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一、被追尾了對方全責(zé)，異地維修可以嗎

在有關(guān)交通事故損失的理賠過程中，對于受損車輛選擇何地進行修復(fù)，并無特定的強制規(guī)定。通常情況下，需各方當事人（即保險人、被保險人、受害人和維修企業(yè)）共同展開平等協(xié)商，從而確定合適的修理地點。一旦機動車交通意外事件發(fā)生，應(yīng)由以上四方當事人根據(jù)事故中所造成車輛損壞程度的具體情況，共同決定車輛的維修地點、維修項目、維修方式以及所需支付的相關(guān)費用等事宜，這種協(xié)商過程中的共識具有類似于合同的法律效力。

對涉及車輛損失賠償?shù)慕煌ㄊ鹿?，依法依?guī)依賴于事件本身的客觀事實與因果關(guān)系進行責(zé)任判定。若經(jīng)判斷確有責(zé)任人存在，則應(yīng)及時通知保險公司派遣專員前來處理，隨后填寫《車輛出險登記表》，同時等待保險公司進行車輛損傷評估及核算合理的修理費用，酌情出具《定損單》，再將受損車輛送往指定的修理工廠進行處理。事實上，一般的車輛損傷定損流程通常發(fā)生在事故車輛真正開始修復(fù)前，然而實際的維修費用或許會比預(yù)定的定價更高或者更低。因此，由保險公司負擔(dān)意外超額的維修費用無疑更加公正合理。

《中華人民共和國道路交通安全法》

第七十條在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當立即停車，保護現(xiàn)場；造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當立即搶救受傷人員，并迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動現(xiàn)場的，應(yīng)當標明位置。乘車人、過往車輛駕駛?cè)?、過往行人應(yīng)當予以協(xié)助。

在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，當事人對事實及成因無爭議的，可以即行撤離現(xiàn)場，恢復(fù)交通，自行協(xié)商處理損害賠償事宜；不即行撤離現(xiàn)場的，應(yīng)當迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關(guān)交通管理部門。

在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財產(chǎn)損失，并且基本事實清楚的，當事人應(yīng)當先撤離現(xiàn)場再進行協(xié)商處理。

二、被追尾了對方全責(zé)怎么賠償

在遭遇追尾事故后，依據(jù)責(zé)任判定，侵權(quán)者應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的財產(chǎn)損失賠償責(zé)任，具體包括以下幾個方面：

首先是對受損車輛進行修復(fù)所需支付的費用以及因失竊或無法恢復(fù)而導(dǎo)致的車輛所搭載物件的損失；

其次是由于車輛完全損毀或者修復(fù)無望而不得不購買同類新車來取代原車，這筆購買費用必須接近于事發(fā)當時該車輛的實際價值；

第三則是對于那些主要用于貨物運輸、旅客運輸?shù)壬虡I(yè)性運營的車輛，在其無法正常運作引發(fā)的合理停運損失；

最后，對于非經(jīng)營性質(zhì)的車輛因故無法再行行駛所產(chǎn)生的通常性的替代交通工具使用費。

《民法典》第一千二百一十三條

機動車發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機動車一方責(zé)任的，先由承保機動車強制保險的保險人在強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足部分，由承保機動車商業(yè)保險的保險人按照保險合同的約定予以賠償；仍然不足或者沒有投保機動車商業(yè)保險的，由侵權(quán)人賠償。

法律是社會的基石，是維護社會秩序和公正的重要手段。我們每個人都應(yīng)該尊重法律，遵守法律，維護法律的尊嚴和權(quán)威。正如本文的標題所提出的問題，“被追尾了對方全責(zé)，異地維修可以嗎”，法律不僅是一種規(guī)定，更是一種教育和引導(dǎo)。我們應(yīng)該從法律中學(xué)習(xí)如何正確地行事，如何尊重他人的權(quán)益，如何維護社會的公正和公平。只有這樣，我們才能真正實現(xiàn)法治社會的理想，才能真正實現(xiàn)公正和公平。