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根據(jù)我國(guó)《刑法》的相關(guān)規(guī)定，交通肇事逃逸可能會(huì)構(gòu)成犯罪。對(duì)于不同的逃逸情節(jié)，會(huì)受到不同程度的處罰。為了保障道路安全，同時(shí)也維護(hù)司法公正，對(duì)于交通肇事逃逸的行為，我國(guó)刑法進(jìn)行了明確的規(guī)定。

1、明知發(fā)生交通事故,卻駕車或棄車逃離現(xiàn)場(chǎng)的人;

2、交通事故當(dāng)事人認(rèn)為自己沒(méi)有事故責(zé)任,仍駕車駛離現(xiàn)場(chǎng)的人;

3、交通事故當(dāng)事人有酒后和無(wú)證駕車等嫌疑,報(bào)案后不履行現(xiàn)場(chǎng)聽(tīng)候處理義務(wù),棄車離開(kāi)事故現(xiàn)場(chǎng)后又返回的人;

4、交通事故當(dāng)事人雖將傷者送到醫(yī)院,但未報(bào)案且無(wú)故離開(kāi)醫(yī)院的人;

5、交通事故當(dāng)事人雖將傷者送到醫(yī)院,但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假聯(lián)系方式后離開(kāi)醫(yī)院的人;

6、交通事故當(dāng)事人接受調(diào)查期間逃匿的人;

7、交通事故當(dāng)事人離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)且不承認(rèn)曾發(fā)生交通事故,但有證據(jù)證明應(yīng)知道發(fā)生交通事故的人。

我們國(guó)家對(duì)于交通肇事逃逸是否會(huì)構(gòu)成犯罪,需要根據(jù)所造成的后果嚴(yán)重程度來(lái)進(jìn)行不同的判斷。但構(gòu)成交通肇事罪，并且存在著逃逸的情節(jié)，那么就屬于比較惡劣的情況，在進(jìn)行量刑處罰的時(shí)候需要從重處罰。

交通肇事逃逸的情節(jié)嚴(yán)重程度判斷

根據(jù)我國(guó)《道路交通安全法》的規(guī)定，肇事逃逸是一種嚴(yán)重的交通違法行為。根據(jù)事故的嚴(yán)重程度不同，逃逸的行為可能被認(rèn)定為不同的犯罪情節(jié)。

一般來(lái)說(shuō)，交通肇事逃逸的情節(jié)嚴(yán)重程度主要取決于以下幾點(diǎn)：

1. 事故造成的人員傷亡情況：若事故導(dǎo)致一人以上死亡或者重傷，則逃逸行為將被認(rèn)定為故意殺人或者故意傷害罪，情節(jié)嚴(yán)重；

2. 逃逸行為的時(shí)間：在發(fā)生事故后，越早離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，則說(shuō)明逃逸行為越嚴(yán)重；

3. 逃逸的后果：若逃逸行為導(dǎo)致事故現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法清理、救援，或者擴(kuò)大了事故損失，則說(shuō)明逃逸行為越嚴(yán)重。

根據(jù)以上判斷標(biāo)準(zhǔn)，如果交通肇事逃逸行為導(dǎo)致一人以上死亡或者重傷，且逃逸行為時(shí)間早于事故發(fā)生后48小時(shí)，則其將被認(rèn)定為故意殺人或者故意傷害罪，情節(jié)嚴(yán)重。而如果逃逸行為時(shí)間在事故發(fā)生后的24小時(shí)內(nèi)，則可能被認(rèn)定為交通肇事罪，同樣屬于情節(jié)嚴(yán)重。

對(duì)于交通肇事逃逸行為，我國(guó)刑法第一百三十三條明確規(guī)定：“交通肇事逃逸的，處三年以下有期徒刑或者拘役?！币虼?，對(duì)于交通肇事逃逸行為，逃逸的程度不同，所受到的法律制裁也會(huì)有所差異。

無(wú)論交通事故當(dāng)事人認(rèn)為自己有沒(méi)有責(zé)任,或者有沒(méi)有酒后和無(wú)證駕車等嫌疑,報(bào)案后不履行現(xiàn)場(chǎng)聽(tīng)候處理義務(wù),棄車離開(kāi)事故現(xiàn)場(chǎng)后又返回的,都可能構(gòu)成交通肇事罪。逃逸行為可能會(huì)導(dǎo)致事故現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法清理、救援,或者擴(kuò)大了事故損失,情節(jié)嚴(yán)重。根據(jù)我國(guó)《道路交通安全法》的規(guī)定,肇事逃逸是一種嚴(yán)重的交通違法行為,構(gòu)成交通肇事罪且逃逸的情節(jié)嚴(yán)重者,將受到從重處罰。

《道路交通安全法》第101條