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私家車停放堵塞消防通道，既違反“道交法”又違反“消防法”，而后者的責(zé)任要重得多?！吨腥A人民共和國道路交通安全法》規(guī)定，對違反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于機(jī)動車停放、臨時停車規(guī)定的，可以指出違法行為，并予以口頭警告、令其立即駛離。機(jī)動車駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場或者雖在現(xiàn)場但拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的，處20元以上200元以下罰款?！吨腥A人民共和國消防法》規(guī)定，任何單位、個人不得占用、堵塞、封閉疏散通道、安全出口、消防車通道。該法又規(guī)定，單位違反該規(guī)范的，除責(zé)令改正外，消防主管部門還應(yīng)對其處以5000元以上5萬元以下罰款；個人違反該規(guī)范的，也處警告或者五百元以下罰款；經(jīng)責(zé)令改正拒不改正的，強(qiáng)制執(zhí)行，所需費(fèi)用由違法行為人承擔(dān)，即拖車費(fèi)及拖后的停車費(fèi)，都由行為人承擔(dān)。但是如果在緊急避險情況下，消防車與正常停放的車輛發(fā)生剮蹭，事后消防部門可以給予合理補(bǔ)償。但若私家車違法停放造成阻塞救險通道，非但不給

1.停車熄火查狀況車輛發(fā)生刮擦事故后，應(yīng)立即選擇較合適地點(diǎn)停車。停車后按規(guī)定拉緊手制動，切斷電源，關(guān)掉車子的引擎。在特定情況下應(yīng)遵守特定情況下的規(guī)定，如夜間還要開示寬燈、尾燈。在高速公路上還需在車后按規(guī)定設(shè)置危險警告標(biāo)志。2.人員傷亡先報警確認(rèn)雙方人員安全狀況。根據(jù)新《道路交通事故處理程序規(guī)定》的有關(guān)規(guī)定，“造成人員死亡、受傷的”是當(dāng)事人應(yīng)立即報警的情況之一。若刮擦事故中人員人身安全受到損害，應(yīng)當(dāng)立即報警。對于不屬于新《道路交通事故處理程序規(guī)定》第八條規(guī)定的必須報警的八種情形的，當(dāng)事人可以選擇自行達(dá)成協(xié)議，快捷處理。3.車輛損傷要取證查看車輛狀況。應(yīng)用數(shù)碼工具記錄現(xiàn)場情況是得當(dāng)?shù)淖龇?。比如?yīng)用手機(jī)的拍照功能、隨身攜帶的數(shù)碼相機(jī)對刮擦部位、車況進(jìn)行記錄。通常是要對車前側(cè)、車后側(cè)、碰擦部位等進(jìn)行多角度拍攝。拍攝畫面中最好要有反映雙方當(dāng)事人都在現(xiàn)場的取景。4.基本信息要記錄記錄雙方車輛信息與車主

拍個照，再讓對方寫個收條，收條上寫明某年某月某日因為你的車擦蹭他的車，雙方協(xié)商一致給的賠償。這樣就可以了。交通事故能夠私了的情形有哪些,哪些不能私了1、以下情況可以“私了”對于未造成人員傷亡、財產(chǎn)損失輕微、當(dāng)事人對事實及成因清楚無爭議的交通事故，交通事故當(dāng)事人可以采取“私了”的方式來解決。但同時交警部門提醒“私了”的司機(jī)，不要忘記記錄交通事故的時間、地點(diǎn)、雙方當(dāng)事人的姓名和聯(lián)系方式、駕駛證號、機(jī)動車牌號、保險憑證號、碰撞部位，還需記錄簡單的事故情況和商定好責(zé)任認(rèn)定，并在共同簽名后方可撤離現(xiàn)場，再自行協(xié)商處理賠償事宜。有條件的最好利用相機(jī)或可拍攝手機(jī)用影像資料的形式把圖像記錄下來。這樣即使以后由于協(xié)商不成而報警，警方也有依據(jù)可查。如果當(dāng)事人自行撤離現(xiàn)場后，協(xié)商損害賠償未達(dá)成協(xié)議報警的，受傷人員認(rèn)為自己傷情輕微，當(dāng)事人對事實及成因無爭議，但對賠償有爭議的，可以報警并向交警提供當(dāng)事人簽名的交通事

車輛違停被剮蹭的責(zé)任由公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，來劃分。因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致的，承擔(dān)全部責(zé)任；兩方或者兩方以上當(dāng)事人有過錯的，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；各方均無導(dǎo)過錯，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意的，他方無責(zé)任。亂停車刮蹭誰的責(zé)任亂停車被刮蹭的，如果對方完全是正常行駛不存在過錯的，則由亂停車的一方承擔(dān)全部責(zé)任；如果對方也存在違章行為，存在過錯的，則由交警對現(xiàn)場進(jìn)行勘察后作出責(zé)任認(rèn)定，雙方分別承擔(dān)主要責(zé)任和次要責(zé)任，或者雙方承擔(dān)同等責(zé)任?！兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。（一）因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過

一、車輛刮蹭的責(zé)任到底在誰？（一）一方在變更車道過程中形成的同向刮蹭交通事故，變更車道一方承擔(dān)全部責(zé)任；（二）一方超越另一方過程中形成的同向刮蹭交通事故，另一方在本車道內(nèi)正常行駛的，車速較快的一方承擔(dān)全部責(zé)任；（三）一方超寬且未按規(guī)定設(shè)置明顯警示標(biāo)志，另一方在超越過程中形成的同向刮蹭交通事故，超寬方承擔(dān)事故的次要責(zé)任，另一方承擔(dān)事故的主要責(zé)任；（四）一方超寬并在與另一方并行或者超越另一方過程中形成的刮蹭交通事故，超寬一方承擔(dān)事故的全部責(zé)任；（五）一方在車道內(nèi)停車，形成的同向刮蹭交通事故，停車一方按規(guī)定開啟了危險報警閃光燈并設(shè)置了警示標(biāo)志的，另一方承擔(dān)事故的全部責(zé)任。二、汽車抵押貸款汽車抵押貸款是以借款人或第三人的汽車或自購車作為抵押物向金融機(jī)構(gòu)或汽車消費(fèi)貸款公司取得的貸款。目前，以汽車作為抵押物的貸款的用途，主要為汽車消費(fèi)。（當(dāng)然汽車貶值快、交通事故影響車輛價值幾率大，金融機(jī)構(gòu)以汽車作為單

一、車輛刮蹭怎樣去維權(quán)車輛刮蹭如下去維權(quán)：1．汽車被刮后，可以向就近的執(zhí)勤交通警察報告，也可以撥打122交通事故報警電話。報案時，應(yīng)盡量講明事故發(fā)生的地點(diǎn)、車輛號牌、損失情況，特別要講明人員傷亡情況，以便公安機(jī)關(guān)交通管理部門采取相應(yīng)措施。2．根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定以及保險條款的約定，車主應(yīng)及時報案，以便保險公司對事故進(jìn)行勘察。如果車主沒有及時報案，索賠時將無法提供證明文件，導(dǎo)致保險公司無法核定保險責(zé)任，此種情況將得不到保險公司的賠償。二、車輛被故意刮蹭的處罰依據(jù)我國刑法的規(guī)定，故意劃花別人車輛的，如果情節(jié)嚴(yán)重的，就會構(gòu)成故意毀壞財物罪同，如果情節(jié)不嚴(yán)重的，就可進(jìn)行治安管理的處罰?！吨腥A人民共和國刑法》第二百七十五條【故意毀壞財物罪】故意毀壞公私財物，數(shù)額較大或者有其他嚴(yán)重情節(jié)的，處三年以下有期徒刑、拘役或者罰金；數(shù)額巨大或者有其他特別嚴(yán)重情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑?！吨腥A人民共和國

一、對方違章停車刮蹭責(zé)任劃分有哪些1．對違停汽車的事故責(zé)任全部由其承擔(dān)起相應(yīng)的法律責(zé)任。2．在關(guān)于此類刮蹭事故的蔓延過程中所引發(fā)的糾紛，若其中任意一方對責(zé)任歸屬存在異議，須交由相關(guān)交警部門依據(jù)各當(dāng)事人有無違法行為的事實以及違法行為與事故之間因果關(guān)聯(lián)度的大小進(jìn)行科學(xué)合理的判斷確定事故責(zé)任?！兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第四十六條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。（一）因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。省級公安機(jī)關(guān)可以根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)制定具體的道路交通

一、壓線停車被刮蹭交通事故責(zé)任怎么劃分：我國現(xiàn)行的交通事故責(zé)任共分為五類：全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任和無責(zé)任。（一）全部責(zé)任和無責(zé)任完全由當(dāng)事人中一方違章造成的事故，由違章者負(fù)全部責(zé)任，而與事故無直接因果關(guān)系的另一方無責(zé)任。（二）主要責(zé)任和次要責(zé)任主要因一方違章，另一方或第三方也有違章行為造成的事故，主要違章者要負(fù)主要責(zé)任，另一方或第三方負(fù)次要責(zé)任。（三）同等責(zé)任造成交通事故的各方當(dāng)事人均有違章行為，情節(jié)相當(dāng)，各方負(fù)同等責(zé)任。二、擴(kuò)展內(nèi)容對方壓實線與我車刮蹭誰的責(zé)任對方壓實線，有違章行為，一般由對方負(fù)主要責(zé)任或者全部責(zé)任。具體的責(zé)任劃分需要由交警根據(jù)現(xiàn)場作出事故責(zé)任認(rèn)定。《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。(一)因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；(二)因兩

一、車輛刮擦，違停摩托誰的責(zé)任因違規(guī)停泊引發(fā)且致人車輛剮蹭事件的，違規(guī)停泊之車輛必對此類事件負(fù)有連帶責(zé)任，通常情況下占據(jù)次要過錯方地位；而相對方則可能成為主要過失者。然而，若違規(guī)停泊之后方開啟車門而直接導(dǎo)致后方車輛與之發(fā)生碰撞剮蹭，此時，開啟車門的違規(guī)停車責(zé)任人需要擔(dān)負(fù)起主要責(zé)任。在對交通事故責(zé)任的劃分之時，需重點(diǎn)檢視雙方各自的違法行為表現(xiàn)。凡具有違法行為之人或物均應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任?！兜缆方煌ò踩▽嵤l例》第九十四條，當(dāng)事人對交通事故損害賠償有爭議，各方當(dāng)事人一致請求公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解的，應(yīng)當(dāng)在收到交通事故認(rèn)定書之日起10日內(nèi)提出書面調(diào)解申請。對交通事故致死的，調(diào)解從辦理喪葬事宜結(jié)束之日起開始；對交通事故致傷的，調(diào)解從治療終結(jié)或者定殘之日起開始；對交通事故造成財產(chǎn)損失的，調(diào)解從確定損失之日起開始。二、車輛刮擦罰分嗎根據(jù)道路交通安全法規(guī)定，對交通事故負(fù)有全部責(zé)任的駕駛員，其駕照記分之

這種在一方?jīng)]有過錯的情況下，是對方承擔(dān)全部責(zé)任或者是主要責(zé)任。一、交通責(zé)任認(rèn)定書必須雙方到場才能給嗎交通事故認(rèn)定書一般是不需要雙方都到場的。必須要依據(jù)當(dāng)事人在道路交通事故中的行為以及過錯的嚴(yán)重程度；確定雙方的責(zé)任；因為一方的過錯所造成道路交通事故的現(xiàn)象，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)全部責(zé)任；因為一方或者是兩方以上的過失造成道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的影響和過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。二、非機(jī)動車闖紅燈被撞誰的責(zé)任該怎么賠償非機(jī)動車因闖紅燈行為被撞之后，一般非機(jī)動車一方負(fù)主要責(zé)任；即使機(jī)動車一方?jīng)]有過錯，也應(yīng)當(dāng)對非機(jī)動車一方承擔(dān)最高百分之十的賠償責(zé)任。《道路交通安全法》規(guī)定，機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。三、交通肇事罪有一人以上重傷是否需要坐牢在正常情況下，因交通肇事致一人重傷是不需要承擔(dān)刑事責(zé)任的，但是在特

1、停車熄火查狀況如果你的車不小心與其他車子發(fā)生刮擦事故后，應(yīng)立即選擇較合適的地點(diǎn)停車。拉緊手制動，切斷電源，關(guān)掉車子的引擎。夜間還要開示寬燈、尾燈。在高速公路上則需在車后方設(shè)置危險警告標(biāo)志。2、確認(rèn)雙方人員安全狀況注意檢查雙方人員的安全狀況，如果有傷亡、受傷、人身安全受到損害應(yīng)立即報警。3、記錄基本信息注意記錄雙方車輛信息與車主信息。記錄下雙方車牌號、駕駛證、行駛證、保險證等信息都是必要的。4、記錄車損情況注意仔細(xì)檢查車輛狀況，可以使用數(shù)碼相機(jī)、手機(jī)等拍照設(shè)備及時對刮擦部位、車況進(jìn)行記錄。拍攝時要體現(xiàn)雙方當(dāng)事人同時在現(xiàn)場的取景，并多角度的對車前側(cè)、車后側(cè)、碰擦部位進(jìn)行拍攝。5、明確責(zé)任認(rèn)定在交警進(jìn)行責(zé)任認(rèn)定時要特別注意雙方應(yīng)負(fù)的責(zé)任。常見情況有：未保持安全距離，追尾前車的，后車擔(dān)責(zé)；機(jī)動車變更車道，影響正常行駛的車輛的，變更車道方擔(dān)責(zé)；有交通信號燈控制的交叉路口，正常放行的車輛轉(zhuǎn)彎未讓直

小區(qū)內(nèi)車輛刮蹭由侵權(quán)責(zé)任人負(fù)責(zé)。侵權(quán)人侵害他人民事權(quán)益造成損害的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。侵權(quán)人承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任的方式主要有：恢復(fù)原狀、賠償損失、賠禮道歉等。一、民事責(zé)任產(chǎn)生的原因民事責(zé)任產(chǎn)生的原因有違約和侵權(quán)。民事主體違反民事義務(wù)，侵害他人合法權(quán)益，依法應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事責(zé)任。民事權(quán)益受到侵害的，被侵權(quán)人有權(quán)請求侵權(quán)人承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。行為人因過錯侵害他人民事權(quán)益造成損害的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。二、網(wǎng)絡(luò)侵權(quán)怎么賠償責(zé)任網(wǎng)絡(luò)侵權(quán)應(yīng)當(dāng)由侵權(quán)人承擔(dān)賠償責(zé)任。網(wǎng)絡(luò)用戶、服務(wù)提供者利用網(wǎng)絡(luò)侵害他人民事權(quán)益的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的提供者也有責(zé)任的，也要承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。被侵權(quán)人可以要求網(wǎng)站刪除侵權(quán)內(nèi)容，若不刪除的，被侵權(quán)人可以向法院起訴，要求網(wǎng)站的提供者承擔(dān)損害賠償責(zé)任。三、發(fā)別人的丑照犯法嗎發(fā)別人的丑照犯法。公民和組織不得以任何形式侵害了他人的肖像權(quán)（名譽(yù)權(quán)、榮譽(yù)權(quán)），若侵害則要承擔(dān)法律責(zé)任：即被侵害人有權(quán)要求侵權(quán)

停在停車場的車被刮對方逃逸，如果找不到人則可以找到停車場的有關(guān)負(fù)責(zé)人調(diào)監(jiān)控查詢，同時還需要找到保險公司，因為車輛之前都交過車險保險公司可以賠付一部分損失；我們也可以找到公安部門幫忙找到刮車的人，要求賠付全部費(fèi)用。一、肇事逃逸一般交警幾天能查到這要根據(jù)具體情況，肇事現(xiàn)場的各種證據(jù)對于找到肇事者起到很大作用。交通肇事逃逸，如果沒有歸案，會一直查下去的，任何時間發(fā)現(xiàn)逃逸者，都會抓的?？梢酝ㄟ^各路口監(jiān)控探頭同樣能查到，可以根據(jù)逃逸車輛的輪胎印痕來判斷逃逸車種,縮小排查范圍,此外，還可以通過各種人證。二、車子被沖跑了保險賠不賠如果車輛買了車損險的話，保險公司是會賠的。車損險不僅可以賠因發(fā)生交通事故導(dǎo)致車輛的損失，并且還可以賠因自然災(zāi)害（暴雨、洪水、雷擊、冰雹、暴風(fēng)、泥石流、滑坡、地震、海嘯等）導(dǎo)致的損失，所以被洪水沖走的車輛是可以找保險公司理賠的，至于怎么賠就要分情況而定了。車輛被洪水沖走，若之后找

車輛變道被后車刮蹭責(zé)任認(rèn)定需要由交通事故管理部門作出的責(zé)任認(rèn)定書來確定。如果前車正常變道，后車追尾碰撞前車的行為一般會被認(rèn)定為全部責(zé)任。如果前車違反交通道路行駛規(guī)定，違規(guī)變道，后方未保持安全距離，兩車都有違法行為，責(zé)任按比例劃分。交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。一、高速連環(huán)追尾責(zé)任的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)一般的汽車追尾事故都由駕駛?cè)擞^察不當(dāng)，沒有保持合理車距造成。在處理這一類較為簡單的連環(huán)追尾事故時，交警首先會到場進(jìn)行勘查，隨后根據(jù)當(dāng)事人的陳述進(jìn)行多方取證。在進(jìn)行事故認(rèn)定時，當(dāng)事人陳述基本一致的連環(huán)追尾一般以“撞幾下來定責(zé)”。(二)高速路上五車追尾責(zé)任認(rèn)定汽車發(fā)生連環(huán)追尾，需要具體問題具體分析，尤其是高速路面上的連環(huán)追尾。一般情況下，五車以上連環(huán)追尾，第一輛車通常情況下沒有責(zé)任，最后一輛車基本會被判定負(fù)主要責(zé)任。(三)變道引發(fā)追尾的責(zé)