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高架快車道撞上非自動(dòng)車,如何確認(rèn)責(zé)任歸屬?
來(lái)源:法律編輯整理 時(shí)間: 2023-08-19 12:10:13 315 人看過(guò)

該段內(nèi)容講述了在我國(guó)交通管理中,對(duì)于機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車的責(zé)任劃分問(wèn)題。機(jī)動(dòng)車輛本身并不具備責(zé)任,通常情況下責(zé)任由交通管理部門來(lái)確定。而在我國(guó),考慮到非機(jī)動(dòng)車是弱者,交通警察會(huì)給予機(jī)動(dòng)車次要責(zé)任,非機(jī)動(dòng)車則是主要作用。作者認(rèn)為,在逆行等違反交通安全規(guī)定的行為中,非機(jī)動(dòng)車應(yīng)該被視為主要參與者,機(jī)動(dòng)車次要責(zé)任,以保障非機(jī)動(dòng)車的安全。

根據(jù)具體情形,責(zé)任需由交通管理部門來(lái)確定,通常情況下,機(jī)動(dòng)車輛本身并不具備責(zé)任。而在我國(guó)考慮是人性化執(zhí)法??紤]到非機(jī)動(dòng)車是弱者。故交通警察給機(jī)動(dòng)車定個(gè)次要責(zé)任。非機(jī)動(dòng)車是主要作用。逆行本身就是一種違反規(guī)定的行為,任何人都需要遵守交通安全規(guī)定。

3. 素材:高架快車道逆行,如何劃分責(zé)任?

高架快車道逆行是一種嚴(yán)重的安全違法行為,不僅違反了交通規(guī)則,還可能對(duì)其他行人、車輛和交通設(shè)施造成嚴(yán)重傷害。當(dāng)發(fā)生高架快車道逆行時(shí),如何劃分責(zé)任是一個(gè)值得探討的問(wèn)題。

根據(jù)《道路交通安全法》的規(guī)定,高架快車道逆行屬于“逆向行駛”行為,逆行車輛需承擔(dān)全部責(zé)任。但是,在實(shí)際交通中,如何確定逆行車輛的責(zé)任劃分則需要考慮多個(gè)因素。

首先,需要考慮逆行車輛的過(guò)錯(cuò)程度。如果逆行車輛明知是逆行,仍然違反交通規(guī)則,那么其過(guò)錯(cuò)程度更高,應(yīng)承擔(dān)更多的責(zé)任。

其次,需要考慮逆行車輛與行人、車輛和交通設(shè)施的距離。如果逆行車輛與行人、車輛和交通設(shè)施的距離很近,那么其過(guò)錯(cuò)程度更高,應(yīng)承擔(dān)更多的責(zé)任。

最后,需要考慮逆行車輛的駕駛狀態(tài)。如果逆行車輛的駕駛狀態(tài)不良,例如酒駕、疲勞駕駛等,那么其過(guò)錯(cuò)程度更高,應(yīng)承擔(dān)更多的責(zé)任。

在確定高架快車道逆行的責(zé)任劃分時(shí),需要綜合考慮以上因素,以保證公正、合理的劃分責(zé)任。

高架快車道逆行是一種嚴(yán)重的安全違法行為,需要認(rèn)真對(duì)待。在確定其責(zé)任劃分時(shí),需要考慮逆行車輛的過(guò)錯(cuò)程度、與行人、車輛和交通設(shè)施的距離、駕駛狀態(tài)等多個(gè)因素,以保證公正、合理的劃分責(zé)任。同時(shí),我們也應(yīng)該遵守交通規(guī)則,不輕易逆行,共同維護(hù)交通安全。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》

第一條為了維護(hù)道路交通秩序,預(yù)防和減少交通事故,保護(hù)人身安全,保護(hù)公民、法人和其他組織的財(cái)產(chǎn)安全及其他合法權(quán)益,提高通行效率,制定本法。

第二條中華人民共和國(guó)境內(nèi)的車輛駕駛?cè)?、行人、乘車人以及與道路交通活動(dòng)有關(guān)的單位和個(gè)人,都應(yīng)當(dāng)遵守本法。

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    逆行被車撞,騎自行車的人在本起交通事故中要負(fù)主要責(zé)任。根據(jù)規(guī)定,因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任,而騎自行車逆行符合過(guò)錯(cuò)情形第八條逆行行駛的特征,理應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任。但是由于自行車屬于非機(jī)動(dòng)車,在機(jī)動(dòng)車面前屬于弱勢(shì)群體,所以交警在劃分責(zé)任的時(shí)候,依據(jù)相關(guān)交通法規(guī),照顧弱勢(shì)群體的一方;通常不會(huì)判自行車全責(zé),而是讓自行車一方承擔(dān)主要的事故責(zé)任,機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)次要責(zé)任。行人逆行被電動(dòng)車撞誰(shuí)的責(zé)任公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的;由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的
    2023-07-03
    154人看過(guò)
  • 如何判斷汽車和電動(dòng)車相撞的責(zé)任歸屬?
    汽車被電動(dòng)車撞上的責(zé)任劃分:非機(jī)動(dòng)車沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的,根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。汽車違停被電動(dòng)車撞了算誰(shuí)責(zé)任一、汽車違停被電動(dòng)車撞了算誰(shuí)責(zé)任1、汽車違停被電動(dòng)車撞了算誰(shuí)責(zé)任,需視情況而定:(1)如果電瓶車是正常行駛路線,并且沒(méi)有違規(guī)行為,那么違停車輛可能承擔(dān)次要責(zé)任;(2)如果電動(dòng)車有違規(guī)行為,那么電動(dòng)車可能就要承擔(dān)同等責(zé)任或主要責(zé)任。2、法律依據(jù):《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第六十三條機(jī)動(dòng)車在道路上臨時(shí)停車,應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:(一)在設(shè)有禁停標(biāo)志、標(biāo)線的路段,在機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道、人行道之間設(shè)有隔離設(shè)施的路段以及人行橫道、施工地段,不得停車;(二)交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點(diǎn)50米以內(nèi)的路段,不得
    2023-07-04
    235人看過(guò)
  • 車禍中如何確定責(zé)任歸屬
    法律綜合知識(shí)
    一、車禍中如何確定責(zé)任歸屬認(rèn)定交通事故責(zé)任,必須依法確認(rèn)事故中各方當(dāng)事人的法定義務(wù),根據(jù)各方當(dāng)事人的行為在交通事故中的作用和過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度確認(rèn)不同的交通事故責(zé)任。出了交通事故責(zé)任認(rèn)定如下:1.因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;2.因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;3.各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無(wú)責(zé)任。二、認(rèn)定交通事故責(zé)任時(shí)間是多久交通事故一般是10天內(nèi)認(rèn)定責(zé)任。根據(jù)我國(guó)道路交通安全法的相關(guān)規(guī)定,公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)自現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查之日起十日內(nèi)制作交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū),并將交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)送達(dá)當(dāng)事人?!兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第六十二條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)自現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查之日起十日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書(shū)。交通肇事逃逸案件在查獲交通肇事車輛和駕駛
    2024-01-07
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  • 確認(rèn)電動(dòng)摩托車撞車責(zé)任
    首先如果你騎行的電動(dòng)車屬于非機(jī)動(dòng)車。那么與機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故,責(zé)任應(yīng)該由機(jī)動(dòng)車承擔(dān)如果機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò),還是承擔(dān)不超過(guò)10%的賠償責(zé)任。值得一提的是,如果交通事故完全由非機(jī)動(dòng)車一方故意碰撞造成,那么機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)瞬怀袚?dān)任何過(guò)錯(cuò)。汽車追尾責(zé)任認(rèn)定后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故,后車承擔(dān)全部責(zé)任;夜間前車沒(méi)有尾燈,形成的追尾交通事故,前車承擔(dān)事故次要責(zé)任,后車承擔(dān)事故主要責(zé)任;前車在道路上停車后未按規(guī)定開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和設(shè)置警示標(biāo)志,形成的追尾交通事故,前車承擔(dān)事故的次要責(zé)任,后車承擔(dān)事故主要責(zé)任?!兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛏暾?qǐng)復(fù)核》第五十一條,當(dāng)事人對(duì)道路交通事故認(rèn)定有異議的,可以自道路交通事故認(rèn)定書(shū)送達(dá)之日起三日內(nèi),向上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門提出書(shū)面復(fù)核申請(qǐng)。
    2023-07-06
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  • 馬路上被車撞后,如何判定責(zé)任歸屬?
    橫穿馬路被撞責(zé)任劃分是根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度來(lái)劃分的。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。自行車橫穿馬路被撞怎么判責(zé)一、自行車橫穿馬路被撞怎么判責(zé)1、自行車橫穿馬路被撞的判責(zé)如下:(1)因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;(2)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。2、法律依據(jù):《道路交通事故處理程序規(guī)定》第七十六條機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的,按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動(dòng)車與
    2023-07-02
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#酒駕醉駕
北京
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    #酒駕
    詞條

    酒駕是指飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車輛的行為。 酒駕并不存在量刑標(biāo)準(zhǔn)。因?yàn)橐话愕木岂{行為僅僅是行政違法行為,并不會(huì)觸犯刑法。因此,法院并不會(huì)對(duì)一般的酒駕行為作出定罪和量刑。有量刑標(biāo)準(zhǔn)的酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的行為,主要是指醉駕的行為。... 更多>

    #酒駕
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      甘肅在線咨詢 2024-12-31
      在輔道上的右轉(zhuǎn)車輛與同向行駛于非機(jī)動(dòng)車道上的直行摩托車發(fā)生碰撞時(shí),責(zé)任的歸屬需依據(jù)事態(tài)狀況進(jìn)行嚴(yán)謹(jǐn)分析判斷。根據(jù)一般的通行規(guī)則,在無(wú)交通信號(hào)燈控制的交叉路口,轉(zhuǎn)彎車輛應(yīng)禮讓直行車輛優(yōu)先通過(guò)。若摩托車在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)正常直行,且直行信號(hào)燈顯示綠色,此時(shí)右轉(zhuǎn)車輛理應(yīng)謹(jǐn)慎避讓直行的機(jī)動(dòng)車及非機(jī)動(dòng)車。 然而,如果輔道右轉(zhuǎn)車輛未能嚴(yán)格遵循交通法規(guī),如在直行信號(hào)燈顯示綠色時(shí)未對(duì)直行摩托車進(jìn)行充分避讓,則右轉(zhuǎn)車
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      甘肅在線咨詢 2024-12-17
      根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條,機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償不足的部分。若機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故,則有過(guò)錯(cuò)的一方需承擔(dān)賠償責(zé)任,雙方都有過(guò)錯(cuò)時(shí),按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。若機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò),則由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任。若有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人?/div>
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      青海在線咨詢 2024-11-27
      在某些情況下,不一定所有的責(zé)任都由同一方承擔(dān)。例如,在駕駛者忘記先行觀察后方情況并在路邊停車后開(kāi)啟車輛車門導(dǎo)致碰撞事故的情況下,有關(guān)駕駛者忘記先行觀察后方情況的一方和發(fā)生碰撞的一方需要共同承擔(dān)責(zé)任。如果駕駛員已經(jīng)盡到提醒義務(wù),但仍然與他人發(fā)生交通事故,那么在這種情況下,應(yīng)由負(fù)主要責(zé)任的一方承擔(dān)責(zé)任。最后,如果駕駛員沒(méi)有違規(guī)停車行為,并且已經(jīng)充分履行提醒義務(wù),但在打開(kāi)車門時(shí)遭遇意外撞擊,那么在這種情
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      湖南在線咨詢 2024-12-06
      在路邊停放汽車發(fā)生碰撞時(shí),責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)如下:首先,若車主將汽車停放在規(guī)定的停車區(qū)域內(nèi)且遭受碰撞,通常不需承擔(dān)任何責(zé)任。 如果車主違反了相關(guān)法律法規(guī)在路邊亂停車,且對(duì)其他道路使用者造成了阻礙或妨礙而導(dǎo)致交通事故發(fā)生的話,則需根據(jù)具體情形負(fù)責(zé)相應(yīng)的責(zé)任,通常情況為次要責(zé)任。 《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十三條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定
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      遼寧在線咨詢 2022-10-26
      看你怎么碰的車了,按理當(dāng)時(shí)事故責(zé)任方不參考電動(dòng)車違法,就是說(shuō)你事故是你的事,他違章是另行處理的。