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這種行為確實(shí)可能會(huì)對(duì)相關(guān)的保險(xiǎn)賠償產(chǎn)生不利影響。事實(shí)上，改變汽車(chē)輪胎尺寸等同于對(duì)原車(chē)進(jìn)行了一定程度的改造，如若未取得保險(xiǎn)公司的批準(zhǔn)或在其處未登記備案，那么在此之后因改裝輪胎引發(fā)的任何意外事故，保險(xiǎn)公司將有權(quán)拒絕提供相應(yīng)的賠償服務(wù)。保險(xiǎn)公司之所以采取這一措施，主要是由于私自更改車(chē)輛配置可能會(huì)對(duì)行車(chē)安全性構(gòu)成潛在威脅，從而加大了保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)的不確定性?！侗ｋU(xiǎn)法》第四十七條：“保險(xiǎn)公司向投保人或者被保險(xiǎn)人賠償保險(xiǎn)金后，有權(quán)向負(fù)事故責(zé)任的第三人追償?！?/div>

若是僅僅因輪胎及輪轂受到損害而無(wú)法獲得保險(xiǎn)賠償金的話，那么應(yīng)當(dāng)理解，這并不在保險(xiǎn)的理賠范圍之內(nèi)。然而，倘若是由于碰撞所引發(fā)的損失，那么保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)對(duì)未破損部分的價(jià)值進(jìn)行理賠（需預(yù)先減去已磨損部分，大約為剩余輪胎價(jià)值的50％）。您可以選擇向高速公路管理部門(mén)提起訴訟，或者在仔細(xì)研讀保險(xiǎn)合同之后，決定是否向保險(xiǎn)公司提出索賠。根據(jù)保險(xiǎn)合同中的相關(guān)條款進(jìn)行妥善處理，您同樣有權(quán)利向保險(xiǎn)公司提起訴訟。《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第一百一十九條本法中下列用語(yǔ)的含義：1．“道路”，是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車(chē)通行的地方，包括廣場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)等用于公眾通行的場(chǎng)所。2．“車(chē)輛”，是指機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)。3．“機(jī)動(dòng)車(chē)”，是指以動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用于運(yùn)送物品以及進(jìn)行工程專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)的輪式車(chē)輛。4．“非機(jī)動(dòng)車(chē)”，是指以人力或者畜力驅(qū)動(dòng)，上道路行駛的交通工具，以及雖有

一、單方事故輪轂保險(xiǎn)不賠嗎倘若單獨(dú)發(fā)生的汽車(chē)輪胎損毀，并導(dǎo)致輪圈、輪轂等關(guān)鍵零部件遭受損失時(shí)，保險(xiǎn)公司通常不會(huì)負(fù)責(zé)賠償。這主要是由于輪胎和輪轂均被視為日常消耗品，并不在保險(xiǎn)所覆蓋的理賠范圍之內(nèi)。然而，當(dāng)此類(lèi)輪胎或輪轂損壞事故進(jìn)一步誘發(fā)交通意外，導(dǎo)致其他相關(guān)財(cái)物受損時(shí)，只要車(chē)主已經(jīng)選購(gòu)了恰當(dāng)?shù)能?chē)輛保險(xiǎn)，那么保險(xiǎn)公司便有責(zé)任對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)的賠償?！侗ｋU(xiǎn)法》第二十三條保險(xiǎn)人收到被保險(xiǎn)人或者受益人的賠償或者給付保險(xiǎn)金的請(qǐng)求后，應(yīng)當(dāng)及時(shí)作出核定；情形復(fù)雜的，應(yīng)當(dāng)在三十日內(nèi)作出核定，但合同另有約定的除外。保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)將核定結(jié)果通知被保險(xiǎn)人或者受益人；對(duì)屬于保險(xiǎn)責(zé)任的，在與被保險(xiǎn)人或者受益人達(dá)成賠償或者給付保險(xiǎn)金的協(xié)議后十日內(nèi)，履行賠償或者給付保險(xiǎn)金義務(wù)。保險(xiǎn)合同對(duì)賠償或者給付保險(xiǎn)金的期限有約定的，保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)按照約定履行賠償或者給付保險(xiǎn)金義務(wù)。二、單方事故可以走交強(qiáng)險(xiǎn)嗎根據(jù)我們國(guó)家法律體系中的明確規(guī)定，針對(duì)

一、被追尾輪轂劃痕保險(xiǎn)賠不若您所駕駛之機(jī)動(dòng)車(chē)輛在遭受追尾事故過(guò)程中致使輪轂產(chǎn)生劃痕之損害，倘若您已投保含有車(chē)損險(xiǎn)項(xiàng)的汽車(chē)保險(xiǎn)產(chǎn)品，一般情況下，各大保險(xiǎn)公司均會(huì)承擔(dān)此部分金額的理賠責(zé)任。然而，其最終是否愿意承擔(dān)相關(guān)理賠責(zé)任則必須依據(jù)保險(xiǎn)條款與事故責(zé)任判定結(jié)果而定。若事故責(zé)任清晰地歸屬于肇事方，那么其所投保的第三者責(zé)任險(xiǎn)亦有可能承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第三條本條例所稱(chēng)機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，是指由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生道路交通事故造成本車(chē)人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。二、被追尾的車(chē)貶值多少錢(qián)通常而言，二手交易價(jià)格相較于新車(chē)原本的售價(jià)可能會(huì)產(chǎn)生約20％的折損。然而，這并非是絕對(duì)的標(biāo)準(zhǔn)，該數(shù)字僅代表一種平均水平。在不利的市場(chǎng)環(huán)境中或許甚至可能出現(xiàn)更大程度的縮水，尤其是對(duì)那些相對(duì)小眾的車(chē)型而言更為明顯。無(wú)論

通常情況下，對(duì)于輪胎的損耗性損害，保險(xiǎn)公司并不提供全額的補(bǔ)償金。這主要是由于汽車(chē)的輪胎作為一個(gè)常規(guī)性的磨損組件，在長(zhǎng)期使用過(guò)程中必然會(huì)產(chǎn)生一定程度的磨損。因此，在出現(xiàn)事故之后，保險(xiǎn)公司在進(jìn)行理賠處理時(shí)，通常只會(huì)根據(jù)實(shí)際情況，扣除30％左右的費(fèi)用，來(lái)支付新的輪胎款項(xiàng)。相較于輪胎，輪轂在保險(xiǎn)條款中有著明確的規(guī)定——只能進(jìn)行替換，而無(wú)法進(jìn)行修復(fù)。并且，只有在輪轂出現(xiàn)變形或者破碎的情況下，才能夠進(jìn)行更換。當(dāng)輪轂在車(chē)輛事故中受到損傷，并且該事故涉及到的車(chē)輛已經(jīng)投保了車(chē)損險(xiǎn)，但并未包含免賠額的情況下，保險(xiǎn)公司將會(huì)在事故發(fā)生后，對(duì)包括輪轂損壞以及其使用者在內(nèi)的所有受損備件進(jìn)行維修或更換。然而，需要注意的是，如果僅僅是單個(gè)輪胎的損壞，從而引發(fā)了輪輞、輪轂等其他部件的損失，那么保險(xiǎn)公司是不會(huì)對(duì)此進(jìn)行賠付的。這主要是因?yàn)檩喬ズ蛙?chē)輪都被視為消耗品，并不在保險(xiǎn)的保障范圍之內(nèi)。一旦發(fā)生交通事故，導(dǎo)致輪胎、輪轂等部件

一、交通事故保險(xiǎn)公司賠輪轂和輪胎不根據(jù)保險(xiǎn)公司的免責(zé)條款約定，車(chē)輛在行駛過(guò)程中僅限于車(chē)輪單獨(dú)發(fā)生損壞（無(wú)論輪胎或是輪轂單獨(dú)或兩者同時(shí)遭受破壞）且未引發(fā)任何牽涉第三方責(zé)任的情況下，此類(lèi)損毀并不歸屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍之內(nèi)。然而，若除車(chē)輪損毀之外，其他車(chē)身部分亦同步遭遇損害，例如底盤(pán)受損、車(chē)身漆面刮擦等情形，便將被認(rèn)定為屬于保險(xiǎn)責(zé)任范疇，此時(shí)保險(xiǎn)公司負(fù)有法定補(bǔ)償責(zé)任。值得一提的是，當(dāng)由于輪胎導(dǎo)致的重大損毀使車(chē)輛必須進(jìn)行大規(guī)模修理時(shí)，保險(xiǎn)公司往往會(huì)先行支付輪胎的修復(fù)款項(xiàng)，而將輪胎更換所產(chǎn)生的費(fèi)用并入整體維修費(fèi)用之中?！稒C(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)輛損失險(xiǎn)保險(xiǎn)條款》第十一條下列損失、費(fèi)用，本公司不負(fù)責(zé)賠償：（一）自然磨損、電氣機(jī)械故障、朽蝕、腐蝕；（二）輪胎或輪轂單獨(dú)損壞；（三）高溫烘烤、人工直接供油造成的損失；（四）受本車(chē)所載貨物撞擊、腐蝕、污染造成的損失；（五）非保險(xiǎn)車(chē)輛本身的損失；（六）保險(xiǎn)車(chē)輛的貶值損失；（七）非全

一、車(chē)輛事故輪轂劃傷保險(xiǎn)賠不在諸多的保險(xiǎn)協(xié)議條款之中，我們發(fā)現(xiàn)，針對(duì)汽車(chē)輪胎的獨(dú)立損毀事件，往往無(wú)法從保險(xiǎn)公司那里獲取到相應(yīng)的理賠。然而，倘若該輪胎是在遭受了交通事故之后所產(chǎn)生的損壞，那么這種狀況便會(huì)被視作是保險(xiǎn)責(zé)任范圍之內(nèi)的損失，并且會(huì)有相應(yīng)的賠償機(jī)制予以保障。之所以如此規(guī)定，主要是因?yàn)楸ｋU(xiǎn)公司認(rèn)為，輪胎作為一種易于損耗且屬于消耗品范疇的物品，對(duì)于其單獨(dú)的損毀現(xiàn)象，通常并不予以理賠。然而，當(dāng)輪胎因意外原因而引發(fā)碰撞、翻車(chē)等嚴(yán)重交通事故之時(shí)，這些因素所導(dǎo)致的車(chē)輛其他部位的損失，則將由保險(xiǎn)公司承擔(dān)起賠償責(zé)任。除此之外，假如輪胎的破裂導(dǎo)致了車(chē)輛其他零部件的損傷，同樣也可以根據(jù)相關(guān)的保險(xiǎn)條款來(lái)申請(qǐng)獲得賠償?！侗ｋU(xiǎn)法》第二十三條保險(xiǎn)人收到被保險(xiǎn)人或者受益人的賠償或者給付保險(xiǎn)金的請(qǐng)求后，應(yīng)當(dāng)及時(shí)作出核定；情形復(fù)雜的，應(yīng)當(dāng)在三十日內(nèi)作出核定，但合同另有約定的除外。保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)將核定結(jié)果通知被保險(xiǎn)人或者受

首先，您需要撰寫(xiě)一份詳實(shí)而周密的民事起訴狀。在撰寫(xiě)該文件時(shí)，請(qǐng)務(wù)必考慮被告人的數(shù)量以確保提供足夠的副本。接下來(lái)，在起訴狀準(zhǔn)備就緒后，您可以前往法院立案庭提交正式的訴訟請(qǐng)求。然后，法院將對(duì)您的申請(qǐng)進(jìn)行審理并作出是否受理的決定。若經(jīng)批準(zhǔn)受理，您將收到一份受理通知書(shū)，之后您需按照通知書(shū)上的指示前往特定銀行繳納規(guī)定的受理費(fèi)用。最后一步是，若所有要求均已滿(mǎn)足，您只需撰寫(xiě)一份完備的起訴書(shū)，攜帶您的個(gè)人身份證明以及相關(guān)證據(jù)等資料，向被告所在地的人民法院提起訴訟即可?！吨腥A人民共和國(guó)民事訴訟法》第一百二十一條起訴狀應(yīng)當(dāng)記明下列事項(xiàng)：（一）原告的姓名、性別、年齡、民族、職業(yè)、工作單位、住所、聯(lián)系方式，法人或者其他組織的名稱(chēng)、住所和法定代表人或者主要負(fù)責(zé)人的姓名、職務(wù)、聯(lián)系方式；（二）被告的姓名、性別、工作單位、住所等信息，法人或者其他組織的名稱(chēng)、住所等信息；（三）訴訟請(qǐng)求和所根據(jù)的事實(shí)與理由；（四）證據(jù)和證

在涉及到汽車(chē)改裝輪轂并由此引發(fā)交通事故的案例中，保險(xiǎn)公司通常會(huì)選擇拒絕賠償。這主要原因在于，對(duì)剎車(chē)系統(tǒng)以及輪轂等部位的非法改裝不僅違反了相關(guān)法律規(guī)定，更可能造成潛在的安全隱患，而由此產(chǎn)生的車(chē)輛事故在汽車(chē)損壞險(xiǎn)的條款范圍內(nèi)，保險(xiǎn)公司將不再承擔(dān)賠付責(zé)任。因此，在進(jìn)行汽車(chē)改裝過(guò)程中，我們務(wù)必審慎思考、嚴(yán)格遵循相關(guān)法規(guī)條例，以盡可能地規(guī)避不必要的經(jīng)濟(jì)損失與法律紛爭(zhēng)?！吨腥A人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根

關(guān)于訴訟費(fèi)用的收取，我國(guó)法律有著明確且嚴(yán)謹(jǐn)?shù)囊?guī)定。通常情況下，這筆費(fèi)用是根據(jù)案件涉及的標(biāo)的價(jià)值（金額）進(jìn)行計(jì)算得出的。以常見(jiàn)的交通事故為例，若案件標(biāo)的金額未超出1萬(wàn)元人民幣，則每件案件只需繳納50元人民幣作為訴訟費(fèi)用；但當(dāng)標(biāo)的金額跨過(guò)1萬(wàn)元人民幣至10萬(wàn)元人民幣之間時(shí)，應(yīng)按照2．5％的比例繳納相應(yīng)費(fèi)用；同樣地，如果標(biāo)的金額超過(guò)10萬(wàn)元人民幣至20萬(wàn)元人民幣之間，費(fèi)用將按2％的比例增加；而當(dāng)標(biāo)的金額達(dá)到20萬(wàn)元人民幣以上并跨越50萬(wàn)元人民幣時(shí)，費(fèi)用將按照1．5％的比例遞增；當(dāng)標(biāo)的金額超過(guò)50萬(wàn)元人民幣至100萬(wàn)元人民幣之間時(shí)，費(fèi)用將按照1％的比例遞減。值得注意的是，不同標(biāo)的金額所對(duì)應(yīng)的收費(fèi)比例各不相同。此外，訴訟費(fèi)用需先行由提起訴訟的一方支付給法院，最終由敗訴方承擔(dān)。在各類(lèi)事故中，絕大部分的爭(zhēng)議與糾紛均源于賠償問(wèn)題。然而，解決這些紛爭(zhēng)與矛盾的方法卻多種多樣，包括雙方和解、調(diào)解、訴訟等等。對(duì)于

若您欲向法院提起訴訟，其具體流程可概括為以下步驟：1．起草起訴狀，首先明確原告與被告之基本身份信息，繼而列舉出您的訴訟請(qǐng)求（即您的起訴之目的及具體要求），最后詳細(xì)闡述事件的起因、發(fā)展和結(jié)果等相關(guān)細(xì)節(jié)；2．請(qǐng)攜帶撰寫(xiě)完成的起訴狀以及相關(guān)證據(jù)材料前往當(dāng)?shù)胤ㄔ毫竿ミM(jìn)行申請(qǐng)立案。3．在法院接受您的立案申請(qǐng)之后，將會(huì)向被告發(fā)送起訴狀副本、舉證通知書(shū)，同時(shí)也會(huì)向您發(fā)放舉證通知書(shū)以及被告的答辯狀；4．待確定開(kāi)庭日期后，法院會(huì)向您和被告分別發(fā)出傳票，請(qǐng)嚴(yán)格按照傳票所載時(shí)間出席法庭審理?！吨腥A人民共和國(guó)民事訴訟法》第一百二十二條起訴必須符合下列條件：（一）原告是與本案有直接利害關(guān)系的公民、法人和其他組織；（二）有明確的被告；（三）有具體的訴訟請(qǐng)求和事實(shí)、理由；（四）屬于人民法院受理民事訴訟的范圍和受訴人民法院管轄。

一、車(chē)禍導(dǎo)致的輪轂損壞保險(xiǎn)賠不賠關(guān)于這一問(wèn)題的準(zhǔn)確解答仍然需要依據(jù)實(shí)際情況來(lái)做出判斷。保險(xiǎn)公司會(huì)依法對(duì)出險(xiǎn)事故中當(dāng)事人是否為其提供了相應(yīng)的保險(xiǎn)保障及投保的保險(xiǎn)類(lèi)別等關(guān)鍵性信息進(jìn)行嚴(yán)格核查和審查。然而，需明確的是，責(zé)任認(rèn)定書(shū)并非保險(xiǎn)公司做出理賠決策的唯一參考標(biāo)準(zhǔn)，或者說(shuō)它并不是保險(xiǎn)公司承擔(dān)賠償責(zé)任的充分條件。只有當(dāng)保險(xiǎn)公司經(jīng)過(guò)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)暮藢?shí)和評(píng)估，確定符合理賠條件時(shí)，才會(huì)正式啟動(dòng)賠償程序，履行其應(yīng)盡的賠償義務(wù)?！吨腥A人民共和國(guó)保險(xiǎn)法》第二十二條保險(xiǎn)事故發(fā)生后，按照保險(xiǎn)合同請(qǐng)求保險(xiǎn)人賠償或者給付保險(xiǎn)金時(shí)，投保人、被保險(xiǎn)人或者受益人應(yīng)當(dāng)向保險(xiǎn)人提供其所能提供的與確認(rèn)保險(xiǎn)事故的性質(zhì)、原因、損失程度等有關(guān)的證明和資料。保險(xiǎn)人按照合同的約定，認(rèn)為有關(guān)的證明和資料不完整的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)一次性通知投保人、被保險(xiǎn)人或者受益人補(bǔ)充提供。二、車(chē)禍導(dǎo)致的骨折能不能評(píng)定傷殘因車(chē)禍引發(fā)的骨折事實(shí)上是有機(jī)會(huì)被判定為殘疾等級(jí)的。

一、單獨(dú)的輪轂保險(xiǎn)不賠如何處理針對(duì)保險(xiǎn)公司拒絕賠償或者賠償金額存在爭(zhēng)議的情況，您有權(quán)向中國(guó)銀行業(yè)監(jiān)督管理委員會(huì)進(jìn)行投訴，同時(shí)也可以選擇徑直向法院提起訴訟。若您決定向中國(guó)銀行業(yè)監(jiān)督管理委員會(huì)提交投訴，您須遵循“屬地監(jiān)管”的原則，首先向該機(jī)構(gòu)在當(dāng)?shù)卦O(shè)立的分支機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)。投訴應(yīng)當(dāng)采取書(shū)面形式，詳細(xì)描述投訴事件的具體內(nèi)容、性質(zhì)、您所期望達(dá)到的目的以及您的個(gè)人信息和聯(lián)系方式等相關(guān)信息。請(qǐng)務(wù)必提供相關(guān)的原始證據(jù)材料。通常而言，口頭陳述或者匿名投訴并不符合中國(guó)銀行業(yè)監(jiān)督管理委員會(huì)的受理標(biāo)準(zhǔn)。在收到您的書(shū)面投訴之后，中國(guó)銀行業(yè)監(jiān)督管理委員會(huì)將會(huì)將其轉(zhuǎn)交給相關(guān)的銀行保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行處理，并要求他們盡快展開(kāi)調(diào)查并直接與您取得聯(lián)系。對(duì)于涉及到重大問(wèn)題的投訴，中國(guó)銀行業(yè)監(jiān)督管理委員會(huì)甚至可能會(huì)親自介入，要求銀行保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)對(duì)投訴事件做出詳盡的解釋和回應(yīng)處理情況。在某些情況下，中國(guó)銀行業(yè)監(jiān)督管理委員會(huì)還可能會(huì)直接進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)

對(duì)于改裝汽車(chē)所引發(fā)的保險(xiǎn)索賠事宜，保險(xiǎn)公司并不一定會(huì)進(jìn)行賠償處理。通常而言，若改裝汽車(chē)存在以下兩種情形之一，皆屬于車(chē)險(xiǎn)的免賠責(zé)任范疇之內(nèi)，保險(xiǎn)公司將不予理賠：1．當(dāng)車(chē)輛在進(jìn)行改裝過(guò)程中發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)，保險(xiǎn)公司將不會(huì)對(duì)其提供任何賠償服務(wù)；2．若被保險(xiǎn)人在車(chē)輛改裝、加裝或者改變使用性質(zhì)等行為后未能及時(shí)通知保險(xiǎn)公司，并且因?yàn)樯鲜鲂袨槭沟帽槐ｋU(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)的危險(xiǎn)程度顯著增加，那么保險(xiǎn)公司也將對(duì)此類(lèi)情況予以拒賠?！吨腥A人民共和國(guó)保險(xiǎn)法》第十七條訂立保險(xiǎn)合同，采用保險(xiǎn)人提供的格式條款的，保險(xiǎn)人向投保人提供的投保單應(yīng)當(dāng)附格式條款，保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)向投保人說(shuō)明合同的內(nèi)容。對(duì)保險(xiǎn)合同中免除保險(xiǎn)人責(zé)任的條款，保險(xiǎn)人在訂立合同時(shí)應(yīng)當(dāng)在投保單、保險(xiǎn)單或者其他保險(xiǎn)憑證上作出足以引起投保人注意的提示，并對(duì)該條款的內(nèi)容以書(shū)面或者口頭形式向投保人作出明確說(shuō)明；未作提示或者明確說(shuō)明的，該條款不產(chǎn)生效力。