而逃跑的，不應(yīng)認(rèn)定為“交通運輸肇事后逃逸”。因為刑法僅處罰那些具有嚴(yán)重社會危害性的行為，對于客觀上未造成嚴(yán)重的社會危害或威脅的行為，不宜以刑法的方法定罪處罰。交通肇事后逃逸的構(gòu)成（一）主觀方面：主觀方面即行為人的主觀動機，交通肇事后逃逸的動機一般是逃避搶救義務(wù)以及逃避責(zé)任追究。這種動機是積極的心理活動。雖然交通肇事罪是過失犯罪，但僅就逃逸行為而言，具有直接的行為故意。因此只有行為人對肇事行為明知，同時又有逃逸的直接犯意，才構(gòu)成交通肇事后逃逸。因為從主觀方面來看，在犯罪惡意2023-08-15305人看過 -
《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》第二條第二款：交通肇事致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：（一）酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛的；（二）無駕駛資格駕駛機動車輛的；（三）明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的；（四）明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的；（五）嚴(yán)重超載駕駛的；（六）為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場的。一、肇事逃逸致人死亡是什么罪交通肇事逃逸行為仍然認(rèn)定為交通肇事罪。違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑。二、肇事逃逸糾紛管轄如何確定要求交警在查明事故原因后及時出具事故認(rèn)定書，傷者憑事故認(rèn)定書、病歷本、醫(yī)療費發(fā)票等材料直接向法院起訴。交通事故屬于侵2023-02-2089人看過
-
前科交通肇事罪算前科。前科是指行為人之前因故受到過刑事處罰。交通肇事罪的刑罰一般為處三年以下有期徒刑或者拘役，所以行為人之前犯過交通肇事罪的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為有前科。一、問一下在我國法律規(guī)定中什么情況算有前科在我國法律規(guī)定中以下情況算有前科：因觸犯刑法被判處刑罰的。但需要注意被判處管制、拘役的罪犯，刑滿釋放后又犯新罪的，或者是被判處有期徒刑緩刑的罪犯，在緩刑考驗期內(nèi)未犯新罪，而在緩刑考驗期滿后又犯新罪的，都不認(rèn)為是有前科。二、把人撞死了要坐牢嗎把人撞死了要判刑坐牢。因為把人撞死涉嫌交通肇事罪。犯了交通肇事罪的，處三年以下有期徒刑或者拘役。交通運輸肇事后逃逸的，處三年以上七年以下有期徒刑。因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。交通肇事罪的構(gòu)成要件有哪些1、交通肇事罪的客體。是指《中華人民共和國刑法》所保護的重大交通運輸安全。因為只有交通肇事并產(chǎn)生重大后果的才構(gòu)成交通肇事罪。如果僅是交通肇事而沒有造成重2023-03-27197人看過 -
有期徒刑一、交通肇事罪構(gòu)成既遂怎么判?交通肇事罪是一種過失危害公共安全的犯罪。交通肇事罪應(yīng)當(dāng)承擔(dān)刑事責(zé)任，根據(jù)《中華人民共和國刑法》第一百三十三條的規(guī)定，對交通肇事罪規(guī)定了三個不同的量刑檔次：1、交通肇事罪的量刑起點是3年以下有期徒刑;2、若交通肇事后逃逸或者存在其他特別惡劣的情節(jié)，則判3年到7年的有期徒刑;3、若因為行為人逃逸而導(dǎo)致受害人死亡，則刑期可達到7年以上的有期徒刑。二、如何認(rèn)定交通肇事罪交通肇事具有下列情形之一的，構(gòu)成交通肇事罪：(1)致使死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;(2)死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的;(3)造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的;(4)致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具有酒駕、毒駕、無證駕駛、駕駛不安全車輛、無牌駕駛、超載駕駛或者逃逸的。交通肇事致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任2023-04-18104人看過 -
一、交通肇事是否構(gòu)成累犯根據(jù)我國法律的相關(guān)規(guī)定，交通肇事罪不會構(gòu)成累犯。交通肇事罪的犯罪構(gòu)成主觀方面就是過失，是過失犯罪。而累犯要求的犯罪必須是故意犯罪。根據(jù)《刑法》規(guī)定，被判處有期徒刑以上刑罰的犯罪分子，刑罰執(zhí)行完畢或者赦免以后，在五年以內(nèi)再犯應(yīng)當(dāng)判處有期徒刑以上刑罰之罪的，是累犯，應(yīng)當(dāng)從重處罰?！吨腥A人民共和國刑法》第六十五條一般累犯被判處有期徒刑以上刑罰的犯罪分子，刑罰執(zhí)行完畢或者赦免以后，在五年以內(nèi)再犯應(yīng)當(dāng)判處有期徒刑以上刑罰之罪的，是累犯，應(yīng)當(dāng)從重處罰，但是過失犯罪和不滿十八周歲的人犯罪的除外。前款規(guī)定的期限，對于被假釋的犯罪分子，從假釋期滿之日起計算。二、怎么認(rèn)定交通肇事逃逸1、認(rèn)定逃逸存在一個前提條件，即行為人對肇事事故應(yīng)是明知的。如果行為人對肇事事故不明知，而駕車?yán)^續(xù)行使，主觀上沒有惡性。在這種情況下，行為人只是在進行正常的駕駛行為。所謂的“逃逸”時不能成立的，如果對于這種2023-04-18122人看過 -
有自首情節(jié)的交通肇事犯罪可對其從輕或者減輕處罰，其中，犯罪較輕的，可以免除處罰。法律規(guī)定，違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役。行為人有自首情節(jié)的，可在法定刑內(nèi)從輕或者減輕處罰。交通肇事罪怎么認(rèn)定交通肇事罪怎么認(rèn)定什么樣的情況下構(gòu)成交通肇事罪交通肇事罪要判幾年刑某本田車主求我的朋友和他一同開車去某地，由于天黑路況不明，在一段破爛路況顛至撞壞電線桿和停在路邊的一輛貨車油箱！導(dǎo)致本田車內(nèi)一人死亡！請問是否構(gòu)成交通肇事罪！法律依據(jù)是哪條！該司機并沒違反交通發(fā)！是不是罪名不成立！專家解答因為是單方事故，初步分析是司機沒有注意安全駕駛，搓去措施不當(dāng)，交通對可能認(rèn)定司機全責(zé)。如果司機全責(zé)，造成一人死亡，構(gòu)成交通肇事罪。法律依據(jù)：《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》第二條交通肇事具有下列情形之一的，處2023-07-28339人看過
-
刑事責(zé)任能力根據(jù)《刑法》第133條規(guī)定，交通肇事罪是指行為人違反交通運輸管理法律、法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的犯罪行為。二、交通肇事罪的構(gòu)成要件本罪的客體，是航空、鐵路運輸以外的公路、水路交通運輸安全。本罪的客觀方面，表現(xiàn)為違反交通運輸管理法律、法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的行為。包括以下兩個方面：1.必須有在交通運輸過程中違反交通運輸管理法律、法規(guī)的行為，這是構(gòu)成交通肇事罪的前提條件，沒有違反交通運輸管理法律、法規(guī)的行為，不能構(gòu)成交通肇事罪。2.違反交通運輸管理法律、法規(guī)的行為造成了致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的重大事故。即違法行為與損害后果之間有因果關(guān)系。本罪的主體為一般主體，是指從事交通運輸?shù)娜藛T及其他人員。即凡年滿16周歲具有刑事責(zé)任能力，從事交通運輸人員或其他人員，均可成為交通肇事罪的犯罪主體。本罪的主觀方2023-06-13108人看過 -
2012年11月26日，李xx駕駛重型專項作業(yè)車沿106國道由南向北行駛至南樂縣西邵鄉(xiāng)侯古寧甫村路口時，遇被害人王xx(歿年64歲)由西向東步行穿越路口時相撞。造成王xx受傷后經(jīng)搶救無效死亡的交通事故。事故發(fā)生后，李xx撥打了122報警電話和120急救電話。經(jīng)南樂縣公安局交巡警大隊認(rèn)定，李xx負(fù)此次事故的主要責(zé)任。事后，被害人親屬與被告人李xx及車輛所有人達成和解協(xié)議，李xx及車輛所有人賠償被害人親屬16萬元；被害人親屬對李xx表示諒解，不再要求追究其刑事、民事責(zé)任。法院判決：獲死者家屬諒解獲緩刑法院經(jīng)審理認(rèn)為，被告人李xx違反交通運輸安全法規(guī)，駕駛機動車輛造成一人死亡的交通事故，且負(fù)事故的主要責(zé)任，其行為已構(gòu)成交通肇事罪。鑒于被告人李xx在案發(fā)后主動報案、保護現(xiàn)場、撥打急救電話搶救傷者，應(yīng)認(rèn)定為自動投案；在偵查人員詢問時能如實供述自己的犯罪事實，應(yīng)認(rèn)定為自首。李xx在案發(fā)后與被害人近親屬2023-06-08135人看過
#刑罰量刑
北京
律師推薦
#刑罰量刑
知識導(dǎo)航
展開
#前科
詞條
前科意思是指上一次的犯罪事實及受到的刑罰，常用于有前科，即以前因故受到過刑罰。 有前科的人又犯新罪，如果符合累犯的條件，就構(gòu)成累犯，要從重處罰。有某種前科的人不能擔(dān)任某些職務(wù)。... 更多>
#前科
最新文章
-
2024-01-05 -
2023-12-26 -
2023-11-26 -
2023-11-25 -
2023-11-18
#前科
相關(guān)咨詢
-
交通肇事構(gòu)成犯罪的情形有哪些，怎么會造成交通肇事罪北京在線咨詢 2022-07-05車在路上跑，人在路上走，車多人雜，難免會發(fā)生交通事故。事故發(fā)生后，有些人選擇理智對待，積極負(fù)責(zé)；有些人卻趁著月黑風(fēng)高四下無人，撒腿就跑，給傷者及其家屬造成了不可估量的傷害，同時肇事者自己也將面臨嚴(yán)重的法律后果。那么交通肇事構(gòu)成犯罪的情形有哪些，怎么會造成交通肇事罪？ -
交通肇事罪犯罪構(gòu)成要件及關(guān)于交通肇事罪的定義浙江在線咨詢 2022-05-06交通肇事是指車輛行為人在行駛過程中，發(fā)生碰撞、碾軋、刮擦、翻車、墜車、爆炸、失火等人身傷亡、財產(chǎn)損失等交通事故，承擔(dān)事故相應(yīng)責(zé)任的情形。交通肇事所致的社會危害性達到一定程度，符合刑法中交通肇事罪規(guī)定的定罪條件的，要依法追究相關(guān)責(zé)任人的刑事法律責(zé)任。 1、根據(jù)《中華人民共和國刑法》第一百三十三條規(guī)定違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑 -
交通肇事罪的犯罪構(gòu)成是什么? 構(gòu)成交通肇事罪需要滿足什么條件?廣東在線咨詢 2022-03-22一、交通肇事罪的犯罪構(gòu)成（一）、犯罪主體本罪的主體為一般主體。即凡年滿16周歲，具有刑事責(zé)任能力的自然人均可構(gòu)成。其中，本罪的主體可分為兩大類：1、交通運輸人員：交通運輸人員不僅僅包括在火車、汽車、電車、船只、航空器等交通工具上的駕駛?cè)藛T，而且還應(yīng)當(dāng)包括一切直接從事交通運輸業(yè)務(wù)和保證交通運輸?shù)娜藛T，比如(1)交通設(shè)備的操縱人員，如扳道員、巡道員、道口看守員等;(2)交通運輸活動的直接領(lǐng)導(dǎo)、指揮人員 -
有販毒前科可以構(gòu)成交通肇事罪嗎陜西在線咨詢 2022-11-04一、因販毒被判處緩刑，在緩刑考驗期內(nèi)又發(fā)生交通肇事罪的，依法應(yīng)當(dāng)撤銷緩刑，對交通肇事罪進行判決，并將兩罪合并決定執(zhí)行的刑期； 第二、因販毒被判刑后，在服刑過程中獲得假釋，在假釋考驗期內(nèi)又發(fā)生交通肇事罪的，依法應(yīng)當(dāng)撤銷假釋，對交通肇事罪進行判決，并將兩罪合并決定執(zhí)行的刑期； 第三、因販毒被判刑且刑期執(zhí)行完畢后，又發(fā)生交通肇事罪的，由于交通肇事罪屬于過失犯罪，不屬于累犯。 -
什么叫交通肇事罪交通肇事罪的構(gòu)成要件及其犯罪構(gòu)成及量刑是怎樣的江蘇在線咨詢 2022-03-06一、什么叫交通肇事罪（一）交通肇事罪的法律概念。所謂交通肇事罪，是指違反道路交通管理法規(guī)，發(fā)生重大交通事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失，依法被追究刑事責(zé)任的犯罪行為。（二）交通肇事罪的犯罪構(gòu)成。1、本罪侵犯的客體是交通運輸安全。交通運輸，是指與一定的交通工具與交通設(shè)備相聯(lián)系的鐵路、公路、水上及空中交通運輸。2、本罪在客觀方面主要表現(xiàn)為在交通運輸活動中違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大
