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貨運保險理賠知識問答

來源：法律編輯整理時間： 2023-02-19 10:41:21 111 人看過

問：保險承保起是以哪個日期為準的？

答：保單上有兩個日期,一個是起運日期一個是簽單日期。一般以后者為準。

問：什么是保險理賠？有什么程序？

答：理賠是發(fā)生保險事故后，權(quán)益人向保險人提出申請，經(jīng)依據(jù)保險條款審核認定保險責(zé)任，給付保險金的行為。簡單說，就是投了保之后，發(fā)生了保險事故，到保險公司索賠。理賠是保險業(yè)務(wù)中一個極其重要的環(huán)節(jié)，是實現(xiàn)保險補償職能的集中體現(xiàn)，理賠工作做的好，才會增強人們對保險公司的信任，保險公司的業(yè)務(wù)才會有更大發(fā)展。

理賠有其嚴格的程序

1.立案檢驗。保險人收到被保險人的出險通知后，先立案并編號，在派專門人員到現(xiàn)場進行調(diào)查，記錄損失的實際情況。

2.審查單證，審核責(zé)任。保險人通過調(diào)查和對單證的審查，確定賠償責(zé)任。其中主要包括保險單是否有效，被保險人所提供的單證是否齊全，被保險人是否具有可保利益，是否違背了最大誠信原則（包括告知，保證），該事故是否發(fā)生在保險期限內(nèi)，該事故是否是保單中承保的保險事故，是否存在第三者的賠償責(zé)任。

3.核算損失。通過調(diào)查，確定損失的大小及賠償?shù)念~度。

4.損余處理。這是針對財產(chǎn)險而言的，主要是對殘余物資的利用。

5.保險公司支付賠款。

6.保險公司行使代位求償權(quán)。

問：海上保險理賠時應(yīng)遵循的原則

答：1.以海上保險合同為依據(jù)的原則。海上事故發(fā)生后，是否屬保險責(zé)任范圍、是否在保險期限內(nèi)、保險賠償金額多少、免賠額的確定、被保險人自負責(zé)任等等均依據(jù)保險合同確定的責(zé)任。

2.合理原則。海上保險人在處理保險賠償時，要以保險合同為依據(jù)并注意合理原則，因為海上保險合同條款不能概括所有情況。

3.及時原則。海上保險的主要職能是提供經(jīng)濟補償。保險事故發(fā)生后，保險人應(yīng)迅速查勘、檢驗、定損，將保險賠償及時送到被保險人手中。

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簡述生育保險相關(guān)知識問答

1、什么是生育保險？生育保險是國家通過立法，對懷孕、分娩女職工給予生活保障和物質(zhì)幫助的一項社會政策。其宗旨在于通過向職業(yè)婦女提供生育津貼、醫(yī)療服務(wù)和產(chǎn)假，幫助他們恢復(fù)勞動能力，重返工作崗位。生育保險提供的生活保障和物質(zhì)幫助通常由現(xiàn)金補助和實物供給兩部分組成?，F(xiàn)金補助主要是指給予生育婦女發(fā)放的生育津貼。有些國家還包括一次性現(xiàn)金補助或家庭津貼。實物供給主要是指提供必要的醫(yī)療保健、醫(yī)療服務(wù)以及孕婦、嬰兒需要的生活用品等。提供的范圍、條件和標準主要根據(jù)本國的經(jīng)濟勢力而確定2、我國生育保險制度何時建立？我國企業(yè)職工的生育保險制度建立于1951年，是《中華人民共和國勞動保險條例》的一個組成部分。國家機關(guān)、事業(yè)單位的生育保險制度建立于1955年，即前政務(wù)院頒布的《國務(wù)院關(guān)于女工作人員生產(chǎn)假期的規(guī)定》。企業(yè)與國家機關(guān)、事業(yè)單位的生育保險制度雖然分別建立，但其項目和待遇水平是相同。當(dāng)時規(guī)定女職工生育享受產(chǎn)假

2023-06-09

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產(chǎn)品
貨運險專家解讀運輸知識

運輸用車、船、飛機等交通工具把旅客、貨物等從一個地方運到另一個地方?，F(xiàn)代物流實用詞典的基本解釋為：用設(shè)備和工具，將物品從一地點向另一地點運送的物流活動。運輸是實現(xiàn)人和物空間位置變化的活動，與人類的生產(chǎn)生活息息相關(guān)。因此，可以說運輸?shù)臍v史和人類的歷史同樣悠久。貨物運輸?shù)南嚓P(guān)術(shù)語貨物運輸?shù)倪^程較為復(fù)雜，涉及到的專業(yè)術(shù)語也較多，隨著技術(shù)的先進化，實現(xiàn)的服務(wù)也越來越多，也創(chuàng)造了越來越多的名詞，以下就運輸?shù)南嚓P(guān)專業(yè)術(shù)語進行介紹。1.運輸用設(shè)備和工具，將物品從一地點向另一地點運送的物流活動。其中包括集貨、分配、搬運、中轉(zhuǎn)、裝入、卸下、分散等一系列操作。2.聯(lián)合運輸一次委托，由兩家以上運輸企業(yè)或用兩種以上運輸方式共同將一批貨物送到目的地的運輸方式。3.直達運輸物品由發(fā)運地到接收地，中途不需要換裝和在儲存場所停滯的一種運輸方式。4.中轉(zhuǎn)運輸物品由生產(chǎn)地運達最終使用地，中途經(jīng)過一次以上落地并換裝的一種運輸方

2023-06-09

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社會保險
社會保險知識相關(guān)問題解答

1、養(yǎng)老保險需要繳費滿多少年，退休后可以領(lǐng)養(yǎng)老金？根據(jù)《中華人民共和國社會保險法》第十六條：參加基本養(yǎng)老保險的個人，達到法定退休年齡時累計繳費滿十五年的，按月領(lǐng)取基本養(yǎng)老金。參加基本養(yǎng)老保險的個人，達到法定退休年齡時累計繳費不足十五年的，可以繳費至滿十五年，按月領(lǐng)取基本養(yǎng)老金；也可以轉(zhuǎn)入新型農(nóng)村社會養(yǎng)老保險或者城鎮(zhèn)居民社會養(yǎng)老保險，按照國務(wù)院規(guī)定享受相應(yīng)的養(yǎng)老保險待遇。2、養(yǎng)老保險已經(jīng)交滿15年，還未到退休年齡，還需要繳費嗎？養(yǎng)老保險與繳費年限和繳費基數(shù)成正比關(guān)系，也就是說，同等條件下，參保時間越長、繳費基數(shù)越高，退休待遇就會越高。如果養(yǎng)老保險已經(jīng)交滿15年的，又沒有達到退休年齡，對于單位來說，是有義務(wù)繼續(xù)為員工申報社會保險的；但如果是選擇靈活就業(yè)人員，交滿15年之后既可以選擇繼續(xù)參保，也可以選擇停止。3、多少歲才能達到法定退休年齡？目前我國男性法定退休年齡為60歲，女性干部為55周歲，女

2023-03-16

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建筑意外傷害保險知識問答

問：建筑意外傷害保險（以下簡稱“建意險”）是什么性質(zhì)的保險？答：根據(jù)《建筑法》第四十八條規(guī)定，建筑意外傷害保險是法定的強制性保險。問：建設(shè)部對于“建意險”有何最新的指導(dǎo)意見？答：2003年5月23日建設(shè)部出臺了建質(zhì)【2003】107號文《建設(shè)部關(guān)于加強建筑意外傷害保險工作的指導(dǎo)意見》，就全面推行“建意險”工作提出了最新的指導(dǎo)意見。問：“建意險”的投保范圍是什么？答：建筑施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)為施工現(xiàn)場從事施工作業(yè)和管理的人員，在施工活動過程中發(fā)生的人身意外傷亡事故提供保障，辦理建筑意外傷害保險、支付保險費。范圍應(yīng)當(dāng)覆蓋工程項目。問：“建意險”的保險期限是怎樣計算的？答：保險期限應(yīng)涵蓋工程項目開工之日到工程竣工驗收合格日。提前竣工的，保險責(zé)任自行終止。因延長工期的，應(yīng)當(dāng)辦理保險順延手續(xù)。問：“建意險”的保險費應(yīng)由誰支付？答：保險費應(yīng)當(dāng)列入建筑安裝工程費用。保險費由施工企業(yè)支付，施工企業(yè)不得向職工攤派。

2023-04-24

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第三者
外貿(mào)業(yè)務(wù)中的貨運保險知識

一.投保貨運保險。我國出口貨物一般采取逐筆投保的辦法。按FOB或CFR術(shù)語成交的出口貨物，賣方無辦理投保貨運保險的義務(wù)，但賣方在履行交貨之前，貨物自倉庫到裝船這一段時間內(nèi)，仍承擔(dān)貨物可能遭受意外損失的風(fēng)險，需要自行安排這段時間內(nèi)的貨運保險事宜。按CIF或CIP等術(shù)語成交的出口貨物，賣方負有辦理貨運保險的責(zé)任，一般應(yīng)在貨物從裝運倉庫運往碼頭或車站之前辦妥投保手續(xù)。我國進口貨物大多采用預(yù)約保險的辦法，各專業(yè)進出口公司或其收貨代理人同保險公司事先簽有預(yù)約保險合同(OpenCover)。簽訂合同后，保險公司負有自動承保的責(zé)任。二.貨運保險保險金額確定和保險費的計算：1.貨運保險保險金額(InsredAmont)。按照國際保險市場的習(xí)慣做法，出口貨物的保險金額一般按CIF貨價另加10%計算，這增加的10%叫保險加成，也就是買方進行這筆交易所付的費用和預(yù)斯期利潤。保險金額計算的公式是：保險金額=CIF

2023-06-09

389人看過
保全
進出口貨運保險常見問題解答

進出口貨運保險的常見問題：一、進出口貨運保險中關(guān)于保什么險的問題？貨物從出口方到進口方運輸?shù)倪^程中要面對各種風(fēng)險，主要運輸為海運，有海上風(fēng)險（包括自然災(zāi)害和意外事故）、海上損失與費用（全部損失或共同海損的分攤和救助費用分攤）及外來風(fēng)險（如偷竊、受熱受潮，生銹，破碎等等一般外來風(fēng)險與戰(zhàn)爭、罷工等特殊外來風(fēng)險。因為國內(nèi)保險費費率較國外低，保險費所占貿(mào)易總成比例較低，所以如是我方投保且以國內(nèi)保險條款為準的話，常選擇保障較全面的一切險（其基本包括了保險公司能承保的除特殊風(fēng)險外的全部風(fēng)險）并附加常見特殊外來風(fēng)險條款如戰(zhàn)爭險與罷工險。如以國外保險條款為準，業(yè)內(nèi)比較認可的為倫敦保險協(xié)會制定的協(xié)會貨物條款（InstitteCargoClases,I.C.C.）其最新修定版1982年版，其對應(yīng)條款為協(xié)會貨物條款（A）、協(xié)會戰(zhàn)爭險條款（貨物）、協(xié)會罷工條款。二、關(guān)于進出口貨運保險費率的問題？保險費率主要取決于

2023-06-09

366人看過
交強險
【保險常識】交強險常識問答

什么是交強險交強險是簡稱，正式名稱叫作機動車交通事故責(zé)任強制保險。與商業(yè)保險不同，這項保險是強制性的，車輛不投保的將禁止上路，否則要被扣車，直至投保并繳納保費的兩倍罰款。機動車投保交強險后，一旦發(fā)生道路交通事故，造成受害人的人身傷亡、財產(chǎn)損失的，就由保險公司在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償。但要特別提醒的是，賠償對象不包括本車人員和被保險人。對私家車來說，必須要向保險公司交納1050元的保費，由此可享受到最多6萬元的賠償。交強險與商業(yè)三責(zé)險的區(qū)別一是賠償原則不同。根據(jù)《道路交通安全法》的規(guī)定，對機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在交強險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。而商業(yè)三責(zé)險中，保險公司是根據(jù)投保人或被保險人在交通事故中應(yīng)負的責(zé)任來確定賠償責(zé)任。二是保障范圍不同。除了個別事項，交強險的賠償范圍幾乎涵蓋了所有道路交通的責(zé)任風(fēng)險。而商業(yè)三責(zé)險中，保險公司不同程度地規(guī)定有免賠額、免賠率或責(zé)任

2023-04-23

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保證
危險房屋法律知識問答

1、房屋會衰老嗎？答：會，房屋就像人的身體同樣會有生老病死，風(fēng)吹雨打中難免會患點小恙，平時需定期保健。房屋在正常使用過程中，由于材料的老化，構(gòu)件強度的降低，結(jié)構(gòu)安全儲備的減少，必然會產(chǎn)生由完好到損壞，由小損到大損，由大損到危險。2、什么原因會引起房屋損壞衰老？答：設(shè)計、施工、建筑材料、地質(zhì)等因素，人為損害以及自然災(zāi)害(水災(zāi)、火災(zāi)、地震、臺風(fēng))等都會引起房屋的損壞。3、什么是危險房屋？答：危險房屋，系指結(jié)構(gòu)已嚴重損壞或承重構(gòu)件已屬危險構(gòu)件，隨時有可能喪失結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和承載能力，不能保證居住和使用安全的房屋。4、認定危險房屋的標準是什么？鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件有下列現(xiàn)象之一者，應(yīng)評定為危險點：(1)構(gòu)件承載力小于其作用效應(yīng)的90%(R/&gamma；OS

2023-04-01

424人看過

工傷保險
石家莊市工傷保險知識問答（四）

第四部分用人單位如何申請工傷認定25、哪些情形應(yīng)當(dāng)認定為工傷？答：《工傷保險條例》第十四條規(guī)定，職工有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)認定為工傷：?(1)在工作時間和工作場所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的；?(2)工作時間前后在工作場所內(nèi)，從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的；?(3)在工作時間和工作場所內(nèi)，因履行工作職責(zé)而受到暴力等意外傷害的；?(4)患職業(yè)病的；?(5)因工外出期間，由于工作原因受到傷害或發(fā)生事故下落不明的；?(6)在上下班途中，受到機動車事故傷害的；?(7)法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)認定為工傷的其他情形。?26、哪些情形應(yīng)當(dāng)視同工傷？答：《工傷保險條例》第十五條規(guī)定，職工有下列情形之一的，視同工傷：(1)在工作時間和工作崗位，突發(fā)疾病死亡或者在48小時之內(nèi)經(jīng)搶救無效死亡的；?(2)在搶險救災(zāi)等維護國家利益、公共利益活動中受到傷害的；(3)職工原在軍隊服役，因戰(zhàn)、因公負傷致

2023-06-09

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第三者
索賠貨物運輸險的常見問題解答

一、一旦發(fā)現(xiàn)被保險的貨物受損，應(yīng)立即采取可能的方式通知保險人或保單上寫明的保險公司在貨物目的地（港）的檢驗理賠代理人，并申請對貨損的檢驗。二、向承運人等有關(guān)方提出索賠。如被保險人在提貨時發(fā)現(xiàn)貨物的包裝有明顯的受損痕跡，或整件短少，除向保險公司報損外，還應(yīng)該立即向承運方、托運人以及海關(guān)、港務(wù)當(dāng)局等索取貨損貨差證明或提出索賠，并保留追償權(quán)利。三、貨物受損后，作為貨方的被保險人應(yīng)對受損貨物采取應(yīng)該采取的施救、整理措施，以防止或減少貨物損失擴大。四、索賠時，應(yīng)提供下列的索賠單證：1、保險單或保險憑證，是向保險公司索賠的基本證件，可證明保險公司承擔(dān)的保險責(zé)任及范圍。2、運輸契約，包括海運提單、陸空運運單等運輸單證。這些單證證明保險貨物承運的件數(shù)、運輸?shù)穆肪€、交運時貨物的狀態(tài)，以確定受損貨物是否保險所承保的以及在保險責(zé)任開始前的貨物情況。3、發(fā)票，是計算保險賠款時的數(shù)額依據(jù)。4、裝箱單、磅碼單，證明保

2023-07-07

204人看過
貨運代理
海運貨代知識

船公司－Carrier，即承運人，負責(zé)把貨從一個港口運到另一個港口，賺取他的海運費。貨主－Shipper，即貨主，把自己的貨，托付給船公司，由船公司運到目的地，交給收貨人。收貨人-Consignee，即收貨人，坐在家里收貨主的貨，當(dāng)然，得給貨主錢。象寫作文一樣，現(xiàn)在三要素全了，就這么簡單。海運的本質(zhì)就是貨主委托船公司把貨運給收貨人的過程。為了對貨進行唯一的標示，還需要知道：船－Ship，即船，分為集裝箱船和散雜貨船，這里只提集裝箱船，每條船都一個船名，比如銀河號。航次－Voyage，有點像火車的車次，但是航次只發(fā)生一次，就像鐵達尼號只能有一次處女航一樣。提單－B/L，即Billoflading，是提貨的憑據(jù)，每一張?zhí)釂味加幸粋€提單號。這下差不多了。不過，因為遠洋運輸涉及國與國之間的貿(mào)易，所以還沒那么簡單。還得接著名詞解釋：船代－負責(zé)聯(lián)系幫船靠到碼頭上，負責(zé)一船船員靠岸期間的生活飲食衛(wèi)生，負

2023-04-24

443人看過
海上貨物運輸
海洋貨物運輸保險知識：海上貨物運輸風(fēng)險的種類

一，海上貨物運輸風(fēng)險的種類國際貿(mào)易貨物在海上運輸，裝卸和儲存過程中，可能會遭到各種不同風(fēng)險，而海上貨物運輸保險人主要承保的風(fēng)險有海上風(fēng)險和外來風(fēng)險。（一）海上風(fēng)險海上風(fēng)險在保險界由稱為海難，包括海上發(fā)生的自然災(zāi)害和意外事故。自然災(zāi)害是指由于自然界的變異引起破壞力量所造成的災(zāi)害。海運保險中，自然災(zāi)害僅指惡劣氣候，雷電，海嘯，地震，洪水，火山爆發(fā)等人力不可抗拒的災(zāi)害。意外事故是指由于意料不到的原因所造成的事故。海運保險中，意外事故僅指擱淺，觸礁，沉沒，碰撞，火災(zāi)，爆炸和失蹤等。1，擱淺。是指船舶與海底，淺灘，堤岸在事先無法預(yù)料到的意外情況下發(fā)生觸礁，并擱置一段時間，使船舶無法繼續(xù)行進以完成運輸任務(wù)。但規(guī)律性的潮汛漲落所造成的擱淺則不屬于保險擱淺的范疇。2，觸礁。是指載貨船舶觸及水中巖礁或其它阻礙物（包括沉船）。3，沉沒。是指船體全部或大部分已經(jīng)沒入水面以下，并已失去繼續(xù)航行能力。若船體部分入水

2023-06-09

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失業(yè)保險
清遠市失業(yè)保險知識知識解答

農(nóng)村戶籍職工參保有什么變化答：農(nóng)村戶籍職工和城鎮(zhèn)職工一樣需要個人繳費。具體規(guī)定如下：《廣東省失業(yè)保險條例第8條規(guī)定，用人單位以應(yīng)當(dāng)參加失業(yè)保險的職工的繳費工資之和為基數(shù)，按照國家和省規(guī)定的費率繳納失業(yè)保險費。職工以本人工資為基數(shù)，按照國家和省規(guī)定的費率繳納失業(yè)保險費。職工繳費工資不得低于失業(yè)保險關(guān)系所在地級以上市最低工資標準。本人工資高于失業(yè)保險關(guān)系所在地級以上市上年度在崗職工月平均工資三倍的，以失業(yè)保險關(guān)系所在地級以上市上年度在崗職工月平均工資的三倍為基數(shù)計算繳費。農(nóng)村戶籍職工享受待遇有什么變化答：農(nóng)村戶籍職工將和城鎮(zhèn)職工一樣享受待遇。具體規(guī)定如下：《廣東省失業(yè)保險條例第49條規(guī)定，本條例施行前按照原農(nóng)民合同制工人辦法參加失業(yè)保險的職工，在本條例施行前失業(yè)的，失業(yè)保險待遇按照原規(guī)定執(zhí)行;在本條例施行時處于參保狀態(tài)，本條例施行后失業(yè)的，失業(yè)保險待遇按照以下規(guī)定處理：(一)在本條例施行前的連

2023-05-10

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失業(yè)保險
關(guān)于失業(yè)保險的知識問答有哪些

1、什么是失業(yè)保險制度?答：失業(yè)保險制度是指國家為因失業(yè)而暫時失去工資收入的社會成員提供物質(zhì)幫助，以保障失業(yè)人員的基本生活，維持勞動力再生產(chǎn)，為失業(yè)人員重新就業(yè)創(chuàng)造條件的一項社會保險制度。享受失業(yè)保險待遇者要依法參加失業(yè)保險，且履行法定義務(wù)并符合法定條件。2、失業(yè)保險制度的覆蓋范圍是什么?答：《社會保險法》第四十四條規(guī)定：“職工應(yīng)當(dāng)參加失業(yè)保險，由用人單位和職工按照國家規(guī)定共同繳納失業(yè)保險費?！薄妒I(yè)保險條例》(國務(wù)院令第258號)第二條規(guī)定：“城鎮(zhèn)企事業(yè)單位、城鎮(zhèn)企事業(yè)單位職工依照本條例的規(guī)定，繳納失業(yè)保險費。城鎮(zhèn)企事業(yè)單位失業(yè)人員依照本條例的規(guī)定，享受失業(yè)保險待遇。本條所稱城鎮(zhèn)企業(yè)，是指國有企業(yè)、城鎮(zhèn)集體企業(yè)、外商投資企業(yè)、城鎮(zhèn)私營企業(yè)以及其他城鎮(zhèn)企業(yè)。”第三十二條規(guī)定：“省、自治區(qū)、直轄市人民政府根據(jù)當(dāng)?shù)貙嶋H情況，可以決定本條例適用于本行政區(qū)域內(nèi)的社會團體及其專職人員、民辦非企業(yè)單位

2023-05-05

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