一、究竟怎么認(rèn)定交通責(zé)任
交通事故發(fā)生后，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定當(dāng)事方的責(zé)任。
責(zé)任的確定是由公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度進(jìn)行認(rèn)定，根據(jù)作用大小分別承擔(dān)主要責(zé)任和次要責(zé)任或者同等責(zé)任。
《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任：
（一）因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；
（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；
（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。
一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。
二、交通肇事怎么認(rèn)定
行為人違反道路交通安全法律、法規(guī)，在道路上行駛時(shí)，發(fā)生碰撞、碾軋、刮擦、翻車、墜車、爆炸、失火等事故的認(rèn)定為交通肇事。
所謂道路是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機(jī)動車通行的地方，包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所。
《道路交通安全法》第七十條
在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場；造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。
因搶救受傷人員變動現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過往車輛駕駛?cè)?、過往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。
在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，當(dāng)事人對事實(shí)及成因無爭議的，可以即行撤離現(xiàn)場，恢復(fù)交通，自行協(xié)商處理損害賠償事宜；不即行撤離現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。
在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失，并且基本事實(shí)清楚的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場再進(jìn)行協(xié)商處理。
三、怎么定交通肇事的判定責(zé)任
交通肇事逃逸是指機(jī)動車駕駛員在發(fā)生交通事故的同時(shí)，擅自逃離事故現(xiàn)場，使交通事故所引起的民事、刑事、行政責(zé)任無法確定，其目的在于推卸、逃脫責(zé)任的行為。
我國法律規(guī)定，因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；
當(dāng)事人逃逸，造成現(xiàn)場變動、證據(jù)滅失，公安機(jī)關(guān)交通管理部門無法查證交通事故事實(shí)的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任；當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任；
《交通事故處理程序規(guī)定》第四十五條
公安機(jī)關(guān)交通管理部門經(jīng)過調(diào)查后，應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任：
（一）因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；當(dāng)事人逃逸，造成現(xiàn)場變動、證據(jù)滅失，公安機(jī)關(guān)交通管理部門無法查證交通事故事實(shí)的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任；當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任；
（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；
（三）各方均無導(dǎo)致交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任；一方當(dāng)事人故意造成交通事故的，他方無責(zé)任。
（四）不認(rèn)定交通事故責(zé)任。
《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》：第四章 道路通行規(guī)定 第三節(jié) 非機(jī)動車通行規(guī)定 第七十條 駕駛自行車、電動自行車、三輪車在路段上橫過機(jī)動車道，應(yīng)當(dāng)下車推行，有人行橫道或者行人過街設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)從人行橫道或者行人過街設(shè)施通過；沒有人行橫道、沒有行人過街設(shè)施或者不便使用行人過街設(shè)施的，在確認(rèn)安全后直行通過。\n因非機(jī)動車道被占用無法在本車道內(nèi)行駛的非機(jī)動車，可以在受阻的路段借用相鄰的機(jī)動車道行駛，并在駛過被占用路段后迅速駛回非機(jī)動車道。機(jī)動車遇此情況應(yīng)當(dāng)減速讓行。
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家庭暴力遇到家暴，想要追究家暴方刑事責(zé)任的，需要受害方主動向公安機(jī)關(guān)報(bào)案。家庭暴力是指家庭成員之間以毆打、捆綁、殘害、限制人身自由以及經(jīng)常性謾罵、恐嚇等方式實(shí)施的身體、精神等侵害行為。構(gòu)成違反治安管理行為的，依法給予治安管理處罰；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。一、什么行為屬于家庭暴力家庭成員之間以毆打、捆綁、殘害、限制人身自由以及經(jīng)常性謾罵、恐嚇等方式實(shí)施的身體、精神等侵害行為是家庭暴力。加害人實(shí)施家庭暴力，構(gòu)成違反治安管理行為的，依法給予治安管理處罰；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。二、父母家暴孩子犯法嗎父母家暴孩子犯法嗎：犯法，所稱家庭暴力，是指家庭成員之間以毆打、捆綁、殘害、限制人身自由以及經(jīng)常性謾罵、恐嚇等方式實(shí)施的身體、精神等侵害行為。所以對孩子家暴犯法。家庭暴力是指行為人以毆打、捆綁、殘害、強(qiáng)行限制人身自由或其他手段給家庭成員的身體、精神等方面造成一定傷害后果的行為。家庭暴力是一種侵犯人2023-03-01382人看過 -
法律綜合知識一、交通肇事后逃逸法律責(zé)任究竟如何界定交通肇事后逃逸法律責(zé)任的界定如下：1．法律規(guī)定，造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的，處二百元以上二千元以下罰款，可以并處十五日以下拘留。由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動車駕駛證，且終生不得重新取得機(jī)動車駕駛證。造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款。2．違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。交通肇事逃逸是指在交通事故發(fā)生后，當(dāng)事人明知自己發(fā)生了交通事故，為逃避事故責(zé)任，故意逃離事故現(xiàn)場，不向公安機(jī)關(guān)報(bào)案的一種違法行為。二、交通肇事逃逸致人死亡如何賠償1．醫(yī)療費(fèi)，根據(jù)醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的收款憑證進(jìn)行確定；2．誤工費(fèi)，根據(jù)受害人的誤工時(shí)間2023-07-22482人看過 -
發(fā)生交通事故之后，若是一方有逃逸行為，逃逸的一方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)事故全部責(zé)任，但如果證明對方確有過錯(cuò)的可以減輕責(zé)任。因此在一般情況下，可以認(rèn)為肇事后逃逸的負(fù)事故的全部責(zé)任。同時(shí)毀壞事故現(xiàn)場的也需要承擔(dān)事故的全部責(zé)任。一、肇事逃逸處罰標(biāo)準(zhǔn)是怎么規(guī)定的發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。但是，有證據(jù)證明對方當(dāng)事人也有過錯(cuò)的，可以減輕責(zé)任。當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任。交通肇事后逃逸，并已構(gòu)成交通肇事罪的，將受到3年以上7年以下有期徒刑的刑事處罰。如果因逃逸之人死亡的，將受7年以上有期徒刑的處罰。肇事逃逸是交通肇事罪從重處罰的情節(jié)。交通肇事后逃逸，并已構(gòu)成交通肇事罪的，將受到3年以上7年以下有期徒刑的刑事處罰。如果因逃逸之人死亡的，將受7年以上有期徒刑的處罰。二、我全責(zé)但是對方逃逸我全責(zé)對于發(fā)生交通事故你全責(zé)對方逃逸的情形，其逃逸的一方是會由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊2023-06-25397人看過 -
締約過失責(zé)任締約過失責(zé)任的認(rèn)定按照以下這四個(gè)構(gòu)成要件來進(jìn)行：1、締約一方當(dāng)事人有違反法定附隨義務(wù)或先合同義務(wù)的行為。2、該違反法定附隨義務(wù)或先合同義務(wù)的行為給對方造成了信賴?yán)娴膿p失。3、違反法定附隨義務(wù)或先合同義務(wù)一方締約人在主觀上必須存在過錯(cuò)。4、締約一方當(dāng)事人違反法定附隨義務(wù)或先合同義務(wù)的行為與對方所受到的損失之間必須存在因果關(guān)系。締約過失責(zé)任與違約責(zé)任的區(qū)別1、發(fā)生的時(shí)間不同。締約上過失責(zé)任發(fā)生在合同締結(jié)階段，違約責(zé)任則發(fā)生在合同有效成立之后。2、性質(zhì)不同。締約上過失責(zé)任是一種法定的損害賠償責(zé)任，其目的是解決沒有合同關(guān)系的情況下因一方的過錯(cuò)而造成另一方信賴?yán)鎿p失的問題；違約責(zé)任則可以由當(dāng)事人自行約定，如當(dāng)事人可以約定違約金、損害賠償金的計(jì)算方法和數(shù)額等。3、賠償范圍不同。締約上過失責(zé)任賠償當(dāng)事人的信賴?yán)鎿p失，以求回復(fù)到先前的狀態(tài)；違約責(zé)任則賠償當(dāng)事人的期待利益損失，目的在于達(dá)到猶如合同全部2023-08-02238人看過
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機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)是由保險(xiǎn)公司對被保險(xiǎn)機(jī)動車發(fā)生道路交通事故造成受害人（不包括本車人員和被保險(xiǎn)人）的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)?！币?、逆行出車禍保險(xiǎn)公司賠嗎機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，是指由保險(xiǎn)公司對被保險(xiǎn)機(jī)動車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。因此，機(jī)動車逆行發(fā)生車禍保險(xiǎn)公司應(yīng)該賠償。二、保險(xiǎn)公司是按交通事故責(zé)任書來賠償嗎不是按照交通事故責(zé)任書來賠償。原因：1.交通事故的賠償一方面要參考交通事故責(zé)任認(rèn)定書來確定，一方面也要根據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償范圍來確定。2.交強(qiáng)險(xiǎn)的全稱是“機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)”，是由保險(xiǎn)公司對被保險(xiǎn)機(jī)動車發(fā)生道路交通事故造成受害人（不包括本車人員和被保險(xiǎn)人）的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。3.交強(qiáng)險(xiǎn)有責(zé)總責(zé)任限額從12.2萬元提2023-06-29412人看過 -
侵權(quán)責(zé)任小區(qū)高空墜物致死人責(zé)任的認(rèn)定是從建筑物中拋擲物品或者從建筑物上墜落的物品造成他人損害，難以確定具體侵權(quán)人的，除能夠證明自己不是侵權(quán)人的外，由可能加害的建筑物使用人給予補(bǔ)償。一、民法高空拋物應(yīng)負(fù)什么責(zé)任禁止從建筑物中拋擲物品。從建筑物中拋擲物品或者從建筑物上墜落的物品造成他人損害的，由侵權(quán)人依法承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任;經(jīng)調(diào)查難以確定具體侵權(quán)人的，除能夠證明自己不是侵權(quán)人的外，由可能加害的建筑物使用人給予補(bǔ)償?？赡芗雍Φ慕ㄖ锸褂萌搜a(bǔ)償后，有權(quán)向侵權(quán)人追償。物業(yè)服務(wù)企業(yè)等建筑物管理人應(yīng)當(dāng)采取必要的安全保障措施防止前款規(guī)定情形的發(fā)生;未采取必要的安全保障措施的，應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)未履行安全保障義務(wù)的侵權(quán)責(zé)任。二、高空墜物的管轄部門責(zé)任如何承擔(dān)從建筑物中拋擲物品或者從建筑物上墜落的物品造成他人損害的，由侵權(quán)人依法承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任；經(jīng)調(diào)查難以確定具體侵權(quán)人的，除能夠證明自己不是侵權(quán)人的外，由可能加害的建筑物使用人給予補(bǔ)2023-03-30418人看過 -
鑒定結(jié)論辦理交通肇事案件中，對交通事故責(zé)任認(rèn)定書(以下簡稱責(zé)任認(rèn)定書)是否屬于鑒定結(jié)論存在不同的意見。筆者認(rèn)為，交通事故責(zé)任認(rèn)定書不是鑒定結(jié)論。首先，兩者的制作主體不同。對交通事故作出責(zé)任認(rèn)定實(shí)際上是公安機(jī)關(guān)依據(jù)法律行使行政職權(quán)的行為。從實(shí)際看，公安機(jī)關(guān)在處理交通事故時(shí)，首先以行政案件立案，此時(shí)公安機(jī)關(guān)并不是刑事案件的偵查機(jī)關(guān)，而是處理交通肇事案件的行政機(jī)關(guān)。鑒定結(jié)論是受公安司法機(jī)關(guān)指派或聘請的鑒定人依據(jù)自己的專業(yè)知識作出的科學(xué)判斷，完全不同于公安機(jī)關(guān)依據(jù)職權(quán)作出的結(jié)論。其次，兩者存在的階段不同。從上面我們可以看出責(zé)任認(rèn)定書是在行政處理階段中出現(xiàn)的，而鑒定結(jié)論恰恰是出現(xiàn)在刑事訴訟階段中的。再次，從責(zé)任認(rèn)定書的內(nèi)容看，責(zé)任認(rèn)定書不宜作為鑒定結(jié)論。鑒定結(jié)論是鑒定人對專門性問題從科學(xué)技術(shù)角度提出的分析判斷意見，而不是對直接感知或傳聞的案情事實(shí)的客觀陳述。而責(zé)任認(rèn)定書就是根據(jù)當(dāng)事人的違章行為與交通事故之間2023-06-14319人看過 -
法律綜合知識一、交通事故責(zé)任究竟分幾種如何劃分全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任和無責(zé)。根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定交通事故發(fā)生后，交通事故當(dāng)事人根據(jù)其作用大小以及過錯(cuò)程度來承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任?！兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任：（一）因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。二、交通事故責(zé)任認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)如何分成1、非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動車一方承擔(dān)全部賠償責(zé)任。2、非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)的程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)2024-01-24287人看過
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法律綜合知識一、合同詐騙究竟怎么認(rèn)定1、合同詐騙罪是指以非法占有為目的，在簽訂、履行合同過程中，采取虛構(gòu)事實(shí)或者隱瞞真相等欺騙手段，騙取對方當(dāng)事人的財(cái)物，數(shù)額較大的行為。個(gè)人詐騙公私財(cái)物，數(shù)額在五千元至二萬元以上的，應(yīng)予立案追訴。2、《中華人民共和國刑法》第二百二十四條有下列情形之一，以非法占有為目的，在簽訂、履行合同過程中，騙取對方當(dāng)事人財(cái)物，數(shù)額較大的，處三年以下有期徒刑或者拘役，并處或者單處罰金；數(shù)額巨大或者有其他嚴(yán)重情節(jié)的，處三年以上十年以下有期徒刑，并處罰金；數(shù)額特別巨大或者有其他特別嚴(yán)重情節(jié)的，處十年以上有期徒刑或者無期徒刑，并處罰金或者沒收財(cái)產(chǎn)：（一）以虛構(gòu)的單位或者冒用他人名義簽訂合同的；（二）以偽造、變造、作廢的票據(jù)或者其他虛假的產(chǎn)權(quán)證明作擔(dān)保的；（三）沒有實(shí)際履行能力，以先履行小額合同或者部分履行合同的方法，誘騙對方當(dāng)事人繼續(xù)簽訂和履行合同的；（四）收受對方當(dāng)事人給付的貨物、貨款、2024-03-31412人看過 -
報(bào)警負(fù)交通事故全部責(zé)任的行為：1、當(dāng)事人逃逸或故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)，使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任；2、當(dāng)事人一方有條件報(bào)案而未報(bào)案或者未及時(shí)報(bào)案，使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任；3、有一方存在交通違法行為的，另一方無過錯(cuò)的。一、有哪些事故可以認(rèn)定肇事者全責(zé)?有這幾種事故肇事者要負(fù)全責(zé)：1、當(dāng)事人逃逸或故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)，使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任；2、當(dāng)事人一方有條件報(bào)案而未報(bào)案或者未及時(shí)報(bào)案，使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。二、車禍私了后可以報(bào)警嗎？車禍私了后能報(bào)警。私了后又請求公安機(jī)關(guān)處理的，在對當(dāng)事人進(jìn)行批評教育后，應(yīng)當(dāng)立案進(jìn)行處理。公安機(jī)關(guān)應(yīng)根據(jù)當(dāng)事人提供的線索，盡量收集證據(jù)，盡可能準(zhǔn)確地認(rèn)定事故責(zé)任。這種情況則適用法律規(guī)定，推定當(dāng)事人的交通事故責(zé)任：當(dāng)事人一方有條件報(bào)案而不報(bào)案或者沒有及時(shí)報(bào)案，使交通事故無法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)2023-03-23322人看過 -
法律綜合知識交警出具交通事故認(rèn)定書一般情況下不超過十天，如果需要檢驗(yàn)的，時(shí)間會加長。根據(jù)我國道路交通安全法的相關(guān)規(guī)定，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)自現(xiàn)場調(diào)查之日起十日內(nèi)制作交通事故責(zé)任認(rèn)定書，并將交通事故責(zé)任認(rèn)定書送達(dá)當(dāng)事人?！兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第六十二條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)自現(xiàn)場調(diào)查之日起十日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書。交通肇事逃逸案件在查獲交通肇事車輛和駕駛?cè)撕笫諆?nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書。對需要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的，應(yīng)當(dāng)在檢驗(yàn)報(bào)告、鑒定意見確定之日起五日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書。有條件的地方公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以試行在互聯(lián)網(wǎng)公布道路交通事故認(rèn)定書，但對涉及的國家秘密、商業(yè)秘密或者個(gè)人隱私，應(yīng)當(dāng)保密。2024-04-21275人看過 -
交通事故責(zé)任認(rèn)定交通事故責(zé)任認(rèn)定是指公安機(jī)關(guān)在查明交通事故原因后，根據(jù)當(dāng)事人的違章行為與交通事故之間的因果關(guān)系，以及違章行為在交通事故中的作用，對當(dāng)事人的交通事故責(zé)任加以認(rèn)定的行為。交通事故認(rèn)定應(yīng)掌握行為責(zé)任原則、因果關(guān)系原則、路權(quán)原則和安全原則。發(fā)生交通事故的自救自護(hù)方法是什么交通事故自救自護(hù)方法如下：1、車禍發(fā)生時(shí)，駕乘者應(yīng)沉著冷靜，保持清醒的頭腦，千萬不要驚慌失措；2、駕駛?cè)艘杆俦婷髑闆r，按照“先救人、后顧車；先斷電路，后斷油路”的原則，把事故損失降到最低；3、發(fā)生翻車事故時(shí)，駕駛?cè)藨?yīng)緊緊抓住方向盤，兩腳勾住離合器踏板或油門踏板，盡量使身體固定，防止在駕駛室內(nèi)翻滾、碰撞而導(dǎo)致傷害。如果駕駛室是敞開式的，翻車時(shí)駕駛?cè)藨?yīng)盡量縮小身體往下躲，或者設(shè)法跳車。乘客應(yīng)迅速趴到座椅上，緊緊抓住前排座椅或扶桿、把手等固定物，低下頭，利用前排座椅靠背或手臂保護(hù)頭部；若遇翻車或墜車時(shí)，應(yīng)迅速蹲下身子，緊緊抓住前排座位2023-07-03248人看過
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事故責(zé)任以交警出具的事故責(zé)任認(rèn)定書為準(zhǔn)，對事故責(zé)任認(rèn)定書不服的，應(yīng)在收到之日起三日內(nèi)向上一級交警部門申請復(fù)核。對方車輛在交強(qiáng)險(xiǎn)限額內(nèi)先予賠償，剩余部分，按事故責(zé)任劃分進(jìn)行分擔(dān)，對方第三者責(zé)任險(xiǎn)保險(xiǎn)公司應(yīng)在責(zé)任限額內(nèi)承擔(dān)責(zé)任。如何正確認(rèn)識交通事故責(zé)任認(rèn)定書1、對于交通警察的詢問一定要認(rèn)真對待，準(zhǔn)確回答交通警察所做的詢問筆錄對于事故認(rèn)定是非常重要的依據(jù)之一，因此在回答詢問的問題時(shí)就一定要認(rèn)真回答，準(zhǔn)確回答。尤其是在發(fā)現(xiàn)交通警察故意偏袒某一方時(shí)就更要注意。例如下面的問題：你當(dāng)時(shí)離馬路邊有多遠(yuǎn)如果你是位行人且立即回答一米的話，就可能造成非常不利的后果。對于這樣的問話就一定要注意，因?yàn)椤榜R路邊”是個(gè)模糊的概念，到底馬路邊指的是哪里，必須反問警察，否則你就有可能被認(rèn)定是在機(jī)動車道內(nèi)。2、對于交通警察的現(xiàn)場勘察也要給予足夠的重視?，F(xiàn)場勘察是事故認(rèn)定的重要依據(jù)，勘察人員所繪制的現(xiàn)場圖是非常重要的證據(jù)。在實(shí)2023-07-07264人看過 -
當(dāng)乘客下車引發(fā)交通事故時(shí)，若事故原因在于所停車輛違反了相關(guān)規(guī)定，例如駕駛員將車輛違章?？吭诜峭＼噮^(qū)域，或者車輛尚未完全停止便隨意打開車門，那么該名駕駛員以及擅自開啟車門之人應(yīng)當(dāng)共同承擔(dān)事故的全部責(zé)任。此外，針對運(yùn)營車輛而言，在它們停車準(zhǔn)備讓乘客下車之前及整個(gè)下車過程之中，駕駛員均具備確保車輛及乘客安全的責(zé)任與義務(wù)。倘若未能執(zhí)行這些義務(wù)，那么駕駛員便需承擔(dān)此次事故的主要責(zé)任?！兜缆方煌ò踩▽?shí)施條例》第七十七條乘坐機(jī)動車應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：（一）不得在機(jī)動車道上攔乘機(jī)動車；（二）在機(jī)動車道上不得從機(jī)動車左側(cè)上下車；（三）開關(guān)車門不得妨礙其他車輛和行人通行；（四）機(jī)動車行駛中，不得干擾駕駛，不得將身體任何部分伸出車外，不得跳車；（五）乘坐兩輪摩托車應(yīng)當(dāng)正向騎坐。2024-08-03129人看過
法律綜合知識是指涵蓋法律領(lǐng)域各個(gè)方面的基礎(chǔ)知識和應(yīng)用技能。它包括法律理論、法律制度、法律實(shí)務(wù)等方面的內(nèi)容，涉及憲法、刑法、民法、商法、經(jīng)濟(jì)法、行政法等多個(gè)法律領(lǐng)域。... 更多>
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出具交通認(rèn)定責(zé)任書究竟要多久黑龍江在線咨詢 2022-06-12公安機(jī)關(guān)交通管理部門出具交通認(rèn)定責(zé)任書一般要十天，如果需要檢驗(yàn)的，時(shí)間會加長。根據(jù)我國道路交通安全法的相關(guān)規(guī)定，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)自現(xiàn)場調(diào)查之日起十日內(nèi)制作交通事故責(zé)任認(rèn)定書，并將交通事故責(zé)任認(rèn)定書送達(dá)當(dāng)事人。 -
交通事故警察不出責(zé)任認(rèn)定書究竟怎么辦臺灣在線咨詢 2022-10-14交通事故警察在法定期限內(nèi)沒有出具交通事故責(zé)任認(rèn)定書的，要根據(jù)情況看看是否有存在認(rèn)定書延遲做出的情形，最長延遲是60日。若符合延遲情形且過了最長延遲時(shí)間認(rèn)定書依舊沒有做出來，可以向交警隊(duì)或上一級公安交管部門提出申請。 -
交通事故報(bào)案究竟多久出責(zé)任認(rèn)定書江蘇在線咨詢 2022-06-11交通事故責(zé)任認(rèn)定書一般在交通事故發(fā)生后的十日內(nèi)出具，但如果需要檢驗(yàn)的，時(shí)間會加長。根據(jù)我國道路交通安全法的相關(guān)規(guī)定，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)自現(xiàn)場調(diào)查之日起十日內(nèi)制作交通事故責(zé)任認(rèn)定書，并將交通事故責(zé)任認(rèn)定書送達(dá)當(dāng)事人。 -
非機(jī)動車逆行交通事故責(zé)任究竟該怎么認(rèn)定甘肅在線咨詢 2022-06-26非機(jī)動車逆行交通事故責(zé)任認(rèn)定，逆行行為人一般都是全責(zé)的，但仍有例外情況，應(yīng)當(dāng)根據(jù)案件中雙方具體的行為責(zé)任進(jìn)行確定。根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。 -
追尾責(zé)任究竟如何認(rèn)定浙江在線咨詢 2022-05-30追尾責(zé)任認(rèn)定: 1、前車在道路上停車之后未按規(guī)定開啟危險(xiǎn)報(bào)警燈，也沒有在車后擺放三角警示牌，導(dǎo)致后車出現(xiàn)追尾事故的情形，前車承擔(dān)事故的次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任。 2、車輛行駛過程中，后車撞前車形成的交通事故，后方車輛承擔(dān)全部責(zé)任。 3、夜間開車時(shí)，因汽車沒有尾燈造成的追尾事故，后車承擔(dān)主要責(zé)任，前車承擔(dān)次要責(zé)任。 4、前車倒車或溜車撞后車導(dǎo)致追尾，前車需要承擔(dān)事故的全部責(zé)任。 5、汽車車身過
