1.倘若行為人為逃避法律責(zé)任及懲罰,在實(shí)施交通肇事后不僅未采取有效措施拯救傷員的生命,反而出于謀財(cái)害命之目的,肆意駕車再次撞擊受害者致其身亡;或是在交通事故發(fā)生后,明明已知受害者受重傷卻無(wú)視其痛苦,仍執(zhí)意駕駛車輛載著被車鉤緊的受害者逃離現(xiàn)場(chǎng),最終導(dǎo)致受害者因傷勢(shì)過(guò)重而不幸離世,那么該行為人的行為便已構(gòu)成了故意殺人罪或故意傷害罪(致死)罪,應(yīng)與先前所犯的交通肇事罪進(jìn)行數(shù)罪并罰。
2.若行為人在交通肇事之后,為逃避法律制裁,不惜以他人的生命財(cái)產(chǎn)安全為代價(jià),瘋狂駕車橫沖直撞,造成眾多人員傷亡,那么前述行為應(yīng)認(rèn)定為交通肇事罪,而后續(xù)撞死撞傷多名無(wú)辜群眾的行為則構(gòu)成以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪,應(yīng)對(duì)這兩種犯罪行為進(jìn)行數(shù)罪并罰。
《中華人民共和國(guó)刑法》第六十九條
判決宣告以前一人犯數(shù)罪的,除判處死刑和無(wú)期徒刑的以外,應(yīng)當(dāng)在總和刑期以下、數(shù)刑中最高刑期以上,酌情決定執(zhí)行的刑期,但是管制最高不能超過(guò)三年,拘役最高不能超過(guò)一年,有期徒刑總和刑期不滿三十五年的,最高不能超過(guò)二十年,總和刑期在三十五年以上的,最高不能超過(guò)二十五年。數(shù)罪中有判處有期徒刑和拘役的,執(zhí)行有期徒刑。數(shù)罪中有判處有期徒刑和管制,或者拘役和管制的,有期徒刑、拘役執(zhí)行完畢后,管制仍須執(zhí)行。數(shù)罪中有判處附加刑的,附加刑仍須執(zhí)行,其中附加刑種類相同的,合并執(zhí)行,種類不同的,分別執(zhí)行。
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涉嫌交通肇事罪,有其他情況,數(shù)罪并罰山東在線咨詢 2023-07-15做法人在過(guò)失交通肇事后又具有有意殺人的有意,交通肇事作為前做法,并非后做法有意殺人的必經(jīng)階段,有意殺人也非交通肇事的必然結(jié)果,兩者之間不存在吸收關(guān)系。交通肇事與有意殺人做法之間,也不存在手段做法與目的做法、目的做法與結(jié)果做法的牽連關(guān)系?!蛾P(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》第六條限定:“做法人在交通肇事后為逃避法律追究,將被害人帶離意外現(xiàn)場(chǎng)后隱藏或者拋棄,招致被害人不能得到救助而喪
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故意殺人交通肇事哪些情況下數(shù)罪并罰呢?寧夏在線咨詢 2022-08-11《關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》第六條規(guī)定:“行為人在交通肇事后為逃避法律追究,將被害人帶離事故現(xiàn)場(chǎng)后隱藏或者遺棄,致使被害人無(wú)法得到救助而死亡或者嚴(yán)重殘疾的,應(yīng)當(dāng)分別依照刑法第二百三十二條、第二百三十四條第二款的規(guī)定,以故意殺人罪或者故意傷害罪定罪處罰。”
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什么是數(shù)罪并罰, 數(shù)罪并罰的兩種情況, 分別適用數(shù)罪并罰和先減后并澳門在線咨詢 2022-02-22數(shù)罪并罰是指對(duì)犯兩個(gè)以上罪行的犯人,就所犯各罪分別定罪量刑后,按一定原則判決宣告執(zhí)行的刑罰。數(shù)罪,指一人犯幾個(gè)罪。我國(guó)刑法規(guī)定,在判決宣告以前犯幾個(gè)罪的是數(shù)罪,但判決宣告以后,刑罰尚未執(zhí)行完畢以前又犯新罪的,也是數(shù)罪,應(yīng)按數(shù)罪并罰的規(guī)定處罰。對(duì)于數(shù)罪并罰的,分先減后并和先并后減兩種,要區(qū)分不同情況分別適用。刑法規(guī)定:判決宣告前一人犯數(shù)罪的,除判處死刑、無(wú)期徒刑的以外,應(yīng)當(dāng)在總刑期以下、數(shù)刑中最高刑
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交通肇事的數(shù)罪并罰怎么處罰呢?澳門在線咨詢 2023-04-01行為人在交通肇事后為逃避法律追究,將被害人帶離事故現(xiàn)場(chǎng)后隱藏或者遺棄,致使被害人無(wú)法得到救助而死亡或者嚴(yán)重殘疾的,應(yīng)當(dāng)分別依照刑法第二百三十二條、第二百三十四條第二款的規(guī)定,以故意殺人罪或者故意傷害罪定罪處罰。”
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