一、不服事故責(zé)任認(rèn)定書又要怎樣救濟(jì)呢?
交警部門在處理道路,難免由于客觀或主觀原因出現(xiàn)錯(cuò)判的可能,對于錯(cuò)誤的認(rèn)定就要有一個(gè)糾正的渠道。道路交通安全法實(shí)行之前,相對人對道路認(rèn)定提出異議,可以向上一級(jí)交管部門申請復(fù)議。道路交通安全法實(shí)行之后,取消了復(fù)議程序,也不屬于法院行政訴訟受案范圍。
1、交通事故認(rèn)定書作出之前,依據(jù)《交通事故處理程序規(guī)定》第四十四條的規(guī)定,交警部門出具的交通事故認(rèn)定書是根據(jù)檢驗(yàn)鑒定來做出的,當(dāng)事人對這個(gè)檢驗(yàn)鑒定有一次申請重新檢驗(yàn)、鑒定的機(jī)會(huì)。交警部門在接到檢驗(yàn)鑒定結(jié)論后須在兩日內(nèi)將檢驗(yàn)鑒定結(jié)論復(fù)印件交給當(dāng)事人,如果當(dāng)事人對檢驗(yàn)鑒定結(jié)果不服,則可以在接到檢驗(yàn)鑒定結(jié)論復(fù)印件的三日內(nèi)提出重新檢驗(yàn)、鑒定的申請。否則交通事故認(rèn)定書一旦作出,交警部門不在進(jìn)行復(fù)議。
2、作出交通事故認(rèn)定之后訴訟之前,交管部門有內(nèi)部糾正的義務(wù)?!督煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第六十六條:公安機(jī)關(guān)督察部門可以依法對公安機(jī)關(guān)交通管理部門及其處理交通事故工作進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督,依法查處違法違紀(jì)問題。上級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門對下級(jí)交通管理部門處理交通事故工作進(jìn)行監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤應(yīng)當(dāng)及時(shí)糾正。
3、起訴后不服交通認(rèn)定怎么辦?
到了訴訟階段,相對人單獨(dú)就交通事故認(rèn)定書的內(nèi)容不服提起訴訟,則不屬于行政訴訟的受案范圍。交通事故認(rèn)定書對相對人的權(quán)利義務(wù)未產(chǎn)生實(shí)際影響,不屬于直接調(diào)整當(dāng)事人人身權(quán)、財(cái)產(chǎn)權(quán)法律關(guān)系的具體行政行為。在一般情況下,總是先有交通事故認(rèn)定,然后才有對事故責(zé)任方違章行為的行政處罰和追究刑事責(zé)任。在行政處罰未作出之前,相對人與認(rèn)定之間不具有提起訴訟所必須具備的法律上的利害關(guān)系。
因此,當(dāng)事人不能就交通事故認(rèn)定內(nèi)容單獨(dú)提起行政訴訟。但是,交通事故認(rèn)定是公安交通管理部門的法定職責(zé)。新道法第七十三條賦予公安交通管理部門認(rèn)定事故責(zé)任的職責(zé),與目前現(xiàn)行有效的道路交通管理方式是一致的如果公安交通管理部門接到交通事故報(bào)案后,不依照新道法及《道路交通事故處理程序》規(guī)定而明確拒絕作出或者超過規(guī)定期限未能作出交通事故認(rèn)定,則構(gòu)成行政不作為,可能會(huì)造成對交通事故責(zé)任缺乏權(quán)威性的認(rèn)定,影響當(dāng)事人對交通事故產(chǎn)生的民事賠償訴訟的處理,影響追究交通肇事犯罪者的刑事責(zé)任。
二、交通事故責(zé)任認(rèn)定書多久可以作出
道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書是公安交通管理部門依照交通法規(guī)對交通事故的當(dāng)事人有無違章行為,以及對違章行為與交通事故損害后果之間的因果關(guān)系進(jìn)行定性、定量評斷時(shí)所形成的文書材料。它是一種具有法律效力的技術(shù)文書,其目的是分清事故責(zé)任,為依照交通法規(guī)和其它規(guī)定對肇事者作出正確恰當(dāng)?shù)奶幏?,同時(shí)也為以后事故損害賠償處理打下基礎(chǔ),提供依據(jù);對教育廣大交通參與者從中吸取有益的教訓(xùn),為研究交通事故發(fā)生的規(guī)律,制訂有效的安全防范措施也有重要的意義和作用。
交警應(yīng)當(dāng)在多長時(shí)間出具責(zé)任認(rèn)定書公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)自現(xiàn)場調(diào)查之日起十日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書。交通肇事逃逸案件在查獲交通肇事車輛和駕駛?cè)撕笫諆?nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書。對需要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的,應(yīng)當(dāng)在檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論確定之日起五日內(nèi)制作道路交通交警應(yīng)當(dāng)在多長時(shí)間出具責(zé)任認(rèn)定書公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)自現(xiàn)場調(diào)查之日起十日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書。交通肇事逃逸案件在查獲交通肇事車輛和駕駛?cè)撕笫諆?nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書。對需要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的,應(yīng)當(dāng)在檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論確定之日起五日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書。
三、根據(jù)法律的規(guī)定,《交通事故認(rèn)定書》應(yīng)當(dāng)載明以下內(nèi)容:
1、交通事故當(dāng)事人、車輛、道路和交通環(huán)境的基本情況。
包括當(dāng)事人的詳細(xì)個(gè)人情況(姓名、性別、出生年月日、民族、駕照等),車輛的信息(行駛證、交強(qiáng)險(xiǎn)保單),交通環(huán)境的信息(天氣陰晴、路面狀況等)。
2、交通事故的基本事實(shí)。
當(dāng)事人、證人等對發(fā)生交通事故的描述形成的事實(shí),包括時(shí)間、地點(diǎn)等。
3、交通事故證據(jù)及形成原因的分析。
證據(jù)包括現(xiàn)場勘查(照片、繪制示意圖、搜集的物證等),當(dāng)事人及車輛的檢查、檢驗(yàn)及(當(dāng)事人受傷狀況、駕駛員飲酒狀況等)、證人證言。原因分析包括交警對交通事故發(fā)生的內(nèi)在根源的分析、判斷。
4、當(dāng)事人導(dǎo)致交通事故的過錯(cuò)及責(zé)任或者意外原因。
當(dāng)事人具有哪些違章現(xiàn)象(即有哪些違反國家道路交通安全法律法規(guī)的行為),以及當(dāng)事人的違章行為對造成本次交通事故所起的作用及作用大小。
四、事故責(zé)任劃分情形
(1)全部責(zé)任和無責(zé)任。完全由當(dāng)事人中一方違章造成的事故,由違章者負(fù)全部責(zé)任,而與事故無直接因果關(guān)系的另一方無責(zé)任。如某司機(jī)由于醉酒開車突然把車開入左側(cè),把正常騎自行車行駛的某學(xué)生撞倒。被撞人員經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡。這起事故就是完全由于駕駛員一方的違章行為造成的,因此該司機(jī)應(yīng)負(fù)全部責(zé)任,而被撞人由于無違章行為而無責(zé)任。
(2)主要責(zé)任和次要責(zé)任。主要因一方違章,另一方或第三方也有違章行為造成的事故,主要違章者要負(fù)主要責(zé)任,另一方或第三方負(fù)次要責(zé)任。如某地的一起交通事故,一女學(xué)生騎自行車由北向南行駛,在百貨大樓轉(zhuǎn)盤處騎入快車道,與某司機(jī)駕駛的由東向西行駛的解放牌掛斗車相刮,汽車從女學(xué)生胸部軋過,經(jīng)搶救無效死亡。在這起事故中,女學(xué)生騎自行車侵占快車道,避讓措施不當(dāng),應(yīng)負(fù)主要責(zé)任。司機(jī)開車不注意觀察,負(fù)有次要責(zé)任。
(3)同等責(zé)任。造成交通事故的各方當(dāng)事人均有違章行為,情節(jié)相當(dāng),各方負(fù)同等責(zé)任。如某物資運(yùn)輸公司的司機(jī)陳某,駕駛大貨車以五、六十公里的速度從北向南行駛。行至這條公路19公里處時(shí),在陳前方六、七十米處,某單位司機(jī)張某駕駛130貨車,以60多公里的時(shí)速相對駛來。陳某不顧會(huì)車危險(xiǎn),仍然強(qiáng)行超越車前右側(cè)一行駛馬車,結(jié)果在兩車接近時(shí),雙方司機(jī)驚慌失措,加之車速快,躲讓不及,造成兩車相撞,130貨車被撞后栽入旁溝內(nèi)。這起事故本來是可以避免的,但由于兩車司機(jī)忽視交通安全,違反交通法規(guī),釀成災(zāi)禍,理所當(dāng)然地應(yīng)負(fù)同等責(zé)任。
證人就是由于了解案件的真實(shí)情況,依法被人民法院傳喚作證的人。證人對案件事實(shí)所作的陳述為證人證言。 證人證言作為一種證據(jù),必須是證人親眼看到或親耳聽到的,臆想推測的、道聽途說的、未來預(yù)見的等等,都不能作為證人的證言。... 更多>
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