發(fā)生了交通事故如果沒(méi)有造成重大的人員傷亡,沒(méi)有構(gòu)成交通肇事罪,只要雙方協(xié)商好就可以私了;但如果是嚴(yán)重交通事故,致人重傷甚至死亡的,則構(gòu)成了交通肇事罪,此時(shí)是不能私了的必須要等到交警部門(mén)來(lái)進(jìn)行處理,等劃分了責(zé)任之后才能更好的保障雙方的合法權(quán)益,這也是避免引起之后引起糾紛。
一、全責(zé)被起訴會(huì)有什么后果
全責(zé)被起訴的后果有:
1、如果造成人員傷亡,就有涉嫌交通肇事罪的嫌疑;
2、如果是被民事起訴,則涉及到賠償?shù)膯?wèn)題,不會(huì)坐牢。
交通肇事罪,是指違反道路交通管理法規(guī),發(fā)生重大交通事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失,依法被追究刑事責(zé)任的犯罪行為。交通肇事具有下列情形之一的,處3年以下有期徒刑或者拘役:
1、死亡1人或者重傷3人以上,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;
2、死亡3人以上,負(fù)事故同等責(zé)任的;
3、造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,無(wú)能力賠償數(shù)額在30萬(wàn)元以上的。
交通肇事罪同與以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪的的界限,交通肇事罪是過(guò)失犯罪,且必須造成嚴(yán)重后果;以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪主觀上是故意,行為對(duì)象是不特定的多數(shù)人,不要求必須造成嚴(yán)重后果。交通肇事致人重傷、死亡與過(guò)失致人重傷、過(guò)失致人死亡罪的區(qū)別。交通肇事罪發(fā)生于交通運(yùn)輸過(guò)程中,與交通工具相聯(lián)系;后者發(fā)生與日常生活中,過(guò)失致他人重傷、死亡。交通肇事罪與工程重大安全事故罪、重大責(zé)任事故罪的區(qū)別要點(diǎn)在于事故發(fā)生的時(shí)空條件。交通肇事罪發(fā)生的時(shí)空條件原則上限于公共交通管理的范圍。
二、交通肇事罪構(gòu)成要件
交通肇事罪的構(gòu)成要件主要有以下幾個(gè)方面:1、主觀方面是由于自己疏忽大意從而造成了嚴(yán)重的后果,有可能是明知故犯。2、客觀方面是在交通運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中發(fā)生了重大的事故,導(dǎo)致人重傷死亡,如果是發(fā)生在交通運(yùn)輸過(guò)程以外,就不能構(gòu)成交通肇事罪。《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》第3條規(guī)定:認(rèn)定交通運(yùn)輸肇事后逃逸,應(yīng)當(dāng)把握以下幾點(diǎn):已經(jīng)構(gòu)成交通肇事罪;行為人必須明知發(fā)生了交通事故,觸犯了刑律。
三、犯罪的客觀方面。
交通肇事罪的客觀方面表現(xiàn)為在交通運(yùn)輸活動(dòng)中違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的行為。
其中上述表現(xiàn)可分為四個(gè)不可分割的部分:
1、發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的行為,必須發(fā)生在交通運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中。
這是交通肇事罪的空間范圍。如果事故發(fā)生在交通運(yùn)輸過(guò)程以外的空間內(nèi),比如倉(cāng)庫(kù)、車(chē)間、洗車(chē)房等地方正在進(jìn)行的裝卸、修理、洗車(chē)等過(guò)程中發(fā)生重大事故,則不能構(gòu)成交通肇事罪。因?yàn)榻煌ㄕ厥伦镫m然在客觀危害結(jié)果上可表現(xiàn)為人員傷亡或公私財(cái)產(chǎn)的重大損失,但是交通肇事最是一種危害公共安全的犯罪,其客體是危害社會(huì)的公共安全,而交通肇事行為要實(shí)際地危害公共安全,則它必須是發(fā)生在交通運(yùn)輸過(guò)程中或與正在進(jìn)行的交通運(yùn)輸活動(dòng)存在著關(guān)聯(lián),否則,作為肇事行為則無(wú)法危害公共安全不能構(gòu)成交通肇事罪。
2、行為人必須違反了交通運(yùn)輸管理法規(guī)。
在交通運(yùn)輸中實(shí)施了違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)的行為,這是發(fā)生交通事故的原因,也是承擔(dān)刑事責(zé)任的法律基礎(chǔ)。所謂交通運(yùn)輸管理法規(guī),是指保證交通運(yùn)輸正常進(jìn)行和交通運(yùn)輸安全的規(guī)章制度,例如《機(jī)動(dòng)車(chē)管理辦法》、《城市交通規(guī)則》等,具體可表現(xiàn)為無(wú)證駕駛、酒后開(kāi)車(chē)、航空駕駛?cè)藛T故意不與地面聯(lián)系等作為和不作為的行為。
3、必須發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的嚴(yán)重后果。
這也是構(gòu)成交通肇事罪的必要條件之一。行為人雖然有違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)的行為,但是沒(méi)有造成法定的嚴(yán)重后果的也不能構(gòu)成交通肇事罪。
4、行為人的違章行為和造成的嚴(yán)重后果之間必須存在著必然的因果關(guān)系。
如果違章行為和后果之間沒(méi)有因果關(guān)系則不構(gòu)成本罪。
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