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一、追尾對方要異地修車拖車費(fèi)是多少

與此同時，交通事故后的拖車費(fèi)用實(shí)際上就是針對事故地點(diǎn)路面障礙清理提供的服務(wù)費(fèi)用，其詳細(xì)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)如下所示：

首先對于小型車輛（即重量不超過2．5噸且包括貨車以及乘客數(shù)不超過15人的客車）而言，若是在城市道路范圍內(nèi)遭受交通事故而需要進(jìn)行拖曳處理，那么其收取的費(fèi)用通常為每次200元人民幣；

然而，當(dāng)這類汽車在市區(qū)之外的公路上遭遇意外時，其將會按照空載汽車每公里收取2元人民幣的標(biāo)準(zhǔn)，以及滿載時每公里收取5元人民幣的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行收費(fèi)，但是其基礎(chǔ)價格基點(diǎn)仍然保持在每次200元人民幣的水平上。

《中華人民共和國道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條

公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

（一）因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任

（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任

（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。

二、追尾對方全責(zé)還用去拿責(zé)任認(rèn)定書嗎

在處理相關(guān)問題時，我們有必要明確一點(diǎn)，即缺少交通事故認(rèn)定書，那么保險公司極有可能不會進(jìn)行相應(yīng)理賠。

這主要因?yàn)樵跊]有事故責(zé)任書的情況下，保險公司無法準(zhǔn)確判斷他們應(yīng)該承擔(dān)多少賠付責(zé)任。

當(dāng)車輛遭遇追尾事件且責(zé)任完全歸咎于肇事者時，作為車主您無需主動向保險公司提出申請。

此時，您只需將情況如實(shí)告知全責(zé)一方，并由其向保險公司報告，待保險公司完成對現(xiàn)場損失評估與確認(rèn)后，便會按照規(guī)定給予賠款。

若肇事方未能購買足額保險，亦或是事故責(zé)任人逃逸，則由肇事方自行承擔(dān)所有賠償責(zé)任。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第四十七條

公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)自現(xiàn)場調(diào)查之日起十日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書。交通肇事逃逸案件在查獲交通肇事車輛和駕駛?cè)撕笫諆?nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書。對需要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的，應(yīng)當(dāng)在檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論確定之日起五日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書。發(fā)生死亡事故，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)在制作道路交通事故認(rèn)定書前，召集各方當(dāng)事人到場，公開調(diào)查取得證據(jù)。證人要求保密或者涉及國家秘密、商業(yè)秘密以及個人隱私的證據(jù)不得公開。當(dāng)事人不到場的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)予以記錄。

法律是一種普遍的約束，它既保護(hù)我們的權(quán)益，也規(guī)范我們的行為。我們每個人都應(yīng)該充分了解和理解法律，以便更好地保護(hù)自己的權(quán)益，更好地生活在這個法治社會中。正如本文的標(biāo)題所提出的問題，“追尾對方要異地修車拖車費(fèi)是多少”，法律的學(xué)習(xí)和理解是一項(xiàng)長期的任務(wù)，需要我們不斷地努力和探索。我們應(yīng)該珍視這個過程，把它看作是一次自我提升的機(jī)會，以便更好地適應(yīng)社會的發(fā)展和變化。