一、兩個電動車相撞一方逆行另一個電動車沒車牌責任怎么劃分
關于電動車在非機動車道逆行時與汽車相撞的情況下,主要責任通常歸咎于機動車,但對于具體的責任分配,仍需由公安機關交通管理部門依照當事人的行為對于馬路交通事故產生的影響及失誤的嚴重性來判定。
此外,電動車未懸掛車牌而遭受撞擊與否是否應承擔責任,這與另一方在這起交通事故中是否存在不當行為緊密相連。
若各方都沒有引發(fā)道路交通事故的過失,那么可視為交通事故是意外事件,當事人無需負責。
如果有一方當事人故意制造了道路交通事故,那么另一方將不承擔任何責任。
《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條
公安機關交通管理部門應當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任。
(一)因一方當事人的過錯導致道路交通事故的,承擔全部責任;
(二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度,分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;
(三)各方均無導致道路交通事故的過錯,屬于交通意外事故的,各方均無責任。
一方當事人故意造成道路交通事故的,他方無責任。
二、騎電動車撞到路邊違停車輛責任怎么認定
對于電動自行車相撞至停于路邊車輛所涉及的責任認定問題,責任劃分為以下三種情況:首先,如果路邊規(guī)劃了明確的停車區(qū)域,那么車上人員承擔此次事故的全部責任。
其次,若路邊并未劃分停車區(qū),而是屬于緊急停車范疇并且在車輛后方放置了醒目的警示標識,此時行車者需要承擔這次事故的全部責任。
最后,倘若路邊未設置停車區(qū)域,出現(xiàn)違規(guī)停車現(xiàn)象,并且未設有任何警示標識,那么違章車輛應承擔事故責任的百分之二十,而騎行者負擔事故責任的百分之八十。
《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條
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