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在保險(xiǎn)期間內(nèi)，被保險(xiǎn)房屋內(nèi)的物體因發(fā)生高空墜物事故，這里所指的物體包括被保險(xiǎn)房屋、房屋專屬天臺(tái)及專屬庭院內(nèi)的物體，以及被保險(xiǎn)房屋內(nèi)所使用的空調(diào)的外機(jī)，導(dǎo)致第三者的人身傷亡或財(cái)產(chǎn)的直接損失，依法應(yīng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任，保險(xiǎn)人按高空墜物保險(xiǎn)合同的規(guī)定在賠償限額內(nèi)負(fù)責(zé)賠償。在保險(xiǎn)期間內(nèi)，在被保險(xiǎn)房屋所屬的樓宇范圍內(nèi)發(fā)生高空墜物事故，導(dǎo)致第三者的人身傷害或財(cái)產(chǎn)的直接損失，因無(wú)法確定肇事者，在受害者對(duì)該樓宇所有或部分相關(guān)住戶提起訴訟后，經(jīng)法院依法判決由相關(guān)住戶分?jǐn)?，其中?yīng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任，保險(xiǎn)人同樣可以按照高空墜物保險(xiǎn)合同的規(guī)定在賠償限額內(nèi)負(fù)責(zé)賠償。對(duì)被保險(xiǎn)人經(jīng)保險(xiǎn)人書(shū)面同意的因上述原因而支付的訴訟費(fèi)用及其他費(fèi)用，保險(xiǎn)人也是負(fù)責(zé)賠償?shù)模隧?xiàng)費(fèi)用與責(zé)任賠償金額之和以保險(xiǎn)單中載明的高空墜物保險(xiǎn)合同賠償限額為限。說(shuō)的簡(jiǎn)單點(diǎn)，汽車高空墜物險(xiǎn)就是保險(xiǎn)公司新推出的保險(xiǎn)類型之一，他之所以會(huì)大

一、大貨車翻車沒(méi)買貨物保險(xiǎn)貨物怎么賠導(dǎo)致大貨車翻車的原因有很多種，導(dǎo)致其翻車的原因不同，賠償責(zé)任的劃分就不同。如果是第三人過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致大貨車行駛過(guò)程中翻車的，由第三人承擔(dān)其過(guò)錯(cuò)所造成的人身?yè)p害和財(cái)產(chǎn)損失，當(dāng)然，第三人過(guò)錯(cuò)與否需要依據(jù)交警出具的機(jī)動(dòng)車道路責(zé)任認(rèn)定書(shū)。如果是由于承運(yùn)人自身的過(guò)失導(dǎo)致大貨車翻車的，貨物損失由承運(yùn)人承擔(dān)。在發(fā)生不可抗力或意外事件導(dǎo)致貨車翻車發(fā)生貨損時(shí)，貨損責(zé)任應(yīng)當(dāng)依據(jù)托運(yùn)人與承運(yùn)人簽訂的貨物運(yùn)輸合同約定的不可抗力條款進(jìn)行責(zé)任劃分，通常情況下不可抗力是免責(zé)事由，由買受人承擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)。二、怎樣降低貨運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)？貨物運(yùn)輸是商品交易過(guò)程中的重要環(huán)節(jié)，這一環(huán)節(jié)必須引起交易雙方的重視，雙方要盡量降低貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)。貨物運(yùn)輸最好還是購(gòu)買貨運(yùn)險(xiǎn)，雖然會(huì)增加交易成本，但同時(shí)也增加了交易的安全性和成功率。其次，要選擇經(jīng)濟(jì)實(shí)力較強(qiáng)的承運(yùn)人，通常這樣的承運(yùn)人會(huì)提供更好的運(yùn)輸條件。最后

1、車上人員責(zé)任險(xiǎn)其實(shí)包括兩部分險(xiǎn)種，即司機(jī)座位責(zé)任險(xiǎn)及乘客座位險(xiǎn)，并且是可以分別投保的。2、投保司機(jī)后可以投保乘客，但不能單獨(dú)只投保乘客而不投保司機(jī)。3、投保乘客時(shí)不能選擇投保座位數(shù)，而只能是核定載客數(shù)-1相關(guān)投保情況：1、按選擇座位投保費(fèi)率一般規(guī)定為賠償限額的0.5%按照核定座位數(shù)的方式來(lái)投保的，計(jì)算公式為1萬(wàn)元×核定座位數(shù)×0.5%。2、按照核定座位數(shù)投保。費(fèi)率一般規(guī)定為賠償限額的0.9%按照核定座位數(shù)的方式來(lái)投保的，計(jì)算公式應(yīng)該是1萬(wàn)元×選擇座位數(shù)×0.9%

一、如何退掉貨物保險(xiǎn)責(zé)任糾紛關(guān)于處理合同糾紛問(wèn)題的有效途徑如下：1、合同相關(guān)方應(yīng)積極尋求雙方之間的協(xié)商與溝通以期達(dá)成共識(shí)并妥善處理；2、諸如向相關(guān)權(quán)威機(jī)關(guān)請(qǐng)求調(diào)解，這類方式既可以在法律程序之外實(shí)施，亦可作為法庭審理中的某一關(guān)鍵階段開(kāi)展；3、依據(jù)合同中明文約定的仲裁條款或雙方在爭(zhēng)議產(chǎn)生之后達(dá)成的仲裁協(xié)議，向相應(yīng)的仲裁機(jī)構(gòu)提出仲裁申請(qǐng)；4、若以上途徑均無(wú)法解決爭(zhēng)端，則當(dāng)事人有權(quán)向法院提起訴訟程序?！吨腥A人民共和國(guó)人民調(diào)解法》第十七條當(dāng)事人可以向人民調(diào)解委員會(huì)申請(qǐng)調(diào)解；人民調(diào)解委員會(huì)也可以主動(dòng)調(diào)解。當(dāng)事人一方明確拒絕調(diào)解的，不得調(diào)解。二、如何退購(gòu)房定金關(guān)于購(gòu)房時(shí)訂金的退還事宜，具體方式如下所述：在雙方就交付及接受訂金均已簽署明確協(xié)議且各自根據(jù)協(xié)議規(guī)定履行相關(guān)承諾的前提下，則訂購(gòu)協(xié)議中的訂金可退還或抵扣相應(yīng)房屋購(gòu)置款項(xiàng)。其次，若買賣過(guò)程中負(fù)有接收訂金責(zé)任的對(duì)方出現(xiàn)違反約定之情形，那么該項(xiàng)訂金將有權(quán)

雇主責(zé)任險(xiǎn)的賠償范圍有死亡賠償金：以保單約定的每人死亡賠償限額為限。傷殘賠償金：按傷殘鑒定機(jī)構(gòu)出具的傷殘程度鑒定書(shū)，確定傷殘等級(jí)而支付相應(yīng)賠償金。相應(yīng)的賠償限額為該傷殘等級(jí)所對(duì)應(yīng)的“傷殘等級(jí)賠償限額比例表”的比例乘以每人死亡賠償限額所得金額。大貨車的首保常識(shí)首保很關(guān)鍵：新車保養(yǎng)要做足大部分車主在到了首保期，都會(huì)按照廠家的規(guī)定，去特約服務(wù)站去做保養(yǎng)，因?yàn)?，大多?shù)汽車廠家對(duì)新車都實(shí)行了首保免費(fèi)換機(jī)油的優(yōu)惠。如上海通用在質(zhì)量擔(dān)保期會(huì)提供4次免費(fèi)機(jī)油和機(jī)油濾清免費(fèi)更換服務(wù)。但也有為數(shù)較少的車主，既不向工作人員咨詢，也從來(lái)不看《保養(yǎng)手冊(cè)》，所以也有錯(cuò)過(guò)首保的例子。由于是新車，車主錯(cuò)過(guò)首保，也只不過(guò)是機(jī)油變黑、變臟一些，不會(huì)造成什么嚴(yán)重的后果。但是專家建議車主最好做首保，因?yàn)樾萝囂幱谧吆蠣顟B(tài)，機(jī)械部件的磨合，對(duì)潤(rùn)滑油需求會(huì)比較高，做首保的意義正在于此?！吨腥A人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十二條公安機(jī)關(guān)

若當(dāng)事人所駕駛車輛遭遇高空墜物撞擊導(dǎo)致受損，根據(jù)保險(xiǎn)條款之約定，保險(xiǎn)公司有義務(wù)對(duì)此種情形進(jìn)行賠付，但前提條件必須明確為該起意外事故屬于保險(xiǎn)合同所涵蓋的理賠范圍內(nèi)。按照我國(guó)現(xiàn)行的《中華人民共和國(guó)民法典》有關(guān)條文，建筑物、構(gòu)筑物或其他設(shè)施以及其所附帶的擱置物、懸掛物等出現(xiàn)脫落、墜落現(xiàn)象，對(duì)他人造成傷害，如果所有者、管理者或使用者無(wú)法證明自身無(wú)過(guò)失，則應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的侵權(quán)責(zé)任。《中華人民共和國(guó)民法典》第一千二百五十三條建筑物、構(gòu)筑物或者其他設(shè)施及其擱置物、懸掛物發(fā)生脫落、墜落造成他人損害，所有人、管理人或者使用人不能證明自己沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。所有人、管理人或者使用人賠償后，有其他責(zé)任人的，有權(quán)向其他責(zé)任人追償。

(一)保險(xiǎn)責(zé)任發(fā)生意外事故，致使保險(xiǎn)車輛所載貨物遭受直接損毀，依法應(yīng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任，保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償。(二)責(zé)任免除(1)哄搶、自然損耗、本身缺陷、短少、死亡、腐爛、變質(zhì)造成的貨物損失。(2)違法、違章載運(yùn)或因包裝不善造成的損失。包括因包裝、緊固不善，裝載、遮蓋不當(dāng)造成的貨物損失。違章載貨：是指所載貨物超過(guò)公安交通管理部門核定的長(zhǎng)度、寬度、高度等。(3)車上人員攜帶的私人物品。(三)責(zé)任限額責(zé)任限額由投保人和保險(xiǎn)人在投保時(shí)協(xié)商確定。(四)賠償處理被保險(xiǎn)人索賠時(shí)，應(yīng)提供運(yùn)單、起運(yùn)地貨物價(jià)格證明等相關(guān)單據(jù)。保險(xiǎn)人在責(zé)任限額內(nèi)按起運(yùn)地價(jià)格計(jì)算賠償。每次賠償實(shí)行20%的免賠率。承運(yùn)的貨物發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失，保險(xiǎn)人按起運(yùn)地價(jià)格在賠償限額內(nèi)負(fù)責(zé)賠償。

2007年3月3日，郭某為自己的營(yíng)運(yùn)貨車投保了車損險(xiǎn)8萬(wàn)元，第三者責(zé)任險(xiǎn)20萬(wàn)元，車上貨物責(zé)任險(xiǎn)5萬(wàn)元，保險(xiǎn)期限為2007年3月4日至2008年3月3日。2007年5月8日郭某在為某一家電商場(chǎng)運(yùn)輸一批價(jià)值3萬(wàn)元的電風(fēng)扇時(shí)，因所行路面塌陷使貨車車體傾覆，造成貨車及車上貨物損失，郭某向保險(xiǎn)公司報(bào)案，并提出索賠申請(qǐng)。經(jīng)過(guò)保險(xiǎn)公司現(xiàn)場(chǎng)勘察，本次事故共造成如下?lián)p失：貨車維修費(fèi)8000元，電風(fēng)扇完全損毀和貶值部分5000元，因事故發(fā)生時(shí)路邊行人哄搶的損失3000元，合計(jì)16000元。保險(xiǎn)公司經(jīng)過(guò)理算，核定賠款金額為10800元，并向被保險(xiǎn)人郭某說(shuō)明了理賠的根據(jù)。被保險(xiǎn)人郭某認(rèn)為保險(xiǎn)公司核定賠款金額距自己的損失相差過(guò)大，保險(xiǎn)公司沒(méi)有盡到補(bǔ)償義務(wù)，于是將保險(xiǎn)公司起訴到人民法院。理賠焦點(diǎn)郭某認(rèn)為自己在投保了機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任保險(xiǎn)基礎(chǔ)上，投保了車上貨物責(zé)任這項(xiàng)附加險(xiǎn)，符合保險(xiǎn)法規(guī)定的投保程序，并且在責(zé)任起始前足

常常在公司所承運(yùn)之貨物發(fā)生Damage或Lost的時(shí)候，Sales或客戶常會(huì)問(wèn)「不是也有保險(xiǎn)嗎?何時(shí)可以理賠呢?」為了避免問(wèn)題一再出現(xiàn)，在這里我得將「運(yùn)送人責(zé)任保險(xiǎn)」與「海上貨物保險(xiǎn)」做個(gè)簡(jiǎn)單的說(shuō)明。多數(shù)人常會(huì)誤認(rèn)為只要是海上保險(xiǎn)都一樣，發(fā)生損害就可以且應(yīng)該給予理賠。不過(guò)，其實(shí)海上保險(xiǎn)的種類繁多，包括運(yùn)送責(zé)任險(xiǎn)、船體險(xiǎn)、海上貨物保險(xiǎn)、、等等，運(yùn)送人責(zé)任保險(xiǎn)與海上貨物保險(xiǎn)，只是其中的兩種險(xiǎn)種而已。基本上，我們Forwarder、Carrier或Shipowner所投保的是「運(yùn)送人責(zé)任險(xiǎn)」，而貨主所投保的是「海上貨物保險(xiǎn)」;前者承保的風(fēng)險(xiǎn)是運(yùn)送責(zé)任，而后者承保的是貨物運(yùn)送的風(fēng)險(xiǎn)。首先，說(shuō)明「運(yùn)送人責(zé)任險(xiǎn)」，是運(yùn)送人有責(zé)任才啟動(dòng)的保險(xiǎn)。換句話說(shuō)，只有在貨物的毀損、滅失在法律上應(yīng)該由Forwarder、Carrier或Shipowner負(fù)責(zé)，這個(gè)保險(xiǎn)才會(huì)啟動(dòng)。而且，這個(gè)保險(xiǎn)是當(dāng)被保險(xiǎn)人，也就是Fo

責(zé)任范圍本保險(xiǎn)分為陸運(yùn)險(xiǎn)和陸運(yùn)一切險(xiǎn)二種。被保險(xiǎn)貨物遭受損失時(shí)，本保險(xiǎn)按保險(xiǎn)單上訂明承保險(xiǎn)別的條款規(guī)定，負(fù)賠償責(zé)任。（一）陸運(yùn)險(xiǎn)本保險(xiǎn)負(fù)責(zé)賠償1、被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中遭受暴風(fēng)、雷電、洪水、地震自然災(zāi)害，或由于運(yùn)輸工具遭受碰撞、傾覆、出軌，或在駁運(yùn)過(guò)程中因駁運(yùn)工具遭受擱淺、觸礁、沉沒(méi)、碰撞、或由于遭受隧道坍塌，崖崩，或失火，爆炸意外事故所造成的全部或部分損失。2、被保險(xiǎn)人對(duì)遭受承保責(zé)任內(nèi)危險(xiǎn)的貨物采取搶救，防止或減少貨損的措施而支付的合理費(fèi)用，但以不超過(guò)該批被救貨物的保險(xiǎn)金額為限。（二）陸運(yùn)一切險(xiǎn)除包括上列陸運(yùn)險(xiǎn)的責(zé)任外，本保險(xiǎn)還負(fù)責(zé)被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于外來(lái)原因所致的全部或部分損失。除外責(zé)任本保險(xiǎn)對(duì)下列損失，不負(fù)賠償責(zé)任：（一）被保險(xiǎn)人的故意行為或過(guò)失所造成的損失。（二）屬于發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失。（三）在保險(xiǎn)責(zé)任開(kāi)始前，被保險(xiǎn)貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失。（四）被保險(xiǎn)貨物

一、責(zé)任范圍本保險(xiǎn)分為陸運(yùn)險(xiǎn)和陸運(yùn)一切險(xiǎn)二種。被保險(xiǎn)貨物遭受損失時(shí)，本保險(xiǎn)按保險(xiǎn)單上訂明承保險(xiǎn)別的條款規(guī)定，負(fù)賠償責(zé)任。（一）陸運(yùn)險(xiǎn)本保險(xiǎn)負(fù)責(zé)賠償1、被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中遭受暴風(fēng)、雷電、洪水、地震自然災(zāi)害，或由于運(yùn)輸工具遭受碰撞、傾覆、出軌，或在駁運(yùn)過(guò)程中因駁運(yùn)工具遭受擱淺、觸礁、沉沒(méi)、碰撞、或由于遭受隧道坍塌，崖崩，或失火，爆炸意外事故所造成的全部或部分損失。2、被保險(xiǎn)人對(duì)遭受承保責(zé)任內(nèi)危險(xiǎn)的貨物采取搶救，防止或減少貨損的措施而支付的合理費(fèi)用，但以不超過(guò)該批被救貨物的保險(xiǎn)金額為限。（二）陸運(yùn)一切險(xiǎn)除包括上列陸運(yùn)險(xiǎn)的責(zé)任外，本保險(xiǎn)還負(fù)責(zé)被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于外來(lái)原因所致的全部或部分損失。二、除外責(zé)任本保險(xiǎn)對(duì)下列損失，不負(fù)賠償責(zé)任：（一）被保險(xiǎn)人的故意行為或過(guò)失所造成的損失。（二）屬于發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失。（三）在保險(xiǎn)責(zé)任開(kāi)始前，被保險(xiǎn)貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失。（四）被

一、半掛車高速掉貨物保險(xiǎn)賠不賠1．倘若可以證實(shí)貨物墜落并非承運(yùn)方蓄意為之，那么此類車上貨物的意外掉落及其引發(fā)的損害便可納入保險(xiǎn)公司的理賠范圍之內(nèi)。2．營(yíng)運(yùn)中的貨物運(yùn)輸險(xiǎn)（通常簡(jiǎn)稱為貨運(yùn)險(xiǎn)）便是專門為流通于市場(chǎng)之中的各類商品提供相應(yīng)的貨物安全保障措施。開(kāi)辦這等項(xiàng)目的主要目的在于確保在水陸、鐵路、公路以及聯(lián)合運(yùn)輸過(guò)程中所涉及到的貨物，由于遭受保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的自然災(zāi)害或者意外事故所導(dǎo)致的損失能夠獲得及時(shí)且有效的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，同時(shí)也有助于提升貨物運(yùn)輸過(guò)程中的安全防護(hù)水平，從而進(jìn)一步推動(dòng)商品的生產(chǎn)與流通。《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠問(wèn)償責(zé)任：（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）機(jī)動(dòng)車與

汽車保險(xiǎn)責(zé)任險(xiǎn)，賠償如下：1、被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛?cè)藛T在使用保險(xiǎn)車輛過(guò)程中發(fā)生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)直接損毀，由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任，保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償。2、若經(jīng)保險(xiǎn)公司書(shū)面同意，被保險(xiǎn)人因此發(fā)生仲裁或訴訟費(fèi)用的，保險(xiǎn)公司在責(zé)任限額以外賠償，但最高不超過(guò)責(zé)任限額的30％。汽車撞車保險(xiǎn)公司最多賠償多少交通事故具體看交管部門的事故認(rèn)定，劃分責(zé)任，依據(jù)責(zé)任經(jīng)行賠償，如果對(duì)事故認(rèn)定書(shū)不服，根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》，當(dāng)事人對(duì)道路交通事故認(rèn)定有異議的，可以自道路交通事故認(rèn)定書(shū)送達(dá)之日起三日內(nèi)，向上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門提出書(shū)面復(fù)核申請(qǐng)。復(fù)核申請(qǐng)應(yīng)當(dāng)載明復(fù)核請(qǐng)求及其理由和主要證據(jù)。具體賠償標(biāo)準(zhǔn)如下（未包括傷殘賠償項(xiàng)目）：（1）醫(yī)藥費(fèi)。醫(yī)藥費(fèi)是根據(jù)醫(yī)院診斷證明、正規(guī)醫(yī)療發(fā)票確定數(shù)額。包括你為治療而支付的掛號(hào)費(fèi)、檢查費(fèi)、手術(shù)費(fèi)、醫(yī)藥費(fèi)、住院費(fèi)、整形整容費(fèi)和后續(xù)治療等費(fèi)用；（2）營(yíng)

貨車貨物掉落，交警一般不會(huì)處罰。但是在高速公路上貨物掉落，會(huì)被處以警告或者二十元以上二百元以下罰款。根據(jù)《道路交通安全法》第四十八條第一款、第二款的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車載物應(yīng)當(dāng)符合核定的載質(zhì)量，嚴(yán)禁超載；載物的長(zhǎng)、寬、高不得違反裝載要求，不得遺灑、飄散載運(yùn)物。機(jī)動(dòng)車運(yùn)載超限的不可解體的物品，影響交通安全的，應(yīng)當(dāng)按照公安機(jī)關(guān)交通管理部門指定的時(shí)間、路線、速度行駛，懸掛明顯標(biāo)志。在公路上運(yùn)載超限的不可解體的物品，并應(yīng)當(dāng)依照公路法的規(guī)定執(zhí)行。第九十條規(guī)定，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規(guī)定的，依照規(guī)定處罰。以上是對(duì)這個(gè)問(wèn)題的解答。貨車貨物掉落砸到車保險(xiǎn)賠嗎一、貨車貨物掉落砸到車保險(xiǎn)賠嗎1、貨車貨物掉落砸到車保險(xiǎn)一般會(huì)賠償。機(jī)動(dòng)車輛在使用過(guò)程中所載貨物從車上掉下時(shí)第三者遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)的直接損毀，應(yīng)在保險(xiǎn)單載明的限額內(nèi)承擔(dān)被保險(xiǎn)人的