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（1）行為者的交通事故行為必須達(dá)到嚴(yán)重受傷、死亡或嚴(yán)重?fù)p害公私財產(chǎn)的程度，是認(rèn)定交通事故后逃跑的前提和基礎(chǔ)。行為者未造成上述嚴(yán)重后果而逃跑的，不應(yīng)認(rèn)定該行為者交通事故后逃跑，只能考慮治安處罰的重要情節(jié)。（2）行為人在逃逸時必須明知自己的行為導(dǎo)致了交通事故的發(fā)生，這是行為人的主觀認(rèn)知因素。如果行為人沒有意識到交通事故的發(fā)生而離開現(xiàn)場，則不能認(rèn)定為“交通肇事后逃逸”，只能認(rèn)定其構(gòu)成一般交通肇事罪。需要強(qiáng)調(diào)的是，筆者所說的知道是指行為者知道或者應(yīng)該知道，行為者應(yīng)該知道自己的行為引起交通事故而假裝不知道，從事故現(xiàn)場逃走的情況下，應(yīng)該認(rèn)定為交通事故后逃走。（3）逃逸的目的是為了逃避法律追究，這是認(rèn)定“交通肇事后逃逸”的一個重要因素。在實踐中，肇事者逃逸的目的大多是為了逃避法律追究，但也有少數(shù)人因為害怕被受害者的親戚朋友和其他參觀者毆打而逃跑，這些人逃離現(xiàn)場后，很快就通過報告領(lǐng)導(dǎo)人和通報等方式接受法律處理。顯然，這些人的主觀惡性要小得多，因此，有必要在認(rèn)定時加以區(qū)分，以保證準(zhǔn)確適用法律，做到不枉不縱。當(dāng)然，行為人出于正當(dāng)目的逃離現(xiàn)場后，必須及時向有關(guān)機(jī)關(guān)報案，接受法律處理，否則，如果行為人一逃便杳無音信，仍應(yīng)認(rèn)定為“交通肇事后逃逸”。（4）行為人的逃逸行為不應(yīng)僅限于“逃離事故現(xiàn)場”。我國刑法規(guī)定的交通肇事后逃逸并不是單指的當(dāng)場逃逸，也包括事后逃逸，關(guān)鍵是看行為人的主觀目的與社會危害性，交通肇事后，雖及時將被害人送往醫(yī)院搶救，但在之后卻畏罪逃跑的仍應(yīng)認(rèn)定為“交通肇事后逃逸”。

交通肇事逃逸致人死亡的構(gòu)成要件

認(rèn)定交通肇事逃逸致人死亡包含兩節(jié)需要證明的事實，一是行為人有逃逸行為，二是有致人死亡的后果。關(guān)于第一節(jié)事實，判斷行為人是否逃逸的標(biāo)準(zhǔn)，不以事故發(fā)生后行為人距離事故現(xiàn)場遠(yuǎn)近為標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)以其主觀上是否有逃避處罰的目的，客觀上是否“離開”現(xiàn)場為標(biāo)準(zhǔn)。關(guān)于第二節(jié)事實，判斷是否因逃逸致人死亡，需要證明三點：被害人被撞擊后是否處于生存狀態(tài)、死亡結(jié)果與交通事故之間是否有因果關(guān)系、被害人如被及時送醫(yī)是否有生還可能。行為人同時具有逃逸即“為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場的”等情節(jié)的，“以交通肇事罪定罪處罰”。

《道路交通安全法》都99條第1款第3項、第2款，有下列行為之一的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款：（三）造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的。行為人有前款第二項、第四項情形之一的，可以并處吊銷機(jī)動車駕駛證；有第一項、第三項、第五項至第八項情形之一的，可以并處十五日以下拘留。