久久精品免费一区二区喷潮,精品人妻乱码一,二,三区,精品一区二区三区在线成人,久久国产劲暴∨内射,精品久久久久成人码免费动漫

怎么樣判斷是不是構(gòu)成暴力危及飛行安全罪
來源:法律編輯整理 時(shí)間: 2024-01-11 03:31:27 448 人看過

一、怎么樣判斷是否構(gòu)成暴力危及飛行安全罪?

同時(shí)滿足以下條件就構(gòu)成暴力危及飛行安全罪:

1、客體要件。

本罪侵犯的客體是公共安全,即不特定多數(shù)人的生命、健康和重大公私財(cái)物安全。犯罪分子利用航空飛行的危險(xiǎn)性和易受侵犯性,為達(dá)到犯罪目的,不惜以機(jī)組人員、乘客、重大公私財(cái)物的安全為代價(jià)。

2、客觀要件。

本罪在客觀方面表現(xiàn)為行為人對(duì)飛行中的航空器上的人員使用暴力,危及飛行安全的行為。犯罪對(duì)象是航空器上的人員,行為人必須是對(duì)正在飛行中的航空器上的人員使用暴力,危及飛行安全的,才構(gòu)成犯罪。構(gòu)成本罪,不以造成嚴(yán)重成果為要件,只要行為人實(shí)施了暴力行為,危及飛行安全就構(gòu)成本罪。

構(gòu)成本罪,行為人實(shí)施的暴力行為還必須是達(dá)到足以危及飛行安全的程度,如果只是一般推撞打架、口角爭(zhēng)斗而不足以危及飛行安全的,不構(gòu)成本罪。只要行為人的行為使飛行中的航空器的安全處于危險(xiǎn)狀態(tài)即構(gòu)成犯罪(危險(xiǎn)犯),并不要求有實(shí)際的嚴(yán)重后果發(fā)生,如果造成嚴(yán)重后果時(shí),則應(yīng)適用結(jié)果加重的刑罰處罰。

3、主體要件。

本罪的主體為一般主體,凡達(dá)到刑事責(zé)任年齡、具備刑事責(zé)任能力的自然人均可成為本罪主體。既可以由中國(guó)人構(gòu)成,也可以由外國(guó)人或無國(guó)籍人構(gòu)成。

4、主觀要件。

本罪在主觀方面表現(xiàn)為故意,即明知自己對(duì)飛行中的航空器上的人員使用暴力,會(huì)危及飛行安全,而希望或放任這種結(jié)果發(fā)生的心理態(tài)度。

二、涉嫌暴力危及飛行安全罪逮捕嫌疑人的條件有哪些?

(一)有證據(jù)證明有犯罪事實(shí);

(二)可能判處徒刑以上刑罰;

(三)采取取保候?qū)彙⒈O(jiān)視居住等方法,尚不足以防止發(fā)生社會(huì)危險(xiǎn)性,而有逮捕必要。

暴力危及飛行安全罪侵犯到的客體是公共安全,但是對(duì)于該罪的量刑標(biāo)準(zhǔn)也不是固定的,沒有造成嚴(yán)重后果的,量刑不超過5年有期徒刑,造成嚴(yán)重后果的,要依法從重處罰。在日常生活中,不管是乘坐航空器還是乘坐其他公共交通工具,乘客也有應(yīng)盡義務(wù)。

聲明:該文章是網(wǎng)站編輯根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)公開的相關(guān)知識(shí)進(jìn)行歸納整理。如若侵權(quán)或錯(cuò)誤,請(qǐng)通過反饋渠道提交信息, 我們將及時(shí)處理。【點(diǎn)擊反饋】
律師服務(wù)
2025年05月21日 09:25
你好,請(qǐng)問你遇到了什么法律問題?
加密服務(wù)已開啟
0/500
律師普法
換一批
更多法律綜合知識(shí)相關(guān)文章
  • 如何認(rèn)定暴力危及飛行安全罪?
    暴力危及飛機(jī)安全罪的認(rèn)定如下:客體是公共安全,即不特定大多數(shù)人的生命、健康和重大公私財(cái)產(chǎn)安全;客觀上,行為人對(duì)飛機(jī)上的人員使用暴力,危及飛行安全,達(dá)到足以危及飛行安全的程度;主體為一般主體,達(dá)到刑事責(zé)任年齡并具有刑事責(zé)任能力的自然人;主觀上是故意構(gòu)成暴力危及飛行安全罪。根據(jù)刑法規(guī)定暴力危及飛行安全罪會(huì)判多久根據(jù)刑法規(guī)定暴力危及飛行安全罪,如果是尚未造成嚴(yán)重后果的,一般會(huì)判處五年以下有期徒刑或者拘役;如果是造成嚴(yán)重后果的,一般會(huì)判處五年以上有期徒刑。暴力危及飛行安全罪是指對(duì)飛行中的航空器上的人員使用暴力,危及飛行安全的行為。本罪侵犯的客體是公共安全,即不特定多數(shù)人的生命、健康和重大公私財(cái)物安全?!吨腥A人民共和國(guó)刑法》第一百二十三條對(duì)飛行中的航空器上的人員使用暴力,危及飛行安全,尚未造成嚴(yán)重后果的,處五年以下有期徒刑或者拘役;造成嚴(yán)重后果的,處五年以上有期徒刑。
    2023-07-08
    299人看過
  • 什么條件才算暴力危及飛行安全罪
    構(gòu)成暴力危及飛行安全罪的條件是:侵犯的客體是公共安全,即不特定多數(shù)人的生命、健康和重大公私財(cái)物安全。在客觀方面表現(xiàn)為行為人對(duì)飛行中的航空器上的人員使用暴力,危及飛行安全的行為。本罪的主體為一般主體。犯罪在主觀方面表現(xiàn)為故意。暴力危及飛行安全罪認(rèn)定1、罪與非罪的界限司法實(shí)踐中,在認(rèn)定某種行為是否構(gòu)成暴力危及飛行安全罪時(shí),主要是把握該行為是否具有相當(dāng)嚴(yán)重的社會(huì)危害性,是否具有本罪的構(gòu)成要件,是否危害或足以危害飛行安全。如果行為人對(duì)正在飛行中的航空器上的人員使用的不是暴力行為而是脅迫或其他行為;或者行為人不是對(duì)航空器上的人員使用暴力,而是對(duì)航空器以外的人員或航空器本身施用暴力或強(qiáng)力;或者行為人乃是對(duì)正在飛行中的航空器上的人員使用暴力,而是對(duì)停機(jī)待用的航空器上的人員使用暴力;或者行為人是對(duì)正在飛行中的航空幫上的人員使用暴力,但不足以危及飛行安全的,則均不構(gòu)成本罪為了制止飛行中的航空器上正在進(jìn)行的不
    2023-07-31
    464人看過
  • 什么是刑事暴力危害飛行安全罪行
    一、什么是刑事暴力危害飛行安全罪行刑事暴力危害飛行安全罪行是指對(duì)飛行中的航空器上的人員使用暴力,危及飛行安全的行為。本罪侵犯的客體是公共安全,即不特定多數(shù)人的生命、健康和重大公私財(cái)物安全。犯罪分子利用航空飛行的危險(xiǎn)性和易受侵犯性,為達(dá)到犯罪目的,不惜以機(jī)組人員、乘客、重大公私財(cái)物的安全為代價(jià)。二、暴力危及飛行安全罪構(gòu)成要件1.客體要件。本罪侵犯的客體是公共安全,即不特定多數(shù)人的生命、健康和重大公私財(cái)物安全。犯罪分子利用航空飛行的危險(xiǎn)性和易受侵犯性,為達(dá)到犯罪目的,不惜以機(jī)組人員、乘客、重大公私財(cái)物的安全為代價(jià)。2.客觀要件。本罪在客觀方面表現(xiàn)為行為人對(duì)飛行中的航空器上的人員使用暴力,危及飛行安全的行為。3.主體要件。本罪的主體為一般主體,凡達(dá)到刑事責(zé)任年齡、具備刑事責(zé)任能力的自然人均可成為本罪主體。既可以由中國(guó)人構(gòu)成,也可以由外國(guó)人或無國(guó)籍人構(gòu)成。4.主觀要件。本罪在主觀方面表現(xiàn)為故意,即
    2023-07-19
    343人看過
  • 暴力危及飛行安全罪罪與重大飛行事故罪的界限
    重大飛行事故罪是指航空人員違反規(guī)章制度,致使發(fā)生重大飛行事故,造成嚴(yán)重后果的行為。兩者的區(qū)別是:(1)犯罪主體不同。暴力危及飛行安全罪的犯罪主體是一般主體,任何處于正在飛行中的航空器上的人員包括機(jī)組人員和乘客都可成為該罪的犯罪主體;重大飛行事故罪的犯罪主體是特殊主體,即只能是航空人員包括從事航空活動(dòng)的空勤人員和地面人員。(2)主觀方面不同。暴力危及飛行安全罪只能由故意構(gòu)成;重大飛行事故罪行為人在主觀上只能是過失。(3)客觀方面不同。暴力危及飛行安全罪表現(xiàn)為行為人對(duì)正在飛行中的航空器上的人員使用暴力,危及飛行安全的行為;重大飛行事故罪則表現(xiàn)為航空人員違反規(guī)章制度,因而發(fā)生重大飛行事故造成嚴(yán)重后果的行為。(4)對(duì)嚴(yán)重后果的要求不同。構(gòu)成重大飛行事故罪必須造成嚴(yán)重后果。暴力危及飛行安全罪并不以發(fā)生嚴(yán)重后果為構(gòu)成要件。
    2023-06-11
    364人看過
  • 犯了暴力危及飛行安全罪既遂一般如何判
    犯了暴力危及飛行安全罪既遂的一般判刑為:對(duì)飛行中的航空器上的人員使用暴力,危及飛行安全,尚未造成嚴(yán)重后果的,處五年以下有期徒刑或者拘役;造成嚴(yán)重后果的,處五年以上有期徒刑。一、構(gòu)成重大飛行事故罪的要件有哪些構(gòu)成重大飛行事故罪的要件:1、本罪侵犯的客體,是空中運(yùn)輸?shù)恼V刃蚝涂罩羞\(yùn)輸?shù)陌踩?、客觀方面表現(xiàn)為在空中運(yùn)輸活動(dòng)中違反規(guī)章制度,因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的行為;3、主體必須是航空人員;4、主觀方面表現(xiàn)為過失。《刑法》第一百三十一條規(guī)定,航空人員違反規(guī)章制度,致使發(fā)生重大飛行事故,造成嚴(yán)重后果的,處三年以下有期徒刑或者拘役;造成飛機(jī)墜毀或者人員死亡的,處三年以上七年以下有期徒刑。二、妨害公務(wù)罪到底怎么判妨害公務(wù)罪的量刑標(biāo)準(zhǔn)如下:1、以暴力、威脅方法阻礙國(guó)家機(jī)關(guān)工作人員依法執(zhí)行職務(wù)的,處三年以下有期徒刑、拘役、管制或者罰金;2、以暴力、威脅方法阻礙全國(guó)人
    2023-04-11
    363人看過
  • 暴力危及飛行安全罪認(rèn)定定罪量刑分析
    (一)什么是暴力危及飛行安全罪?暴力危及飛行安全罪是指對(duì)正在飛行中的航空器上的人員使用暴力,危及飛行安全的行為。(二)如何正確認(rèn)定暴力危及飛行安全罪?本罪針對(duì)的主要是正在飛行中的飛機(jī),而且侵害的對(duì)象是機(jī)上人員。對(duì)暴力是否應(yīng)當(dāng)包含殺害和重傷害?筆者認(rèn)為不應(yīng)當(dāng)包括。因?yàn)楸咀锏姆ǘㄐ淘斐蓢?yán)重后果的也只是15年有期徒刑。從立法規(guī)定來看,是不應(yīng)包括的,而且設(shè)立本罪的目的在于遏制在航行中的航空器上對(duì)他人使用一般暴力危及飛行安全的行為,側(cè)重的是公共安全,而以重傷害和殺害為內(nèi)容的暴力,在立法上已經(jīng)有故意殺人罪和故意傷害罪。實(shí)踐中出現(xiàn)此種情形應(yīng)當(dāng)實(shí)行從一重罪從重處罰,因?yàn)槠鋵儆谙胂窀?jìng)合犯。(三)此罪與彼罪的界限1、主要是與劫持航空器罪的界限。要點(diǎn)在于劫持航空器具有控制飛機(jī)、支配航行線路的意圖,而暴力危及飛行安全沒有這樣的意圖,僅僅是在飛行中航空器上有暴力行為,如喝多酒鬧事,影響飛行安全的情況下,可以定本罪。
    2023-04-25
    403人看過
  • 暴力危及飛行安全罪處罰辦法及相關(guān)說明
    暴力危及飛行安全罪,是指對(duì)飛行中的航空器上的人員使用暴力,危及飛行安全的行為。本罪侵犯的客體是公共安全,即不特定多數(shù)人的生命、健康和重大公私財(cái)物安全。犯罪分子利用航空飛行的危險(xiǎn)性和易受侵犯性,為達(dá)到犯罪目的,不惜以機(jī)組人員、乘客、重大公私財(cái)物的安全為代價(jià)。其處罰辦法及相關(guān)說明如下:處罰犯本罪的,尚未造成嚴(yán)重后果的,處五年以下有期徒刑或者拘役;造成嚴(yán)重后果的,處五年以上有期徒刑。刑法條文第一百二十三條對(duì)飛行中的航空器上的人員使用暴力,危及飛行安全,尚未造成嚴(yán)重后果的,處五年以下有期徒刑或者拘役;造成嚴(yán)重后果的,處五年以上有期徒刑。相關(guān)說明一、客觀方面,首先,行為人必須是使用了暴力,但不受所用暴力的手段和程度的影響。其次,使用暴力必須是針對(duì)飛行中的航空器上的人員,而不是其他場(chǎng)合的人員。第三,必須是危及飛行安全的行為。只有同時(shí)具備上述三個(gè)條件,才能構(gòu)成本罪。二、主觀方面,只能是故意,但犯罪目的不
    2023-06-08
    291人看過
  • 構(gòu)成暴力危及飛行安全犯罪需要滿足的要件有幾個(gè)
    1、客體要件本罪侵犯的客體是公共安全,即不特定多數(shù)人的生命、健康和重大公私財(cái)物安全。犯罪分子利用航空飛行的危險(xiǎn)性和易受侵犯性,為達(dá)到犯罪目的,不惜以機(jī)組人員、乘客、重大公私財(cái)物的安全為代價(jià)。航空器,作為一種現(xiàn)代化的交通運(yùn)輸工具,主要用于重要物資和旅客的運(yùn)輸。它在使用中能否正常進(jìn)行,直接關(guān)系到所載乘客和物資能否安全達(dá)到目的地的問題。航空器在運(yùn)行中一旦失去控制,就會(huì)給人們的生命、財(cái)產(chǎn)安全造成不可估量的損失。航空器的這種與公共安全密切相關(guān)的特性,為一些犯罪分子達(dá)到自己的非法目的提供了可乘之機(jī)。他們往往出于種種卑劣的動(dòng)機(jī)和目的,用暴力嚴(yán)重危害空中運(yùn)輸安全。本罪侵犯的對(duì)象必須是使用中的航空器?!稏|京公約》、《海牙公約》中規(guī)定的都是在飛行中的航空器。所謂在飛行中是指:航空器在裝載結(jié)束,機(jī)艙外部各門均已關(guān)閉時(shí)起,直到打開任一機(jī)門以便卸載時(shí)為止的任何時(shí)間;而如果飛機(jī)是強(qiáng)迫降落的,則在主管當(dāng)局接管該航空器及
    2023-02-27
    480人看過
  • 根據(jù)刑法規(guī)定暴力危及飛行安全罪會(huì)判多久
    根據(jù)刑法規(guī)定暴力危及飛行安全罪,如果是尚未造成嚴(yán)重后果的,一般會(huì)判處五年以下有期徒刑或者拘役;如果是造成嚴(yán)重后果的,一般會(huì)判處五年以上有期徒刑。暴力危及飛行安全罪是指對(duì)飛行中的航空器上的人員使用暴力,危及飛行安全的行為。本罪侵犯的客體是公共安全,即不特定多數(shù)人的生命、健康和重大公私財(cái)物安全。構(gòu)成暴力危及飛行安全罪的條件有哪些?構(gòu)成暴力危及飛行安全罪的條件有:侵犯的客體是公共安全,即不特定多數(shù)人的生命、健康和重大公私財(cái)物安全;在客觀方面表現(xiàn)為行為人對(duì)飛行中的航空器上的人員使用暴力,危及飛行安全的行為;犯罪主體為一般主體,凡達(dá)到刑事責(zé)任年齡、具備刑事責(zé)任能力的自然人均可成為本罪主體;在主觀方面表現(xiàn)為故意。《刑法》第一百二十三條對(duì)飛行中的航空器上的人員使用暴力,危及飛行安全,尚未造成嚴(yán)重后果的,處五年以下有期徒刑或者拘役;造成嚴(yán)重后果的,處五年以上有期徒刑。
    2023-07-27
    248人看過
  • 犯了暴力危及飛行安全罪既遂怎么量刑處罰?
    根據(jù)《刑法》第一百二十三條規(guī)定:對(duì)飛行中的航空器上的人員使用暴力,危及飛行安全,尚未造成嚴(yán)重后果的,處五年以下有期徒刑或者拘役;造成嚴(yán)重后果的,處五年以上有期徒刑。一、強(qiáng)令違章冒險(xiǎn)作業(yè)罪判幾年犯強(qiáng)令違章冒險(xiǎn)作業(yè)罪的,其判刑標(biāo)準(zhǔn)如下:1、造成嚴(yán)重后果的,應(yīng)當(dāng)判處五年以下有期徒刑或者拘役;2、情節(jié)特別惡劣的,應(yīng)當(dāng)判處五年以上有期徒刑?!缎谭ā返谝话偃臈l規(guī)定,在生產(chǎn)、作業(yè)中違反有關(guān)安全管理的規(guī)定,因而發(fā)生重大傷亡事故或者造成其他嚴(yán)重后果的,處三年以下有期徒刑或者拘役;情節(jié)特別惡劣的,處三年以上七年以下有期徒刑。強(qiáng)令他人違章冒險(xiǎn)作業(yè),或者明知存在重大事故隱患而不排除,仍冒險(xiǎn)組織作業(yè),因而發(fā)生重大傷亡事故或者造成其他嚴(yán)重后果的,處五年以下有期徒刑或者拘役;情節(jié)特別惡劣的,處五年以上有期徒刑。二、重大責(zé)任事故罪是否追究領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任1、發(fā)生重大責(zé)任事故,單位領(lǐng)導(dǎo)如果構(gòu)成了犯罪,是需要負(fù)刑事責(zé)任的。2、根
    2023-04-05
    97人看過
  • 刑法中暴力危及飛行安全罪是以什么標(biāo)準(zhǔn)立案的
    暴力危及飛行安全罪,是指對(duì)飛行中的航空器上的人員使用暴力,危及飛行安全的行為。《中華人民共和國(guó)刑法》第121條的規(guī)定,以暴力、脅迫或者其他方法劫持航空器,足以危害共安全的,應(yīng)當(dāng)立案。第一百二十三條對(duì)飛行中的航空器上的人員使用暴力,危及飛行安全,尚未造成嚴(yán)重后果的,處五年以下有期徒刑或者拘役;造成嚴(yán)重后果的,處五年以上有期徒刑。
    2024-05-18
    188人看過
  • 暴力危及飛行安全罪法律要件如何要求
    1、客體要件本罪侵犯的客體是公共安全,即不特定多數(shù)人的生命、健康和重大公私財(cái)物安全。犯罪分子利用航空飛行的危險(xiǎn)性和易受侵犯性,為達(dá)到犯罪目的,不惜以機(jī)組人員、乘客、重大公私財(cái)物的安全為代價(jià)。航空器,作為一種現(xiàn)代化的交通運(yùn)輸工具,主要用于重要物資和旅客的運(yùn)輸。它在使用中能否正常進(jìn)行,直接關(guān)系到所載乘客和物資能否安全達(dá)到目的地的問題。航空器在運(yùn)行中一旦失去控制,就會(huì)給人們的生命、財(cái)產(chǎn)安全造成不可估量的損失。航空器的這種與公共安全密切相關(guān)的特性,為一些犯罪分子達(dá)到自己的非法目的提供了可乘之機(jī)。他們往往出于種種卑劣的動(dòng)機(jī)和目的,用暴力嚴(yán)重危害空中運(yùn)輸安全。本罪侵犯的對(duì)象必須是使用中的航空器?!稏|京公約》、《海牙公約》中規(guī)定的都是在飛行中的航空器。所謂在飛行中是指:航空器在裝載結(jié)束,機(jī)艙外部各門均已關(guān)閉時(shí)起,直到打開任一機(jī)門以便卸載時(shí)為止的任何時(shí)間;而如果飛機(jī)是強(qiáng)迫降落的,則在主管當(dāng)局接管該航空器及
    2023-02-20
    275人看過
  • 對(duì)于暴力罪危及飛行安全的刑事追訴標(biāo)準(zhǔn)是什么?
    根據(jù)刑法第121條的規(guī)定,以暴力、脅迫或者其他方法劫持航空器,足以危害共安全的,應(yīng)當(dāng)立案。本罪是危險(xiǎn)犯,刑法對(duì)此沒有規(guī)定“情節(jié)”方面的要求,只要行為人實(shí)施了以暴力、脅迫或者其他方法劫持航空器的行為,無論航空器是否真的被挾持,是否造成人員傷亡或者航空器被損壞的嚴(yán)重后果,均構(gòu)成犯罪,應(yīng)當(dāng)立案追究。校園暴力罪量刑標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的對(duì)于校園暴力相關(guān)犯罪,我國(guó)人民法院一般可以按照故意傷害罪的規(guī)定對(duì)行為人進(jìn)行量刑處罰:根據(jù)刑法規(guī)定,故意傷害他人身體的,處三年以下有期徒刑、拘役或者管制;致人重傷的,處三年以上十年以下有期徒刑;致人死亡或者以特別殘忍手段致人重傷造成嚴(yán)重殘疾的,處十年以上有期徒刑、無期徒刑或者死刑。
    2023-07-02
    141人看過
  • 暴力危及飛行安全罪量刑標(biāo)準(zhǔn)的立法依據(jù)是什么
    《刑法》第一百二十三條對(duì)飛行中的航空器上的人員使用暴力,危及飛行安全,尚未造成嚴(yán)重后果的,處五年以下有期徒刑或者拘役;造成嚴(yán)重后果的,處五年以上有期徒刑。一、暴力危及飛行安全罪與破壞交通工具罪的界限本罪和破壞交通工具罪都是故意犯罪,并且都有可能危及飛行安全,但區(qū)別是明顯的:(1)犯罪對(duì)象不同。本罪的犯罪對(duì)多為航空器上的人員,包括機(jī)組人員、乘客和其他任何人員;交通工具罪的犯罪對(duì)象為交通工具本身,如破壞航空器的發(fā)動(dòng)機(jī)等。(2)犯罪客觀方面不同。本罪是對(duì)正在飛行中的航空器上的人員使用暴力;破壞交通工具罪在時(shí)間上為正在使用中的航空器,包括航空器停機(jī)待用的,且手段也不限于暴力。二、暴力危及飛行安全罪與劫持航空器罪的界限暴力危及飛行安全罪和劫持航空器罪侵犯的都是航空器的飛行安全,且一般都是在飛行中的航空器內(nèi)實(shí)施的。兩者的主要區(qū)別是:(1)主觀方面不同。劫持航空器罪的犯罪行為人對(duì)航空幫上的人員使用暴力,
    2023-03-02
    149人看過
換一批
#法律綜合知識(shí)
北京
律師推薦
    #法律綜合知識(shí) 知識(shí)導(dǎo)航
    展開

    法律綜合知識(shí)是指涵蓋法律領(lǐng)域各個(gè)方面的基礎(chǔ)知識(shí)和應(yīng)用技能。它包括法律理論、法律制度、法律實(shí)務(wù)等方面的內(nèi)容,涉及憲法、刑法、民法、商法、經(jīng)濟(jì)法、行政法等多個(gè)法律領(lǐng)域。... 更多>

    #法律綜合知識(shí)
    相關(guān)咨詢
    • 如何認(rèn)定暴力危及飛行安全罪,暴力危及飛行安全罪的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)是什么
      臺(tái)灣在線咨詢 2022-03-06
      一、如何認(rèn)定暴力危及飛行安全罪根據(jù)刑法的規(guī)定,暴力危及飛行安全罪,是指對(duì)飛行中的航空器上的人員使用暴力,危及飛行安全的行為。認(rèn)定本罪可以從如下幾方面考慮:1、本罪侵犯的客體是公共安全,即不特定多數(shù)人的生命、健康和重大公私財(cái)物安全。本罪在客觀方面表現(xiàn)為行為人對(duì)飛行中的航空器上的人員使用暴力,危及飛行安全的行為。2、本罪的構(gòu)成主體為一般主體,即凡達(dá)到刑事責(zé)任年齡、具備刑事責(zé)任能力的自然人均可構(gòu)成本罪。
    • 暴力飛行危及人身安全怎么判?
      青海在線咨詢 2023-07-24
      《中華人民共和國(guó)刑法》 第一百二十三條【暴力危及飛行安全罪】對(duì)飛行中的航空器上的人員使用暴力,危及飛行安全,尚未造成嚴(yán)重后果的,處五年以下有期徒刑或者拘役;造成嚴(yán)重后果的,處五年以上有期徒刑。
    • 暴力危及飛行安全罪怎么認(rèn)定
      寧夏在線咨詢 2022-04-12
      暴力危及飛行安全罪怎么認(rèn)定?罪與非罪的界限司法實(shí)踐中,在認(rèn)定某種行為是否構(gòu)成暴力危及飛行安全罪時(shí),主要是把握該行為是否具有相當(dāng)嚴(yán)重的社會(huì)危害性,是否具有本罪的構(gòu)成要件,是否危害或足以危害飛行安全。如果行為人對(duì)正在飛行中的航空器上的人員使用的不是暴力行為而是脅迫或其他行為;或者行為人不是對(duì)航空器上的人員使用暴力,而是對(duì)航空器以外的人員或航空器本身施用暴力或強(qiáng)力;或者行為人乃是對(duì)正在飛行中的航空器上的
    • 暴力暴力的安全措施危及飛行安全怎樣引
      北京在線咨詢 2023-07-23
      《中華人民共和國(guó)刑法》 第一百二十三條【暴力危及飛行安全罪】對(duì)飛行中的航空器上的人員使用暴力,危及飛行安全,尚未造成嚴(yán)重后果的,處五年以下有期徒刑或者拘役;造成嚴(yán)重后果的,處五年以上有期徒刑。
    • 暴力危及飛行安全罪是哪些情形
      黑龍江在線咨詢 2022-06-01
      ?《中華人民共和國(guó)刑法》 第一百二十三條【暴力危及飛行安全罪】對(duì)飛行中的航空器上的人員使用暴力,危及飛行安全,尚未造成嚴(yán)重后果的,處五年以下有期徒刑或者拘役;造成嚴(yán)重后果的,處五年以上有期徒刑。