久久精品免费一区二区喷潮,精品人妻乱码一,二,三区,精品一区二区三区在线成人,久久国产劲暴∨内射,精品久久久久成人码免费动漫

《國(guó)際油污損害民事責(zé)任公約》為處理海上事故引起油類污染的責(zé)任和賠償間題而制定的國(guó)際公約。石油運(yùn)輸是國(guó)際海運(yùn)貨運(yùn)中的大批量貨物，船舶的載重噸位越來(lái)越大，油船的海損事故逐漸增多，對(duì)海洋造成的污染也最嚴(yán)重。在1967年3月18日航行于英吉利海峽的一艘載有12萬(wàn)噸原油的油船發(fā)生了海難事故，致使英國(guó)南部和法國(guó)北部海域受到嚴(yán)重的油污染損害。政府間海事協(xié)商組織為了研究解決海上油污損害的賠償責(zé)任，使受害人得到充分的賠償，在1968年召開的特別會(huì)議上作出召開法律會(huì)議的決定，并于1969年11月10日至29日在布魯塞爾召開了海上污染損害法律會(huì)議，制定了《國(guó)際油污損害民事貴任公約》。公約的主要內(nèi)容包括:①適用范圍。公約僅適用于實(shí)際裝運(yùn)散裝持久性油類的油船，在締約國(guó)領(lǐng)海內(nèi)發(fā)生的油污損害。②賠償責(zé)任。實(shí)行嚴(yán)格責(zé)任制.但如船舶所有人能證明，所發(fā)生的油污損害是由于戰(zhàn)爭(zhēng)或其他人力不可抗拒的原因，或者完全是由于負(fù)責(zé)燈塔或其他助航設(shè)備的主管當(dāng)局的過(guò)失，或者完全是由于第三者的故意行為所造成，船舶所有人對(duì)油污損害可免除責(zé)任關(guān)于油污損害賠償限額，船舶所有人有權(quán)將其對(duì)油污損害的賠償責(zé)任限定為:按船舶噸位計(jì)算每噸2000金法郎或總額不超過(guò)2.1億金法郎。但油污損害是由于船舶所有人的實(shí)際過(guò)失或參與造成的，船舶所有人即無(wú)權(quán)享受公約所規(guī)定的責(zé)任限制。③強(qiáng)制保險(xiǎn)。凡裝運(yùn)2。。。噸以上散裝貨油的船舶，必須具備保險(xiǎn)證書或財(cái)務(wù)擔(dān)保。對(duì)損害的索賠，可向船舶所有人提出，也可直接向保險(xiǎn)人提出。④訴訟時(shí)效。所有要求賠償?shù)脑V訟，必須在油污損害發(fā)生之日起3年內(nèi)提出，但無(wú)論如何不得在引起油污損害的事件發(fā)生之日起6年后提出訴訟。公約自1975年6月19日起生效。截至1984年8月31日，公約共有締約國(guó)55個(gè)。中國(guó)于198。年4月29日加入公約。1976年H月17日至19日.海協(xié)在倫敦開會(huì)通過(guò)了《1969年國(guó)際油污損害民事責(zé)任公約1976年議定書》，改以國(guó)際貨幣基金組織的特別提款權(quán)為計(jì)算單位來(lái)代替金法郎，賠償限額換算為每噸133特別提款權(quán)，最高賠償總額為1400萬(wàn)特別提款權(quán)。議定書已于1981年4月8日生效。截至1984年8月31日，共有19個(gè)締約國(guó)參加議定書。1969年公約生效和實(shí)施以后，隨著國(guó)際通貨膨脹的影響，公約有關(guān)賠償責(zé)任、賠償限額和適應(yīng)范圍的規(guī)定條款，均難以適應(yīng)對(duì)受害者提供充分賠償?shù)囊?。?guó)際海事組織于1984年4月30日至5月25日召開了關(guān)于某些海運(yùn)物質(zhì)損害責(zé)任和賠償國(guó)際會(huì)議，討論通過(guò)了修訂公約的1984年議定書，或稱為1984年責(zé)任公約。1984年議定書對(duì)公約作了若干重要修改，將船舶擴(kuò)大到包括空載油船和載油后船上殘存油類的兼用船，并對(duì)油污損害的定義進(jìn)一步予以明確。1984年議定書對(duì)公約所作的重要修改主要有兩項(xiàng):①地理適用范圍。從領(lǐng)海擴(kuò)大到專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)，如未設(shè)定專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)，則其擴(kuò)展的海域不得超過(guò)從計(jì)算領(lǐng)海寬度的基本線起200海里。②大幅度提高賠償限額，確定了小船的最低賠償限額，5000噸及5000噸以下的船舶的賠償限額為300萬(wàn)特別提款權(quán)，5000噸以上的船舶每噸增加420特別提款權(quán)，直到14萬(wàn)總噸，其最高限額為5970萬(wàn)特別提款權(quán)。在賠償限額方面，議定書還制定了簡(jiǎn)化修改賠償限額程序的條款，使賠償限額更能適應(yīng)國(guó)際通貨膨脹的實(shí)際情況。