七三分路口發(fā)生直行車輛與左拐車輛相撞
來源：法律編輯整理
時間： 2023-07-04 18:13:12
104 人看過
直行撞上左拐并非全然按照七三劃分責(zé)任，畢竟交通事故變化萬千，如果事故情形不是非常清晰明了，還是得由交警勘探查驗實際情況后劃分責(zé)任。交警對事故現(xiàn)場進(jìn)行勘驗后，對于復(fù)雜的交通事故，公安機(jī)關(guān)交通管理部門將會根據(jù)實際情況出具交通事故責(zé)任認(rèn)定書。
對向直行車撞上左轉(zhuǎn)車尾部誰的責(zé)任？
1、雙方同向行駛，直行車撞左轉(zhuǎn)車尾部，即追尾；直行車責(zé)任大，因為后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以安全制動的安全距離。
2、雙方同向行駛，直行車超車；直行車責(zé)任大，因為遇前車左轉(zhuǎn)時，后車不得超車。
3、同向多條道路，雙方同向行駛，左轉(zhuǎn)車在右側(cè)車道左轉(zhuǎn)，直行車撞左轉(zhuǎn)車側(cè)面；左轉(zhuǎn)車責(zé)任大，因為車輛變線不得影響其它車道車輛正常行駛。
4、雙方對向行駛或者左右側(cè)行駛。左轉(zhuǎn)車責(zé)任大，因為左轉(zhuǎn)讓直行。
具體事故責(zé)任建議雙方協(xié)商，協(xié)商不成報交警通過現(xiàn)場勘查判定。
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十一條機(jī)動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定通行：（一）在劃有導(dǎo)向車道的路口，按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道；（二）準(zhǔn)備進(jìn)入環(huán)形路口的讓已在路口內(nèi)的機(jī)動車先行；（三）向左轉(zhuǎn)彎時，靠路口中心點左側(cè)轉(zhuǎn)彎。轉(zhuǎn)彎時開啟轉(zhuǎn)向燈，夜間行駛開啟近光燈；（四）在沒有方向指示信號燈的交叉路口，轉(zhuǎn)彎的機(jī)動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎機(jī)動車讓左轉(zhuǎn)彎車輛先行。
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十二條機(jī)動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應(yīng)當(dāng)遵守第五十一條第（二）項、第（三）項的規(guī)定外，還應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：（一）有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，讓優(yōu)先通行的一方先行；（二）沒有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，在進(jìn)入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行；（三）轉(zhuǎn)彎的機(jī)動車讓直行的車輛先行；（四）相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎的機(jī)動車讓左轉(zhuǎn)彎的車輛先行。
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第九十一條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。根據(jù)交通事故責(zé)任劃分規(guī)定，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。然后應(yīng)由交通事故認(rèn)定書確定責(zé)任，根據(jù)責(zé)任劃分承擔(dān)賠償責(zé)任。
聲明：該文章是網(wǎng)站編輯根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)公開的相關(guān)知識進(jìn)行歸納整理。如若侵權(quán)或錯誤，請通過反饋渠道提交信息， 我們將及時處理。【點擊反饋】
擴(kuò)展閱讀
律師服務(wù)
熱門律師推薦
更多交通事故責(zé)任認(rèn)定相關(guān)文章
-
機(jī)動車此類案例應(yīng)該認(rèn)定闖黃燈一方的全責(zé)。黃燈表示警示，機(jī)動車遇路口時應(yīng)減速通過。黃燈亮的時候如果已經(jīng)越過停止線，那可以繼續(xù)通過。如果還沒越過停止線，就應(yīng)該減速停車了。搶黃燈行為屬于違反道路交通信號燈通行，對駕駛?cè)颂?0元以上200元以下罰款，記6分。一、闖黃燈處罰標(biāo)準(zhǔn)黃燈是一種過渡用的信號燈，主要作用是警告駕駛元信號燈即將改變。按照相關(guān)法律的規(guī)定，黃燈在亮起的時時候，如果是已經(jīng)越過停車線的車輛，則駕駛者可以繼續(xù)通行，如果是沒有越過停車線的車，駕駛?cè)藨?yīng)在停車線內(nèi)等候。所以，闖黃燈也是一種違法的行為，處罰標(biāo)準(zhǔn)和闖紅燈是一樣的。闖紅燈的處罰標(biāo)準(zhǔn)是扣6分200元。很多情況下，根據(jù)電子警察拍攝的照片不容易識別，所以闖黃燈的違法行為一般都是交警在現(xiàn)場管理時進(jìn)行處罰的。二、搶黃燈怎么扣分搶黃燈扣分規(guī)定如下：1、當(dāng)黃燈亮?xí)r，如果車已經(jīng)越過停車線，可以繼續(xù)行駛，這樣闖黃燈就不會扣分，中間停車也不會扣分；2、闖黃燈2023-03-02139人看過 -
先由交警部門出具責(zé)任認(rèn)定書分清責(zé)任。對于相關(guān)責(zé)任：1、如果是機(jī)動車與機(jī)動車相撞，主責(zé)的負(fù)70％責(zé)任，次責(zé)的負(fù)30％責(zé)任，同責(zé)的各負(fù)50％責(zé)任。當(dāng)然，全責(zé)就是100％責(zé)任了。2、如果是機(jī)動車與非機(jī)動車（包括與行人相撞）相撞，主責(zé)的負(fù)80％責(zé)任，次責(zé)的負(fù)20％責(zé)任，同責(zé)50％責(zé)任，全責(zé)100％。確定責(zé)任后，應(yīng)該要及時進(jìn)行賠付。騎電三輪被嬌車追尾電三輪上一死兩傷后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)全部責(zé)任。根據(jù)交警出具的交通事故責(zé)任認(rèn)定書進(jìn)行賠償。如果事故認(rèn)定追尾車輛負(fù)全責(zé)的話，可以憑借認(rèn)定書和車損維修費用單據(jù)發(fā)票以及以及拿交警出具的事故責(zé)任認(rèn)定書直接找對方保險公司理賠，交強(qiáng)險財產(chǎn)損失的賠償?！吨腥A人民共和國道路交通安全法》第七十三條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗、鑒定結(jié)論，及時制作交通事故認(rèn)定書，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明2023-07-15329人看過 -
機(jī)動車左拐三輪在與直行貨車相撞，責(zé)任認(rèn)定：左轉(zhuǎn)彎的車的責(zé)任。這是最基本的交通常識，轉(zhuǎn)彎的車讓直行的車，并且也有相關(guān)法律可以做參考。1、在劃有導(dǎo)向車道的路口，按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道；2、準(zhǔn)備進(jìn)入環(huán)形路口的讓已在路口內(nèi)的機(jī)動車先行；3、向左轉(zhuǎn)彎時，靠路口中心點左側(cè)轉(zhuǎn)彎。轉(zhuǎn)彎時開啟轉(zhuǎn)向燈，夜間行駛開啟近光燈；4、遇放行信號時，依次通過；5、遇停止信號時，依次停在停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外；6、向右轉(zhuǎn)彎遇有同車道前車正在等候放行信號時，依次停車等候；7、在沒有方向指示信號燈的交叉路口，轉(zhuǎn)彎的機(jī)動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎機(jī)動車讓左轉(zhuǎn)彎車輛先行。機(jī)動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，（二）項的規(guī)定外，還應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：1、有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，讓優(yōu)先通行的一方先行；2、沒有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，在進(jìn)入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行；3、轉(zhuǎn)彎2023-02-26426人看過 -
交通事故責(zé)任認(rèn)定一、交通法規(guī)對左轉(zhuǎn)彎車的規(guī)定交通法規(guī)對左轉(zhuǎn)彎車的規(guī)定是機(jī)動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，向左轉(zhuǎn)彎時，靠路口中心點左側(cè)轉(zhuǎn)彎。轉(zhuǎn)彎時開啟轉(zhuǎn)向燈，夜間行駛開啟近光燈；在沒有方向指示信號燈的交叉路口，轉(zhuǎn)彎的機(jī)動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎機(jī)動車讓左轉(zhuǎn)彎車輛先行。根據(jù)《道路交通安全法實施條列》第五十一條機(jī)動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定通行：（一）在劃有導(dǎo)向車道的路口，按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道；（二）準(zhǔn)備進(jìn)入環(huán)形路口的讓已在路口內(nèi)的機(jī)動車先行；（三）向左轉(zhuǎn)彎時，靠路口中心點左側(cè)轉(zhuǎn)彎。轉(zhuǎn)彎時開啟轉(zhuǎn)向燈，夜間行駛開啟近光燈；（四）遇放行信號時，依次通過；（五）遇停止信號時，依次停在停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外；（六）向右轉(zhuǎn)彎遇有同車道前車正在等候放行信號時，依次停車等候；（七）在沒有方向指示信號燈的交叉路口，轉(zhuǎn)彎的機(jī)動車讓直行的車輛、行人先行。二、左2023-06-19379人看過
-
法律綜合知識拐彎車輛與直行車輛發(fā)生交通事故拐彎車輛全責(zé)。直行車具有通行優(yōu)先權(quán)，轉(zhuǎn)彎車必須讓直行車。一般可以理解為在道路行駛中，如直行車輛無違章行為行駛，轉(zhuǎn)彎是要讓直行的。如對方未按標(biāo)線行駛，例如機(jī)動車右轉(zhuǎn)但直行車輛占用非機(jī)動車道強(qiáng)行通過，則直行車輛全責(zé)?！吨腥A人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十一條機(jī)動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定通行：（一）在劃有導(dǎo)向車道的路口，按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道；（二）準(zhǔn)備進(jìn)入環(huán)形路口的讓已在路口內(nèi)的機(jī)動車先行；（三）向左轉(zhuǎn)彎時，靠路口中心點左側(cè)轉(zhuǎn)彎。轉(zhuǎn)彎時開啟轉(zhuǎn)向燈，夜間行駛開啟近光燈；（四）遇放行信號時，依次通過；（五）遇停止信號時，依次停在停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外；（六）向右轉(zhuǎn)彎遇有同車道前車正在等候放行信號時，依次停車等候；（七）在沒有方向指示信號燈的交叉路口，轉(zhuǎn)彎的機(jī)動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎機(jī)動車讓左2024-04-30198人看過 -
一、對向行駛的車輛左轉(zhuǎn)和直行相撞責(zé)任怎么劃分？直行車與左轉(zhuǎn)車輛相撞，責(zé)任怎么劃分一般，左轉(zhuǎn)讓直行先看有無車輛違章在先(如闖紅燈、超速、酒后、無照駕駛等)，如一方違章則違章車負(fù)全責(zé)如果雙方均無違章，但是是你方的車已經(jīng)完成拐彎，進(jìn)入車道，對方車撞了你車的后保險杠，則后車應(yīng)該負(fù)全責(zé)或至少是負(fù)主要責(zé)任。按照現(xiàn)行的交通法規(guī)定，黃燈閃爍時應(yīng)減速停車。二、直行車輛左轉(zhuǎn)彎撞到我的左車誰的責(zé)任？由交警認(rèn)定事故責(zé)任，以事故責(zé)任書為準(zhǔn)。具體認(rèn)定辦法如下：公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；以下十六種情形通常將被確定為全部責(zé)任：追尾碰撞前車的；變更車道發(fā)生事故的；倒車、溜后發(fā)生交通事故的；從路外或非機(jī)動車道駛?cè)霗C(jī)動車道發(fā)生碰刮的；綠燈放行或沒有信號燈控制的路口轉(zhuǎn)彎車未讓直行車的；進(jìn)入環(huán)行路口的2023-03-31126人看過 -
交警在處理交通事故時需要根據(jù)現(xiàn)場情況判斷責(zé)任,并出具交通事故責(zé)任認(rèn)定書。通常情況下,按照轉(zhuǎn)彎讓直行的原則,電動車的責(zé)任較大。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。交警需要根據(jù)現(xiàn)場的情況來判斷如何定責(zé)，并出具交通事故責(zé)任認(rèn)定書。一般來說，按照轉(zhuǎn)彎讓直行的原則，電動車的責(zé)任大。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。 交 通 事 故 責(zé) 任 認(rèn) 定 規(guī) 則 是 什 么 ？交通事故責(zé)任認(rèn)定規(guī)則是指在交通事故發(fā)生后，對于交通事故責(zé)任劃分所應(yīng)遵循的規(guī)則。根據(jù)《道路交通安全法》的規(guī)定，交通事故責(zé)任認(rèn)定應(yīng)當(dāng)遵循以下原則：以事實為根據(jù)，以法律為準(zhǔn)繩；誰侵權(quán)，誰承擔(dān)責(zé)任；損害后果嚴(yán)重，責(zé)任重大。同時，還要考慮過錯程度、過錯與損害后果之間的因果關(guān)系以及當(dāng)事人對損害后果所起的作用等因素。2023-09-04282人看過 -
一、我的直行車輛與左轉(zhuǎn)摩托車相撞，誰的責(zé)任大車子撞了人和電動車，責(zé)任通常在開車的那方。但也別急著下定論，如果電動車或行人明顯違反交規(guī)，比如闖紅燈啥的，而司機(jī)已經(jīng)做足應(yīng)對措施，那么他的責(zé)任可以減輕一點啦～但是如果電動車一方拿不出證據(jù)證明你那方有什么不當(dāng)行為，全責(zé)就得他們負(fù)。這個就看警察叔叔怎么說了。出了事趕緊報案，讓警察來判定責(zé)任吧。交通事故的責(zé)任是由警察來決定的，他們會根據(jù)事故發(fā)生的原因來判斷。直行車不一定就是對的哦，還得看當(dāng)時能不能直行呢。如果你是搶道或者違反交通管制信號強(qiáng)行過路口的話，那電動車也要為自己的違規(guī)行為負(fù)責(zé)，直到負(fù)全責(zé)為止。最后，警察叔叔會給你一份事故責(zé)任認(rèn)定書的?！吨腥A人民共和國道路交通安全法》第七十六條第二款機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動車一方承擔(dān)責(zé)任；但是，有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施2024-07-23383人看過
-
轉(zhuǎn)彎的機(jī)動車讓直行的車輛先行，右拐被直行撞了一般屬于右拐車輛的責(zé)任。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。學(xué)員學(xué)車撞死人教練被判負(fù)全責(zé)【發(fā)布時間】2005－6－14作者：金華趙向煜發(fā)布時間：2005－06－1014：57：16因?qū)W員在學(xué)車時撞了人，６月７日，駕校教練王某被江蘇省吳江市法院以交通肇事罪判處有期徒刑一年，緩刑二年。被告人王某今年４２歲，是一名有著十多年駕齡的老司機(jī)，近兩年在某機(jī)動車培訓(xùn)中心任教練。今年１月２７日上午９點2023-07-05216人看過 -
交通事故認(rèn)定書一、左拐車和直行車相撞怎么處罰左轉(zhuǎn)彎的車輛與直行的車輛相撞的，一般是由左轉(zhuǎn)彎的車輛承擔(dān)全部責(zé)任，交通法規(guī)定，轉(zhuǎn)彎車輛要讓直行車輛。《中華人民共和國道路交通法實施條例》第三十八條機(jī)動車信號燈和非機(jī)動車信號燈表示:(一)綠燈亮?xí)r,準(zhǔn)許車輛通行,但轉(zhuǎn)彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行;(二)黃燈亮?xí)r,已越過停止線的車輛可以繼續(xù)通行;(三)紅燈亮?xí)r,禁止車輛通行。在未設(shè)置非機(jī)動車信號燈和人行橫道信號燈的路口,非機(jī)動車和行人應(yīng)當(dāng)按照機(jī)動車信號燈的表示通行。紅燈亮?xí)r,右轉(zhuǎn)彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下,可以通行。第五十二條機(jī)動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口,除應(yīng)當(dāng)遵守第五十一條第(二)項、第(三)項的規(guī)定外,還應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:(一)有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的,讓優(yōu)先通行的一方先行;(二)沒有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的,在進(jìn)入路口前停車望,讓右方道路的來車先行;(三2023-04-30212人看過 -
機(jī)動車如果后車超車導(dǎo)致碰撞或刮擦，那是超車的責(zé)任事故的責(zé)任是由公安機(jī)關(guān)交通管理部門來劃分的，是根據(jù)雙方當(dāng)事人對發(fā)生事故所起的作用以及過錯程度來確定。另外，交警劃分的事故責(zé)任會影響到賠償責(zé)任的承擔(dān)比例，因為賠償責(zé)任是以事故責(zé)任為主要依據(jù)的。一、超車發(fā)生交通事故責(zé)任怎么認(rèn)定？同車道行駛的機(jī)動車，后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離。前車正在左轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車的；與對面來車有會車可能的；前車為執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車、工程救險車的；行經(jīng)鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區(qū)交通流量大的路段等沒有超車條件的，不得超車。因超車發(fā)生交通事故的，一般屬于超車車輛駕駛?cè)说呢?zé)任。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路2023-02-16169人看過 -
鑒定結(jié)論轉(zhuǎn)彎車輛與直行車碰撞，轉(zhuǎn)彎車輛的責(zé)任要更大一些。具體的責(zé)任劃分比例還是要由交警來進(jìn)行判定。經(jīng)過沒有紅綠燈的十字路口，直行車輛注意前方可能有轉(zhuǎn)彎車輛并入，帶點剎車經(jīng)過此路段，要是發(fā)生事故就會被判定全責(zé)。在道路上面行駛時，不管是在哪條道路，做到適讓行，也會減少交通事故的發(fā)生。轉(zhuǎn)彎車輛被直行車輛撞了是誰的責(zé)任一、轉(zhuǎn)彎車輛被直行車輛撞了是誰的責(zé)任1、轉(zhuǎn)彎車輛被直行車輛撞了是誰的責(zé)任，需視情況而定：（1）如果一方違法交通法規(guī)導(dǎo)致事故發(fā)生的，則由其承擔(dān)全部責(zé)任；（2）雙方均存在過錯的，則根據(jù)過錯大小分別承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任；（3）如果雙方對事故發(fā)生均無過錯的，則屬于交通意外事故，各方均無責(zé)任。2、法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》第四十三條同車道行駛的機(jī)動車，后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離。有下列情形之一的，不得超車：（一）前車正在左轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車的；（二）與對面來車有會車可能的2023-07-11390人看過
-
交通事故處理程序直行和左轉(zhuǎn)彎車輛相撞誰的責(zé)任大，需要具體情況具體分析。因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。轉(zhuǎn)彎已完成被直行車撞了誰的責(zé)任直行車與左轉(zhuǎn)車輛相撞，責(zé)任怎么劃分一般，左轉(zhuǎn)讓直行先看有無車輛違章在先（如闖紅燈、超速、酒后、無照駕駛等），如一方違章則違章車負(fù)全責(zé)如果雙方均無違章，但是是你方的車已經(jīng)完成拐彎，進(jìn)入車道，對方車撞了你車的后保險杠，則后車應(yīng)該負(fù)全責(zé)或至少是負(fù)主要責(zé)任。按照現(xiàn)行的交通法規(guī)定，黃燈閃爍時應(yīng)減速停車?！兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，2023-07-04242人看過 -
一個車直走一個車拐彎，是拐彎車輛全責(zé)。拐彎車輛與直行車輛相撞，拐彎車輛全責(zé)。如果是路口，直行車輛應(yīng)讓進(jìn)入路口正在拐彎的車輛先行。同向并行行駛，左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)都要讓直行車輛先行。綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛通行，但轉(zhuǎn)彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行。紅燈亮?xí)r，右轉(zhuǎn)彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行。車頭撞車頭誰的責(zé)任一、車頭撞車頭誰的責(zé)任1、車頭撞車頭責(zé)任劃分如下：（1）全部責(zé)任和無責(zé)任。完全由當(dāng)事人中一方違章造成的事故，由違章者負(fù)全部責(zé)任，而與事故無直接因果關(guān)系的另一方無責(zé)任；（2）主要責(zé)任和次要責(zé)任。主要因一方違章，另一方或第三方也有違章行為造成的事故，主要違章者要負(fù)主要責(zé)任，另一方或第三方負(fù)次要責(zé)任；（3）同等責(zé)任。造成交通事故的各方當(dāng)事人均有違章行為，情節(jié)相當(dāng)，各方負(fù)同等責(zé)任。2、法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十一條機(jī)動車通過有交通信號燈控制的2023-07-10406人看過
#交通事故認(rèn)定
北京
律師推薦
#交通事故認(rèn)定
知識導(dǎo)航
展開
交通事故責(zé)任認(rèn)定是指公安機(jī)關(guān)在查明交通事故原因后，根據(jù)當(dāng)事人的違章行為與交通事故之間的因果關(guān)系，以及違章行為在交通事故中的作用，對當(dāng)事人的交通事故責(zé)任加以認(rèn)定的行為。 交通事故責(zé)任的認(rèn)定主要看三點： 一是當(dāng)事人是否有違章行為； 二是違章行為... 更多>
#交通事故責(zé)任認(rèn)定
最新文章
-
2025-02-07 -
2024-11-21 -
2024-11-21 -
2024-11-21 -
2024-01-18
#交通事故責(zé)任認(rèn)定
相關(guān)咨詢
-
左轉(zhuǎn)車輛與直行車輛相撞又撞到左側(cè)逆停車輛責(zé)任劃分海南在線咨詢 2022-10-19因為你只說了結(jié)果而沒有說經(jīng)過，原則上左轉(zhuǎn)車全責(zé)。原因是：前面違反轉(zhuǎn)彎讓直行規(guī)定就不用說了，最終撞路邊車是左轉(zhuǎn)車失控造成，這正是違法行駛造成后果的持續(xù)，且與對方違法逆停沒有必然邏輯聯(lián)系。 -
-
兩輛直行車輛在十字路口相撞福建在線咨詢 2024-11-20在十字路口兩車直行相互碰撞等情形下的責(zé)任問題,應(yīng)交由公安機(jī)關(guān)交通管理部門進(jìn)行技術(shù)性劃分。具體而言,應(yīng)依據(jù)當(dāng)事方各自行為對于道路交通事故的發(fā)生所產(chǎn)生的影響及過錯過失之嚴(yán)重程度,從而準(zhǔn)確判定其相應(yīng)責(zé)任。通常情況下,于一般的城市道路中,皆設(shè)有必要的主線與次要支線路段,而次要分支路途上行駛的車輛,有義務(wù)主動避讓前方正在通行的主線車輛。若未能嚴(yán)格遵循此項道路規(guī)則,引發(fā)交通事故之時,次要支線路段上駛行的車輛將 -
直行車輛與左轉(zhuǎn)彎車輛相撞, a車左轉(zhuǎn), a車左轉(zhuǎn)時發(fā)生事故誰的責(zé)任陜西在線咨詢 2022-01-19是B車轉(zhuǎn)彎，A車直行嗎，如是個人憑經(jīng)驗判斷，B車占主要責(zé)任，但交通事故應(yīng)當(dāng)以交警部門的責(zé)任認(rèn)定為主要依據(jù)，因為交警在認(rèn)定交通事故責(zé)任時需要勘查現(xiàn)場及周邊交通狀況等為主要認(rèn)定交通事故的因素，各方的交通違章行為與交通事故的發(fā)生是否有因果關(guān)系，只有綜合各因素所作出的責(zé)任認(rèn)定才是準(zhǔn)確的，建議你參考交警部門的責(zé)任認(rèn)定書來劃分責(zé)任，然后根據(jù)責(zé)任要求賠償；如你對交警部門的事故認(rèn)定書有異議，在收到認(rèn)定書的三日內(nèi)向 -
右拐車輛與直行車輛發(fā)生碰撞,是否一定全責(zé)?江蘇在線咨詢 2025-01-02關(guān)于右轉(zhuǎn)車輛與直行車輛發(fā)生碰撞事故的責(zé)任判定問題,可以參考以下原則: 1. 根據(jù)現(xiàn)行法律法規(guī),一般情況下轉(zhuǎn)彎車輛應(yīng)該承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。 2. 雖然大多數(shù)情況下轉(zhuǎn)彎車輛需要主動避讓直行車輛,但有時也存在一些特殊情形,此時直行車輛可能負(fù)有一定責(zé)任。例如: (1) 如果轉(zhuǎn)彎車輛已經(jīng)開始進(jìn)行轉(zhuǎn)彎操作,而此時直行車輛因為疏忽大意誤撞到了正在轉(zhuǎn)彎的車輛,那么直行車輛應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任。換句話說,無論何時,如果
