久久精品免费一区二区喷潮,精品人妻乱码一,二,三区,精品一区二区三区在线成人,久久国产劲暴∨内射,精品久久久久成人码免费动漫

如何認(rèn)定暴力危及飛行安全罪?
來源:法律編輯整理 時間: 2023-07-08 09:21:24 299 人看過

暴力危及飛機安全罪的認(rèn)定如下:客體是公共安全,即不特定大多數(shù)人的生命、健康和重大公私財產(chǎn)安全;客觀上,行為人對飛機上的人員使用暴力,危及飛行安全,達(dá)到足以危及飛行安全的程度;主體為一般主體,達(dá)到刑事責(zé)任年齡并具有刑事責(zé)任能力的自然人;主觀上是故意構(gòu)成暴力危及飛行安全罪。

根據(jù)刑法規(guī)定暴力危及飛行安全罪會判多久

根據(jù)刑法規(guī)定暴力危及飛行安全罪,如果是尚未造成嚴(yán)重后果的,一般會判處五年以下有期徒刑或者拘役;如果是造成嚴(yán)重后果的,一般會判處五年以上有期徒刑。暴力危及飛行安全罪是指對飛行中的航空器上的人員使用暴力,危及飛行安全的行為。本罪侵犯的客體是公共安全,即不特定多數(shù)人的生命、健康和重大公私財物安全。

《中華人民共和國刑法》第一百二十三條對飛行中的航空器上的人員使用暴力,危及飛行安全,尚未造成嚴(yán)重后果的,處五年以下有期徒刑或者拘役;造成嚴(yán)重后果的,處五年以上有期徒刑。

聲明:該文章是網(wǎng)站編輯根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)公開的相關(guān)知識進行歸納整理。如若侵權(quán)或錯誤,請通過反饋渠道提交信息, 我們將及時處理。【點擊反饋】
律師服務(wù)
2025年05月20日 11:14
你好,請問你遇到了什么法律問題?
加密服務(wù)已開啟
0/500
律師普法
換一批
更多刑事責(zé)任年齡相關(guān)文章
  • 劫持航空器罪與暴力危及飛行安全罪有何區(qū)別?
    劫持航空器罪與暴力危及飛行安全罪的區(qū)別主要有四方面:(1)客觀行為不同。前者表現(xiàn)為使用暴力、脅迫或者其他方法劫持航空器;后者則表現(xiàn)為對航空器上的人員使用暴力。(2)主觀目的不同。前者的目的是劫持航空器,即控制航空器;后者的目的則是加害于對方的身體。(3)構(gòu)成犯罪的要求不同。前者為行為犯,以行為人實施完劫持航空器的行為為既遂;后者屬危險犯,只要足以危及公共安全即為既遂。(4)管轄原則不同。前者實行普遍管轄;后者不實行普遍管轄。
    2023-04-24
    438人看過
  • 對暴力危及飛行安全罪“嚴(yán)重后果”的理解
    對暴力危及飛行安全罪嚴(yán)重后果的理解對該罪嚴(yán)重后果的理解,理論界有大相徑庭的看法。有人認(rèn)為包括被施暴者的重傷、死亡或公私財產(chǎn)遭受重大損失等情況,而有人則認(rèn)為由于暴力不包括殺害、重傷害,所以本罪中的嚴(yán)重后果不包括被施暴者的重傷、死亡,而是指航空器墜毀、人員重大傷亡等情況[25]。還有一種觀點認(rèn)為,嚴(yán)重后果包括暴力致人重傷(不含以特別殘忍的手段致人重傷造成殘疾)、造成航空器嚴(yán)重?fù)p毀、墜落或者使公私財產(chǎn)造成重大損失、造成其他特別嚴(yán)重后果如航空器緊急迫降或被迫改變降落地點、延長出發(fā)、降落時間、返回機場重新起飛等。[26]也有學(xué)者采取列舉的方式指出造成嚴(yán)重后果的情形包括:(1)暴力致人重傷、死亡的;(2)致使航空器緊急迫降的;(3)致使航空器被迫改變降落地點的;(4)致使航空器被迫延長飛行時間,不能按時降落的;(5)致使航空器返回起飛機場、重新起飛的;(6)致使發(fā)生重大飛行事故,造成人員傷亡或者航空器
    2023-06-11
    220人看過
  • 暴力危及飛行安全罪和非罪的界限是什么
    暴力危及飛行安全罪與非罪的界限是實施的行為是否危害或足以危害飛行安全。若行為人對航空器以外的人員或航空器本身施用暴力、對停機待用的航空器上的人員使用暴力或?qū)φ陲w行中的航空幫上的人員使用暴力,但不足以危及飛行安全的行為的,都不構(gòu)成暴力危及飛行安全罪。一、運輸變壓器算危險品嗎航空貨物運輸中所涉及的危險品不僅僅有平時熟知的易燃、易爆、腐蝕、有毒等物品,放射性物品、磁性物品也屬于危險品。據(jù)民航安全部門人員介紹:在民用航空運輸過程中,通常會涉及九大類危險品,即爆炸品、壓縮氣體、易燃液體、易燃固體、自燃物質(zhì)和遇水釋放易燃?xì)怏w的物質(zhì)、氧化劑和有機過氧化物、毒性和傳染性物質(zhì)、放射性物質(zhì)、腐蝕性物質(zhì)和一些磁性物質(zhì)等。這些物品在運輸、裝卸、倉儲過程中,可能危害人的健康或損壞運輸設(shè)備及其他財產(chǎn)損失或?qū)Νh(huán)境造成影響,對飛機性能和飛行安全也會造成不良影響。二、危害公共安全罪是具體犯嗎危害公共安全罪不是具體犯,是危
    2023-03-31
    328人看過
  • 暴力危及飛行安全罪與劫持航空器罪的界限
    暴力危及飛行安全罪和劫持航空器罪侵犯的都是航空器的飛行安全,且一般都是在飛行中的航空器內(nèi)實施的。兩者的主要區(qū)別是:(1)主觀方面不同。劫持航空器罪的犯罪行為人對航空幫上的人員使用暴力,其目的在于劫持航空器;本罪的犯罪行為人對正在飛行中的航空器上的人員使用暴力,只有危及民用航空器飛行安全的故意,而無劫持航空器的故意和目的。(2)客觀方面表現(xiàn)不同。暴力危及飛行安全罪的犯罪行為人是對正在飛行中的航空器上的人員使用暴力,其犯罪行為只能發(fā)生在正在飛行中的航空器內(nèi),犯罪對象是航空器上的人員,犯罪手段僅限于暴力;而劫持航空器罪的犯罪行為人是對正在使用中或正在飛行中的航空器本身和機上人員使用暴力、脅迫或其他方法,其包括正在使用中如停機待用的航空器,犯罪對象包括對航空器本身和機上人員,犯罪手段也不限于暴力。(3)構(gòu)成犯罪的要求不同。暴力危及飛行安全罪的犯罪行為人對正在飛行中的航空器上的人員使用暴力,必須危及
    2023-06-11
    135人看過
  • 滿足什么條件會構(gòu)成暴力危及飛行安全罪
    滿足以下條件會構(gòu)成暴力危及飛行安全罪:1、主體要件:主體為一般主體;2、客體要件:侵犯的對象必須是使用中的航空器;3、主觀要件:本罪在主觀方面是直接故意;4、客觀要件:表現(xiàn)為行為人對飛行中的航空器上的人員使用暴力,危及飛行安全的行為。一、如何定義搶劫罪搶劫罪是指以非法占有為目的,對財物的所有人、保管人當(dāng)場使用暴力、脅迫或其他方法,強行將公私財物搶走的行為。搶劫罪的犯罪構(gòu)成:1、客體要件,本罪侵犯的是公私財物的所有權(quán)和公民的人身權(quán)利。2、客觀要件,本罪在客觀方面表現(xiàn)為行為人對公私財物的所有者、保管者或者守護者當(dāng)場使用暴力、脅迫或者其他對人身實施強制的方法,強行劫取公私財物的行為。3、主體要件,本罪的主體為一般主體。4、主觀要件,本罪在主觀方面表現(xiàn)為直接故意,并具有將公私財物非法占有的目的,如果沒有這樣的故意內(nèi)容就不構(gòu)成本罪。二、什么條件下構(gòu)成非法侵入計算機信息系統(tǒng)罪?符合以下條件會構(gòu)成非法侵
    2023-02-19
    184人看過
  • 什么是刑事暴力危害飛行安全罪行
    一、什么是刑事暴力危害飛行安全罪行刑事暴力危害飛行安全罪行是指對飛行中的航空器上的人員使用暴力,危及飛行安全的行為。本罪侵犯的客體是公共安全,即不特定多數(shù)人的生命、健康和重大公私財物安全。犯罪分子利用航空飛行的危險性和易受侵犯性,為達(dá)到犯罪目的,不惜以機組人員、乘客、重大公私財物的安全為代價。二、暴力危及飛行安全罪構(gòu)成要件1.客體要件。本罪侵犯的客體是公共安全,即不特定多數(shù)人的生命、健康和重大公私財物安全。犯罪分子利用航空飛行的危險性和易受侵犯性,為達(dá)到犯罪目的,不惜以機組人員、乘客、重大公私財物的安全為代價。2.客觀要件。本罪在客觀方面表現(xiàn)為行為人對飛行中的航空器上的人員使用暴力,危及飛行安全的行為。3.主體要件。本罪的主體為一般主體,凡達(dá)到刑事責(zé)任年齡、具備刑事責(zé)任能力的自然人均可成為本罪主體。既可以由中國人構(gòu)成,也可以由外國人或無國籍人構(gòu)成。4.主觀要件。本罪在主觀方面表現(xiàn)為故意,即
    2023-07-19
    343人看過
  • 暴力危及飛行安全罪既遂如何處罰,具體的法律規(guī)定是什么
    暴力危及飛行安全罪既遂的處罰為:對暴力危及飛行安全的行為人,尚未造成嚴(yán)重后果的,處五年以下有期徒刑或者拘役;造成嚴(yán)重后果的,處五年以上有期徒刑。法律依據(jù):《中華人民共和國刑法》第一百二十三條對飛行中的航空器上的人員使用暴力,危及飛行安全,尚未造成嚴(yán)重后果的,處五年以下有期徒刑或者拘役;造成嚴(yán)重后果的,處五年以上有期徒刑。暴力危及飛行安全罪既遂如何處罰,具體的法律規(guī)定是什么?點擊#找律師#,可以選擇同城、領(lǐng)域、是否在線以及電話咨詢服務(wù)?。∷矫茏稍儌€人法律問題。快速解決你的困擾!專業(yè)律師:你的法律救星!你是否曾在法律困境中束手無策,無所適從?別擔(dān)心!專長律師就是為了解救你而存在的!每個領(lǐng)域律師都擁有深厚的專業(yè)知識和豐富的實踐經(jīng)驗,他們是解決你法律難題的強有力支持!無論是涉及什么樣的問題,他們都能為你提供有力的法律幫助!對于他們來說,了解法律條款、法規(guī)和相關(guān)判例就像是喝開水一樣!他們內(nèi)行,你就不
    2023-11-24
    270人看過
  • 犯了暴力危及飛行安全罪既遂怎么量刑處罰?
    根據(jù)《刑法》第一百二十三條規(guī)定:對飛行中的航空器上的人員使用暴力,危及飛行安全,尚未造成嚴(yán)重后果的,處五年以下有期徒刑或者拘役;造成嚴(yán)重后果的,處五年以上有期徒刑。一、強令違章冒險作業(yè)罪判幾年犯強令違章冒險作業(yè)罪的,其判刑標(biāo)準(zhǔn)如下:1、造成嚴(yán)重后果的,應(yīng)當(dāng)判處五年以下有期徒刑或者拘役;2、情節(jié)特別惡劣的,應(yīng)當(dāng)判處五年以上有期徒刑?!缎谭ā返谝话偃臈l規(guī)定,在生產(chǎn)、作業(yè)中違反有關(guān)安全管理的規(guī)定,因而發(fā)生重大傷亡事故或者造成其他嚴(yán)重后果的,處三年以下有期徒刑或者拘役;情節(jié)特別惡劣的,處三年以上七年以下有期徒刑。強令他人違章冒險作業(yè),或者明知存在重大事故隱患而不排除,仍冒險組織作業(yè),因而發(fā)生重大傷亡事故或者造成其他嚴(yán)重后果的,處五年以下有期徒刑或者拘役;情節(jié)特別惡劣的,處五年以上有期徒刑。二、重大責(zé)任事故罪是否追究領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任1、發(fā)生重大責(zé)任事故,單位領(lǐng)導(dǎo)如果構(gòu)成了犯罪,是需要負(fù)刑事責(zé)任的。2、根
    2023-04-05
    97人看過
  • 怎么樣判斷是不是構(gòu)成暴力危及飛行安全罪
    一、怎么樣判斷是否構(gòu)成暴力危及飛行安全罪?同時滿足以下條件就構(gòu)成暴力危及飛行安全罪:1、客體要件。本罪侵犯的客體是公共安全,即不特定多數(shù)人的生命、健康和重大公私財物安全。犯罪分子利用航空飛行的危險性和易受侵犯性,為達(dá)到犯罪目的,不惜以機組人員、乘客、重大公私財物的安全為代價。2、客觀要件。本罪在客觀方面表現(xiàn)為行為人對飛行中的航空器上的人員使用暴力,危及飛行安全的行為。犯罪對象是航空器上的人員,行為人必須是對正在飛行中的航空器上的人員使用暴力,危及飛行安全的,才構(gòu)成犯罪。構(gòu)成本罪,不以造成嚴(yán)重成果為要件,只要行為人實施了暴力行為,危及飛行安全就構(gòu)成本罪。構(gòu)成本罪,行為人實施的暴力行為還必須是達(dá)到足以危及飛行安全的程度,如果只是一般推撞打架、口角爭斗而不足以危及飛行安全的,不構(gòu)成本罪。只要行為人的行為使飛行中的航空器的安全處于危險狀態(tài)即構(gòu)成犯罪(危險犯),并不要求有實際的嚴(yán)重后果發(fā)生,如果造成
    2024-01-11
    448人看過
  • 法院對暴力危及飛行安全罪既遂的裁量標(biāo)準(zhǔn)
    一、法院對暴力危及飛行安全罪既遂的裁量標(biāo)準(zhǔn)法院對暴力危及飛行安全罪既遂的裁量標(biāo)準(zhǔn)如下:對飛行中的航空器上的人員使用暴力,危及飛行安全,尚未造成嚴(yán)重后果的,處五年以下有期徒刑或者拘役;造成嚴(yán)重后果的,處五年以上有期徒刑。《中華人民共和國刑法》第一百二十三條對飛行中的航空器上的人員使用暴力,危及飛行安全,尚未造成嚴(yán)重后果的,處五年以下有期徒刑或者拘役;造成嚴(yán)重后果的,處五年以上有期徒刑。二、暴力危及飛行安全罪與非罪的界限司法實踐中,暴力危及飛行安全罪與非罪的界限主要是看該行為是否具有相當(dāng)嚴(yán)重的社會危害性,是否具有本罪的構(gòu)成要件,是否危害或足以危害飛行安全。不構(gòu)成本罪的行為有:1、如果行為人對正在飛行中的航空器上的人員使用的不是暴力行為而是脅迫或其他行為;2、行為人不是對航空器上的人員使用暴力,而是對航空器以外的人員或航空器本身施用暴力或強力;3、行為人不是對正在飛行中的航空器上的人員使用暴力,
    2024-01-24
    199人看過
  • 利用暴力危及飛行安全罪的量刑標(biāo)準(zhǔn)有哪些
    一、利用暴力危及飛行安全罪的量刑標(biāo)準(zhǔn)有哪些利用暴力危及飛行安全罪的量刑標(biāo)準(zhǔn)有如下:1.犯暴力危及飛行安全罪的,一般應(yīng)處五年以下有期徒刑或者拘役;2.因其暴力危及飛行安全的行為給公共安全造成了嚴(yán)重后果的,則應(yīng)處五年以上有期徒刑。法律依據(jù)《刑法》第一百二十三條對飛行中的航空器上的人員使用暴力,危及飛行安全,尚未造成嚴(yán)重后果的,處五年以下有期徒刑或者拘役;造成嚴(yán)重后果的,處五年以上有期徒刑。二、暴力危及飛行安全罪具體構(gòu)成要件?暴力危及飛行安全罪具體需要具備以下構(gòu)成要件:1.客體要件,本罪侵犯的客體是公共安全;2.客觀要件,本罪在客觀方面表現(xiàn)為行為人對飛行中的航空器上的人員使用暴力,危及飛行安全的行為;3.主體要件,本罪的主體為一般主體;4.主觀要件,本罪在主觀方面表現(xiàn)為故意。三、暴力危及飛行安全罪立案標(biāo)準(zhǔn)是什么?暴力危及飛行安全罪立案標(biāo)準(zhǔn)是:行為人以暴力、脅迫或者其他方法劫持航空器,足以危害共安
    2023-06-29
    363人看過
  • 暴力危及飛行安全犯罪的4大特征都包括哪些
    1、客體要件本罪侵犯的客體是公共安全,即不特定多數(shù)人的生命、健康和重大公私財物安全。犯罪分子利用航空飛行的危險性和易受侵犯性,為達(dá)到犯罪目的,不惜以機組人員、乘客、重大公私財物的安全為代價。航空器,作為一種現(xiàn)代化的交通運輸工具,主要用于重要物資和旅客的運輸。它在使用中能否正常進行,直接關(guān)系到所載乘客和物資能否安全達(dá)到目的地的問題。航空器在運行中一旦失去控制,就會給人們的生命、財產(chǎn)安全造成不可估量的損失。航空器的這種與公共安全密切相關(guān)的特性,為一些犯罪分子達(dá)到自己的非法目的提供了可乘之機。他們往往出于種種卑劣的動機和目的,用暴力嚴(yán)重危害空中運輸安全。本罪侵犯的對象必須是使用中的航空器。《東京公約》、《海牙公約》中規(guī)定的都是在飛行中的航空器。所謂在飛行中是指:航空器在裝載結(jié)束,機艙外部各門均已關(guān)閉時起,直到打開任一機門以便卸載時為止的任何時間;而如果飛機是強迫降落的,則在主管當(dāng)局接管該航空器及
    2023-02-22
    331人看過
  • 暴力危及飛行安全犯罪的4條件具體是怎樣的
    1、客體要件本罪侵犯的客體是公共安全,即不特定多數(shù)人的生命、健康和重大公私財物安全。犯罪分子利用航空飛行的危險性和易受侵犯性,為達(dá)到犯罪目的,不惜以機組人員、乘客、重大公私財物的安全為代價。航空器,作為一種現(xiàn)代化的交通運輸工具,主要用于重要物資和旅客的運輸。它在使用中能否正常進行,直接關(guān)系到所載乘客和物資能否安全達(dá)到目的地的問題。航空器在運行中一旦失去控制,就會給人們的生命、財產(chǎn)安全造成不可估量的損失。航空器的這種與公共安全密切相關(guān)的特性,為一些犯罪分子達(dá)到自己的非法目的提供了可乘之機。他們往往出于種種卑劣的動機和目的,用暴力嚴(yán)重危害空中運輸安全。本罪侵犯的對象必須是使用中的航空器?!稏|京公約》、《海牙公約》中規(guī)定的都是在飛行中的航空器。所謂在飛行中是指:航空器在裝載結(jié)束,機艙外部各門均已關(guān)閉時起,直到打開任一機門以便卸載時為止的任何時間;而如果飛機是強迫降落的,則在主管當(dāng)局接管該航空器及
    2023-02-17
    490人看過
  • 暴力危及飛行安全犯罪的法律條件有什么內(nèi)容
    1、客體要件本罪侵犯的客體是公共安全,即不特定多數(shù)人的生命、健康和重大公私財物安全。犯罪分子利用航空飛行的危險性和易受侵犯性,為達(dá)到犯罪目的,不惜以機組人員、乘客、重大公私財物的安全為代價。航空器,作為一種現(xiàn)代化的交通運輸工具,主要用于重要物資和旅客的運輸。它在使用中能否正常進行,直接關(guān)系到所載乘客和物資能否安全達(dá)到目的地的問題。航空器在運行中一旦失去控制,就會給人們的生命、財產(chǎn)安全造成不可估量的損失。航空器的這種與公共安全密切相關(guān)的特性,為一些犯罪分子達(dá)到自己的非法目的提供了可乘之機。他們往往出于種種卑劣的動機和目的,用暴力嚴(yán)重危害空中運輸安全。本罪侵犯的對象必須是使用中的航空器。《東京公約》、《海牙公約》中規(guī)定的都是在飛行中的航空器。所謂在飛行中是指:航空器在裝載結(jié)束,機艙外部各門均已關(guān)閉時起,直到打開任一機門以便卸載時為止的任何時間;而如果飛機是強迫降落的,則在主管當(dāng)局接管該航空器及
    2023-03-02
    476人看過
換一批
#刑法
北京
律師推薦
    展開

    刑事責(zé)任年齡,是指我國刑法規(guī)定的行為人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)刑事責(zé)任的年齡劃分。 根據(jù)規(guī)定,年滿十六周歲的未成年人應(yīng)當(dāng)負(fù)刑事責(zé)任;年滿十四周歲未滿十六周歲的在犯故意殺人、強奸、搶劫等八大嚴(yán)重犯罪時,需要承擔(dān)刑事責(zé)任;低于十四周歲的無需承擔(dān)刑事責(zé)任。 此外... 更多>

    #刑事責(zé)任年齡
    相關(guān)咨詢
    • 什么是暴力危及飛行安全罪,暴力危及飛行安全罪判幾年
      湖北在線咨詢 2022-10-26
      一、什么是暴力危及飛行安全罪(一)暴力危及飛行安全罪的概念暴力危及飛行安全罪,是指對飛行中的航空器上的人員使用暴力,危及飛行安全的行為。本罪侵犯的客體是公共安全,即不特定多數(shù)人的生命、健康和重大公私財物安全。犯罪分子利用航空飛行的危險性和易受侵犯性,為達(dá)到犯罪目的,不惜以機組人員、乘客、重大公私財物的安全為代價。(二)暴力危及飛行安全罪的構(gòu)成特征1、犯罪客體本罪客體是飛機等航空器的飛行安全。2、犯
    • 暴力危及飛行安全罪危害,法律是如何規(guī)定的
      吉林省在線咨詢 2023-10-25
      本罪侵犯的客體是公共安全,即不特定多數(shù)人的生命、健康和重大公私財物安全。犯罪分子利用航空飛行的危險性和易受侵犯性,為達(dá)到犯罪目的,不惜以機組人員、乘客、重大公私財物的安全為代價。
    • 暴力危及飛行安全會如何懲處2022
      安徽在線咨詢 2022-10-15
      《中華人民共和國刑法》 第一百二十三條【暴力危及飛行安全罪】對飛行中的航空器上的人員使用暴力,危及飛行安全,尚未造成嚴(yán)重后果的,處五年以下有期徒刑或者拘役;造成嚴(yán)重后果的,處五年以上有期徒刑。
    • 暴力危及飛行安全罪指什么,暴力危及飛行安全罪的構(gòu)成特征是怎樣的
      河北在線咨詢 2022-03-14
      一、暴力危及飛行安全罪指什么(一)暴力危及飛行安全罪的概念暴力危及飛行安全罪,是指對飛行中的航空器上的人員使用暴力,危及飛行安全的行為。(二)暴力危及飛行安全罪的構(gòu)成特征1、犯罪客體本罪的犯罪客體是飛機等航空器的飛行安全。2、犯罪客觀方面本罪在客觀方面表現(xiàn)為行為人對飛行中的航空器上的人員使用暴力,危及飛行安全的行為。3、犯罪主體本罪的主體為一般主體,凡達(dá)到刑事責(zé)任年齡、具備刑事責(zé)任能力的自然人均可
    • 暴力危及飛行安全罪與暴力犯罪的界限
      江西在線咨詢 2023-01-06
      1、犯罪對象不同 (1)暴力危及飛行安全罪的犯罪對多為航空器上的人員,包括機組人員、乘客和其他任何人員。 (2)交通工具罪的犯罪對象為交通工具本身,如破壞航空器的發(fā)動機等。 2、犯罪客觀方面不同 (1)暴力危及飛行安全罪是對正在飛行中的航空器上的人員使用暴力。 (2)破壞交通工具罪在時間上為正在使用中的航空器,包括航空器停機待用的,且手段也不限于暴力。