關(guān)于交通事故責任認定標準,具體規(guī)定如下:
(1)若由于某一方當事人個人的疏忽或不當行為導致了交通事故的發(fā)生,則該方將承擔事故產(chǎn)生的全部責任;
(2)假設(shè)在交通事故中存在兩方甚至多方當事人的過錯,那么他們各自的行為對于事故的產(chǎn)生所起的作用及引發(fā)過錯的嚴重程度將會成為劃分責任歸屬的依據(jù),由此劃分為主要責任人、共同責任人及次要責任人等不同角色;
(3)如各方當事人在引起該起事故的過錯上均并無過失,尅判斷為該次事故為純粹的交通意外事件,在此情況下,各方當事人無需承擔任何責任。
但若有確鑿證據(jù)證明其中一方當事人刻意制造了本次交通事故,那么其他各方當事人將無需對該起事故負責。
《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條
公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任。
(一)因一方當事人的過錯導致道路交通事故的,承擔全部責任;
(二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度,分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;
(三)各方均無導致道路交通事故的過錯,屬于交通意外事故的,各方均無責任。
一方當事人故意造成道路交通事故的,他方無責任。
-
究竟怎么認定交通責任
473人看過
-
交通事故責任認定后究竟多長時間起訴?
345人看過
-
交通事故致人死亡究竟有哪些賠償標準
121人看過
-
交通事故責任:究竟是誰的全部負責?
493人看過
-
探究道路交通事故責任追究的標準
105人看過
-
交通事故責任認定交警看路上監(jiān)控嗎,交通事故責任認定的標準
412人看過
法律綜合知識是指涵蓋法律領(lǐng)域各個方面的基礎(chǔ)知識和應(yīng)用技能。它包括法律理論、法律制度、法律實務(wù)等方面的內(nèi)容,涉及憲法、刑法、民法、商法、經(jīng)濟法、行政法等多個法律領(lǐng)域。... 更多>
-
究竟如何確定交通事故責任認定書的效力湖南在線咨詢 2022-11-081、交通部門依法做出的交通事故責任認定書作出即生效。在交通事故案件中,事故認定書的責任劃分幾乎是法院判決確定責任的唯一依據(jù)。同時事故認定書作為認定事故發(fā)生原因以及事故責任劃分的依據(jù),在確認賠償金額中起著重要作用。 2、法律依據(jù):《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第六十二條公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當自現(xiàn)場調(diào)查之日起十日內(nèi)制作道路交通事故認定書。交通肇事逃逸案件在查獲交通肇事車輛和駕駛?cè)撕笫諆?nèi)制作道路交通
-
交通事故報案究竟多久出責任認定書江蘇在線咨詢 2022-06-11交通事故責任認定書一般在交通事故發(fā)生后的十日內(nèi)出具,但如果需要檢驗的,時間會加長。根據(jù)我國道路交通安全法的相關(guān)規(guī)定,公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當自現(xiàn)場調(diào)查之日起十日內(nèi)制作交通事故責任認定書,并將交通事故責任認定書送達當事人。
-
交通肇事罪的刑事責任究竟是哪些湖南在線咨詢 2022-06-281、《刑法》中所規(guī)定的構(gòu)成交通肇事罪的犯罪分子所應(yīng)當承擔的刑事責任如下:違反交通運輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑。 2、法律依據(jù)《中華人民共和國刑法》 第一百三十三條違反交通運輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以
-
交通肇事罪民事責任究竟如何認定廣東在線咨詢 2023-06-29賠償經(jīng)濟損失與民事優(yōu)先原則,由于犯罪行為而使被害人遭受經(jīng)濟損失的,對犯罪分子除依法給予刑事處罰外,并應(yīng)根據(jù)情況判處賠償經(jīng)濟損失根據(jù)以上規(guī)定,構(gòu)成交通肇事罪,不僅要承擔刑事責任,還要承擔造成受害人傷害的民事賠償責任(包括醫(yī)藥費、護理費以及必要的營養(yǎng)費等)?!缎淌略V訟法》第77條,被害人由于被告人的犯罪行為而遭受物質(zhì)損失的,在刑事訴訟過程中,有權(quán)提起附帶民事訴訟。
-
交通事故事故發(fā)生后,車主責任究竟要怎么認定云南在線咨詢 2022-03-28交通事故中車主責任?對于這個問題《道路交通安全法》對車主責任未作出明確的規(guī)定,并不是忽略了這個問題,而是因為確定承擔責任的主體較為復(fù)雜,在實踐中需要根據(jù)民法的有關(guān)規(guī)定和案件的具體情況確定,因此才未作出一刀切的規(guī)定,故而采用了“機動車一方”這樣一個比較寬泛的用語。顯然,“機動車一方”包括駕駛員和車主,甚至包括乘車人員(譬如車上人員與駕駛員爭吵、車上人員發(fā)生打架致駕駛員未能專心駕車而引發(fā)交通事故等情形