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生產(chǎn)、物流和消費是社會經(jīng)濟活動的三大組成部分。其中物流是連接生產(chǎn)與消費的必要環(huán)節(jié)。沒有物流，商品價值、貨幣價值和使用價值都將無法實現(xiàn)。

在以商品全球化為主要標志之一的經(jīng)濟全球化時代，一個企業(yè)、乃至一個國家的競爭力不取決于能生產(chǎn)多少產(chǎn)品，而取決于能生產(chǎn)多少滿足消費者和市場需求的產(chǎn)品，更取決于現(xiàn)代物流能力。因為任何一個產(chǎn)品都只有通過物流環(huán)節(jié)，進入消費者手中，才能使其成為商品，并具有商品價值、貨幣價值和使用價值。由此引發(fā)企業(yè)間的競爭由工業(yè)經(jīng)濟時代的生產(chǎn)能力競爭轉(zhuǎn)向經(jīng)濟全球化時代的生產(chǎn)能力乘以流通能力競爭。核心是如何打破工業(yè)經(jīng)濟時代的＂重生產(chǎn)，輕物流＂的思想框框，迅速建立現(xiàn)代物流體系，提高物流能力，降低物流成本，創(chuàng)造更多的價值。

現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流有著本質(zhì)上的區(qū)別，現(xiàn)代物流以滿足消費者和市場的需求為目標，以第三方物流為基礎(chǔ)聯(lián)合供應(yīng)商和銷售商，把戰(zhàn)略、市場、研發(fā)、采購、生產(chǎn)、銷售、運輸、配送和服務(wù)各環(huán)節(jié)活動整合在一起，作為現(xiàn)代經(jīng)濟領(lǐng)域的新興產(chǎn)業(yè)支撐國家和世界的發(fā)展。而傳統(tǒng)物流則把它簡單的視為一種＂后勤保障系統(tǒng)＂。

這些年來，經(jīng)濟全球化促使世界各國打破貿(mào)易壁壘，調(diào)整關(guān)稅，使得全球貿(mào)易量和現(xiàn)代物流業(yè)有了突飛猛進的發(fā)展?，F(xiàn)代物流業(yè)通過提高物流速度和效率來創(chuàng)造價值的同時，也在不斷的通過創(chuàng)新，整合資源，降低物流成本來創(chuàng)造價值。有資料顯示，美國現(xiàn)代物流業(yè)基于對構(gòu)成物流成本的庫存費用、運輸費用和管理費用進行全面、深入的分析，通過加強供應(yīng)鏈協(xié)同商務(wù)，建立信息集成系統(tǒng)，合理計劃，降低庫存量和提高管理效率等措施來降低物流成本，從而使美國物流成本占美國GDP的比重由20世紀90年代初的11．6％，下降到20世紀末期的10％。與此同時，業(yè)界也普遍認為我國物流業(yè)通過整合，物流成本下降的空間在10％或更多些。

美國摩根斯坦利公司在2002年完成的《中國物流報告》中分析指出，中國每年的物流費用超過2，000億美元，其中第三方物流僅占物流市場的2％。報告分析認為，由于中國加入世貿(mào)組織和推行國企股份制改造，效益提升與成本控制的驅(qū)動將促使物流業(yè)務(wù)外包給第三方物流服務(wù)提供商。報告還分析預(yù)測，這類服務(wù)的收入將有20％的增長幅度，并提醒我國物流企業(yè)要確立自己的客戶和規(guī)模，投資者應(yīng)關(guān)注這些企業(yè)等等。所有這些都充分說明現(xiàn)代物流的作用與價值，以及中外物流的水平及其差距。

迅速提高物流能力，降低物流成本，促使物流創(chuàng)造更多的價值，需要我們用經(jīng)濟全球化的視角研究國際商業(yè)運作模式，參與建立國際商業(yè)游戲規(guī)則；分析競爭對手實力，制定企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略；研究現(xiàn)代企業(yè)管理模式，建立供應(yīng)鏈協(xié)同商務(wù)體系和信息集成系統(tǒng)；以及研究和制定物流領(lǐng)域的法律法規(guī)等。

馬士基物流

作為世界物流業(yè)的領(lǐng)頭羊，馬士基物流向客戶提供度身定制的物流解決方案，包括整合供應(yīng)鏈管理，倉儲分撥，海運及空運服務(wù)。馬士基物流在全球擁有4500名員工，100多家公司。

馬士基物流是A．P．穆勒－馬士基集團下的一個子公司。A．P．穆勒－馬士基集團在全球125個國家擁有60000多名員工。除了航運、物流外，A．P．穆勒－馬士基集團還致力于石油、天然氣的開采和生產(chǎn)以及造船業(yè)、空運、工業(yè)、超市和IT服務(wù)．

馬士基物流在中國

馬士基物流（中國）有限公司總部設(shè)在上海，在大中國地區(qū)擁有廣泛的網(wǎng)絡(luò)。通過廣泛分布的分公司代理及超過1500名的專業(yè)物流服務(wù)人員，馬士基物流致力于滿足客戶各方面的需要包括進出口物流、倉儲管理、分撥、空運、貨運代理服務(wù)、增值服務(wù)及物流咨詢。馬士基物流（中國）有限公司是最早進入中國市場的歐洲物流公司，注冊為外商獨資企業(yè)，于1998年獲得營業(yè)執(zhí)照。

馬士基物流中國有限公司以其廣闊的市場網(wǎng)絡(luò)覆蓋，當之無愧的成為中國物流業(yè)的領(lǐng)頭羊。我們承諾致力于滿足客戶的需求，我們的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)將繼續(xù)擴展到中國的沿海、內(nèi)陸各個地區(qū)以及上海。

二零零三年六月十號馬士基物流在哥本哈根再次被沃爾瑪評為CargoManageroftheYear。這是馬士基物流繼二零零二年在沃爾瑪總部阿肯色州本頓維爾鎮(zhèn)后第二次獲此殊榮。

礎(chǔ)工業(yè)馬士基物流有限公司的總裁安東尼．A．奇阿雷洛先生說：馬士基物流連續(xù)兩年來被沃爾瑪評為OriginCargoManageroftheYear，這是對馬士基物流在高效供應(yīng)鏈管理及專業(yè)物流方案方面所作貢獻的認可。獲此殊榮是我們對沃爾瑪公司所作承諾的肯定。