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主掛車分別投保交強險如何理賠

來源：法律編輯整理時間： 2021-11-20 10:03:58 323 人看過

[案情]

被告蘇某是豫F07101號重型半掛牽引車（下稱主車）及豫F1101掛重型廂式半掛車（下稱掛車）的車輛所有人。2007年1月5日，蘇某分別向某保險公司投保了主、掛車的交強險。兩份保險合同均約定保險責(zé)任限額為6萬元，保險期間自2007年1月23日零時起至2008年1月22日24時止。同年11月11日，蘇某所雇傭的司機武某駕駛上述主、掛車與郭某駕駛的兩輪摩托車發(fā)生交通事故，主車前部與摩托車發(fā)生碰撞，致郭某顱腦重度損傷，后經(jīng)搶救無效死亡。11月25日，交管部門認(rèn)定，雙方對此事故負(fù)同等責(zé)任。

2008年3月，郭某的近親屬肖某等四人向法院提起訴訟，請求判令蘇某賠償醫(yī)療費、死亡賠償金、精神損害撫慰金、喪葬費、被撫養(yǎng)人生活費等各項經(jīng)濟損失85097.89元；判令某保險公司在醫(yī)療費1.6萬元、死亡傷殘賠償金10萬元責(zé)任限額內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任。

[分歧]

審理過程中有兩種分歧意見：

第一種意見認(rèn)為，此案系被保險機動車主車造成的交通事故，掛車在本次交通事故中并未與受害人及受害車輛接觸，根據(jù)某保險公司總公司的規(guī)定，其應(yīng)在主車所投保的交強險合同責(zé)任限額6萬元之內(nèi)負(fù)責(zé)賠償。

第二種意見認(rèn)為，機動車交通事故責(zé)任強制保險條例（以下簡稱《條例》）的立法目的在于保障機動車道路交通事故受害人依法得到賠償。本案雖然是一起普通的道路交通事故人身損害賠償案件，但在該案中卻涉及到兩份交強險合同，且均為有效合同。本案中，主、掛車分別構(gòu)成兩個保險合同的兩個保險標(biāo)的，兩個不同的保險標(biāo)的物連接在一起共同作用造成受害人死亡，保險公司應(yīng)在兩份交強險合同約定的賠償限額范圍內(nèi)予以賠償。

[評析]

本案的爭議焦點在于：涉案的主車和掛車分別投保了兩份交強險，發(fā)生事故時主車與受害人的摩托車相碰撞。那么，根據(jù)當(dāng)時保監(jiān)會的規(guī)定及合同約定，每份交強險的賠償限額是6萬元。就本案而言，保險公司應(yīng)當(dāng)在12萬元還是6萬元責(zé)任限額內(nèi)理賠呢？

筆者同意上述第二種意見。理由在于：

其一，交強險是由保險公司對被保險機動車發(fā)生道路交通事故造成受害人(不包括本車人員和被保險人)的人身傷亡、財產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹娭菩载?zé)任保險。本案雖然是道路交通事故人身損害賠償糾紛，但若要正確處理本案糾紛，必須首先解決投保人與保險人之間的交強險合同問題。具體到本案，無論是法律規(guī)定還是合同約定，均沒有關(guān)于兩份交強險如何理賠的條款。因此，法官必須通過對法律及合同條款進行解釋的方法解決糾紛。

其二，《條例》第一條開宗明義規(guī)定了交強險制度設(shè)立的目的是為了保障機動車道路交通事故受害人依法得到賠償，促進道路交通安全。國家建立機動車交通事故責(zé)任強制保險制度不僅有利于道路交通事故受害人獲得及時有效的經(jīng)濟保障和醫(yī)療救治，而且有助于減輕交通事故肇事方的經(jīng)濟負(fù)擔(dān)。如果將本案保險公司的責(zé)任限額解釋為6萬元，則與國家建立機動車強制保險制度的目的不符，也與投保人訂立合同的目的相悖，更不利于受害人得到及時足額的賠償。因此，無論從立法目的還是從合同目的角度進行解釋，保險公司均應(yīng)在12萬元責(zé)任限額內(nèi)理賠。

其三，就本案事實而言，主車僅提供牽引動力，不能裝載貨物，主車與掛車在經(jīng)營活動中必然要結(jié)合在一起才能發(fā)揮經(jīng)濟效用。而一旦結(jié)合在一起，主、掛車即形成一個整體。本案中，主車牽引掛車在向前行駛時與死者的摩托車發(fā)生碰撞。此時，主車與掛車具有相同的速度且作用力向前。從物理學(xué)角度分析，即使主車采取了剎車措施，即主車施加了向后的反作用力，但該反作用力并未抵消主車與掛車向前的慣性。換句話說，主車和掛車的慣性均與受害人的死亡具有直接的因果關(guān)系。

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交強險賠償
未投保交強險按交強險賠償嗎

交強險是一項強制險，如果不投保，車主自己就要承擔(dān)本該由交強險來承擔(dān)的賠償責(zé)任。根據(jù)《交強險條例》的規(guī)定，在中華人民共和國境內(nèi)道路上行駛的機動車的所有人或者管理人都應(yīng)當(dāng)投保交強險，機動車所有人、管理人未按照規(guī)定投保交強險的，公安機關(guān)交通管理部門有權(quán)扣留機動車，通知機動車所有人、管理人依照規(guī)定投保，并處應(yīng)繳納的保險費的2倍罰款。如果發(fā)生交通事故的機動車方已投保交強險，應(yīng)根據(jù)交強險的相關(guān)規(guī)定處理。超出交強險部分，由受害方、侵害方按照各自過錯依法承擔(dān)民事責(zé)任。如果機動車投保了第三者商業(yè)責(zé)任險，經(jīng)當(dāng)事人提出，應(yīng)當(dāng)一并處理。未依法投保交強險的機動車發(fā)生交通事故造成損害，經(jīng)當(dāng)事人請求，投保義務(wù)人應(yīng)當(dāng)在交強險責(zé)任限額范圍內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任。多輛機動車發(fā)生交通事故造成第三人損害，其中部分機動車未投保交強險，經(jīng)當(dāng)事人請求，應(yīng)當(dāng)先由承保交強險的保險公司在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償，已經(jīng)履行賠償義務(wù)的保險公司可以就超出其應(yīng)當(dāng)

2023-04-16

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