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買賣車輛不過(guò)戶，一旦發(fā)生交通違章、事故或拖欠費(fèi)用等原車主是要承擔(dān)相當(dāng)?shù)姆韶?zé)任。1、根據(jù)最高人民法院《關(guān)于連環(huán)購(gòu)車未辦理過(guò)戶手續(xù)原車主是否對(duì)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故致人損害承擔(dān)責(zé)任的復(fù)函》中認(rèn)為，連環(huán)購(gòu)車未辦理過(guò)戶手續(xù)，因車輛已交付，故原車主不應(yīng)對(duì)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故致人損害承擔(dān)責(zé)任。2、道路交通事故發(fā)生的民事責(zé)任屬于侵權(quán)責(zé)任，其歸責(zé)原則應(yīng)適用過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則，因此當(dāng)事人承擔(dān)責(zé)任的基礎(chǔ)必須符合侵權(quán)責(zé)任的構(gòu)成要件，即過(guò)錯(cuò)、損害結(jié)果、行為，行為和結(jié)果之間具有因果關(guān)系。3、買賣汽車未經(jīng)過(guò)戶登記但已交付使用的情況下，因?yàn)橘I受人對(duì)汽車已經(jīng)占有，并具有事實(shí)上的支配地位，同時(shí)汽車各項(xiàng)利益也為買受人所有，因此買受人作為實(shí)際車主，已將汽車實(shí)際占有和使用，而對(duì)于原車主來(lái)說(shuō)，其雖然是登記車主，但因交付汽車已喪失了對(duì)汽車的運(yùn)行支配和運(yùn)營(yíng)利益，汽車實(shí)際上已脫離了他的控制范圍，因此在買受人管理使用汽車期間發(fā)生交通事故，原車主沒(méi)有

一、機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)手但未過(guò)戶要承擔(dān)責(zé)任嗎1、已經(jīng)轉(zhuǎn)讓的機(jī)動(dòng)車未辦理過(guò)戶登記的，發(fā)生交通事故后由保險(xiǎn)公司在限額內(nèi)承擔(dān)責(zé)任，超出限額的由受讓人承擔(dān)責(zé)任，轉(zhuǎn)讓人不承擔(dān)責(zé)任。2、法律規(guī)定：《中華人民共和國(guó)民法典》第一千二百一十條當(dāng)事人之間已經(jīng)以買賣或者其他方式轉(zhuǎn)讓并交付機(jī)動(dòng)車但是未辦理登記，發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的，由受讓人承擔(dān)賠償責(zé)任。二、二手車過(guò)戶的基本流程是怎樣的1、舊機(jī)動(dòng)車交易簽訂由工商部門監(jiān)制的舊機(jī)動(dòng)車買賣合同，雙方各持一份，經(jīng)工商部門備案，方能辦理車輛變更或轉(zhuǎn)籍。請(qǐng)注意證件是否齊全，是否與車主身份證一致。如有不符，應(yīng)當(dāng)由原車主提前變更。2、合同簽訂后開(kāi)具舊機(jī)動(dòng)車交易發(fā)票，相關(guān)費(fèi)用的承擔(dān)由買賣雙方協(xié)商決定。3、持舊機(jī)動(dòng)車交易發(fā)票和舊機(jī)動(dòng)車買賣合同前往車管所辦理車輛行駛、登記證的變更或轉(zhuǎn)籍。特別要注意交易車輛有無(wú)違章或未處理的事故。4、持已經(jīng)變更的登記證、車輛行駛證，前往購(gòu)置

車輛賣出去了，是否過(guò)戶跟原車主關(guān)系不大，那是車販子的事，車販子為了剩下過(guò)戶錢，不會(huì)先從原車主過(guò)戶到自己名下，然后再過(guò)戶給買家，而是選擇直接從原車主過(guò)戶到買家，可以剩下一筆開(kāi)銷。這也是為什么賣二手車會(huì)協(xié)議過(guò)戶成功后才支付尾款。雖然賣二手車車輛如何過(guò)戶與原車主關(guān)系不大，但是原車主和車販子之間的售車協(xié)議卻是很重要的?，F(xiàn)在的售車協(xié)議，是具有法律效應(yīng)的，一旦出現(xiàn)糾紛需要打官司，售車協(xié)議是被法律認(rèn)可的，原車主無(wú)需對(duì)交通事故承擔(dān)損害賠償責(zé)任。一、車子賣出去沒(méi)過(guò)戶怎么辦汽車賣了但沒(méi)有過(guò)戶，如果出現(xiàn)了事故，原車主是要負(fù)連帶責(zé)任的。在不能過(guò)戶的二手車中，對(duì)于沒(méi)有交強(qiáng)險(xiǎn)、沒(méi)年審的二手車不能過(guò)戶，問(wèn)題不大，可是買到不能過(guò)戶的黑車則相當(dāng)麻煩，首先車輛的歸屬權(quán)不是自己，自己花的錢白搭，其次若發(fā)生事故傷到第三者，那賠償可是要自己全額支付，因?yàn)樯喜涣吮ｋU(xiǎn)。由于是不正規(guī)車輛，被攔下還要接受高額處罰，百害而無(wú)一利。所以還是想

未過(guò)戶的車輛肇事原車主不需要承擔(dān)責(zé)任。由于車輛已交付，雖然沒(méi)有過(guò)戶，但原車主既不能控制車輛的運(yùn)營(yíng)，也不能從車輛的運(yùn)營(yíng)中獲得利益。原車主不應(yīng)對(duì)機(jī)動(dòng)車交通事故造成的損壞承擔(dān)責(zé)任。根據(jù)《中華人民共和國(guó)民法典》的規(guī)定，當(dāng)事人之間已經(jīng)以買賣或者其他方式轉(zhuǎn)讓并交付機(jī)動(dòng)車但是未辦理登記，發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的，由受讓人承擔(dān)賠償責(zé)任。未過(guò)戶車輛肇事原車主是否承擔(dān)賠償責(zé)任如果車輛已經(jīng)交付的，則從交付時(shí)就已發(fā)生所有權(quán)轉(zhuǎn)移的法律效力，發(fā)生交通事故應(yīng)由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償，不足的由實(shí)際支配車輛運(yùn)行或者取得運(yùn)行利益的一方承擔(dān)損害賠償責(zé)任。如果還未交付的，則由出賣人承擔(dān)事故的責(zé)任?！吨腥A人民共和國(guó)民法典》第一千二百一十條當(dāng)事人之間已經(jīng)以買賣或者其他方式轉(zhuǎn)讓并交付機(jī)動(dòng)車但是未辦理登記，發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的，由受讓人承擔(dān)賠償責(zé)任。

肇事機(jī)動(dòng)車已轉(zhuǎn)讓但未過(guò)戶，交通事故責(zé)任是由肇事人進(jìn)行賠償。如果有證據(jù)證明，車輛已經(jīng)賣給肇事人，只是未辦理過(guò)戶手續(xù)的話，登記車主不承擔(dān)賠償責(zé)任，也不負(fù)連帶賠償責(zé)任。所以，收集已將車輛賣給他人的證據(jù)材料，應(yīng)訴即可。一、車輛轉(zhuǎn)讓不過(guò)戶到公證處公證可以嗎車輛轉(zhuǎn)讓不過(guò)戶，可以到公證處公證，但依舊存在法律風(fēng)險(xiǎn)。公證雖然可以證明將車輛轉(zhuǎn)讓給對(duì)方，但車輛的注冊(cè)信息是不能靠公證轉(zhuǎn)移的。如果不過(guò)戶，該車引發(fā)的一些事故，新車主不主動(dòng)負(fù)責(zé)任的話，還是將責(zé)任追究到原車主頭上來(lái)。當(dāng)事人之間已經(jīng)以買賣方式轉(zhuǎn)讓并交付機(jī)動(dòng)車但未辦理所有權(quán)轉(zhuǎn)移登記，發(fā)生交通事故后屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償，不足部分，由受讓人承擔(dān)賠償責(zé)任。根據(jù)交警部門做出的事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)而定，由新車主承擔(dān)，但須舉證。所以協(xié)議是有效的，但是車不過(guò)戶可能會(huì)受到處罰。二、車賣給別人別人不過(guò)戶怎么辦車賣給別人后，買受人不

右轉(zhuǎn)車輛與直行車輛刮蹭責(zé)任的劃分，需要具體問(wèn)題具體分析，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任，因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。兩直行車輛岔路口相撞誰(shuí)的責(zé)任一、兩直行車輛岔路口相撞誰(shuí)的責(zé)任1、兩直行車輛岔路口相撞誰(shuí)的責(zé)任，需視情況而定：（1）如果是在沒(méi)有正中間道路標(biāo)線的城市道路上相撞，那么可依據(jù)車輛行車的部位，哪一臺(tái)離路面右邊遠(yuǎn)，那就由那輛車來(lái)?yè)?dān)負(fù)意外的全責(zé)；（2）若在街口兩輛車直行相撞，依據(jù)車輛行駛規(guī)律，右側(cè)直行車輛有優(yōu)先選擇根據(jù)權(quán)，就是右邊直行的車輛無(wú)責(zé)，而左

在兩輛車同時(shí)轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)生刮擦,責(zé)任歸屬的情況有以下規(guī)定:若其中一輛車壓線,則另一輛車全責(zé);若兩輛車都沒(méi)有壓線,則責(zé)任由后輛車承擔(dān)。若兩輛車都同時(shí)轉(zhuǎn)彎,且無(wú)分出先后,則責(zé)任按五五比例劃分。若因兩方或兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故,則根據(jù)過(guò)錯(cuò)對(duì)事故發(fā)生的作用及嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。若各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò),則屬于交通意外事故,各方均無(wú)責(zé)任。兩輛車在同時(shí)轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)生刮擦,如果其中一輛車壓線,則另一輛車全責(zé);如果兩輛車都沒(méi)有壓線,則責(zé)任由后輛車承擔(dān)。如果兩輛車都同時(shí)轉(zhuǎn)彎,并且沒(méi)有分出先后,那么責(zé)任將按照五五的比例進(jìn)行劃分。因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任，各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。 左 轉(zhuǎn) 車 輛 責(zé) 任 劃 分 規(guī) 定根

車主承擔(dān)責(zé)任以存在過(guò)錯(cuò)為前提，如果車主沒(méi)有過(guò)錯(cuò)則不需要承擔(dān)賠償責(zé)任。《民法典》第一千二百一十二條【未經(jīng)允許駕駛他人機(jī)動(dòng)車侵權(quán)責(zé)任】未經(jīng)允許駕駛他人機(jī)動(dòng)車，發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的，由機(jī)動(dòng)車使用人承擔(dān)賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車所有人、管理人對(duì)損害的發(fā)生有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任，但是本章另有規(guī)定的除外。第一千二百一十三條【交通事故責(zé)任承擔(dān)主體賠償順序】機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的，先由承保機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人在強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足部分，由承保機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人按照保險(xiǎn)合同的約定予以賠償;仍然不足或者沒(méi)有投保機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)的，由侵權(quán)人賠償。

車輛被盜后發(fā)生事故，車主不承擔(dān)責(zé)任。《中華人民共和國(guó)民法典》第一百二百一十五條規(guī)定，盜竊、搶劫、搶劫機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害的，由盜竊人、搶劫人或者搶劫人承擔(dān)賠償責(zé)任。盜竊人、搶劫人或者搶劫人與機(jī)動(dòng)車使用人不是同一人，發(fā)生交通事故造成損害機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的，由盜竊人、搶劫人或者搶劫人與機(jī)動(dòng)車使用人承擔(dān)連帶責(zé)任。車輛外借意外肇事車主責(zé)任視對(duì)肇事有無(wú)過(guò)錯(cuò)而定在現(xiàn)實(shí)生活中，借用他人機(jī)動(dòng)車滿足一時(shí)急需是常見(jiàn)的事情。然而，在這種機(jī)動(dòng)車的所有人和使用人相互分離的情況下如果發(fā)生交通事故，造成人身傷害和財(cái)產(chǎn)損失，駕駛者有過(guò)錯(cuò)時(shí)理應(yīng)擔(dān)責(zé)，那么，作為車主而言，是否需要擔(dān)責(zé)呢長(zhǎng)期以來(lái)，網(wǎng)上廣泛流傳著一種說(shuō)法，即聲稱不論何種情況，一旦發(fā)生交通事故，車主都需要承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。從本期案苑版選取的幾則案例中不難看出，這樣的說(shuō)法并不準(zhǔn)確。根據(jù)2010年7月1日起正式實(shí)施的侵權(quán)責(zé)任第四十九條規(guī)定，因租賃、借用等情形機(jī)動(dòng)車

依據(jù)《中華人民共和國(guó)民法典》的規(guī)定，當(dāng)事人之間已經(jīng)以買賣等方式轉(zhuǎn)讓并交付機(jī)動(dòng)車，但未辦理所有權(quán)轉(zhuǎn)移登記，發(fā)生交通事故后屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。不足部分，由受讓人承擔(dān)賠償責(zé)任。這是法律關(guān)于已經(jīng)買賣并交付機(jī)動(dòng)車，但未辦理所有權(quán)轉(zhuǎn)移登記，由誰(shuí)承擔(dān)賠償責(zé)任的規(guī)定。一、租車給他人結(jié)果發(fā)生車禍出租的人需要擔(dān)責(zé)嗎根據(jù)法律規(guī)定，機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人員傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失，且負(fù)事故主要責(zé)任的，除保險(xiǎn)公司按照保險(xiǎn)范圍內(nèi)賠償外，不足部分，由駕駛員或者車輛使用人承擔(dān)法律責(zé)任；機(jī)動(dòng)車所有人對(duì)損害的發(fā)生有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。1、《道路交通安全法》第七十六條機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（1）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都

倘若員工在履行其職務(wù)期間，所駕駛雇主之車輛遭遇了交通肇事事件，那么這位員工通常無(wú)需負(fù)上任何賠償責(zé)任。然而，如果該員工對(duì)此次事故造成的后果明知故犯或存在嚴(yán)重過(guò)失，雇主將有權(quán)進(jìn)行追訴?；谖覈?guó)相關(guān)法規(guī)條文，對(duì)于個(gè)人之間所產(chǎn)生的勞務(wù)關(guān)系，如在工作過(guò)程中，乙方（提供勞務(wù)者）由于自身操作不當(dāng)而對(duì)第三人造成傷害的情況，甲方（接收勞務(wù)者）需承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。當(dāng)甲方接受了這一責(zé)任后，他／她可依情勢(shì)需要對(duì)存在故意或重大過(guò)失的乙方尋求賠償。此外，如果乙方在從事勞務(wù)活動(dòng)期間遭受人身傷害，則雙方均應(yīng)依照各自的過(guò)錯(cuò)程度自行負(fù)擔(dān)對(duì)應(yīng)的責(zé)任。《民法典》第一千一百九十二條個(gè)人之間形成勞務(wù)關(guān)系，提供勞務(wù)一方因勞務(wù)造成他人損害的，由接受勞務(wù)一方承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。接受勞務(wù)一方承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任后，可以向有故意或者重大過(guò)失的提供勞務(wù)一方追償。提供勞務(wù)一方因勞務(wù)受到損害的，根據(jù)雙方各自的過(guò)錯(cuò)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。提供勞務(wù)期間，因第三人的行為造成提供勞

一、二手車買賣未過(guò)戶出事原車主要承擔(dān)責(zé)任嗎在二手車買賣中，如果車輛未經(jīng)過(guò)戶手續(xù)而發(fā)生了事故，原車主是否要承擔(dān)責(zé)任是一個(gè)值得探討的問(wèn)題。1．根據(jù)法律原則，未過(guò)戶的車輛在發(fā)生事故時(shí)，原車主不應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。2．這是因?yàn)檐囕v的所有權(quán)在交付時(shí)就已經(jīng)發(fā)生了轉(zhuǎn)移，而過(guò)戶手續(xù)只是行政管理行為，與民法典上的所有權(quán)轉(zhuǎn)移無(wú)關(guān)。3．有一種特殊情況需要注意。如果發(fā)生交通事故后無(wú)法找到現(xiàn)車主，且原車主無(wú)法證明其已經(jīng)將車輛賣出，那么原車主的賠償責(zé)任就不能被排除。4．這是因?yàn)樵诖饲闆r下，原車主仍然被視為車輛的合法所有人，因此需要承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。二、過(guò)戶影響責(zé)任判定過(guò)戶手續(xù)對(duì)于責(zé)任判定具有一定的影響。1．雖然過(guò)戶并非民法典意義上的所有權(quán)轉(zhuǎn)移，但它卻是證明車輛所有權(quán)變更的重要憑證。2．在發(fā)生交通事故時(shí)，如果能夠證明車輛已經(jīng)完成了過(guò)戶手續(xù)，那么責(zé)任判定就會(huì)更加明確。3．實(shí)際上，車輛的所有權(quán)在交付時(shí)就已經(jīng)發(fā)生了轉(zhuǎn)移，過(guò)戶手

沒(méi)有，開(kāi)車的不是車主本人，發(fā)生交通事故由機(jī)動(dòng)車使用人承擔(dān)賠償責(zé)任；如果車主對(duì)損害的發(fā)生有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書(shū)，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書(shū)應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人。抵押車出了事故跟車主有關(guān)系嗎法律總是在不斷的進(jìn)步和完善，如果當(dāng)事人之間已經(jīng)以買賣等方式轉(zhuǎn)讓并交付機(jī)動(dòng)車但未辦理所有權(quán)轉(zhuǎn)移登記，發(fā)生交通事故后屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。不足部分，由受讓人承擔(dān)賠償責(zé)任。《中華人民共和國(guó)民法典》第一千二百零九條因租賃、借用等情形機(jī)動(dòng)車所有人、管理人與使用人不是同一人時(shí)，發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的，由機(jī)動(dòng)車使用人承擔(dān)賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車所有人、管理人對(duì)損害的發(fā)生有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)相應(yīng)的賠償

掛靠車輛發(fā)生交通事故，被掛靠單位有交通事故賠償責(zé)任：所謂“掛靠”是指一個(gè)獨(dú)立的民事主體出于一定的經(jīng)濟(jì)目的，依附于另一個(gè)民事主體，且前者以后者的名義進(jìn)行經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，而由后者向前者收取一定費(fèi)用的行為。掛靠在法律上有別于雇傭和代理，賴以維系掛靠者與被掛靠者之間聯(lián)系的唯一因素是雙方的利益關(guān)系，即掛靠人向被掛靠人支付的掛靠費(fèi)用，而被掛靠單位向掛靠人提供單位名義，進(jìn)而對(duì)第三人產(chǎn)生為掛靠者提供信用擔(dān)保的效果。因?yàn)榈谌瞬灰欢私鈷炜咳伺c被掛靠人之間的這種掛靠關(guān)系，而僅憑借對(duì)被掛靠單位信用的信任而與掛靠人發(fā)生聯(lián)系，因此為保護(hù)法律關(guān)系的穩(wěn)定性，法律應(yīng)該規(guī)定掛靠人以被掛靠人的名義所履行的行為對(duì)被掛靠人產(chǎn)生法律效力，為保護(hù)被掛靠單位的利益，掛靠者可與被掛靠者在掛靠發(fā)生當(dāng)時(shí)即約定排除此種情況下被掛靠者的責(zé)任，從而被掛靠者可以向掛靠者進(jìn)行追償。（這對(duì)第三人而言，依然是以連帶責(zé)任的形式承擔(dān)的。被掛靠者不得以此約定為由對(duì)