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車禍同等責(zé)任責(zé)任人死亡怎么判幾年

來源：法律編輯整理時間： 2023-03-22 10:42:47 263 人看過

車禍同等責(zé)任至對方死亡要判幾年，需要根據(jù)具體情況來看：

1.違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，致死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的。構(gòu)成交通肇事罪，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

2.如果只是致一至兩人死亡，負(fù)事故同等責(zé)任的，不負(fù)刑事責(zé)任，只需要承擔(dān)行政責(zé)任和民事賠償責(zé)任。

一、刑法交通肇事逃逸量刑是怎么規(guī)定的

構(gòu)成交通肇事罪的，需要承擔(dān)刑事責(zé)任，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

《刑法》第一百三十三條的規(guī)定，違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

二、酒駕出車禍怎么解刑

酒駕出車禍致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的，以交通肇事罪定罪處罰。根據(jù)《刑法》第一百三十三條規(guī)定：違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

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車禍同等責(zé)任賠償標(biāo)準(zhǔn)，車禍同等責(zé)任如何理賠

1、因交通事故引起的人身損害賠償首先要有交警部門出具的事故責(zé)任認(rèn)定書，這是所有賠償責(zé)任依據(jù)的開始。2、對于因交通事故引起的致人人身損害，主要賠償范圍包括醫(yī)療費(fèi)，住院費(fèi)，護(hù)理費(fèi)，營養(yǎng)費(fèi)，誤工費(fèi)，一次性傷殘補(bǔ)助金，精神損害賠償?shù)取＝⒌幕A(chǔ)是傷殘等級鑒定基礎(chǔ)之上。傷殘等級鑒定是由專門的鑒定機(jī)構(gòu)鑒定。3、傷殘等級后確認(rèn)后，依據(jù)當(dāng)?shù)氐纳夏甓嚷毠て骄べY，以及受害人的年齡、戶籍來確認(rèn)各項(xiàng)賠償責(zé)任。4、因交通事故引起的人身傷亡，可以聘請律師，律師費(fèi)用也由將來的敗訴方承擔(dān)。車禍同等責(zé)任如何理賠1、如果雙方都是機(jī)動車，雙方用各自的交強(qiáng)險賠償對方，交強(qiáng)險不夠賠償?shù)?，超出部分，對方賠償50％，自己承擔(dān)50％，如果雙方誰有保險，就可以用保險公司賠償。2、如果一方是機(jī)動車一方是非機(jī)動車或行人，機(jī)動車損失方50％由對方賠償，另50％由自己承擔(dān)，有保險就保險公司賠償。機(jī)動車一方先用交強(qiáng)險賠償對方，超出部分各自承擔(dān)50

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一、車禍責(zé)任人死亡如何追償車禍責(zé)任人死亡追償?shù)姆椒ǎ合扔沙斜C(jī)動車強(qiáng)制保險的保險人在強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償，不足的部門由責(zé)任人的繼承人，在遺產(chǎn)繼承范圍內(nèi)予以賠償；放棄繼承遺產(chǎn)或者超過遺產(chǎn)限額的，責(zé)任人的繼承人可以不賠償?！吨腥A人民共和國民法典》第一千二百一十三條機(jī)動車發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動車一方責(zé)任的，先由承保機(jī)動車強(qiáng)制保險的保險人在強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足部分，由承保機(jī)動車商業(yè)保險的保險人按照保險合同的約定予以賠償；仍然不足或者沒有投保機(jī)動車商業(yè)保險的，由侵權(quán)人賠償。第一千一百七十九條侵害他人造成人身損害的，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、營養(yǎng)費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)等為治療和康復(fù)支出的合理費(fèi)用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費(fèi)和殘疾賠償金；造成死亡的，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)和死亡賠償金。二、車禍致人死亡司機(jī)如何處理車禍致人死亡，司機(jī)構(gòu)成犯罪的，應(yīng)

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交通事故導(dǎo)致死亡，追究刑事責(zé)任的情形如下：違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。行為人在交通肇事后為逃避法律追究，將被害人帶離事故現(xiàn)場后隱藏或者遺棄，致使被害人無法得到救助而死亡或者嚴(yán)重殘疾的，應(yīng)當(dāng)分別依照刑法第二百三十二條、第二百三十四條第二款的規(guī)定，以故意殺人罪或者故意傷害罪定罪處罰。一、發(fā)生重大事故。是指具有以下情形之一的：（1）死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；（2）死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；（3）造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。二、交通肇事致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處

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根據(jù)法律規(guī)定，如果只是負(fù)同等責(zé)任沒有其他違法行為的話，不扣分。但是B以上駕駛證會降級，C以下駕駛證要在記分周期結(jié)束后到車管所參加審驗(yàn)。根據(jù)規(guī)定交通肇事罪中的同等責(zé)任：是指事故雙方的過錯相等。所謂的“同等責(zé)任”，沒有具體的操作便準(zhǔn)，這要根據(jù)交通事故當(dāng)中，事故雙方當(dāng)事人的主觀過錯以及客觀上造成的后果來判斷。b1駕駛證扣幾分需要接受教育一、b1駕駛證扣幾分需要接受教育1、b1駕駛證扣6分需要接受教育。持有B1駕駛證還在實(shí)習(xí)期階段，在記分周期扣分達(dá)到六分或者超過六分，但沒有達(dá)到十二分的情況。除了要在車管所進(jìn)行審驗(yàn)學(xué)習(xí)之外，實(shí)習(xí)期還會順延一年，表示實(shí)習(xí)期并不合格，所以在實(shí)習(xí)期的記分周期也是需要嚴(yán)格要求自己，有助于養(yǎng)成駕駛的好習(xí)慣。記分沒有達(dá)到六分的話實(shí)習(xí)期通過后，就成為了正式的駕駛員。2、法律依據(jù)：《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定（2012年修正本）》第五十八條機(jī)動車駕駛?cè)嗽谝粋€記分周期內(nèi)累積記分達(dá)到1

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一、車禍同等責(zé)任至對方死亡要被判刑多長時間違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，致死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的。構(gòu)成交通肇事罪，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。如果只是致一人死亡，負(fù)事故同等責(zé)任的，不負(fù)刑事責(zé)任，只需要承擔(dān)行政責(zé)任和民事賠償責(zé)任。《刑法》第一百三十三條違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。二、車禍對方主要責(zé)任可以要求對方賠償什么1、警察認(rèn)定責(zé)任了，在交強(qiáng)險范圍內(nèi)賠償。2、如為財產(chǎn)損失，可要求維修被損壞車輛所支出的費(fèi)用、車輛所載物品的損失、車輛施救費(fèi)用，或因車輛滅失或者無法修復(fù)，為購買交通事故發(fā)生時與被損

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黑車出車禍致人死亡責(zé)任人被判3年賠54萬

11月9日上午，云南鎮(zhèn)雄非法運(yùn)營致9人死亡特大交通事故案在云南省曲靖市中級人民法院終審。法院維持了一審法院以交通肇事罪判處事故主要責(zé)任人龍某有期徒刑3年，緩刑5年，賠償受害人家屬經(jīng)濟(jì)損失54萬余元的判決。同時判令貨車所屬公司及保險公司各賠償36.5萬余元、8.5萬余元。曲靖中院認(rèn)為，龍某指使沈某違反道路安全法規(guī)，疲勞駕駛車輛從事非法運(yùn)營，致使慘劇發(fā)生。龍某作為雇主，對沈某具有管理義務(wù)。事發(fā)當(dāng)天，龍某在車上，并且在車上已有7人的情況下，仍然又加上3人，至超員2人，客觀上加重了危害結(jié)果。鑒于法庭審理中，龍某預(yù)交了部分賠償款且懷有身孕等情節(jié)，法庭作出前述判決。

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車禍主要責(zé)任致人死亡怎么處理

一、報案。事故發(fā)生后，事故各方車輛應(yīng)停在原地，保留好事故現(xiàn)場，并立即向保險公司和交警部門報案有人員傷亡，應(yīng)立即送往醫(yī)院，除非事發(fā)地段比較荒涼或者無車經(jīng)過，盡量不挪動事故車。二、現(xiàn)場處理和調(diào)查。交警部門到現(xiàn)場后，會勘查事故現(xiàn)場，查明事故車輛、當(dāng)事人、道路及其空間關(guān)系和事故發(fā)生時的天氣情況；固定、提取或者保全現(xiàn)場證據(jù)材料；詢問當(dāng)事人、證人并制作詢問筆錄；現(xiàn)場不具備制作詢問筆錄條件的，可以通過錄音、錄像記錄詢問過程；其他調(diào)查工作。并暫扣事故車輛、當(dāng)事司機(jī)《駕駛證》和事故車輛《行駛證》。一般情況下，交警處理的事故，保險公司查勘人員無需再到現(xiàn)場查勘。三、檢驗(yàn)、鑒定。需要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)自事故現(xiàn)場調(diào)查結(jié)束之日起三日內(nèi)委托具備資格的鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定。尸體檢驗(yàn)應(yīng)當(dāng)在死亡之日起三日內(nèi)委托。四、認(rèn)定。發(fā)生死亡事故，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)在制作道路交通事故認(rèn)定書前，召集各方當(dāng)事

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車禍致人死亡如何劃分責(zé)任？

車禍致人死亡劃分責(zé)任是由公安機(jī)關(guān)交通管理部門進(jìn)行認(rèn)定的，一般是根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任?！兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第六十條第一、二項(xiàng)規(guī)定，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任：（一）因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。以上是對這個問題的解答。一、路邊違停出了交通事故怎么處理依據(jù)我國相關(guān)法律規(guī)定，違法停車造成交通事故的，如果是違法停車的一方負(fù)有全部責(zé)任的，由違停方承擔(dān)賠償?shù)呢?zé)任。《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條：公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的

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一、車禍五五責(zé)任一方死亡倘若在發(fā)生道路交通事故后，雙發(fā)責(zé)任各占50％，且其中一方不幸身亡，若此起事故為機(jī)動車間所釀成，那么應(yīng)當(dāng)首先由相關(guān)的保險公司依據(jù)機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任的范疇進(jìn)行相應(yīng)賠付；若是賠付未能滿足實(shí)際損失，則剩余部分再由雙方共同承擔(dān)，各負(fù)擔(dān)一半?！兜缆方煌ò踩ā返谄呤鶙l機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。二、車禍五五責(zé)醫(yī)療

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在違反了交通運(yùn)輸管理法規(guī)的過程中，若導(dǎo)致三名或更多的人員死亡，并被判定為對事故承擔(dān)同等的法律責(zé)任，則將被認(rèn)定為交通肇事罪行，并需承受對應(yīng)的刑事處罰——包括判處三年以下有期徒刑或者拘役。然而，倘若交通運(yùn)輸肇事后選擇逃避責(zé)任或是存在其他特別嚴(yán)重的犯罪情節(jié)，那么其面臨的刑期將會更長，即三年以上、七年以下有期徒刑。若因?yàn)槠涮右菪袨閷?dǎo)致他人死亡，則將面臨更加嚴(yán)厲的懲罰——處以七年以上有期徒刑。當(dāng)然，如果僅造成一人死亡且對事故負(fù)有同等責(zé)任的情況下，則無需承擔(dān)刑事責(zé)任，只需承擔(dān)相應(yīng)的行政責(zé)任及民事賠償責(zé)任即可?！缎谭ā返谝话偃龡l違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

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（1）因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路車禍的，承擔(dān)全部責(zé)任；（2）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路車禍的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；（3）各方均無導(dǎo)致道路車禍的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路車禍的，他方無責(zé)任。省級公安機(jī)關(guān)可以根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)制定具體的道路車禍責(zé)任確定細(xì)則或者標(biāo)準(zhǔn)?！吨腥A人民共和國道路交通安全法》第七十六條機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。超過責(zé)任限額的部分，按照下列方式承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)責(zé)任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故的，由機(jī)動車一方承擔(dān)責(zé)任；但是，有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、

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撫養(yǎng)費(fèi)
車禍中羊死亡，責(zé)任在誰？

發(fā)生交通事故先由交警部門出具責(zé)任認(rèn)定書分清責(zé)任。機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍12萬內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照各自的責(zé)任大小來承擔(dān)賠償責(zé)任。具體的賠償項(xiàng)目包括：醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、伙食補(bǔ)助費(fèi)、營養(yǎng)費(fèi)、精神損失費(fèi)、撫養(yǎng)費(fèi)、后續(xù)治療費(fèi)；構(gòu)成殘疾的還應(yīng)支付殘疾賠償金，協(xié)商無果的情況下，及時將肇事方、保險公司起訴索賠。誰的責(zé)任在馬路上，撞死了羊羊在馬路上被撞死雙方都有責(zé)任，但是羊主人要承擔(dān)較大部分責(zé)任。通常這種情況，雙方都有責(zé)任，機(jī)動車駕駛?cè)藞蟊ｋU，保險公司會賠償?shù)?。在農(nóng)村鄉(xiāng)路上撞死了羊，而且車輛損壞的，車主賠償羊的折價（死羊與活羊的差價），同時羊主人要賠償車輛損壞費(fèi)。一般因?yàn)檐囕v維修費(fèi)高，所以通常情況下都是不了了之?！兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第四十六條公安機(jī)關(guān)交通管理部門查獲交通肇事逃逸車輛或者交通肇事逃逸嫌疑

2023-07-06

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