交通事故中電動(dòng)三輪車屬于機(jī)動(dòng)車嗎
來源：法律編輯整理
時(shí)間： 2023-03-11 11:20:23
432 人看過
電動(dòng)三輪車屬于機(jī)動(dòng)車的范疇。電動(dòng)三輪車在其速度、質(zhì)量、尺寸上均具有機(jī)動(dòng)車的特性，而不能以該產(chǎn)品是否收入國家有關(guān)產(chǎn)品目錄為由忽視其危險(xiǎn)性從而減輕肇事者應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任。
（1）公安部交管局就此問題明確答復(fù)，對電動(dòng)三輪車按照機(jī)動(dòng)車處理。
（2）電動(dòng)三輪車其性質(zhì)是屬于機(jī)動(dòng)車，但不是《道路交通安全法》所說的“上道路行駛的”一種合法的機(jī)動(dòng)車，而是一種禁止上路行駛的非法拼裝或組裝的機(jī)動(dòng)車。
（3）電動(dòng)三輪車在其速度、質(zhì)量、尺寸上均具有機(jī)動(dòng)車的特性，而不能以該產(chǎn)品是否收入國家有關(guān)產(chǎn)品目錄為由忽視其危險(xiǎn)性從而減輕肇事者應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任。
一、小區(qū)內(nèi)肇事逃逸是否屬于交警管轄
小區(qū)內(nèi)發(fā)生交通事故后，肇事者有逃逸行為的，屬于交通管理部門管轄的范圍，受害人可以報(bào)警處理。
《中華人民共和國道路交通安全法》
第七十一條車輛發(fā)生交通事故后逃逸的，事故現(xiàn)場目擊人員和其他知情人員應(yīng)當(dāng)向公安機(jī)關(guān)交通管理部門或者交通警察舉報(bào)。舉報(bào)屬實(shí)的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)給予獎(jiǎng)勵(lì)。
第一百一十九條本法中下列用語的含義：
(一)“道路”，是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機(jī)動(dòng)車通行的地方，包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所。
(二)“車輛”，是指機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車。
(三)“機(jī)動(dòng)車”，是指以動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用于運(yùn)送物品以及進(jìn)行工程專項(xiàng)作業(yè)的輪式車輛。
(四)“非機(jī)動(dòng)車”，是指以人力或者畜力驅(qū)動(dòng)，上道路行駛的交通工具，以及雖有動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)但設(shè)計(jì)最高時(shí)速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車、電動(dòng)自行車等交通工具。
(五)“交通事故”，是指車輛在道路上因過錯(cuò)或者意外造成的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事件。
二、追趕肇事車輛未逼停，肇事車輛自己發(fā)生事故要賠償嗎
按照我國道路交通安全法相關(guān)規(guī)定，電動(dòng)汽車發(fā)現(xiàn)電動(dòng)三輪車肇事，正確的做法是記住車牌號或記住電動(dòng)三輪車的形狀，立即報(bào)警，由公安機(jī)關(guān)進(jìn)行處理。電動(dòng)汽車追電動(dòng)三輪車逼停的作法是不可取的，法律上也不支持。就電動(dòng)汽車的作法，其行為不符合法律規(guī)定，是要負(fù)一定的民事損害賠償責(zé)任的。
聲明：該文章是網(wǎng)站編輯根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)公開的相關(guān)知識進(jìn)行歸納整理。如若侵權(quán)或錯(cuò)誤，請通過反饋渠道提交信息， 我們將及時(shí)處理。【點(diǎn)擊反饋】
擴(kuò)展閱讀
-
三輪車車主未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證被交警罰款，電動(dòng)三輪車屬于機(jī)動(dòng)車嗎
356人看過
-
快遞電動(dòng)三輪車屬于機(jī)動(dòng)車還是非機(jī)動(dòng)車，快遞電動(dòng)三輪車需要駕駛證嗎
409人看過
-
交通事故：三輪車與電動(dòng)車誰負(fù)責(zé)？
93人看過
-
電動(dòng)車三輪車是機(jī)動(dòng)車還是非機(jī)動(dòng)車，農(nóng)用三輪車是非機(jī)動(dòng)車嗎
377人看過
-
三輪電動(dòng)車和兩輪電動(dòng)車的交通事故怎么判定責(zé)任
221人看過
-
老年人用的四輪電動(dòng)車屬于機(jī)動(dòng)車嗎？
406人看過
律師服務(wù)
熱門律師推薦
更多機(jī)動(dòng)車相關(guān)文章
-
一、電動(dòng)三輪車屬于機(jī)動(dòng)車嗎？需要辦理駕駛證嗎？不需要駕照的，電動(dòng)三輪車屬于非機(jī)動(dòng)車。電動(dòng)車屬于非機(jī)動(dòng)車，目前交規(guī)中沒有明確需要辦理駕駛證，電動(dòng)三輪車上牌可以根據(jù)當(dāng)?shù)氐南嚓P(guān)規(guī)定辦理，要求上牌的才上牌，不要求上牌的可以不上牌。以電能為動(dòng)力的電動(dòng)車在現(xiàn)行的法規(guī)中，仍然是納為非機(jī)動(dòng)車輛管理，所以駕車人是不需要辦理駕照的。一、機(jī)動(dòng)車闖黃燈屬于違法嗎按照規(guī)定，黃燈亮?xí)r，已越過停車線的車輛可繼續(xù)通行，未越過停車線的車輛應(yīng)停在停車線以內(nèi)等候。所以，機(jī)動(dòng)車闖黃燈也是交通違法行為，處罰標(biāo)準(zhǔn)與闖紅燈相同，記6分，罰200元。因?yàn)殡娮泳煺J(rèn)定違法行為需要拍攝三張照片，其中一張路口情況的照片。闖黃燈時(shí)，路口情況和綠燈通行時(shí)沒有明顯變化，所以很多情況下，根據(jù)電子警察拍攝的照片不容易認(rèn)定。闖黃燈的違法行為一般都由交警現(xiàn)場管理時(shí)予以處罰。二、燒油的助力車屬于機(jī)動(dòng)車嗎？你好，由交警部門作出事故認(rèn)定書，根據(jù)責(zé)任劃分要求對方承2023-03-07249人看過 -
機(jī)動(dòng)車應(yīng)該屬于機(jī)動(dòng)車，根據(jù)我國《道路交通安全法》的規(guī)定，“機(jī)動(dòng)車”是指以動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用于運(yùn)送物品以及進(jìn)行工程專項(xiàng)作業(yè)的輪式車輛?！胺菣C(jī)動(dòng)車”是指以人力或者畜力驅(qū)動(dòng)，上道路行駛的交通工具，以及雖有動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)但設(shè)計(jì)最高時(shí)速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車、電動(dòng)自行車等交通工具。從法定概念上比較，“機(jī)動(dòng)車”包括了以機(jī)械和電能在內(nèi)的所有動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或牽引的輪式車輛，完全可以涵蓋案中的電動(dòng)三輪車的情況。而電動(dòng)三輪車的情況不屬于以人力或者畜力驅(qū)動(dòng)，因此，電動(dòng)三輪車應(yīng)該屬于機(jī)動(dòng)車。交通事故右腳拇指骨折算什么傷交通事故中右腳拇指骨折一般情況下應(yīng)該算是輕傷，但必須要有司法鑒定的結(jié)論。受傷人員在醫(yī)療終結(jié)之后，可以通過向辦案的交警機(jī)關(guān)申請，由交警機(jī)關(guān)委托法醫(yī)鑒定機(jī)構(gòu)；還可以在人民法院起訴立案后的舉證期限內(nèi)，向法院申請委托進(jìn)行鑒定。《中華人民共和國道路交通安全2023-07-2266人看過 -
當(dāng)電動(dòng)三輪車引發(fā)事故時(shí)，可以將其視為機(jī)動(dòng)車肇事事件進(jìn)行處置。因?yàn)殡妱?dòng)三輪車被劃歸為機(jī)動(dòng)車類別。從電動(dòng)車的速度、重量和尺寸來看，它都具備了機(jī)動(dòng)車所特有的特征，因此無法僅僅因其尚未列入國家相關(guān)產(chǎn)品目錄便輕視其潛在危害，進(jìn)而放寬了肇事者應(yīng)為之承擔(dān)的法律責(zé)任。以下是關(guān)于此事的幾點(diǎn)說明：1．針對這一問題，公安部交通管理局曾給予過明確回應(yīng)，即按照機(jī)動(dòng)車來對待電動(dòng)三輪車。2．盡管電動(dòng)三輪車依法應(yīng)當(dāng)歸屬為機(jī)動(dòng)車，但并非是《道路交通安全法》中所定義的“上道路行駛的合法機(jī)動(dòng)車”之一，實(shí)際上它是一種非法拼裝或組裝機(jī)動(dòng)車，正因如此，不得在公共道路上行駛。3．鑒于電動(dòng)三輪車在速度、質(zhì)量和尺寸方面，都體現(xiàn)出了機(jī)動(dòng)車的特質(zhì)，故不應(yīng)僅根據(jù)它是否列入國家有關(guān)產(chǎn)品目錄，便輕易忽視其潛在危險(xiǎn)，進(jìn)而放寬了肇事者應(yīng)為之承擔(dān)的法律責(zé)任?！兜缆方煌ò踩ā返谝话僖皇艞l本法中下列用語的含義：（一）“道路”，是指公路、城市道路和雖在單位2024-07-30142人看過 -
機(jī)動(dòng)車如果對方有保險(xiǎn)的話，是可以的。一、同等責(zé)任保險(xiǎn)公司賠償問題如果一起交通事故是劃分為同等責(zé)任，代表雙方都需要承擔(dān)或賠償。等責(zé)任保險(xiǎn)公司賠償方式：1、如果雙方都是機(jī)動(dòng)車，賠償方式是，雙方用各自的交強(qiáng)險(xiǎn)賠償對方，交強(qiáng)險(xiǎn)不夠賠償?shù)?，超出部分，對方賠償50%，自己承擔(dān)50%，如果雙方誰有保險(xiǎn)，就可以用保險(xiǎn)公司賠償。2、如果一方是機(jī)動(dòng)車一方是非機(jī)動(dòng)車或行人，機(jī)動(dòng)車損失方50%由對方賠償，另50%由自己承擔(dān)，有保險(xiǎn)就保險(xiǎn)公司賠償。機(jī)動(dòng)車一方先用交強(qiáng)險(xiǎn)賠償對方，超出部分各自承擔(dān)50%。二、交通事故五五責(zé)任怎么算？1、如果雙方都是機(jī)動(dòng)車，賠償方式是，雙方用各自的交強(qiáng)險(xiǎn)賠償對方，交強(qiáng)險(xiǎn)不夠賠償?shù)?，超出部分，對方賠償50%，自己承擔(dān)50%，如果雙方誰有保險(xiǎn)，就可以用保險(xiǎn)公司賠償。2、如果一方是機(jī)動(dòng)車一方是非機(jī)動(dòng)車或行人，機(jī)動(dòng)車損失方50%由對方賠償，另50%由自己承擔(dān)，有保險(xiǎn)就保險(xiǎn)公司賠償。機(jī)動(dòng)車一方先用交強(qiáng)險(xiǎn)2023-03-26407人看過
-
1、公安機(jī)關(guān)在查明交通事故原因后，應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的違章行為與交通事故之間的因果關(guān)系，以及違章行為在交通事故中的作用，認(rèn)定當(dāng)事人的交通事故責(zé)任。2、當(dāng)事人有違章行為，其違章行為與交通事故有因果關(guān)系的，應(yīng)當(dāng)負(fù)交通事故責(zé)任。當(dāng)事人沒有違章行為或者雖有違章行為，但違章行為與交通事故無因果關(guān)系的，不負(fù)交通事故責(zé)任。3、交通事故責(zé)任分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任。一方當(dāng)事人的違章行為造成交通事故的，有違章行為的一方應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任，其他方不負(fù)交通事故責(zé)任。兩方當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的，違章行為在交通事故中作用大的一方負(fù)主要責(zé)任，另一方負(fù)次要責(zé)任；違章行為在交通事故中作用基本相當(dāng)?shù)?，兩方?fù)同等責(zé)任。當(dāng)事人各方有條件報(bào)案而均未報(bào)案或者未及時(shí)報(bào)案，使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)同等責(zé)任。一、簡述交通事故發(fā)生的原則有哪些認(rèn)定道路交通事故責(zé)任的原則有以下三點(diǎn)：1當(dāng)事人有違章行為。即交通事故2023-02-28479人看過 -
機(jī)動(dòng)車機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車相撞后交通責(zé)任劃分，非機(jī)動(dòng)車沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。一、電動(dòng)三輪車碰人后怎么處理汽車與電動(dòng)三輪車發(fā)生的車禍可以由交警部門進(jìn)行責(zé)任劃分，有證據(jù)證明電動(dòng)車駕駛?cè)擞羞^錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任。具體要由交警部門出具《交通事故責(zé)任認(rèn)定書》進(jìn)行認(rèn)定。機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車相撞后交通責(zé)任劃分，非機(jī)動(dòng)車沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。二、電動(dòng)三輪車出車禍傷亡交通事故責(zé)任怎么分？電動(dòng)三輪車屬于機(jī)動(dòng)車,發(fā)生交通事故責(zé)任劃分如下:（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有2023-02-1765人看過 -
應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。（一）因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。出租車輛發(fā)生交通事故出租人有責(zé)任嗎出租車發(fā)生交通事故，出租人有沒有責(zé)任主要依據(jù)以下兩點(diǎn)來判斷：（一）汽車租賃公司根據(jù)自己的過錯(cuò)承擔(dān)承擔(dān)侵權(quán)賠償責(zé)任。例如汽車租賃公司出租的存在安全隱患，也是導(dǎo)致交通事故發(fā)生的原因之一的，汽車租賃公司應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)損害賠償責(zé)任。（二）如果汽車租賃公司提供了安全的汽車，并審查了承租人的駕車資格，那么發(fā)生交通事故時(shí)，汽車租賃公司不需要承擔(dān)賠償責(zé)任。認(rèn)定出租人有責(zé)任賠償?shù)模p方可以協(xié)商賠償事宜，如果未能協(xié)商一致的，可通過法院起訴索償，要求出租人賠償損失?！吨腥A人民共和國民法典》第一千一百七2023-07-17478人看過 -
交通規(guī)則電動(dòng)三輪車闖紅燈被撞負(fù)主要責(zé)任，交警根據(jù)事故發(fā)生的原因來作判斷。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任。雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任。電動(dòng)三輪車被撞怎么賠償電動(dòng)三輪車撞到行人，并使其遭受人身損害的，其因就醫(yī)治療支出的各項(xiàng)費(fèi)用以及因誤工減少的收入，包括醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、必要的營養(yǎng)費(fèi)，賠償義務(wù)人應(yīng)當(dāng)予以賠償?！睹穹ǖ洹返谑邨l規(guī)定，侵害他人造成人身損害的，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、營養(yǎng)費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)等為治療和康復(fù)支出的合理費(fèi)用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費(fèi)和殘疾賠償金；造成死亡的，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)和死亡賠償金?！吨腥A人民共和國道路交通安全法》第七十六條機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，2023-07-11360人看過
-
機(jī)動(dòng)車電動(dòng)三輪車屬于機(jī)動(dòng)車的范疇。電動(dòng)三輪車在其速度、質(zhì)量、尺寸上均具有機(jī)動(dòng)車的特性，而不能以該產(chǎn)品是否收入國家有關(guān)產(chǎn)品目錄為由忽視其危險(xiǎn)性從而減輕肇事者應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任。1、公安部交管局就此問題明確答復(fù)，對電動(dòng)三輪車按照機(jī)動(dòng)車處理。2、電動(dòng)三輪車其性質(zhì)是屬于機(jī)動(dòng)車，但不是“上道路行駛的”一種合法的機(jī)動(dòng)車，而是一種禁止上路行駛的非法拼裝或組裝的機(jī)動(dòng)車。3、電動(dòng)三輪車在其速度、質(zhì)量、尺寸上均具有機(jī)動(dòng)車的特性，而不能以該產(chǎn)品是否收入國家有關(guān)產(chǎn)品目錄為由忽視其危險(xiǎn)性從而減輕肇事者應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任。汽車撞墻了能走保險(xiǎn)嗎汽車撞墻了，是否能走保險(xiǎn)，視具體情況而定。如果已購買車損險(xiǎn)，車撞墻上是可以走保險(xiǎn)的。如果沒有購買車損險(xiǎn)，則不可以理賠。車子撞墻后要保留事故第一現(xiàn)場，如果事發(fā)后直接走人，會出現(xiàn)百分之三十的免賠率。車損險(xiǎn)是指被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛員，在使用保險(xiǎn)車輛時(shí)發(fā)生保險(xiǎn)事故，而造成保險(xiǎn)車輛受損，保險(xiǎn)公司在合理范圍2023-07-2953人看過 -
交通事故損害賠償電動(dòng)三輪車或電動(dòng)自行車作為新型交通工具，以其環(huán)保輕便，方便快捷，價(jià)格低廉等優(yōu)勢，逐漸成為普通百姓便捷出行的主要交通工具，但涉及電動(dòng)車的交通事故案件也屢有發(fā)生。近日，北京二中院對近年來審理的涉電動(dòng)車的交通事故損害賠償糾紛案件進(jìn)行了專門調(diào)研，發(fā)現(xiàn)此類案件所占比例，有逐年增長態(tài)勢，傷亡率高達(dá)88%。北京75歲的朱大媽早晨去買菜，被宋女士駕駛的電動(dòng)車刮倒在地，住院治療67天后經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡。朱大媽的親屬提起了訴訟。原告：電動(dòng)車本身我認(rèn)為就屬于機(jī)動(dòng)車，時(shí)速非常快，她前后還帶著孩子，根本很難控制車的方向和速度，當(dāng)時(shí)檢驗(yàn)說她的電動(dòng)車還沒有時(shí)速表，開多快你根本就不知道。一審法院判決宋女士賠償40多萬，宋女士上訴到北京二中院，經(jīng)法院主持調(diào)解，原告方考慮到她的償付能力，同意宋女士一次性賠償18萬元，12月11日，在法院進(jìn)行了支付。原告：不屬于機(jī)動(dòng)車，肯定沒有保險(xiǎn)，如果這件事象機(jī)動(dòng)車有保險(xiǎn)，不至于打這么長時(shí)2023-06-08362人看過 -
一、交通事故機(jī)動(dòng)車逆行撞電動(dòng)車首先，涉及機(jī)動(dòng)車相互碰撞導(dǎo)致的交通事故時(shí)，責(zé)任判定原則是由具有引發(fā)過錯(cuò)的車輛承擔(dān)相應(yīng)的損害賠償責(zé)任。在這種情況下，若雙方均存在過錯(cuò)行為，則應(yīng)依照其各自過錯(cuò)行為對交通事故發(fā)生所起的作用大小，分別承擔(dān)相應(yīng)的賠償份額。其次，針對機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車輛駕駛員或行人間發(fā)生的交通事故，若非機(jī)動(dòng)車輛駕駛員和行人并未實(shí)施任何不當(dāng)行為，那么，這類交通事故的責(zé)任賠償責(zé)任將由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)。如果能證明非機(jī)動(dòng)車輛駕駛員或者行人存在過錯(cuò)行為，那么可以考慮根據(jù)他們的過錯(cuò)程度適當(dāng)?shù)販p輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任。對于機(jī)動(dòng)車一方來說，若并不存在任何過錯(cuò)行為，則其需要承擔(dān)的賠償金額不得超過百分之十?！兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第八十二條對發(fā)生道路交通事故構(gòu)成犯罪，依法應(yīng)當(dāng)?shù)蹁N駕駛?cè)藱C(jī)動(dòng)車駕駛證的，應(yīng)當(dāng)在人民法院作出有罪判決后，由設(shè)區(qū)的市公安機(jī)關(guān)交通管理部門依法吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證。同時(shí)具有逃逸情形的，公安機(jī)2024-07-11487人看過 -
機(jī)動(dòng)車根據(jù)我國法律規(guī)定，需要具體情況具體分析。因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。電動(dòng)三輪車闖紅燈與汽車相撞如何劃分責(zé)任一、電動(dòng)三輪車闖紅燈與汽車相撞如何劃分責(zé)任1、電動(dòng)三輪車闖紅燈與汽車相撞，電動(dòng)三輪車負(fù)主要責(zé)任。非機(jī)動(dòng)車闖紅燈被機(jī)動(dòng)車撞按照其交通事故當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。非機(jī)動(dòng)車全責(zé)的，機(jī)動(dòng)車承擔(dān)不超過10％的賠償責(zé)任。2、法律依據(jù)：《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。（一）因一2023-07-08463人看過
-
一、電動(dòng)車事故逃逸屬于機(jī)動(dòng)車逃逸處理嗎電動(dòng)車發(fā)生事故逃逸的，如果該電動(dòng)車經(jīng)過鑒定之后屬于機(jī)動(dòng)車的，則會按照機(jī)動(dòng)車逃逸處理，駕駛?cè)嗽斐山煌ㄊ鹿屎筇右?，尚不?gòu)成犯罪的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款，可以并處十五日以下拘留?！兜缆方煌ò踩ā返诰攀艞l有下列行為之一的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款：（一）未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證、機(jī)動(dòng)車駕駛證被吊銷或者機(jī)動(dòng)車駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動(dòng)車的；（二）將機(jī)動(dòng)車交由未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證或者機(jī)動(dòng)車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的；（三）造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的；（四）機(jī)動(dòng)車行駛超過規(guī)定時(shí)速百分之五十的；（五）強(qiáng)迫機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)和機(jī)動(dòng)車安全駕駛要求駕駛機(jī)動(dòng)車，造成交通事故，尚不構(gòu)成犯罪的；（六）違反交通管制的規(guī)定強(qiáng)行通行，不聽勸阻的；（七）故意損毀、移動(dòng)、涂改交通設(shè)施，造成危害后果，尚不構(gòu)成犯罪的。2024-02-12140人看過 -
公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。（一）因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。交通事故應(yīng)當(dāng)承擔(dān)什么責(zé)任造成交通事故的行為人需要承擔(dān)的責(zé)任為：違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。中華人民共和國交通安全法》第七十六條機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；2023-07-17160人看過
#交通常識
北京
律師推薦
#交通常識
知識導(dǎo)航
交通事故知識頻道
展開
機(jī)動(dòng)車是指使用發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力來源的車輛，通常包括汽車、摩托車、拖拉機(jī)、農(nóng)用車等各種車輛。機(jī)動(dòng)車具有速度快、操作靈活、舒適性高等優(yōu)點(diǎn)，但同時(shí)也需要遵守交通規(guī)則和安全駕駛。 在道路上行駛的機(jī)動(dòng)車必須符合相關(guān)的安全和排放標(biāo)準(zhǔn)，并取得相應(yīng)的行駛證和... 更多>
#機(jī)動(dòng)車
最新文章
-
2024-01-31 -
2024-01-31 -
2024-01-29 -
2024-01-29 -
2024-01-28
#機(jī)動(dòng)車
相關(guān)咨詢
-
電三輪倒車撞傷行人，電三輪屬于機(jī)動(dòng)車嗎西藏在線咨詢 2022-09-05認(rèn)定醫(yī)療事故是非常嚴(yán)肅的事，必須堅(jiān)持構(gòu)成要件，缺一不可。國家對首先注意定性，原來的責(zé)任事故和技術(shù)事故的劃分已無實(shí)際意義。統(tǒng)稱為醫(yī)療事故。根據(jù)危害程度，又分為四個(gè)等級。一級醫(yī)療事故：造成患者死亡、重度殘疾的；二級醫(yī)療事故：造成患者中度殘疾、器官組織損傷導(dǎo)致嚴(yán)重功能障礙的；三級醫(yī)療事故：造成患者輕度殘疾、器官組織損傷導(dǎo)致一般功能障礙的；四級醫(yī)療事故：造成患者明顯人身損害的其他后果的。認(rèn)定醫(yī)療事故，必須 -
電動(dòng)車屬于機(jī)動(dòng)車交通事故中的哪些廣西在線咨詢 2022-08-10電動(dòng)車交通事故是，根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第二十八條因收集證據(jù)的需要，公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以扣留事故車輛及機(jī)動(dòng)車行駛證，并開具行政強(qiáng)制措施憑證?？哿舻能囕v及機(jī)動(dòng)車行駛證應(yīng)當(dāng)妥善保管。 公安機(jī)關(guān)交通管理部門不得扣留事故車輛所載貨物。對所載貨物在核實(shí)重量、體積及貨物損失后，通知機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嘶蛘哓浳锼腥俗孕刑幚怼o法通知當(dāng)事人或者當(dāng)事人不自行處理的，按照《公安機(jī)關(guān)辦理行政案件程序規(guī)定》的有 -
電動(dòng)三輪車與機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故后，當(dāng)事人可以要求電動(dòng)三輪車輛嗎福建在線咨詢 2022-02-15三輪車一直以來是我們使用的一種小型運(yùn)輸工具，在電動(dòng)自行車出現(xiàn)以后，電動(dòng)三輪車也應(yīng)運(yùn)而生，繼續(xù)扮演著小型運(yùn)輸工具的角色，作為上路行駛的交通工具，在對其管理不夠規(guī)范的情況下，必然會發(fā)生交通事故，當(dāng)事故發(fā)生后我們首先要對電動(dòng)三輪車的性質(zhì)做出認(rèn)定，因?yàn)檫@直接影響著事故責(zé)任的劃分。 根據(jù)《道路交通安全法》的定義，機(jī)動(dòng)車，是指以動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用于運(yùn)送物品以及進(jìn)行工程專項(xiàng)作業(yè)的 -
為什么電動(dòng)三輪車屬于非機(jī)動(dòng)車？哪些車輛屬于電動(dòng)自行車的交通工具浙江在線咨詢 2022-03-21電動(dòng)三輪車屬于非機(jī)動(dòng)車。 10年5月1號正式施行的《道路交通安全法》明確將電動(dòng)自行車納入了非機(jī)動(dòng)車的范疇。 依據(jù)我國1988年出臺的道路交通管理?xiàng)l例，自行車、三輪車不準(zhǔn)安裝機(jī)械動(dòng)力裝置，而電動(dòng)自行車恰恰是自行車加裝機(jī)械動(dòng)力的一種交通工具。道路交通安全法在附則一章中規(guī)定，非機(jī)動(dòng)車是指以人力或者畜力驅(qū)動(dòng)，上道路行駛的交通工具，以及雖有動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)但設(shè)計(jì)最高時(shí)速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾 -
電動(dòng)三輪車肇事屬于什么事故寧夏在線咨詢 2023-02-13電動(dòng)三輪車屬于交通法規(guī)規(guī)定的車輛范圍，道路指允許社會車輛通行的公共場所，所以，此事故屬于交通事故，應(yīng)按照交通事故案件處理。目前個(gè)別地區(qū)把符合條件的電動(dòng)三輪車劃歸機(jī)動(dòng)車管理范圍，但國家層面沒有統(tǒng)一劃歸，而且，在道路交通安全法中也視為非機(jī)動(dòng)車。因此，當(dāng)事人的行為不構(gòu)成交通肇事罪，也不能按照過失犯罪處理！
